15 inventos, patentes y modelos de BIGAS BALCELLS, RAMON

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: BIGAS BALCELLS, RAMON SANT PONT, JOSE MARIA. Clasificación: A45B19/00.

PARASOL PLEGABLE. CONSTA DE UNA ARMADURA FORMADA POR VARILLAS ARTICULADAS POR UN EXTREMO ALREDEDOR DE UN EJE UNIDO A UN SOPORTE SITUADO EN EL EXTREMO DE UN MASTIL . LA ARMADURA ESTA UNIDA A UNA CUBIERTA FLEXIBLE PLEGABLE Y DESPLEGABLE EN FORMA DE ABANICO. LA ARMADURA PRESENTA INCORPORADO UN TENSOR EN FORMA DE COMPAS, QUE MANTIENE TENSADA LA CUBIERTA EN LA POSICION DESPLEGADA. EL EXTREMO SUPERIOR DEL MASTIL PRESENTA UN TRAMO FLEXIBLE ORIENTABLE A VOLUNTAD. EL MASTIL ESTA SITUADO EN UNA POSICION MARGINAL RESPECTO A LA CUBIERTA , DE FORMA QUE EL MASTIL NO INTERFIERE LA SOMBRA PROYECTADA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: ASOCIATE DESIGNERS, S.A. Clasificación: B32B7/02, F21V21/00.

BARRA FLEXIBLE DE SOPORTE. CONSTA DE UN ALMA FORMADA POR TRAMOS RIGIDOS QUE ALTERNAN CON TRAMOS FLEXIBLES , DOTADA DE TIRAS (4, 4A, 7, 7A), FLEXIBLES Y QUE TIENDEN A RECUPERAR SU POSICION AL DOBLARLAS EN SENTIDO TRANSVERSAL POR CUALQUIERA DE SUS CARAS MAYORES. LA BARRA PRESENTA UNA FUNDA FORMADA POR UNA CAPA DE MATERIAL PLASTICO , DOS CINTAS (10 Y 11) ENRROLLADAS FUERTEMENTE QUE CREAN UNA FRICCION ENTRE LAS TIRAS Y LAS CARAS OPUESTAS DEL ALMA . LA BARRA SE DOBLA EN SENTIDO TRANSVERSAL POR LAS ZONAS OCUPADAS POR LOS TRAMOS FLEXIBLES . LA PRESENCIA DE TRAMOS RIGIDOS DA MAYOR RESISTENCIA A LA FRICCION NECESARIA ENTRE LAS TIRAS (4, 4A, 7, 7A) PARA MANTENER ESTABLE LAS DOBLECES QUE SE REALIZAN EN LA BARRA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: B29D31/00, F16S3/06, B29C63/22.

BARRA DE SOPORTE DEL TIPO DE LAS QUE ESTAN CONSTITUIDAS POR UN ALAMA, FACILMENTE DOBLABLE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL, EPAQUETADO POR UNA ENVOLVENTE EXTERNA QUE PROPORCIONA UNA PRESION CENTRIPETA UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA EN TODA LA BARRA. LA CITADA ALMA ESTA CONSTITUIDA POR UNA CADENA DE ESLABONES CONSECUTIVOS SON PARALELOS. SOBRE LAS DOS SUPERFICIES CONSTITUIDAS POR LAS DOS SERIES PARALELAS DE CARAS PLANAS DE LOS ESLABONES, SENDAS TIRAS LONGITUDINALES FLEXIBLES, APRETADAMENTE MANTENIDAS CONTRA EL ALMA MEDIANTE LA MENCIONADA ENVOLVENTE EXTERNA. LA CITADA ENVOLVENTE EXTERNA COMPRENDE UNA PRIMERA CAPA INTERNA, FORMADA POR UN TUBO DE MATERIAL PLASTICO TERMORRETRACTIL; UNA SEGUNDA CAPA, FORMADA POR UNA CINTA ESENCIALMENTE INELASTICA; Y PREFERENTEMENTE UNA TERCERA CAPA EXTERNA, DE EMBELLECIMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: B61D37/00.

