10 inventos, patentes y modelos de AMENT, EDUARD

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2005). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R5/04, B60R13/01.

La invención se refiere a un revestimiento para el suelo de carga de un vehículo a motor. El revestimiento de la invención del suelo de carga de un vehículo a motor tiene forma de cubeta. De acuerdo con la invención, la parte superficial tiene secciones de pliegue flexibles que dividen la superficie en una parte media dimensionalmente estable y en una serie de partes laterales dimensionalmente estables. Las partes laterales se disponen de manera que puedan moverse con relación a la parte media. Se sitúan medios de fijación en las partes laterales para fijar las mismas y una posición funcional angularmente elevada. El suelo de carga de la invención puede utilizarse en automóviles de pasajeros.

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(16/07/2003). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R5/04, B60R21/06.

UN EQUIPO DE COBERTURA MUESTRA UNA CARCASA A SER SUJETADA EN UN VEHICULO, EN DONDE SE ENCUENTRAN DOS EJES DE ENROLLADO. CON UNO DE LOS EJES DE ENROLLADO SE UNE UN RODILLO DE CUBIERTA, MIENTRAS QUE SOBRE EL OTRO EJE DE ENROLLADO SE ENROLLA UNA RED DE SEGURIDAD. LA CARCASA EN CASO NECESARIO PUEDE EXTRAERSE A PARTIR DEL VEHICULO, DONDE SE CONFIGURA EL ANCLAJE PARA LA CARCASA DE TAL MODO, QUE SE ENCUENTRA EN UNA POSICION TAL, QUE RECIBE LAS FUERZAS, QUE APARECEN CUANDO EN UN IMPACTO FRONTAL LAS PARTES SUELTAS A PARTIR DEL ESPACIO DE CARGA DEL AUTOMOVIL SE PROYECTAN CONTRA LA RED DE SEGURIDAD INDICADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2002). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R21/06.

Disposición de red de seguridad para la protección del espacio de pasajeros de un automóvil frente al espacio de carga que está en comunicación con el espacio de pasajeros por una abertura , con una red de seguridad que presenta cantos y que está preparada para cerrar, en estado extendido, la abertura entre el espacio de carga y el espacio de pasajeros, con un dispositivo de sujeción que está previsto para la unión con dispositivos de alojamiento del lado de la carrocería, caracterizada porque existe un dispositivo indicador de carga que presenta al menos dos estados y que al sobrepasar una fuerza actuante sobre la red de seguridad precalculada en la construcción cambia de un estado al otro estado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1999). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R21/06.

UNA DISPOSICION DE RED DE SEGURIDAD ESTA PROVISTA EN LA ZONA ENTRE LA RED DE SEGURIDAD EL EQUIPO DE ANCLAJE INFERIOR O SUPERIOR DE LA RED DE SEGURIDAD CON UN EQUIPO DE COMPENSACION LONGITUDINAL EN LA CONFIGURACION DE UNA CINTA DE TEJIDO EN FORMA DE LAZO. EN UNA MODIFICACION DE LA DISTANCIA ENTRE LOS EQUIPOS SUPERIOR E INFERIOR DE ANCLAJE EN CASO DE UN ACCIDENTE SE AGRIETAN LAS PINZAS Y LIBERAN UN MATERIAL ADICIONAL, PARA PROTEGER LA RED DE SEGURIDAD CONTRA UNA EXTENSION ADICIONAL EN LA DIRECCION LONGITUDINAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1998). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R21/08.

EN UNA DISPOSICION DE SEGURIDAD SE ASIENTA EN UNA BARRA DE TRACCION CONFIGURADA A PARTIR DE UN TUBO AL MENOS EN UN EXTREMO UN CUERPO DE MOLDE, CUYA PARTE EXTERIOR REPRESENTA UNA GUIA PARA UN MIEMBRO SOPORTE, MIENTRAS QUE LA PARTE COLOCADA INTERNAMENTE DEL CUERPO DE MOLDE REPRESENTA UN CUERPO DE DEFORMACION, QUE SE CONFORMA POR MEDIO DE UN EXTREMO ESPESADO DE FORMA CORRESPONDIENTE DEL MIEMBRO SOPORTE, CUANDO SE IMPULSA UN OBJETO EN LA RED DE SEGURIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1998). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R5/04.

DE ACUERDO CON EL ESTADO TECNOLOGICO SON DESPLAZABLES LAS PARTES LATERALES DE LAS COBERTURAS DE ESPACIO DE CARGA DE TIPO TELESCOPICO CONTRA FUERZAS ELASTICAS AXIALES, DONDE SE PRESIONAN CONJUNTAMENTE PARA UN MONTAJE DE LA COBERTURA DE ESPACIO DE CARGA EN UN VEHICULO DE FORMA MANUAL Y DESPUES DEL POSICIONAMIENTO SE DESCARGAN AXIALMENTE SOBRE LA ALTURA DEL SOPORTE FIJO EN EL VEHICULO, CON LO CUAL LAS FUERZAS ELASTICAS AXIALES PRESIONAN LAS PARTES LATERALES EN LOS SOPORTES FIJOS DE VEHICULO. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE COORDINA AL MENOS UNA DE AMBAS PARTES LATERALES CON UN BLOQUEO SOLTABLE MANUALMENTE PARA BLOQUEO DE LAS PARTES LATERALES EN EL TOPE EXTREMO QUE DEFINE LA POSICION DE LIBERACION. UTILIZACION PARA COBERTURA DE ESPACIO DE CARGA EN VEHICULOS DE PERSONAS COMBINADOS.

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(16/12/1997). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R5/04.

