56 patentes, modelos y diseños de VALEO THERMIQUE MOTEUR (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1996). Inventor/es: COLLETTE, THIERRY. Clasificación: B60K11/08.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE REGULACION DEL CAUDAL DE AIRE QUE ATRAVIESA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE UN HAZ DE TUBOS DE ALETAS. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA MULTIPLICIDAD DE TRAMPILLAS FORMADAS CADA UNA DE UNA SOLA PIEZA POR MOLDEO DE UN MATERIAL PLASTICO Y COMPRENDE UNA PLACA FIJA DESTINADA A SER INTERCALADA ENTRE DOS ALETAS DEL HAZ Y A SER ATRAVESADA POR LOS TUBOS DEL HAZ, ASI COMO UNA PLACA MOVIL QUE FORMA UNA TRAMPILLA Y CONECTADA A LA PLACA FIJA POR AL MENOS UN PUENTE DE MATERIAL QUE FORMA UNA BISAGRA ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION (XX). APLICACION PARTICULARMENTE A LOS RADIADORES DE ENFRIAMIENTO PARA LOS MOTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/02/1996). Inventor/es: COUETOUX, HERVE. Clasificación: F01P7/04, H02P7/68.

UNO DE LOS MOTORES (M1) ES UN MOTOR DE CUATRO ESCOBILLAS, ESTANDO LA PRIMERA ESCOBILLA (B11) CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD, Y LAS ESCOBILLAS SEGUNDA, TERCERA Y CUARTA (B12, B13, B14) PUEDEN CONECTARSE A LAS POLARIDADES ADECUADAS DE LA FUENTE RESPECTIVA POR MEDIO DE TRES INTERRUPTORES (K1, K2, K3) O, EN VARIANTE, MEDIANTE DOS INTERRUPTORES (K1, K3), Y EL SEGUNDO MOTOR TIENE DOS ESCOBILLAS, DE LAS CUALES UNA (B21) ESTA CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD Y LA OTRA (B22) A LA CUARTA ESCOBILLA (B14) DEL PRIMER MOTOR (M1). SEGUN LOS ESTADOS DE LOS DIFERENTES INTERRUPTORES, SE OBTIENEN DIFERENTES REGIMENES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES, YENDO DE LA PARADA SIMULTANEA DE ESTOS A UNA ROTACION DE VELOCIDAD NOMINAL PARA LOS DOS MOTORES, PASANDO POR REGIMENES INTERMEDIOS, QUE TIENEN UNA VELOCIDAD REDUCIDA PARA UNO AL MENOS DE LOS MOTORES.

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(16/10/1995). Inventor/es: COUETOUX, HERVE. Clasificación: F01P7/08, F01P11/16.

EL CAJETIN DE MANDO , MONTADO SOBRE UNA PARED EXTERIOR DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE SIRVE PARA LA REFRIGERACION POR AIRE DE UN FLUIDO DE REFRIGERACION, CONTIENE UN CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DE ESTE FLUIDO, DISPUESTO DE BULTO EN EL EXTERIOR DEL INTERCAMBIADOR Y DE LOS ORGANOS PARA LA CONMUTACION DE UN GRUPO MOTO-VENTILADOR Y ESTA UNIDO DIRECTAMENTE, POR CONDUCTORES ELECTRICOS, A UNA FUENTE DE ALIMENTACION ELECTRICA Y AL TERMINAL DE ENTRADA DE POTENCIA DEL MOTOR DE ESTE GRUPO.

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(01/10/1995). Inventor/es: LELIEVRE, GILBERT. Clasificación: F28F9/16.

LA INVENCION SE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE LLEVA UN HAZ FORMADO POR UNA MULTIPLICIDAD DE TUBOS PARALELOS, DISPUESTOS SEGUN AL MENOS HILERA Y EN EL QUE CADA TUBO POSEE UN CUERPO TERMINADO POR UN EXTREMO RECIBIDO EN UN AGUJERO DE UNA PLACA COLECTORA . LA SECCION TRANSVERSAL (S2) DEL EXTREMO DEL TUBO POSEE UN PERIMETRO INFERIOR AL PERIMETRO DE LA SECCION TRANSVERSAL (S1) DEL CUERPO DEL TUBO. LA INVENCION PERMITE ASI OPTIMIZAR EL VALOR DE LOS INTEREJES (ER) ENTRE LOS TUBOS Y DISMINUIR EL TAMAÑO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR.

