7 inventos, patentes y modelos de BARNABE, JEAN PIERRE

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA COLUMNA DE DIRECCION EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1995). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B62D1/16.

ESTE DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA COLUMNA DE DIRECCION EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, EN EL CUAL LA COLUMNA ESTA CONECTADA A UN ORGANO DE ENSAMBLAJE , Y ESTE ORGANO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO A TRAVES DE MEDIOS DE FIJACION, ESTA CARACTERIZADO POR QUE LOS MEDIOS DE FIJACION COMPRENDEN MEDIOS DE ENGANCHE DEL ORGANO EN LA CARROCERIA Y MEDIOS ADAPTADOS PARA GENERAR UN ESFUERZO MECANICO ENTRE ESTE ORGANO Y LA CARROCERIA PARA ASEGURAR UNA FIJACION BAJO COACCION DEL ORGANO EN LA CARROCERIA. VENTAJOSAMENTE, ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE, CERCA DE UNO DE LOS EXTREMOS DEL ORGANO , LOS MEDIOS DE ENGANCHE , CERCA DEL OTRO EXTREMO DE ESTE ORGANO, MEDIOS DE PRESION DEL ORGANO EN LA CARROCERIA, Y ENTRE LOS MEDIOS DE ENGANCHE Y DE PRESION, MEDIOS QUE TIENDEN A SEPARAR ESTE ORGANO DE LA CARROCERIA.

COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B62D1/18.

ESTA COLUMNA INCLUYE UN ARBOL DE VOLANTE MONTADO ROTATIVAMENTE EN UN CUERPO DE COLUMNA Y SUSCEPTIBLE DE PIVOTAR ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL . EL CUERPO DE COLUMNA VA SOPORTADO POR UNA CORREDERA DE SUSPENSION EN UNA CREMALLERA ARRASTRADA POR UN PIÑON LLEVADA POR EL ARBOL DE SALIDA DE UN MOTO-REDUCTOR . UN TORNILLO DE PRESION QUE ACTUA EN EL CUERPO DE COLUMNA Y SOBRE LA CORREDERA ASEGURA UNA RECUPERACION DEL JUEGO. EL CUERPO DE COLUMNA DEL ARBOL DE VOLANTE TELESCOPICO VA CONECTADO (EN 74) A UNA CREMALLERA ARRASTRADA POR UN PIÑON LLEVADO POR EL EJE DE SALIDA UN SEGUNDO MOTOR REDUCTOR.

EJE DE VOLANTE QUE FORMA UN ORGANO DE BLOQUEO ANTI-ROBO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1993). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B60R25/02.

ESTE EJE DE VOLANTE, QUE TIENE UN CUERPO TUBULAR CILINDRICO DE SECCION CIRCULAR, CONSTA DE UNA PARTE PERFILADA QUE FORMA EL ORGANO DE BLOQUEO. EN ESTA PARTE UNAS RANURAS LONGITUDINALES , QUE TIENEN UNA ANCHURA QUE SE CORRESPONDE CON LA DE UN PESTILLO DE INMOVILIZACION, TIENEN UNA PROFUNDIDAD AL MENOS IGUAL AL ESPESOR DE LA PARED DEL TUBO INICIAL Y SE SEPARAN POR UNAS NERVADURAS LLENAS . EN LA CARA INTERNA DEL ORGANO HAY UNOS RESALTES QUE DELIMITAN ENTRE SI UNAS RANURAS EN V CUYOS VERTICES SE CORRESPONDEN CON LA PARTE MEDIA DE LAS NERVADURAS. CADA NERVADURA TIENE ASI UNA RESISTENCIA SUFICIENTE COMO PARA CONTRA-CUADRAR EL PAR EJERCIDO AL PRODUCIRSE UNA TENTATIVA DE ROBO. CADA RANURA PUEDE RECIBIR EL PESTILLO EN UNA POSICION DE BLOQUEO. EL EJE CONSTA DE AL MENOS DOS RANURAS.

UNION RAPIDA ENTRE ARBOLES O SIMILARES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1992). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B62D1/16, F16D1/10.

