16 patentes, modelos y diseños de VIUDES ROMERO, ADRIÁN LUIS

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA FABRICACIÓN DE VENTANAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1961). Ver ilustración. Clasificación: E06B.

Mejoras introducidas en la fabricación de ventanas, caracterizadas, porque afectan esencialmente a la construcción de una ventana prefabricada de apertura vertical, que incorpora al menos un par de hojas de vidriera deslizantes y una persiana de inclinación regulable y apertura total, que al igual que al vidriera comprende dos partes deslizantes verticalmente y en una posición adelantada con respecto a las hojas de vidriera, las cuales y también las dos partes de persiana, se encuentran arriostrada entre sí por medio de unos cables y unas dobles poleas lo que permite el que puedan ser accionadas sin esfuerzo.

salida de fuerza en motores cuyo piñón de salida de la cadena secundaria está colocado entre el embrague y el Cambio de velocidades.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1960).

Resumen no disponible.

Nuevo modelo de horquilla aplicable a motocicletas y similares.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1957).

Resumen no disponible.

Embarcación para deporte.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1956).

Resumen no disponible.

Aparato de radio con cámara amortíguadora de usos varios.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1956).

Resumen no disponible.

Sidecar para motocicletas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1956).

Resumen no disponible.

Disco de embrague.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1956).

Resumen no disponible.

UN MOTOVEHÍCULO DE TRES RUEDAS CON MECANISMO DE ACLOPAMIENTO DE MOTOR Y DIRECCIÓN REVERSIBLES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Moto vehículo de tres ruedas con mecanismo de acoplamiento de motor y dirección reversibles, caracterizado esencialmente por estar constituido por un conjunto formado por dos grupos independientes, unidos entre si, uno de ellos formado por un bastidor y carrocería adecuados al que se acopla el otro grupo, motriz, independiente, exterior por completo al descrito, cuyo grupo motriz se halla provisto de un gran campo de giro a fin de poder logar la inversión de la dirección de la marcha, por reversión total de la rueda motriz.

NUEVA DISPOSICIÓN EN LAS CAJAS DE CAMBIOS DE MARCHA PARA VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60, A01B.

Nueva disposición en las cajas de cambios de marcha para vehículos de tracción mecánica, caracterizada por la disposición de dos ejes paralelos, de entrada y salida, repectivamente, en el primero de los cuales se encuentran fijos una serie de piñones correspondientes a otros que, colocados libremente, se encuentran situados en el eje contrario, o de salida.