UN ENROLLADO DE CUBIERTA PARA LA COBERTURA DEL ESPACIO DE CARGA DE UN AUTOMOVIL COMBINADO DE PERSONAS MUESTRA UNA CAJA LONGITUDINAL, EN LA QUE ESTA APOYADO DE FORMA GIRATORIA EL EJE DE ARROLLAMIENTO DEL ENROLLADO DE CUBIERTA Y QUE RECIBE LA BANDA DE ENROLLADO EN LA SITUACION RECOGIDA. LA CAJA EL ENROLLADO DE CUBIERTA ESTA PROVISTA CON CAPERUZAS EXTREMAS EN FORMA DE COPA, QUE A PARTIR DE LA ZONA MEDIA DE LA CAJA HACIA AFUERA ESTAN SUJETAS DE FORMA PREVIA ELASTICA. LA CAJA SE CENTRA ELLA MISMA CON EL EJE DE ARROLLAMIENTO EN LA CARROCERIA. PARA EL BLOQUEO DEL ENROLLADO DE CUBIERTA EN EL VEHICULO SE GUIAN LOS CURSORES DE BLOQUEO EN LAS CAPERUZAS EXTREMAS EN UNA DISPOSICION DE DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL, QUE POR MEDIO DE LOS RESORTES APOYADOS EN LAS CAPERUZAS EXTREMAS SE SUJETAN PREVIAMENTE EN LA POSICION DE BLOQUEO. LA FUERZA SOPORTE DEL MIEMBRO DE BLOQUEO ES INDEPENDIENTE DE LAS TOLERANCIAS DE LA CARROCERIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1994). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Clasificación: B60R5/04.

UN ROLLO DE CUBRIR O UNA INSTALACION PARA CUBRIR PARA LA APERTURA DE ACCESO DE UN ESPACIO DE CARGA DE UN VEHICULO TURISMO, MUESTRA UNAS GUIAS QUE ESTAN PARALELAS ENTRE SI QUE SIRVEN PARA EL DESLIZAMIENTO DE UN ROLLO CON VARILLAS ENTRELAZADAS. PARA PODER SACAR FACILMENTE EL ROLLO JUNTO CON LAS VARILLAS EN CASO NECESARIO, LAS GUIAS SE HAN PROVISTO DE MEDIOS DE EFECTO CONJUNTO, QUE CUANDO EL ROLLO DE CUBRIR ESTA ABIERTO LAS VARILLAS SON RECOGIDAS Y JUNTO CON ESTAS Y LA BANDA-ROLLO SE PUEDEN SEPARAR DE LAS GUIAS DE DESLIZAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1990). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER. Clasificación: B60R5/04.

SE TRATA DE UNA PERSIANA ENROLLABLE ESPECIALMENTE INDICADA PARA SER INSTALADA EN LA ZONA DE CARGA DE VEHICULOS DE AUTOMOCION Y CONTIENE UNA CAJA ALARGADA EN LA QUE SE ENCUENTRA ALOJADO UN EJE ROTATIVO AL QUE SE AJUSTA LA BANDA DE UNA PERSIANA ENROLLABLE A TRAVES DE UNA RANURA EN LA CAJA. EN ESTA ULTIMA SE ENCUENTRA UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO QUE MEDIANTE UN MUELLEELASTICO TENSA EL EJE EN EL SENTIDO DE RECOGIDA DE LA PERSIANA ENROLLABLE. LA CAJA SE ENCUENTRA INSTALADA EN EL AUTOMOVIL DE FORMA EXTRAIBLE MEDIANTE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION (7,8,7',8'). EN TODO CASO, PARA CONSEGUIR UNA UNION LIBRE DE RUIDOS ENTRE LOS SOPORTES (8,8') Y LOS CORRESPONDIENTES (7,7') DISPUESTOS EN LA CAJA DE LA PERSIANA ENROLLABLE, SE DISPONE DE UN MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO ROTATIVO BAJO TENSION SEPARABLE MANUALMENTE, QUE DA LUGAR A UNA FIJACION ELASTICA.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1990). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER. Clasificación: E06B9/68, E04F10/06, B60J1/20.

EL ROLLO DE VENTANA , ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS , COMPRENDE, COLOCADO GIRATORIAMENTE EN UN ZOCALO, UN EJE ENROLLABLE TENSADO EN DIRECCION EN EL ARROLLAMIENTO EN EL QUE ESTA FIJADO UN CARRIL DE ROLLO POR UN EXTREMO. EL OTRO CANTO DEL CARRIL DE ROLLO SE INTRODUCE EN UNA BARRA DE TRACCION EN LA QUE PARA DESENROLLAR EL CARRIL FRENTE A LA TENSION DEL DISPOSITIVO DE RESORTE PARA EL EJE ENROLLABLE, SE FIJA UN ELEMENTO DE ACTIVACION DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO COLOCADO EN LA ZONA DEL EJE ENROLLABLE. PARA PASAR SIN ELEMENTOS DE CONDUCCION ADICIONALES PARA LA BARRA DE TRACCION QUE ASEGURA EL ROLLO DE LA VENTANA EN DIRECCION VERTICAL DEL CARRIL DEL ROLLO TENSADO, EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO ES RIGIDO A LA FLEXION EN UN EJE VERTICAL A LA SUPERFICIE DEL CARRIL DE ROLLO DEFINIDO POR EL CARRIL DE ROLLO ELEVADO Y PERMITE MOVERSE IZANDO EL CARRIL EN UNA SUPERFICIE PARALELA A LA DEL CARRIL DE ROLLO.