ESTA UNION TIENE SOBRE UNO DE LOS ARBOLES UN CASQUILLO HUECO QUE ES SOLIDARIO DE UNA NUEZ DE ARRASTRE CUYA SUPERFICIE INTERNA FORMA UN TRONCO DE PIRAMIDE DE RECEPCION DE UNA CABEZA PIRAMIDAL SOLIDARIA DEL SEGUNDO ARBOL. POR OTRA PARTE, EL CASQUILLO TIENE LOS TETONES ESCAMOTEABLES EMPUJADOS HACIA EL INTERIOR POR UN SISTEMA ELASTICO , PERO RETENIDOS EN POSICION EXTERIOR POR UN ANILLO INTERNO DESPLAZADO POR LA COLA ALARGADA DEL SEGUNDO ARBOL DESPUES DE SU ACOPLAMIENTO. LAS RANURAS DE RECEPCION DE LOS TETONES ESTAN PREVISTAS SOBRE LA COLA Y CONTRIBUYEN AL BLOQUEO AXIAL DE LOS DOS ARBOLES.

ARBOL DE TRANSMISION TELESCOPICA CON RECUPERACION DE JUEGO ANGULAR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1992). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B62D1/18, F16C3/03.

EL ARBOL DE TRANSMISION CONSTA DE UNA PARTE MACHO Y DE UNA PARTE HEMBRA CON SUS CORRESPONDIENTES ESTRIAS . UNA DE ESTAS DOS PARTES LLEVA UNAS HENDIDURAS EN SU EXTREMO DE ACOPLAMIENTO QUE PRESENTA TAMBIEN SECTORES DEFORMABLES . UN ELEMENTO ELASTICO ESTA EN CONTACTO CON LOS SECTORES DEFORMABLES SOBRE LA PARTE LISA, QUE NO TIENE ESTRIAS , DE FORMA QUE SE APLIQUEN LAS ESTRIAS SOBRE LAS ESTRIAS UNA VEZ QUE SE HA PRODUCIDO EL ACOPLAMIENTO DE LA PARTE MACHO EN LA PARTE HEMBRA . EL ARBOL DE TRANSMISION PUEDE SER, POR EJEMPLO, UN EJE DE DIRECCION DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO CON REGLAJE AXIAL TELESCOPICO.

SUB-CONJUNTO TELESCPICO PARA COLUMNA DE DIRECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CYCLES PEUGEOT. Clasificación: B62D1/18.

ESTE SUBCONJUNTO ESTA FORMADO POR DOS ARBOLES (1 Y 2) RESPECTIVAMENTE INTERIOR Y EXTERIOR, CUYAS SUPERFICIES ENFRENTADAS QUEDAN EN CONTACTO LOCALMENTE EN LA PROXIMIDAD DE PUNTOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS , QUEDANDO DETERMINADO ENTRE LOS MISMOS UN ESPACIO , ENTRE LAS ZONAS DE CONTACTO. ESTAS ZONAS DE CONTACTO QUEDAN SUJETAS POR ACOPLAMIENTO FORZADO Y DEFORMACION ELASTICA, COMPRENDIENDO INICIALMENTE EL ARBOL INTERNO UNOS REGRUESADOS, MIENTRAS QUE LA CAVIDAD DEL ARBOL EXTERNO COMPRENDE UNAS PORCIONES MAS EXTRECHAS QUE DICHOS REGRUESADOS. LOS ARBOLES PUEDEN DESPLAZARSE, SIN EMBARGO AXIALMENTE POR DEFECTO DE UN CHOQUE IMPORTANTE. PERMITE UN ARRASTRE SEGURO EN ROTACION Y UNA RETRACCION EN CASO DE CHOQUE SIN NECESIDAD DE UNA PIEZA INTERMEDIA. SE APLICA A COLUMNAS DE DIRECCION DE VEHICULOS.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CYCLES PEUGEOT. Clasificación: B60R25/02.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPORTA UN MANGUITO ATRAVESADO POR AL MENOS UNA RENDIJA RECEPTORA DEL PASADOR DE UN CERROJO UNIDO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO. ESTE MANGUITO TIENE EN UNO DE SUS EXTREMOS UNAS RENDIJAS LONGITUDINALES QUE ESTAN ENGATILLADAS SOBRE SALIENTES AXIALES LLEVADOS POR UN CASQUILLO INTERPUESTO ENTRE EL MANGUITO Y EL EJE DEL VOLANTE, ESTANDO ESTE CASQUILLO ACANALADO Y FIJADO DE ESTA MANERA AL EJE . POR CONSIGUIENTE, UNA ROTACION DEL VOLANTE HA DE VENCER UN PAR RESISTENTE QUE VARIA PERIODICAMENTE.

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