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(01/10/1995). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F9/02.

LOS TABIQUES (8A,8B,9A,9B) ESTAN INTRODUCIDOS POR UN EXTREMO ABIERTO DE LA PARED TUBULAR CILINDRICA DEL DEPOSITO DE FLUIDO , COLOCADOS E INMOVILIZADOS POR DEFORMACIONES DE LA PARED TUBULAR, ANTES DE LA INSERCION DE LOS TUBOS Y DE LA SOLDADURA ESTANCA DEL CONJUNTO. EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SE PUEDE UTILIZAR EN PARTICULAR COMO CONDENSADOR EN UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

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(01/05/1995). Inventor/es: TORDJEMAN, JEAN-MICHEL. Clasificación: F28F9/00.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR CON CAJA COLECTORA TUBULAR SOBRE UNA PIEZA SOPORTE .EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN PRIMER ELEMENTO DE FIJACION QUE TIENE UNA PARTE CENTRAL CONCAVA , AL MENOS UN ESPARRAGO DE RETENCION Y UN PROLONGAMIENTO PROVISTO DE MEDIOS DE APRIETE ; UN SEGUNDO ELEMENTO DE FIJACION QUE TIENE UNA PARTE CENTRAL CONCAVA , UNA PATA DE RETENCION PROVISTA DE AL MENOS UNA LUMBRERA DE RECEPCION DEL ESPARRAGO Y UN PROLONGAMIENTO PROVISTO DE MEDIOS DE APRIETE APTOS PARA COOPERAR CON LOS MEDIOS DE APRIETE DEL PRIMER ELEMENTO DE FIJACION, ASI COMO UNA PATA DE FIJACION FORMADA POR UNA SOLA PIEZA CON EL PRIMER Y/O EL SEGUNDO ELEMENTO DE FIJACION Y APTA PARA SER UNIDA A LA PIEZA SOPORTE. APLICACION EN PARTICULAR A LA FIJACION DE UN CONDENSADOR QUE FORMA PARTE DE UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

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(16/04/1995). Inventor/es: LE GAUYER. Clasificación: F28F9/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE AGUA DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PRINCIPAL, QUE CONTIENE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO CON DOS TUBULADURAS DE CONEXION QUE ATRAVIESAN HERMETICAMENTE UNA PARED DE LA CAJA DE AGUA, Y POR LAS QUE EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO ESTA FIJADO EN LA CAJA DE AGUA. CADA UNA DE LAS TUBULADURAS ESTA INSERTADA EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO POR INTRODUCCION EN UN ORIFICIO DE PASO DE LA PARED Y FIJACION EN UNA BASE DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO . LA TUBULADURA DE CONEXION COMPRENDE UNA PARTE TERMINAL DEFORMABLE DESTINADA A EXPANDIRSE RADIALMENTE EN UNA PERFORACION DE LA BASE.

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(16/04/1995). Inventor/es: VELLUET, PASCAL. Clasificación: F28F9/02, F28F9/16.

LA PARED TUBULAR PRESENTA UN HUNDIMIENTO LOCALIZADO QUE DEFINE UN SALIENTE INTERNO SOBRE EL CUAL TAPAN LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS DE CIRCULACION PARA LIMITAR EL HUNDIMIENTO DE ESTOS. APLICACION A LOS CONDENSADORES DE CLIMATIZACION DE VEHICULO DE AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1995). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: B21D28/28.

PARA REALIZAR UNA ABERTURA ATRAVESANTE EN UNA PARED TUBULAR DE DEPOSITO DE FLUIDO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, SE UTILIZA UN PUNZON QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE EXTERIOR CILINDRICA TERMINADA POR UNA ARISTA CORTANTE , SIENDO DESPLAZADO EL PUNZON EN LA DIRECCION (F) DE LAS GENERATRICES DE SU SUPERFICIE CILINDRICA RESPECTO DE LA PARED TUBULAR DE MANERA QUE LA ARISTA CORTANTE VENGA EN CONTACTO CON ESTA POR EL EXTERIOR Y ATRAVIESE SU ESPESOR FORMANDO LA ABERTURA. SEGUN LA INVENCION, ESTA SUPERFICIE CILINDRICA SE CONECTA, ENFRENTE DE LA ARISTA CORTANTE, SOBRE UNA PARTE AL MENOS DE SU PERIFERIA, EN UNA PARTE DE SUPERFICIE DEL PUNZON INCLINADO, Y AL FINAL DEL RECORRIDO DE TRABAJO DEL PUNZON, LA PARTE DE SUPERFICIE INCLINADA VIENE A DEFORMAR LA PARED TUBULAR DE MANERA A ENSANCHAR LA ABERTURA. EL ENSANCHAMIENTO DE LA ABERTURA PERMITE UN CENTRADO Y UNA INTRODUCCION FACIL DEL EXTREMO DE UN TUBO EN LA ABERTURA.

