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(30/01/2012) Válvula, que contiene una carcasa , un cuerpo giratorio con preferencia en forma de bola, dispuesto de forma giratoria en esta carcasa, con un conducto de paso para el medio de circulación, en la que en correspondencia con la posición del ángulo de giro del cuerpo giratorio alrededor de un eje de giro se bloquea la vía de circulación o se libera al menos parcialmente, dos anillos de asiento dispuestos a distancia en la carcasa , que se apoyan con efecto de obturación en la superficie exterior con preferencia esférica del cuerpo giratorio , y que contiene, además, un árbol que está en conexión operativa con el cuerpo…
GRIFERIA, ESPCECIALMENTE LLAVE MACHO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: GONSIOR, WOLFGANG. Clasificación: F16K27/07.
Grifería para depósitos, tales como vehículos cisterna o contenedores, que tiene una carcasa la cual presenta dos aberturas de entrada y una abertura de salida, así como un cuerpo giratorio con una zona de paso, que presenta dos aberturas de admisión y una abertura de escape, de modo que el cuerpo giratorio está dispuesto de manera giratoria en la carcasa para liberar la unión entre las aberturas de entrada y la abertura de salida en una posición abierta o para bloquearla en una posición cerrada, de modo que además las secciones transversales de ambas aberturas de admisión son al menos aproximadamente igual de grandes, y la carcasa presenta un anillo de cojinete en la zona de la segunda abertura de admisión o un anillo de asiento en la zona de la segunda abertura de entrada.
(01/03/2005) UN ACCESORIO CONTIENE UNA CARCASA , UN CUERPO GIRATORIO EN FORMA DE BOLA PREFERENTEMENTE GIRATORIO EN ELLA, ASI COMO DOS ANILLOS DE JUNTA BASANDOSE EN MATERIAL DE ESTANQUEIDAD, CON PREFERENCIA POLITETRAFLUORETILENO O UN PLASTICO COMPARABLE, QUE ESTAN DISPUESTOS DE FORMA DISTANCIADA AXIALMENTE EN LA CARCASA Y HACEN CONTACTO EN LA SUPERFICIE EXTERIOR ESFERICA DEL CUERPO DE GIRO DE FORMA ESTANCA. ESTE ACCESORIO DEBE SER PERFECCIONADO A PARTIR DE ESTA DISPOSICION DE TAL MODO, QUE PARA ACCIONAMIENTO DEL CUERPO GIRATORIO SEAN NECESARIOS MOMENTOS DE GIRO REDUCIDOS Y REPRODUCIBLES. PARA SU SOLUCION SE PROPONE, QUE MUESTRE AL MENOS UN ANILLO DE JUNTA , UN LABIO DE ESTANQUEIDAD QUE HACE CONTACTO DE FORMA ESENCIALMENTE TANGENCIAL EN LA SUPERFICIE DEL CUERPO DE GIRO , DE TAL MODO QUE UNA ZONA DE UNION INTERIOR RADIAL DEL LABIO DE ESTANQUEIDAD ESTE PROVISTA…
GRIFERIA, ESPECIALMENTE VALVULA DE REGULACION Y DEL BLOQUEO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GONSIOR, WOLFGANG. Clasificación: F16K27/02, F16K1/22.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUARNICION, EN PARTICULAR UNA VALVULA DE MARIPOSA O DE BLOQUEO, QUE COMPRENDE UNA CARCASA Y UN ELEMENTO DE BLOQUEO QUE PREFERENTEMENTE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE. LA CARCASA CONTIENE ELEMENTOS DE CONEXION, EN PARTICULAR TUBULADURAS PARA SU UNION A UNA CONDUCCION. LA INVENCION PROPONE DESARROLLAR ESTA GUARNICION DE FORMA QUE PERMITA UNA SUSTITUCION RAPIDA Y SIN PROBLEMAS DE LAS PIEZAS SOMETIDAS A DESGASTE. PARA ELLO SE CONFORMA LA CARCASA COMO CARCASA EXTERIOR CON UNA ESCOTADURA Y SE INCLUYE UNA CARCASA INTERIOR QUE ALOJA UN ELEMENTO DE BLOQUEO , ESTANDO LA CARCASA INTERIOR DISPUESTA EN LA ESCOTADURA Y UNIDA DE FORMA LIBERABLE A LA CARCASA EXTERIOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2004). Inventor/es: GONSIOR, WOLFGANG. Clasificación: F16K5/02, F16K5/16.
