388 patentes, modelos y diseños de VALEO VISION (pag. 5)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BILLOT, GERARD. Clasificación: F21V19/00, F21S8/10, F21V25/00.

Faro de vehículo automóvil, que comprende una lámpara de descarga gaseosa asociada a un circuito de alimentación y montada en un espejo , y medios de blindaje frente a emisiones electromagnéticas perturbadores, estando alojado el citado circuito de alimentación en un alojamiento asociado a la lámpara detrás de esta, comprendiendo los medios de blindaje un material conductor rodeando completamente el citado alojamiento y adecuado para asegurar la continuidad eléctrica entre un trenzado de blindaje de un cable de alimentación que llega al citado alojamiento y disposiciones de blindaje asociados al espejo, caracterizado por el hecho de que el citado alojamiento está definido por una caja que define un conectador adecuado para cooperar con un conectador complementario en el extremo del cable de alimentación.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: REISS,BENOIT. Clasificación: F21V7/00, F21S8/10, F21V7/09.

Proyector de vehículo automóvil, que comprende una fuente luminosa que coopera con un espejo , y un cristal, comprendiendo el espejo un fondo y al menos una pestaña lateral expuesta a los rayos provenientes de la fuente, estando al menos una de las pestañas adaptada en al menos una zona para reflejar la luz para prolongar lateralmente, con continuidad, el haz generado por el fondo del espejo, sin reforzar sensiblemente dicho haz en el eje de la carretera, caracterizado por el hecho de que el cristal es liso o muy poco desviador, y por el hecho de que la pestaña o al menos una de las pestañas presenta una superficie reflejante adaptada para posicionar todas las imágenes de la fuente luminosa para que se situen por debajo de un corte predeterminado del haz emitido por el proyector.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: DI TONNO,MASSIMO,VALEO VISION. Clasificación: F21V14/08, F21V11/16, F21V11/18.

Lámpara delantera elíptica con operación compacta de una máscara interna de inclinación, para su uso en vehículos de motor. La lámpara delantera elíptica tiene una fuente de luz , un reflector elíptico , una lente convergente y una máscara que se mueve entre el reflector y la lente. La máscara se desplaza entre dos posiciones mediante un actuador y tiene un muelle para mantenerla en la primera posición cuando el actuador no actúa. La máscara está configurada de forma que tiende a caer en la primera posición por gravedad.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ALBOU, PIERRE, PAUTY, ETIENNE. Clasificación: F21S8/10, B60Q1/00, B60Q1/28.

Dispositivo de iluminación y de señalización para vehículo automóvil, que comprende al menos una primera y al menos una segunda fuente luminosa (D, L) asociada cada una a un sistema óptico (R) para producir al menos un primer y un segundo haz luminoso (ID, HB, DRL) conformes a la normativa establecida, caracterizado por el hecho de que el primer haz luminoso (DRL) es un haz para circulación diurna (DRL), y por el hecho de que comprende al menos una tercera fuente luminosa (M) que contribuye a la formación del segundo haz luminoso (ID, HB) que también se usa para formar el primer haz luminoso (DRL).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BAERT,CHRISTOPHE, BAKACHA,MALIK. Clasificación: B60Q1/04, B62D65/16.

Sistema de montaje de un proyector en un vehículo automóvil, comprendiendo ese proyector una caja rígida cerrada por un cristal de protección , comprendiendo el susodicho sistema: - un primer elemento de unión fijado al proyector , - un segundo elemento de de unión fijado al vehículo , - el primer y el segundo elementos de unión y estando ensamblados de forma que pueden deslizar uno en el otro, caracterizado por el hecho de que el primer y el segundo elementos de unión son curvos y se montan al menos parcialmente alrededor de un centro de rotación del proyector , garantizando un desplazamiento rotativo del proyector cuando se produce una colisión.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: RAVIER, JEAN-PAUL, MONTENEGRO,CESAR LOPEZ. Clasificación: F21S8/10, B60Q1/068, B60Q1/14, F21V7/16, F21V14/04.

Proyector de vehículo provisto de una leva para desplazar un reflector y una fuente de iluminación uno con respecto a la otra, para generar dos haces luminosos diferentes, comprendiendo esta leva una primera y una segunda piezas y transformando un movimiento de rotación de la primera pieza alrededor de un eje de rotación (X), en un primer movimiento de traslación de la segunda pieza , caracterizado por el hecho de que el primer movimiento de traslación se realiza colinealmente con el eje de rotación (X).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: JOSQUIN,DANIEL. Clasificación: F21V19/00, F21S8/10, F21V23/06.