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(01/03/1995). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F9/02.

LA PARED TUBULAR PRESENTA, EN LA REGION COMPRENDIDA ENTRE DOS ABERTURAS CONSECUTIVAS UNA SERIE DE ABERTURAS ALINEADAS EN LA DIRECCION AXIAL, UNA CONCAVIDAD O UN PLANO EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL. PUEDE POR LO TANTO ESTAR INMOVILIZADA EN ROTACION APOYANDOSE SOBRE UNA SUPERFICIE PLANA (P), PARA UNA INTRODUCCION CORRECTA DE UNA SERIE DE TUBOS DE CIRCULACION EN LAS ABERTURAS.

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(01/08/1994). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F9/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE AGUA DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PRINCIPAL, QUE CONTIENE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO CON DOS TUBULADURAS DE CONEXION QUE ATRAVIESAN HERMETICAMENTE UNA PARED DE LA CAJA DE AGUA Y POR LAS QUE EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO ESTA FIJADO EN LA CAJA DE AGUA. CADA UNA DE LAS TUBULADURAS ESTA INSERTADA EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO INTRODUCIENDOSE SUCESIVAMENTE EN UN ORIFICIO DE PASO REALIZADO EN LA PARED EN UN ALOJAMIENTO DE RECEPCION FORMADO EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO. LA PARED ESTA DOTADA, EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE AGUA, DE AL MENOS UNA GUIA DE DESLIZAMIENTO DESTINADA A RECIBIR UN COLISON QUE FORMA PARTE DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO Y A PERMITIR EL POSICIONAMIENTO PRECISO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEGUNDARIO EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE AGUA PARA LA COLOCACION DE LAS DOS TUBULADURAS INSERTADAS DESDE EL EXTERIOR.

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(16/06/1994). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28D9/00.

INTERCAMBIADOR DE CALOR DE HOJAS QUE REALIZA UN INTERCAMBIO TERMICO ENTRE UN PRIMER FLUIDO Y UN SEGUNDO FLUIDO Y QUE LLEVA UNA CAJA DOTADA DE UNA ENTRADA Y DE UNA SALIDA PARA EL SEGUNDO FLUIDO; UN APILAMIENTO DE HOJAS DISPUESTAS POR PARES Y DE MANERA ALTERNA EN EL INTERIOR DE LA CAJA PARA DEFINIR HOJAS DE CIRCULACION DEL PRIMER FLUIDO Y HOJAS DE CIRCULACION DEL SEGUNDO FLUIDO, MEDIOS DE COMUNICACION ENTRE LOS PARES SUCESIVOS DE HOJAS, ASI COMO AL MENOS UN TABIQUE DISPUESTO PARALELAMENTE A LAS PLACAS Y EN EL INTERIOR DE LA CAJA PARA DEFINIR AL MENOS DOS CAMARAS EN LAS QUE DESEMBOCAN RESPECTIVAMENTE LA ENTRADA Y LA SALIDA , LLEVANDO EL TABIQUE UNA ABERTURA PARA LA CIRCULACION DEL SEGUNDO FLUIDO DE UNA CAMARA A OTRA.

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(01/04/1994). Inventor/es: SUSSETTO, ROBERTO. Clasificación: F28F9/02.