Procedimiento para la fabricación de una grifería, que contiene una carcasa y en ésta un cuerpo giratorio , que está configurado especialmente como grifo cónico, un casquillo dispuesto en la carcasa para el alojamiento flotante y la obturación del cuerpo giratorio , que es giratorio alrededor de un eje de giro por medio de un mango , y que contiene, además, una tapa , a través de la cual el mango conectado en una sola pieza con el cuerpo giratorio es guiado hacia fuera y que contiene en un espacio anular un anillo de presión , que se dispone en la tapa bajo la formación de un intersticio anular radial y que está asociado a un elemento de obturación que se apoya en el mango , donde la tapa se apoya, a través de una superficie anular plana , en una superficie de apoyo de la carcasa y se conecta por aplicación de fuerza con la carcasa.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1995). Inventor/es: GONSIOR, WOLFGANG. Clasificación: F16K1/226.
SE PRESENTA UNA CHAPALETA O TRAMPILLA DE REGULACION Y CIERRE QUE CONTIENE UNA CARCASA EN LA QUE ESTA ALOJADO UN DISCO ABATIBLE DE FORMA ESPECIAL DOBLEMENTE GIRABLE EXCENTRICO. UN ANILLO DE ASIENTO METALICO ESTA ACOMPAÑADO DE UNA SUPERFICIE ESTANCA DEL DISCO ABATIBLE . SIRVE DE BASE LA MISION DE REDUCIR EL MOMENTO DE GIRO NECESARIO PARA LA ACTUACION DE LA CHAPALETA Y LA MEJORA DE LA ESTANQUEIDAD CON UN GASTO O COSTE MAS PEQUEÑO. PARA LOGRARLO SE PROPONE, QUE EL ANILLO DE ASIENTO SEA COMPONENTE INTEGRAL DE UN ANILLO DE RETENCION DE ASIENTO Y SE COMPONGA DE UNA FALDA DE OBTURACION CONFORMABLE ELASTICAMENTE EN DIRECCION RADIAL. ESTA FALDA DE OBTURACION DESCANSA DE FORMA ELASTICA RADIAL EN LA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD DEL DISCO ABATIBLE Y SE ENCUENTRA DOBLADA ESPECIALMENTE POR MEDIO DEL DISCO ABATIBLE A TRAVES DE UNA CONFORMACION PLASTICA RADIAL HACIA AFUERA.
LLAVE DE BLOQUEO Y REGULACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1992). Inventor/es: GONSIOR, WOLFGANG. Clasificación: F16K5/02, F16K41/12.
UNA LLAVE DE BLOQUEO Y REGULACION CONTIENE EN UN DEPOSITO UN ELEMENTO DE BLOQUEO FORMADO ESPECIALMENTE COMO PALOMILLA QUE SE COLOCA GIRATORIAMENTE MEDIANTE UN FUSTE . EL FUSTE SE CONDUCE HACIA EL EXTERIOR POR UNA CUBIERTA DE DEPOSITO , CON LO QUE PARA EL CIERRE ESTA PREVISTO UN PRIMER ELEMENTO DE CIERRE . ESTA LLAVE DEBE SITUARSE PARA UN MINIMO DERRAME Y ELEVADAS NECESIDADES DE SEGURIDAD. SE PROPONE QUE EL PRIMER ELEMENTO DE CIERRE SE APOYE EN LA PARTE INFERIOR DE LA CUBIERTA DE DEPOSITO EN UN DISCO ANULAR Y QUE ADEMAS SE COLOQUE UN SEGUNDO ELEMENTO DE CIERRE EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CUBIERTA Y ESPECIALMENTE SE AJUSTE MEDIANTE UN BORNE.