EL DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION PARA VEHICULO TIENE UN PORTACONTACTOS ADAPTADO PARA ESTAR CONECTADO DIRECTAMENTE A UN CONECTOR DEL VEHICULO Y PRESENTA UN CONDUCTO ADAPTADO PARA RECIBIR EL PORTACONTACTOS PARA SU CONEXION. EL PORTACONTACTOS TIENE UN SOPORTE, UNOS CONTACTOS ADAPTADOS PARA SER RECIBIDOS EN UNA POSICION DE CONTACTO EN EL SOPORTE Y PARA CADA CONTACTO , UN PESTILLO ADAPTADO PARA TENER UNA POSICION DE BLOQUEO EN LA QUE SE IMPIDE LA SALIDA DEL CONTACTO RECIBIDO EN POSICION DE CONTACTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LELEVE, JOEL, RIT, JEAN. Clasificación: B60Q1/44.

Instalación de señalización de la desaceleración de un vehículo automóvil, que comprende un faro de señalización que tiene una zona iluminante que se enciende en caso de desaceleración del vehículo, estando dividida esta zona iluminante en secciones luminosas , estando provista cada sección de una fuente luminosa propia, y de medios para controlar el encendido de un número de fuentes luminosas que aumenta con la desaceleración del vehículo con el fin de obtener una superficie encendida de la zona iluminante representativa de esta desaceleración, caracterizada por el hecho de que la intensidad luminosa de la zona iluminante permanece sensiblemente constante independientemente del número de secciones luminosas encendidas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ARLON, PHILIPPE. Clasificación: B60Q1/04.

Faro de vehículo automóvil que comporta una caja que aloja una fuente luminosa y un reflector , un cristal de protección montado en la caja y adecuado para transmitir la luz emitida por la fuente , comportando el faro además medios deformables interpuestos entre el cristal y la caja , adecuados para absorber al menos parcialmente la energía de un impacto sufrido por el faro , un ocultador dispuesto en el volumen delimitado conjuntamente por la caja y el cristal , estando los citados medios deformables interpuestos entre el ocultador y la caja , estando el faro caracterizado por el hecho de que los citados medios deformables están realizados con un material compresible, y por el hecho de que los citados medios deformables se extienden entre el borde trasero del ocultador y la pared trasera de la caja.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2007). Inventor/es: RAVIER, JEAN-PAUL. Clasificación: B60Q1/14.

Proyector de iluminación de cruce y giro para un vehículo automóvil, caracterizado por el hecho de que comprende: - al menos dos fuentes de iluminación (S1, K1) con al menos una primera fuente con recorte (S1), en particular de tipo cruce, y al menos una segunda fuente (K1) con recorte al menos parcialmente recto, dispuesta al exterior de la primera fuente, para iluminar hacia el interior de un viraje por su lado; - medios (E) sensibles a la trayectoria del vehículo para proporcionar una señal en función de la naturaleza de la carretera seguida por el vehículo; - y medios (U) para aumentar la intensidad luminosa de la fuente o al menos de una de las fuentes con recorte al menos parcialmente recto (K1), durante un viraje por el lado de esta (estas) fuente(s), como respuesta a la señal entregada.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2007). Inventor/es: FLEURENCE, THIERRY. Clasificación: B60Q1/04.

Junta de estanqueidad para un conjunto óptico que constituye un faro de señalización o alumbrado de automóvil, destinada a montarse entre este conjunto óptico y un soporte en el cual se inserta, constituido en un sello de una placa de materia flexible provista de un orificio interno destinado a recibir el conjunto, comprendiendo la junta, en al menos uno de sus bordes, al menos un labio de altura superior al grosor de la placa y perpendicular a ésta, proporcionando un espesor excesivo en el lugar de la compresión de la junta contra el soporte , caracterizada por el hecho de que está constituida por al menos un material con una capa de superficie autoformada por extrusión y por el hecho de que por lo menos uno de los bordes de la placa no tiene un labio.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/2007). Inventor/es: NICOLAI, JEAN-MARC, LA DRET, DANIEL. Clasificación: H05B41/292.

Dispositivo de alimentación de una lámpara de descarga de un faro de un vehículo automóvil, que consta de un convertidor continua/continua y de un convertidor continua/alterna , suministrando dicho convertidor continua/continua una potencia de alimentación a dicho convertidor continua/alterna , caracterizado por el hecho de que comprende medios de modulación de potencia de alimentación (4, 6, P±DeltaP) asociados a dicho convertidor continua/continua para modular con el tiempo dicha potencia de alimentación de manera que se ensancha el espectro de la corriente que circula en dicha lámpara de descarga sin modificar el control de interruptores (Q2) comprendido en dicho convertidor continua/alterna.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2007). Inventor/es: LELEVE, JOEL, BRUN, NORBERT. Clasificación: B60Q1/115, B60Q1/08.

