6 patentes, modelos y diseños de VARTA A. G.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1975). Clasificación: H01M.

Acumulador perfeccionado especialmente del tipo de plomo de celdas múltiples con una caja de bloque de material plástico elástico, por ejemplo, polipropileno caracterizado porque entre los nervios limitadores en las paredes frontales y centrales, en la zona inferior de la caja de bloque están adosados por moldeo nervios muelleantes situados oblicuamente, por los que están fijados los bloques de placas en las celdas.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/1975). Clasificación: H01M.

Caja de bloque para acumuladores multicelulares, que consiste en una tapa y una carcasa, que poseen en cada caso tabiques separadores de celdas, cuyos bordes están situados en un plano con el rebordeo exterior, caracterizada porque los tabiques separadores de celdas de la tapa y/o de la carcasa en sus bordes, por lo menos parcialmente, están provistos de un nervio, que es más ancho que los tabiques separadores de celdas.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1974). Ver ilustración. Clasificación: H01M2/10, H01M.

Recipiente de batería para baterías de arranque, con listón de agarre adosado por moldeo y asa de cuero de material plástico fijada al listón de agarre, caracterizado porque el recipiente de batería de paredes delgadas consistente en material plástico, preferentemente de polipropileno, está adosado por moldeo un listón de agarre con nervio, que posée agujeros de paso y agujeros hendidos de abotonamiento para el alojamiento de los asideros de cuerdas prefabricados.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1974). Ver ilustración. Clasificación: H01M2/06, H01M1/02.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1973). Ver ilustración. Clasificación: H01M2/28, H01M10/14, H01M37/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1972). Ver ilustración. Clasificación: H01M.

Cordón para el transporte de baterías, caracterizado por estar constituido por una serie de hilos trenzados de material elástico y flexible, resistente a los ácidos, el cual se entrelaza por unos taladros previstos en las taloneras existentes en los laterales extremos de las baterias, quedando unidos sus extremos, formando un todo inseparable mediante la soldadura inyectada de ambos, constituyendo un asa sin solución de continuidad, evitando por tanto los inconvenientes de las asas rígidas, facilitando su almacenaje y traslado, así como la instalación en los vehículos donde van destinadas.