PERCHA PLEGABLE DE SEGURIDAD, DE LAS DESTINADAS A SER INCORPORADAS EN UN VEHICULO DESTINADO AL SERVICIO PUBLICO Y DOTADA EN SU ASPECTO EXTERNO DE UNA CONFIGURACION CARENTE DE VERTICES Y ARISTAS, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA PIEZA PORTADORA DEL CONJUNTO QUE ADOPTA LA CONFIGURACION EN ARCO DE MEDIO PUNTO O SIMILAR, TENIENDO EN LA PARTE POSTERIOR DE LA MISMA UNA SALIENTE EMERGENTE DE CONFIGURACION CILINDRICA TOTALMENTE HUECO EN SU INTERIOR Y DOTADO DE UNA PARED DE CIERRE POSTERIOR, MIENTRAS QUE POR LA PARTE ANTERIOR SE ENCUENTRA ABIERTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: B61D33/00.

MODULO DE ASIENTOS PARA VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO, DE LOS DESTINADOS A SER INSTALADOS PRINCIPALMENTE EN VEHICULOS DE FERROCARRIL, CARACTERIZADO POR DISPONER EN SU PARTE INFERIOR DE UNAS PEANAS EMERGENTES SOBRE LAS CUALES SE CONFIGURA UN SILLON O ASIENTO PROPIAMENTE DICHO, DOTADO DE LA ANATOMIA FISIOLOGICA ADECUADA A UN VIAJERO CONVENCIONAL, QUE TIENE EN LA PARTE SUPERIOR UN REPOSA-CABEZAS EMERGENTE DEL RESPALDO DEL PROPIO SILLON.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: B61D29/00, F21V33/00.

LAMPARA DE SOBREMESA, DE LAS DESTINADAS A SER INCORPORADAS SOBRE UN TABLERO QUE CONFIGURARA UNA MESA EN UN VAGON DE FERROCARRIL O VEHICULO DE SERVICIO PUBLICO DE LARGO RECORRIDO, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA PIEZA PLANA QUE SE SUSTENTA CON EL TABLERO QUE CONFIGURA LA MESA POR MEDIOS CONVENCIONALES, ESTANDO DOTADA EN LA PARTE CENTRAL DE UN APENDICE EMERGENTE DE CONFIGURACION PARALELEPIPEDICA HUECA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A47G29/06.

PAPELERA DE LAS DESTINADAS A SER INSTALADAS EN UNA VIA DE SERVICIO PUBLICO, LOCAL O INCLUSIVE EN VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO O DE FERROCARRIL, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA PIEZA PLANA QUE SIRVE COMO ELEMENTO DE SUSTENTACION AL PARAMENTO O TABIQUERIA, DOTADA DE DOS ALAS EMERGENTES LATERALMENTE QUE RODEAN AL CUERPO DEL ENVASE GENERAL POR SUS LATERALES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A47G29/06.

PAPELERA PARA VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO, DE LAS DESTINADAS ESPECIALMENTE A SER MONTADAS EN UN VEHICULO O VAGON DE FERROCARRIL, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA PLACA DE SOPORTE DOTADA DE LAS ORIFICACIONES PERTINENTES PARA EFECTUAR SU ENCASTRACION POR MEDIOS CONVENCIONALES DE SOLDADURA O TORNILLO DE APRIETE A LA ESTRUCTURA DE UN VAGON DE FARROCARRIL, EXISTIENDO EN LA PARTE SUPERIOR-MEDIA DE ESTA PIEZA DE SOPORTE UN ELEMENTO EMERGENTE HORIZONTALMENTE QUE CONFIGURA UNA REPISA DOTADA DE UN FALDON PERIMETRAL QUE LA REBORDEA CON UNA ESCALONADURA SUPERIOR ANTIDESLIZAMIENTO.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A45F5/12.