DISPOSITIVO DE DEPOSITO DE AGUA Y DE DEPOSITO DE EXPANSION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE UN DEPOSITO DE AGUA CON DISPOSICION GENERAL VERTICAL DESTINADO A SER MONTADO EN UN EXTREMO DE UN HAZ DE TUBOS HORIZONTALES ASI COMO UN DEPOSITO DE EXPANSION PREVISTO EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL DEPOSITO DE AGUA Y QUE SE EXTIENDE HORIZONTALMENTE MAS ALLA DE ESTE. EL DEPOSITO DE EXPANSION ESTA SEPARADO DEL DEPOSITO DE AGUA Y VUELTO A TRAER SOBRE ESTE MEDIANTE UNA TUBULADURA DE ACOPLAMIENTO QUE DESEMBOCA EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL DEPOSITO DE AGUA, PREVIENDOSE UN TABIQUE DE SEPARACION EN EL INTERIOR DE LA TUBULADURA Y DEL DEPOSITO DE AGUA PARA DISPONER DOS PASOS ADYACENTES: UN PASO DE DESGASIFICACION DE LIQUIDO QUE CONECTA EL DEPOSITO DE EXPANSION AL DEPOSITO DE AGUA Y UN PASO DE RETORNO DEL LIQUIDO QUE CONECTA EL DEPOSITO DE EXPANSION O AL MENOS UN TUBO SUPERIOR DEL HAZ.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1994). Inventor/es: POTIER, MICHEL, LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F9/18, F28F9/04, F28D1/053.

EL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE LA INVENCION COMPRENDE UN HAZ DE TUBOS PARALELOS DISPUESTOS EN HILERAS Y CUYOS EXTREMOS RESPECTIVOS SON RECIBIDOS EN UNA PLACA COLECTORA DOTAD DE AGUJEROS EVENTUALMENTE BORDEADOS POR COLLARES . SEGUN LA INVENCION, CADA AGUJERO DE LA PLACA COLECTORA RECIBE LOS EXTREMOS RESPECTIVOS DE VARIOS TUBOS ADYACENTES QUE PERTENECEN A DIFERENTES HILERAS DEL HAZ. EL PASO (P) COMPRENDIDO ENTRE DOS TUBOS QUE PERTENECEN A DOS HILERAS ADYACENTES PUEDE DE ESTA MANERA SER LLEVADO A UN VALOR MINIMO PARA OPTIMIZAR LAS PRESTACIONES DEL INTERCAMBIADOR DE LA PLACA COLECTORA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1994). Inventor/es: POTIER, MICHEL, LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F9/04, F28D1/053.

EL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE LA INVENCION COMPRENDE UN HAZ DE TUBOS PARALELOS DISPUESTOS EN HILERAS Y CUYOS EXTREMOS RESPECTIVOS SON RECIBIDOS EN UNA PLACA COLECTORA DOTADA DE AGUJEROS EVENTUALMENTE BORDEADOS POR COLLARES . SEGUN LA INVENCION, CADA AGUJERO DE LA PLACA COLECTORA RECIBE LOS EXTREMOS RESPECTIVOS DE VARIOS TUBOS ADYACENTES QUE PERTENECEN A HILERAS DIFERENTES DEL HAZ. EL PASO (P) COMPRENDIDO ENTRE DOS TUBOS QUE PERTENECEN A DOS HILERAS ADYACENTES PUEDE DE ESTA FORMA SER LLEVADO A UN VALOR MINIMO PARA OPTIMIZAR LAS PRESTACIONES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR, PARA UN ANCHO MINIMO DE LA PLACA COLECTORA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/02/1994). Inventor/es: COUETOUX, HERVE. Clasificación: H02K23/20, H02P7/285.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE CONMUTACION DE VELOCIDAD PARA UN MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA (M) DE FLUJO CONSTANTE DEL TIPO CUYO INDUCIDO ES DE BOBINADO IMBRICADO Y QUE LLEVA N VIAS DE LAS CUALES CADA UNA ES ALIMENTADA POR UNA ESCOBILLA (B1, B2, B3, B4), PROCESO EN EL QUE UNA VELOCIDAD DE RANGO I COMPRENDIDO ENTRE 1 Y N GRUPO DE I + 1 ESCOBILLAS A LOS BORNES DE LA FUENTE DE ALIMENTACION DE CORRIENTE CONTINUO DEL MOTOR, CARACTERIZADO EN QUE CONSISTE EN MODIFICAR EL ESTADO DE CONEXION MODIFICANDO LA COMPOSICION DEL GRUPO DE I + 1 ESCOBILLAS A CONECTAR PARA LA OBTENCION DE UNA VELOCIDAD DE RANGO I DETERMINADA Y/O INTERRUMPIENDO LA CONEXION DE UNA DE LAS DOS ESCOBILLAS CONSECUTIVAS A DICHA ESCOBILLA ANTERIORMENTE CONECTADO DURANTE UNA CONMUTACION DE VELOCIDADES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1993). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: B60K11/04, F28D1/04.