Sistema de mando de la orientación vertical de un faro de vehículo provisto de una fuente luminosa fijada en un reflector móvil , de una cámara montada en el vehículo, que efectúa tomas de imágenes sucesivas de un tramo de carretera que se extiende frente al vehículo, y de un dispositivo de emisión de un punto luminoso específico , caracterizado por el hecho de que comporta una unidad de tratamiento de imágenes conectada a la cámara para determinar un punto específico del tramo de carretera (P) comandando la orientación del faro hasta que el punto luminoso específico emitido por el faro se confunda con el punto especifico (P) del tramo de carretera.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2007). Inventor/es: ALBOU, PIERRE, LELEVE, JOEL. Clasificación: B60Q1/115, B60Q1/08.

Sistema de mando de la orientación vertical de un faro de vehículo provisto de una fuente luminosa fijada en un reflector móvil , caracterizado por el hecho de que comporta una cámara que efectúa tomas de imágenes de un tramo de carretera que se extiende frente al vehículo, y conectado a una unidad de tratamiento de imágenes que determina una línea de horizonte medida (HM) del tramo de carretera para compararla con una línea de horizonte de consigna (HC) predeterminada, determinar una separación (E) entre la línea de horizonte medida y la línea de horizonte de consigna, y ajustar la orientación del faro para que la separación entre la línea de horizonte medida y la línea de horizonte de consigna tienda hacia cero.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2007). Inventor/es: CHARRET, JEAN PAUL, GASQUET, JEAN CLAUDE. Clasificación: F21S8/10.

Faro de señalización para un vehículo automóvil, que comprende una pluralidad de fuentes luminosas tales como unos diodos electroluminiscentes y unos medios de tratamiento óptico de la luz procedente de las fuentes para generar un haz de señalización en un margen de alumbrado de amplitud dada, comprendiendo estos medios de tratamiento un elemento de tratamiento óptico al lado de cada una de dichas fuentes, y un vidrio exterior esencialmente inactivo desde el punto de vista óptico, caracterizado por el hecho de que cada elemento de tratamiento óptico está constituido por un globo individual apto para efectuar una repartición de la luz recibida hacia toda la amplitud del margen de alumbrado, estando dichos globos individuales montados al lado de unas aberturas formadas en un soporte.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2007). Inventor/es: ARLON, PHILIPPE, HARAND, PASCAL, MARECHAL, LAURENCE, BOUMAZA, FRANCOIS. Clasificación: B60Q1/04.

Proyector de vehículo automóvil que comprende, - por una parte, un elemento de impacto movible entre una posición de utilización y una posición desplegada en la cual es susceptible de contactar con un obstáculo en el caso de un choque de éste con el proyector , - y, por otra parte, un dispositivo de seguridad apropiado para provocar el desplazamiento del elemento de impacto desde su posición de utilización hacia su posición desplegada comprendiendo el proyector una caja que encierra al menos una fuente luminosa y en la cual se monta un cristal de protección apropiado para transmitir la luz emitida por la fuente , caracterizado por el hecho de que el elemento de impacto comprende el cristal , montándose el cristal móvil con respecto a la caja , y siendo el dispositivo de seguridad apropiado para provocar el desplazamiento del cristal con respecto a la caja.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2007). Inventor/es: ALBOU, PIERRE. Clasificación: F21S8/10.

Faro para vehículo automóvil que comprende una fuente de luz , un faro de dos partes focales , y una lente , estando la fuente situada en una de las dos partes focales de manera que produzca una mancha de luz reflejada en la otra parte focal , estando prevista la lente para transformar la mancha de luz reflejada en un haz proyectado en la carretera, estando situada una pantalla entre el reflector y la lente , móvil entre una posición separada de la luz reflejada por el reflector y una segunda posición, siendo la pantalla un filtro opaco a la radiación visible y transparente a la radiación infrarroja, que en la segunda posición, intercepta una parte sustancial de la luz reflejada por el reflector en la lente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2007). Inventor/es: DINANT, FRANCK. Clasificación: B60Q1/26, B60Q1/04.

Disposición para el posicionamiento y la fijación de un elemento de equipamiento por encastre según un primer eje (X) en una cavidad de un elemento de estructura de un vehículo automóvil, que comprende medios de posicionamiento constituidos por pares de superficies de contacto complementarias con el elemento de equipamiento y con la cavidad y medios de fijación que comprenden un elemento de bloqueo que garantiza el apriete de una pared del elemento de equipamiento y de una pared del elemento de estructura , siendo único el susodicho elemento de apriete y en una dirección fundamentalmente paralela al susodicho primer eje (X), caracterizada por el hecho de que los susodichos medios de posicionamiento comprenden al menos seis pares de superficies de contacto complementarias de dimensión reducida con el elemento de equipamiento y con la cavidad, formando estas superficies de contacto un sistema isostático.