PORTALIBROS DE ITINERARIOS, DE LOS DESTINADOS A CONTENER EN SU INTERIOR UNA SERIE DE HOJAS IMPRESAS ENCUADERNADAS O NO EN LAS CUALES SE REFLEJAN LAS DISTINTAS PRECISIONES DE UN ITINERARIO PRECONCEBIDO Y LAS ANOMALIAS QUE PUEDEN ACONTECER EN EL TRANSCURSO DE LA EJECUCION DEL MISMO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CAJA FABRICADA PREFERENTEMENTE EN UN MATERIAL RIGIDO, DOTADA EN LA PARTE SUPERIOR DE UNA TAPA TRANSPARENTE, LA CUAL SE ENCUENTRA ABISAGRADA POR MEDIOS CONVENCIONALES AL CONJUNTO DEL LATERAL DEL CHASIS QUE CONSTITUYE LA CAJA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE). Clasificación: A24F19/04.

CENICERO, DE LOS DESTINADOS A SER UBICADOS EN UN VEHICULO PUBLICO, Y DOTADOS EN SU CARCASA EXTERNA DE NINGUN TIPO DE APENDICE QUE LESIONE LA AUTONOMIA FISICA DE LOS USUARIOS DEL SERVICIOS, CARACTERIZADO POR DISPONER DE UNA PLATAFORMA BASE DE SUSTENTACION, DOTADA DE LAS PERTINENTES ORIFICACIONES DE AJUSTE, LA CUAL DISPONE EN SU PARTE ANTERIOR DE UNAS PROTUBERANCIAS O ALETAS EMERGENTES, DOTADAS DE SU PERTINENTE OFICACION LATERAL, EN LA CUAL SE INSERTAN UNOS APENDICES ROSCADOS CON SU CORRESPONDIENTE ARANDELA Y TUERCA DE FIJACION, TENIENDO EN LA PARTE CENTRAL DE ESTAS EMERGENCIAS LATERALES UN MUELLE COMPUESTO DE VARIAS ESPIRAS Y CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CUERDA DE PIANO CONFORMADA, EL CUAL FUNCIONA COMO RESORTE EN EL MOMENTO DE SER UTILIZADO EL CENICERO EN SU SITUACION DE ACIERTO O CERRADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: B62B3/02, B62B3/04.

CARRO PARA REPARTO Y/O RECOGIDA DE COMIDAS O ROPA EN TRENES, AVIONES, HOSPITALES, RESIDENCIAS O SIMILARES, DEL TIPO DE LOS QUE CONSTAN DE UN ARMAZON CON ASIDOR, DOTADO DE CUATRO RUEDAS, DE LAS QUE DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO FIJO, EN TANTO QUE LAS OTRAS DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO LIBREMENTE VARIABLE. EL ARMAZON COMPRENDE SOLAMENTE DOS PAREDES LATERALES Y UN FONDO, DE LOSQUEESTE ULTIMO ES PLEGABLE SOBRE SI MISMO A LO LARGO DE UNA LINEA LONGITUDINAL MEDIA DE PLEGADO Y ESTA ARTICULADO LATERALMENTE A AMBAS PAREDES LATERALES PARA PERMITIR DICHO PLEGADO. LAS DOS PAREDES LATERALES SON IGUALES Y TIENEN CONFIGURACION GENERAL TRIANGULAR, CON SU BASE COINCIDENTE CON UN CORRESPONDIENTE LADO LONGITUDINAL DEL FONDO, ESTANDO PRACTICADA EN UNA PORCION CORRESPONDIENTE A UNO DE LOS VERTICES INFERIORES DE CADA PARED LATERAL, UNA ESCOTADURA ARQUEADA, ADAPTADA PARA PERMITIR EL ALOJAMIENTO PARCIAL DE UNA DE LAS RUEDAS. ELASIDOR PUEDE ADOAPTAR DOS POSICIONES DE ARRASTRE Y UNA POSICION DE PLEGADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: F21V21/30, F21V1/02.

