57 patentes, modelos y diseños de VERWALTUNGSGESELLSCHAFT DER WERKZEUGMASCHINENFABRIK OERLIKON

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/04/1966). Ver ilustración. Clasificación: D01H7/04.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/12/1964). Ver ilustración. Clasificación: D03J.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/12/1964). Ver ilustración. Clasificación: D03D.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/08/1964). Ver ilustración. Clasificación: D03.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/01/1964). Ver ilustración. Clasificación: D03D.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/11/1963). Ver ilustración. Clasificación: D03D49/62, D03D47/26.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/10/1963). Ver ilustración. Clasificación: D05B55/02.

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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/06/1963). Ver ilustración. Clasificación: B23K11/24, B23K9/10, G01R15/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1963). Ver ilustración. Clasificación: B23K9/09.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1963). Ver ilustración. Clasificación: B23K9/32, B23K9/29.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/12/1962). Ver ilustración. Clasificación: D03J3/04.

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Sección de la CIP Textiles y papel

(16/08/1962). Ver ilustración. Clasificación: D01H7/22.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: F42B15/01.

Mejoras introducidas en los cohetes que tienen un rotor giroscópico montado en un estator, estando prevista una primera carga de propulsión para el accionamiento del cohete y una segunda carga para el del rotor, caracterizadas porque la segunda carga propulsora es giratoria con relación al estator y al cohete y, junto con una parte de los medios de ignición y al menos una tobera de empuje, forma una parte componente del rotor.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Textiles y papel

(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: F16C27/08, D01H7/12.

Un dispositivo de amortiguación para un tuno de un huso de hilar o retorcer, con un elemento amortiguador deformable, arrollado alrededor del tubo de huso, caracterizado porque este elemento amortiguador recibe en su desarrollo forma escalonada, estando un escalón céntricamente contra el tubo de huso y el último, céntricamente en la caja.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60T15/18D, B60T15/18.

Instalación valvular de mando para frenos de aire comprimido, provista de una válvula de admisión que vigila la comunicación entre un depósito de resera y una cámara de presión y que normalmente se mantiene cerrada mediante un muelle de cierre, habiéndose previsto para su apertura un vástago desplazable influenciado por la presión en la cámara de presión en el sentido del cierre de la válvula de admisión, y que está dotada de un dispositivo influido por la presión en la cámara de presión para limitar la presión máxima en la cámara de presión mediante cierre de la vávula de admisión, caracterizada pro un órgano de arrastre desplazable con relación a la válvula de admisión, apoyado sobre ésta a través de un muelle auxiliar y que forma un tope móvil para el vástago, y por un órgano de accionamiento para el cierre de al válvula de admisión, que ataca sobre dicha válvula de admisión y que se halla bajo la influencia de la presión en la cámara de presión.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/04/1959). Ver ilustración. Clasificación: D04.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1959). Clasificación: F42C.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 204307, por una espoleta, caracterizadas porque la superficie de la pieza fusible bajo la influencia del calor de la presión sinámica está dorada.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1959). Clasificación: F42C1/00.

Una espoleta para proyctiles con un cuerpo fusible embutido en la punta de la espoleta y expuesto con su superfiicie frontal a la corriente de aire, destinado a asegurar la aguja de percusión, caracterizada porque la caja de la espoleta está dotada de canales de aire para la desviación del aire que se acumula delante del cuerpo fusible.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/01/1959). Ver ilustración. Clasificación: D03D.

Telar con accionamiento neumático, caracterizado por dispositivos de mando maniobrables por la lanzadera en su trayectoria, los cuales están concebidos de forma adecuada para maniobrar cada vez el comienzo del movimiento del batán accionado por vía neumática.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/01/1958). Ver ilustración. Clasificación: D03.

Máquina tejedora con accionamiento neumático de la lanzadera y del batán, caracterizada porque como órganos de accionamiento, en lugar de los émbolos para la pasada y el batán respectivamente, desplazables en cilindros, se han previsto unas membranas cuyos núcleos rodantes están unidos a los tacos y a la barra de accionamiento del batán, respectivamente.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1955). Ver ilustración. Clasificación: F42.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1954). Ver ilustración. Clasificación: F41.

Una cureña sobre ruedas, con un juego de ruedas capaz de ser levantado desde la posición de marcha a la posición de aprontamiento mientras se tensa un acumulador de fuerza, caracterizado porque al pasar el juego de ruedas a la posición de aprontamiento, el acumulador de fuerza , antes de alcanzar dicha posición, recibe su tensión máxima, y porque el alzado siguiente del juego de ruedas hasta la posición de aprontamiento, se realiza destensando el acumulador de fuerza.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1954). Ver ilustración. Clasificación: F42.

Disposición de proyectiles cohetes en un dispositivo de disparo con una pluralidad de pistas de disparo muy juntas, las cuales están dispuestas de tal modo, que en cada caso están agrupadas alrededor de una pista central, otras seis, simétricamente distribuídas, caracterizada por estar los proyectiles equipados con tres aletas dobles de forma de V, distribuídas simétricamente en su periferia, que encajan de tal modo entre sí, que los bordes exteriores llegan caer próximos a la periferia del cohete vecino y en el espacio libre comprendido entre el cuerpo del cohete y las aleta vecinas de dos pares de aletas contiguas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1954). Ver ilustración. Clasificación: F17.

Un sistema de recipientes para al menos dos líquidos y un gas comprimido con dispositivo de impulsión por gas comprimido, mediante émbolos de vuelo libre y disposición coaxial de los recipientes para los líquidos alrededor del recipiente cilíndrico central para el gas comprimido, caracterizado porque el recipiente para el gas comprimido, y los recipientes para los líquidos, reciben forma cilíndrica, y los émbolos de vuelo libre dispuestos de manera desplazable dentro de los recipientes de líquidos, son anulares y porque el recipiente central para el gas a presión sirve de anclaje para las dos tapas comunes de los recipientes para los líquidos.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1954). Ver ilustración. Clasificación: F42, F41.

Un proyectil cohete con aletas estabilizadoras dispuestas en su extremo posterior, que después del disparo se despliegan bajo acción de muelle, alrededor de articulaciones dispuestas paralelas al eje del proyectil, caracterizado porque las diversas aletas son desplegadas simultáneamente a través de un órgano de acoplamiento común, con ayuda de un muelle pretensazo común arrollado alrededor del cuerpo del cohete.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Una válvula de arranque para mecanismos de impulsión a chorro, para la regulación de la cantidad de alimentación del carburante fluyente a la cámara de combustión durante la fase de arranque, a partir de cero, hasta la carga completa, caracterizada por un émbolo dispuesto de forma desplazable en una caja de válvula , y por varios taladros dosificadoras , que entran en acción sucesivamente de acuerdo con la cantidad de paso precisa, mientras que el desplazamiento del émbolo se efectúa por el propio carburante, que se halla bajo presión de alimentación , regulándose la velocidad del émbolo mediante una cantidad de líquido situada en la cámara del cilindro, que sale a través de un taladro calibrado (5ª).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B65.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1953). Ver ilustración. Clasificación: F42.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1953). Ver ilustración. Clasificación: F41.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1953). Ver ilustración. Clasificación: F41.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1952). Ver ilustración. Clasificación: F41.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1952). Ver ilustración. Clasificación: F41.

Resumen no disponible.