EL DISPOSITIVO DE FIJACION COMPRENDE AL MENOS UN CASQUILLO DESTINADA A ADAPTARSE A UN CODO EN U DEL SERPENTIN , TENIENDO DICHO CASQUILLO UNA FORMA SIMETRICA ALREDEDOR DE UN EJE DE REVOLUCION (XX) Y ADAPTADA A LA DEL CODO EN U , PRESENTANDO DICHO CASQUILLO UN EJE DE FIJACION (YY) DISPUESTO PARALELO Y DESCENTRADO RESPECTO DEL EJE DE REVOLUCION (XX) Y QUE SIRVE PARA LA FIJACION DE LA TRAVIESA SOBRE UN PUNTO DE FIJACION ASOCIADO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR PRINCIPAL , AUNQUE LA ORIENTACION ANGULAR DE LA TRAVIESA ALREDEDOR DE SU EJE DE FIJACION (YY) PUEDE AJUSTARSE PARA COMPENSAR UN EVENTUAL DEFECTO DE ALINEAMIENTO ENTRE EL CODO EN U Y EL PUNTO DE FIJACION ASOCIADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1993). Inventor/es: BOQUEL, DANY. Clasificación: F28F9/00.

UN INTERCAMBIADOR DE CALOR COMPORTA AL MENOS UNA CAJA COLECTORA DE FLUIDO EN LA CUAL DESEMBOCA, CON ESTANQUEIDAD, UN HAZ DE TUBOS CON ALETAS DONDE AL MENOS UN BORDE LATERAL ESTA PROVISTO DE AL MENOS UN LARGUERO . EL LARGUERO ESTA LIGADO AL BORDE LATERAL DEL HAZ POR UNA MASILLA LIGERA . APLICACION EN PARTICULAR A LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1992). Inventor/es: SIMONIN, MICHEL, MARSAIS, CHRISTIAN. Clasificación: F28F9/02, F28D1/04.

DISPOSITIVO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA VARIOS CIRCUITOS DE ENFRIAMIENTO UTILIZANDO UN MISMO FLUIDO CALOPORTADOR, COMPRENDIENDO UNA PRIMERA CAJA DE FLUIDO PROPIA PARA SER ALIMENTADA POR EL FLUIDO CALOPORTADOR Y DIVIDIDA EN VARIOS COMPARTIMIENTOS PARA ALIMENTAR AL MENOS DOS SUBHACES DE TUBOS (FP,FS) FORMANDO PARTE DE UN MISMO HAZ DE TUBOS DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, EL HAZ ESTA MONTADO EN UN EXTREMO SOBRE LA PRIMERA CAJA DE FLUIDO Y EN EL OTRO EXTERMO SOBRE UNA SEGUNDA CAJA DE FLUIDO DIVIDIDA EN VARIOS COMPARTIMIENTOS EN COMUNICACION CON LOS SUBHACES (FP,FS), UNOS MEDIOS DE SALIDA ESTAN PREVISTOS SOBRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA CAJAS DE FLUIDO PARA PERMITIR LA CONEXION DE CADA SUBHAZ (FP,FS) A UN CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1992). Ver ilustración. Inventor/es: POTIER, MICHEL. Clasificación: F28D1/053, F28F9/26.

INTERCAMBIADOR DE CALOR CON ACOPLAMIENTO DE ELEMENTOS TUBULARES ENCAJADOS, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, COMPRENDE UN HAZ CON UNA PLURALIDAD DE ACOPLAMIENTOS DE PRIMEROS ELEMENTOS TUBULARES CON SEGUNDOS ELEMENTOS TUBULARES DE MANERA QUE CONSTITUYEN UN CIRCUITO CONTINUO PARA LA CIRCULACION DEL FLUIDO QUE RECORRE DICHO INTERCAMBIADOR. SEGUN LA INVENCION, UNO DE LOS ELEMENTOS TUBULARES PRESENTA UNA PARTE DE FORMA POLIGONAL QUE SE ENCAJA EN EL OTRO DE LOS ELEMENTOS TUBULARES QUE PRESENTA UNA SECCION CIRCULAR. SE EVITA QUE QUEDE AIRE ENTRE LAS PARTES ENCAJADAS SIN PERTURBAR LA CIRCULACION DEL FLUIDO POR EL INTERCAMBIADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1991). Ver ilustración. Inventor/es: LAVERAN, JEAN-LOUIS. Clasificación: F28D1/04, F28F3/14.

INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL, Y PROCEDIMIENTO PARA SU ENSAMBLE. COMPRENDE UNA PLACA COLECTORA PROVISTA DE UNA PLURALIDAD DE ABERTURAS FORMADAS EN TERMINALES TUBULARES SALIENTES , CADA UNO DE ELLOS UNIDOS A LA PLACA COLECTORA POR UN SEGMENTO EN ARCO DE CIRCUNFERENCIA , ASI COMO UNA PLACA DE SOSTENIMIENTO QUE POSEE PASOS CON LA MISMA DISTRIBUCION QUE LOS TERMINALES Y POR LOS QUE SON INTRODUCIDOS LOS TUBOS DE UN HAZ DE INTERCAMBIO DE CALOR, SIENDO ESTOS TUBOS AL MENOS PARCIALMENTE DEFORMABLES PARA ABOCINARSE CADA UNO DE ELLOS SOBRE EL SEGMENTO DE SU TERMINAL RESPECTIVO. SE FACILITA EL ENSAMBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1991). Inventor/es: POITIER, GERARD CLAUDE MARCEL. Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION PARA VEHICULOS, DEL TIPO EN EL CUAL AL MENOS UN CAMBIADOR ESTA DISPUESTO EN EL INTERIOR DE UN CAJON , QUE CONTIENEN UN TABLERO GIRATORIO PARA EL REGLAJE DE LA TEMPERATURA DEL AIRE, EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA DE REPARTICION QUE CONTIENEN UNA ABERTURA DE SALIDA LA CUAL LLEVA A UNA CAMARA DE MEZCLA COMUNICANDO CON AL MENOS, DEOS CONDUCTOS RESPECTIVAMENTE DIRIGIDOS HACIA UNOS ORIFICIOS DE DESCONGELACION Y HACIA UNAS ABERTURAS DE CALENTAMIENTO OENFRIAMIENTO, LA CAMARA DE MEZCLA CONTIENEN UN VANO HUECO EN FORMA DE MEDIA LUNA QUE COOPERA CON LOS BORDES (13,13A) DE ASIENTOS, PARA OBTURAR TOTAL O PARCIALMENTE UNO U OTRO CONDUCTO (15 Y 16) O LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAMARA DE REPARTICION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1991). Inventor/es: LE GAUYER, PHILIPPE. Clasificación: F28F3/08, F28D9/00.

LOS TUBOS DISTRIBUIDORES SE INTRODUCEN EN LAS ABERTURAS DE CAMARAS COLECTORAS ELEMENTALES QUE FORMAN JUEGOS DE MEDIAS LAMAS COMPLEMENTARIAS A LAS QUE DICHOS TUBOS VAN SOLDADOS, ASI COMO A LA ENVUELTA Y A UNA TAPA DE ESTA QUE LLEVA EXTERIORMENTE UNOS MANGUITOS PARA EL PASO DE TORNILLOS DE SUJECION CUYA FIJACION COMPRIME LAS JUNTAS FLEXIBLES (16A) APRETADAS POR LOS TUBOS QUE FORMAN REFUERZOS ENTRE EL FONDO DE LA ENVUELTA Y SU TAPA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BOQUEL, DANY. Clasificación: F28F9/00, F28D1/00.

INTERCAMBIADOR DE CALOR, ESPECIALMENTE RADIADOR DE ENFRIAMIENTO EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. COMPORTA UN BLOQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR CONSTITUIDO POR UN HAZ DE TUBOS DE ALETAS QUE DESEMBOCAN EN AL MENOS UNA CAJA COLECTORA DE FLUIDO Y PARTES LATERALES O TRAVIESAS DISPUESTAS EN LOS BORDES LATERALES DEL BLOQUE Y UNIDAS ENTRE SI POR AL MENOS UN TIRANTE DISPUESTO EN CADA CARA FRONTAL DE DICHO BLOQUE, ESTANDO EL INTERCAMBIADOR CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL TIRANTE ES UN TIRANTE QUE TIENE LA FORMA DE UN CILINDRO HUECO. EL TIRANTE PUEDE SER DE DIAMETRO PUEDE SER DE DIAMETRO MENOR Y SE SUPRIMEN LAS OPERACIONES DE ATORNILLAMIENTO. SE APLICA EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.