LAMPARA ORIENTABLE, QUE COMPRENDE UNA PANTALLA QUE ENCIERRA AL MENOS UNA BOMBILLA ELECTRICA Y QUE ESTA CONSTITUIDA POR DOS CASQUETES ESFERICOS, DE IGUAL CONFIGURACION Y UNIDOS ENTRE SI POR LOS BORDES DE SUS CIRCUNFERENCIAS, SEMEJANDO UNA GRAN LENTE BICONVEXA UNIDA DE FORMA GIRATORIA A UN ARO CIRCUNFERENCIAL SOBRE DOS PUNTOS DE ESTE DIAMETRALMENTE OPUESTOS. EL ARO GIRA A SU VEZ ALREDEDOR DE DOS PUNTOS DE SOPORTE FIJOS, DIAMETRALMENTE OPUESTOS Y SITUADOS EN LOS EXTREMOS DEL DIAMETRO PERPENDICULAR AL QUE UNE LOS PUNTOS DE GIRO DE LA PANTALLA SOBRE EL ARO. EL ARO ES HUECO Y POR SU INTERIOR PASA EL CABLE DE ALIMENTACION ELECTRICA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/10/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: A47C1/00, A47C4/00.

SILLA DE ASIENTO PLEGABLE, PARTICULARMENTE UTILIZABLE PARA VEHICULOS PUBLICOS, TALES COMO TRENES Y METROS, CUYO ASIENTO ESTA PROVISTO EN SU CANTO ANTERIOR DE UN FALDON , DIRIGIDO OBLICUAMENTE HACIA ABAJO Y ADENTRO Y CONSTITUIDO POR UNA PORCION RECTANGULAR QUE DETERMINA UNA ESTRECHA PLATAFORMA DE ASIENTO EN LA QUE UN USUARIO PUEDE APOYARSE CUANDO ESTA DERECHO. COMPRENDE HASTA TRES POSIBLES ELEMENTOS MODULARES DE RESPALDO SUSCEPTIBLES DE SER COLOCADOS EN NUMERO DE UNO, DOS, TRES O NINGUNO, A VOLUNTAD. CADA ELEMENTO MODULAR DE RESPALDO COMPRENDE DOS BARRAS TUBULARES POSTERIORES QUE LE PROPORCIONAN RIGIDEZ Y CONSTITUYEN LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO POR ENCHUFE EN LAS RESPECTIVAS BARRAS TUBULARES DEL ELEMENTO DE RESPALDO INMEDIATAMENTE INFERIOR O EN LA BASE DE LA SILLA. COMPRENDE UN ASIDERO LATERAL DE CONFIGURACION GENERAL EN C.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: A47K11/10.

ESCOBILLA PARA INODOROS, DEL TIPO DE LAS CONSTITUIDAS POR UN PALO LARGO A MODO DE ASTIL, PROVISTO EN UN EXTREMO DE UN CABEZAL CON CERDAS, QUE SOBRE DICHO ASTIL LLEVA DISPUESTO LONGITUDINALMENTE DESLIZANTE UN MANGUITO EXTERNO, QUE COMPRENDE UNA PORCION DE ASIDERO SUPERIOR, DESTINADA A SER ASIDA MANUALMENTE POR EL USUARIO, Y UNA PORCION INFERIOR ENSANCHADA, DESTINADA A TAPAR EXTERNAMENTE EL CABEZAL CON CERDAS Y ADAPTADA PARA APOYARSE INFERIORMENTE SOBRE UNA BASE DE SUSTENTACION CUALQUIERA ESENCIALMENTE PLANA. EL CONJUNTO DE ESCOBILLA PROPIAMENTE DICHA Y MANGUITO PUEDE MANTENERSE EN UNA POSICION VERTICAL AUTOSUSTENTADA. EL ASTIL ESTA DOTADO DE DOS TOPES DE FIN DE CARRERA DEL MANGUITO, QUE DETERMINAN DOS POSICIONES EXTREMAS DE ESTA CORRESPONDIENTES A LA CITADA POSICION VERTICAL AUTOSUSTENTADA Y A UNA POSICION EN LA QUE EL MANGUITO DEJA AL DESCUBIERTO TOTALMENTE EL CABEZAL CON CERDAS.