(16/08/2002) l. Hebilla de seguridad, que estando especialmente concebida para cascos de motoristas y siendo del tipo de las que incorporan un elemento hembra, acoplable a una de las cintas del casco, y un elemento macho acoplable a la otra cinta y a su vez acoplable y desacoplable del elemento hembra, se caracteriza porque el elemento hembra está estructurado a partir de una carcasa de cara interna esencialmente plana, en la que se define una acanaladura longitudinal y media, de considerable profundidad, que se interrumpe antes de alcanzar el extremo de la carcasa receptor del elemento macho o elemento de enganche y que…
HEBILLA DE SEGURIDAD PARA AMARRE.
(01/01/1999) 1. HEBILLA DE SEGURIDAD PARA AMARRE, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS CONSTITUIDAS MEDIANTE DOS PIEZAS (1 Y 2), LA PRIMERA DE ELLAS DOTADA DE UNA EXTENSION CON UNA ABERTURA PARA LA SUJECION DE LA MISMA AL OBJETO DE QUE SE TRATE, Y LA SEGUNDA DOTADA DE UNA AMPLIA VENTANA PARA LA VINCULACION DEL EXTREMO CORRESPONDIENTE A LA CINTA O CORREA QUE HA DE REALIZAR LA SUJECION O AMARRE PROPIAMENTE DICHO, SIENDO DE ESPECIAL APLICACION PARA CASCOS DE MOTORISTA Y OTROS USOS DE AMARRE DE SEGURIDAD, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA PIEZA ESTA CONSTITUIDA POR DOS PLACAS SUPERPUESTAS ENTRE SI Y FIJADAS MEDIANTE UNA PAREJA DE REMACHES TRANSVERSALES , QUE SE CONSTITUYEN A SU VEZ EN EJES DE MONTAJE Y GIRO PARA SENDOS PULSADORES QUE…
TAPA-SOPORTE REGULABLE PARA BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1983). Clasificación: B62H1/06.
Pata-soporte regulable para bicicletas que siendo del tipo de las constituidas mediante un cuerpo tubular cilíndrico articulado por uno de sus extremos a un soporte fijado en el pedalier, cuya articulación permite un giro con dos posiciones estables, esencialmente se caracteriza porque el extremo libre del cuerpo tubular presenta una rosca exterior en la que se dispone una tuerca provista de un cuello a modo de casquillo que presenta interiormente un asiento para un anillo cortado con sus bordes biselados cuyo anillo es susceptible de cerrarse, al roscar la tuerca y ser atacado uno de sus bordes; por la embocadura cónica del cuerpo tubular, con lo cual el anillo es capaz de bloquear en cualquier posición relativa a un vástago deslizable en el cuerpo tubular, siendo el extremo libre del vástago el punto de apoyo del conjunto.
SOPORTE ESTABILIZADOR REGULABLE PARA BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1983). Clasificación: B62H1/06.
Soporte estabilizador regulable para bicicletas que siendo del tipo de los constituidos por una brida superior para su fijación y adaptación al eje de la rueda trasera y a la horquilla inferior del cuadro, cuya brida se constituye mediante dos piezas, una de las cuales se prolonga ortogonalmente, esencialmente se caracteriza porque la prolongación ortogonal se con-figura en un canal en media caña provisto de orificios alineados longitudinalmente en su fondo, en cuyo canal se adapta y es susceptible de deslizarse un tramo tubular cilíndrico provisto de parejas de orificios roscados diametralmente opuestos que en su coincidencia con cualquiera de los del canal permite en su coincidencia con cualquiera de los del canal permite la disposición de al menos dos tornillos para la fijación relativa entre canal y cuerpo tubular, el cual en su extremo libre presenta la rueda correspondiente.
SOPORTE ESTABILIZADOR PARA BICICLETAS,PERFECCIONADO.
(16/04/1981) 1.Soporte estabilizador para bicicletas perfeccionado, que siendo del tipo de los que se constituyen mediante un tubo que por uno de sus extremos sufre un acodamiento y un aplastamiento para la fijación sobre el tramo extremo aplastado de una pequeña rueda, mientras que su otro extremo comporta una abrazadera prolongada en un ala ortogonal y curvada con su extremo libre, dotada de extensiones laterales determinando un tramo extremo en media caña, sirviendo tal abrazadera y extensión para su vinculación sobre el eje y horquilla de la rueda posterior de la bicicleta, esencialmente se caracteriza porque el extremo del tubo opuesto al de vinculación a la pequeña rueda, presenta un acodamiento opuesto al anterior, siendo…
ARTICULACION PERFECCIONADA.
(16/01/1981) 1.Articulación perfeccionada, que siendo especialmente aplicable a espejos retrovisores y preferentemente de los utilizados en ciclomotores y similares, esencialmente se caracteriza porque la varilla que ha de soportar a la carcasa del espejo, con interposición de la articulación propiamente dicha, incorpora un rebajo anular, a modo de escalonamiento periférico, en el que se acopla el tramo central de una pletina en forma de "U", entre cuyas ramas libres se instala un taco, de naturaleza elástica, todo lo cual queda acoplado en un orificio de forma preferentemente cuadrada practicado axialmente en un cuerpo de forma troncocónica, que por su base mayor presenta…
SOPORTE ESTABILIZADOR PARA BICICLETAS.
(01/07/1974) Soporte estabilizador para bicicletas, del tipo de los que se constituyen mediante un tubo y una varilla acoplables telescópicamente entre sí, los cuales, tubo y varilla cuentan con medios para seleccionar su mutua penetración relativa y están el primero dotado de medios de vinculación al vehículo y la segunda dotada de medios. de incorporación de una pequeña rueda, qué esencialmente se caracteriza porque los medios de selección de la penetración de la varilla en el tubo vienen constituidos por la asociación de una pluralidad de rebajos practicados a intervalos equidistantes en la varilla y alineados por la parte interna de la misma, con un tornillo con contratuerca montado a rosca sobre uno de los extremos de un bulón dotado de un orificio diametral para el paso del tubo y combinado con un orificio de paso en el extremo abierto de dicho…