10 patentes, modelos y diseños de VIZCAINO STEIN-DURR, S. A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1979). Clasificación: B05C9/08.

Dispositivo perfeccionado para el tratamiento de superficies, especialmente para pintar con laca carrocerías o piezas de trabajo grandes, de configuración similar, caracterizado porque eventualmente en adición a las boquillas rociadoras montadas por el borde superior de los baños de inmersión el mecanismo de elevación para el ascenso y el transporte de las piezas de trabajo, y especialmente carrocerías, está provisto con boquillas rociadoras que sirven para rociar inicialmente las carrocerías extraidas.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/06/1979). Clasificación: C02C5/02.

Procedimiento para la separación de barniz y agua, en particular , de los componentes residuales de barniz contenidos en el agua de barrido de instalaciones de barnizado por electro foresis, haciendo uso, para ello, de un agente coagulante y procediendo, ulteriormente, a una sedimentación de los componentes residuales de barniz, caracterizado porque el agua de barniz (líquido turbio) se mezcla intensivamente, por re circulación, con aire al mismo tiempo , o prácticamente al mismo tiempo , que tiene lugar la alimentación del agente coagulante, y porque la mezcla obtenida en estas condiciones, se somete a un procesos de separación de fases, a fin de sedimentar la espuma de barniz producida.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1979). Clasificación: B03D3/06.

Procedimiento para la separación del aceite y el agua existentes en una emulsión de aceite , caracterizado porque, a la emulsión se adiciona un producto disociante (en particular, un hidróxido metálico) y un agente floculante destinado a aumentar la superficie de los floculos o grumos, así como a provocar un efecto de flotación, porque la mezcla se somete a un movimiento intensivo de circulación, provocado por a alimentación de aire a presión u otro gas diferente, y porque , a continuación en un proceso de separación de fases, el lodo oleoso que se posa, se elimina del líquido de mezcla.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1979). Clasificación: B05D1/18.

Procedimiento para el tratamiento de superficies, especialmente para pintar con laca, carrocerías o piezas de trabajo grandes, de configuración similar, con un tratamiento previo como el desgrasado y la fosfatación, con el subsiguiente tratamiento principal como el laqueado básico con algún tratamiento posterior eventual; caracterizado porque las carrocerías o similares se hacen pasar tanto a través de la zona de tratamiento previo como también a través de la zona de tratamiento principal, especialmente la zona laqueadora, y eventualmente la zona de tratamiento posterior en un procedimiento de inmersión, en una posición vertical referente a la dirección longitudinal de las piezas de trabajo.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1976). Clasificación: E04H5/02.

Base perfeccionada de cabinas de pintura, caracterizada porque comprende debajo de la plataforma emparrillada de la cabina, dos canales laterales de chapa prolongados lateralmente hacia el centro geométrico de la cabina y hacia abajo en sendas alas en declive convergentes entre si a modo de embudo, por las que de una manera continua rebosan corrientes laminares de agua que cierran la pequeña separación de las alas en su límite de convergencia, a fin de sustraer y decantar gran parte de la pintura en suspensión en el aire a través de dicho cierre hidráulico entre alas; mientras que por debajo de estas alas se extienden otra dos divergentes para establecer con unos salientes interiores laterales del pozo séptico, puntos de obstaculización del tiro forzado del aire por las chimeneas laterales, y así sustraer el resto de pintura en suspensión en el aire.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1976). Clasificación: E04H5/02.

Túnel de pintura perfeccionado, caracterizado porque esta cerrado debajo del emparrillado del suelo por una cortina de agua, establecida centralmente a lo largo del túnel en el limite de convergencia de dos superficies en declive, desde los laterales del túnel hacia el centro, una constitutiva de la propia cimentación del túnel y la otra de chapa a modo de vertedero, a lo, ancho de las cuales y en caída de gravedad se establece una corriente laminar de régimen permanente desde los correspondientes distribuidores de agua superiores, y cayendo el agua en cascada o cortina desde la superficie de chapa, a fin de que gran parte, de la pintura en suspensión en el aire se sustraida y decantada de éste a su paso por la citada cortina de agua, y el resto al paso del aire a través de unos salientes interiores de la chimenea obstaculizantes del tiro.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1976). Clasificación: F24H9.

Generador de calor perfeccionado, caracterizado esencialmente porque lleva dos cámaras independientes de generación de aire caliente que, comprendidas entre las caras laterales calorificadas del cajón que lo constituye y un hogar de combustión ubicado dentro del citado cajón, tienen arabas por la base del cajón unas entradas de aire frío y por la cara superior del mismo salidas de aire calentado, de forma que una de dichas cámaras al estar en contacto con las paredes del hogar y estar atravesada debajo de éste por una agrupación de tubos horizontales conductores del calor de combustión desde el hogar hacia la salida de humos, hace factible la generación del aire más caliente, mientras que la otra cámara situada por detrás de la anterior y en contacto con las caras calorifugadas del cajón separa, a estas del calor directo del hogar para hacer factible una generación de aire menos caliente y a la vez una refrigeración relativa de dichas caras laterales calorifugada.