15 patentes, modelos y diseños de VALEO THERMIQUE HABITACLE
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO, Y CONJUNTO ASI EQUIPADO, ESPECIALMENTE EN UNA UNIDAD DE VENTILACION, CALEFACCION Y /O CLIMATIZACION PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: RACCOUARD, MICHEL. Clasificación: F16B9/02, F16B2/22.
EL CONECTOR A FIJAR EN UN APOO , ESPECIALMENTE UNA CAJA DE UNIDAD DE VENTILACION PARA AUTOMOVIL, PRESENTA UNA GARGANTA PERIFERICA . UN ALA RIGIDA ESTA ENCAJADA EN LA GARGANTA Y FORMA UN GANCHO SITUADO POR ENCIMA DE LA ZONA DE LA GARGANTA OPUESTA AL APOYO . AL OTRO LADO DEL CONECTOR, DOS ALAS FLEXIBLES SE ENCUENTRAN, UNA DE ELLAS ENCAJADA EN LA GARGANTA PARA POSICIONAR LATERAL Y AXIALMENTE EL CONECTOR, Y LA OTRA FORMANDO GANCHO SOBRE UNA SUPERFICIE SUPERIOR DEL CONECTOR PARA COMPLETAR SU INMOVILIZACION EN LA DIRECCION DE LA SEPARACION CON RESPECTO AL APOYO . LAS ALAS FLEXIBLES ESTAN ORIENTADAS OBLICUAMENTE PARA FLEXIONARSE SEGUN EJES OBLICUOS (TALES COMO 33). SE UTILIZA PARA HACER MAS ROBUSTAS, MAS FIABLES Y MENOS COSTOSAS DE REALIZACION, LAS FIJACIONES POR ENCLAVAMIENTO, OBTENIDAS ESPECIALMENTE POR MOLDEO DE UNA SOLA PIEZA CON EL APOYO.
CIRCUITO DE FLUIDO REFRIGERANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1998). Ver ilustración. Inventor/es: BENEDICT, OLUSEGUN O. Clasificación: F28F1/32, F25B40/00, F28D15/02.
CIRCUITO DE FLUIDO REFRIGERANTE. CIRCUITO DE FLUIDO REFRIGERANTE QUE COMPRENDE UN COMPRESOR , UN CONDENSADOR , UN REDUCTOR Y UN EVAPORADOR . SEGUN LA INVENCION QUEDA PREVISTO UN CAMBIADOR DE CALOR PARA TRANSFERIR CALOR DE LA CONDUCCION QUE LLEGA AL REDUCTOR A LA CONDUCCION QUE LLEGA AL COMPRESOR, DE MANERA QUE SE CONDENSE EL VAPOR RESIDUAL Y/O SE VAPORICE EL LIQUIDO RESIDUAL QUE PUEDA ENCONTRARSE, RESPECTIVAMENTE, EN ESTAS. EL FLUIDO QUE LLEGA AL REDUCTOR Y EL QUE LLEGA AL COMPRESOR ESTAN ASI PRACTICAMENTE EXENTOS DE FASE VAPOR Y DE FASE LIQUIDA, RESPECTIVAMENTE, LO QUE MEJORA EL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO. APLICACION A LA CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO Y DE VENTILACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1996). Inventor/es: ROBIN, ROGER, BOUVOT, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: B60H1/00.
EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION COMPRENDE UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE FRIO QUE ALIMENTA EL CIRCUITO DE ADMISION Y DE RECALENTAMIENTO PARA PRODUCIR UN FLUJO DE AIRE FRIO O RECALENTADO DESTINADO A INTRODUCIRSE EN LA ENTRADA DE UN CIRCUITO DE DISTRIBUCION QUE TIENE CONDUCTOS DE SALIDA DE AIRE QUE DESEMBOCAN EN DIFERENTES ZONAS DEL HABITACULO. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CONDUCTO DE DESEMPAÑAMIENTO PRIORITARIO SEPARADO DEL CIRCUITO DE DISTRIBUCION Y QUE POSEE UNA ENTRADA QUE COMUNICA CON EL CIRCUITO DE ADMISION Y DE RECALENTAMIENTO Y UNA SALIDA QUE DESEMBOCA DETRAS DEL PARABRISAS. UNA MARIPOSA DE OBTURACION SE DESPLAZA ENTRE UNA POSICION DE DESEMPAÑAMIENTO PRIORITARIO DONDE OBTURA LA ENTRADA DEL CIRCUITO DE DISTRIBUCION Y UNA POSICION DE UTILIZACION NORMAL DONDE OBTURA LA ENTRADA DEL CONDUCTO DE DESEMPAÑAMIENTO PRIORITARIO.
DISPOSITIVO DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, DOTADO DE MEDIOS DE FILTRACION DEL AIRE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1996). Inventor/es: DAUVERGNE, JEAN. Clasificación: B60H3/06.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN IMPULSOR DE AIRE ALIMENTADO POR UNA CONDUCCION DE ADMISION DE AIRE EXTERIOR Y POR UNA CONDUCCION DE ADMISION DE AIRE RECICLADO PROCEDENTE DEL HABITACULO, MEDIOS DE AJUSTE DEL CAUDAL DE AIRE A TRAVES DE DOS CONDUCCIONES DE ADMISION , ASI COMO UN FILTRO DE OLORES COLOCADO EN LA CONDUCCION DE ADMISION DE AIRE RECICLADO . APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
TOBERA PROVISTA DE MEDIOS DE FIJACION PARA CIRCUITO DE FLUIDO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1996). Inventor/es: MARTINS, CARLOS. Clasificación: F16L47/00.
DISPOSITIVO DE ENLACE PARA UN CIRCUITO DE FLUIDO QUE COMPRENDE AL MENOS UNA TOBERA METALICA Y UNOS MEDIOS DE FIJACION SOLIDARIOS A ESTA PARA EL ENLACE DE UNO AL MENOS DE SUS EXTREMOS A UN ORGANO DEL CIRCUITO DE FLUIDO CON OBJETO DE ESTABLECER UNA COMUNICACION DE FLUIDO ENTRE LA TOBERA Y DICHO ORGANO, LOS MEDIOS DE FIJACION ESTAN FORMADOS POR UNA MASA DE MATERIA PLASTICA SOBREMOLDEADA SOBRE LA TOBERA.
IMPULSOR DE AIRE PARA INSTALACION DE CALENTAMIENTO Y/O CLIMATIZACION DE VEHICULO AUTOMOVIL, E INSTALACION EQUIPADO DE DOS IMPULSORES DE AIRE DE ESTE TIPO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1996). Inventor/es: BECQUEREL, MICHEL. Clasificación: B60H1/00, F04D29/62.
EL IMPULSOR DE AIRE COMPRENDE UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO QUE TIENE UN BORDE DE ENTRADA DESTINADO A ESTAR MONTADO SOBRE LA ABERTURA DE SALIDA DE UNA CAJA DE ADMISION EN DOS POSICIONES DIFERENTES; UNA ENVOLTURA QUE COMPRENDE UNA PARED LATERAL EN FORMA DE VOLUTA DOTADA DE UN ORIFICIO DE SALIDA Y QUE CONSTA DE DOS BORDES DE ABORDAJE OPUESTOS DESTINADOS A ADAPTARSE INDIFERENTEMENTE SOBRE UN BORDE DE SALIDA DE LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO PARA OFRECER DOS POSICIONES DE ABORDAJE DIFERENTES; UN SOPORTE DE MOTOR QUE CONSTA DE UN BORDE DE MONTAJE DESTINADO A ADAPTARSE AL BORDE DE ABORDAJE DE LA ENVOLTURA DEL LADO OPUESTO A LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO; Y UN GRUPO MOTOVENTILADOR QUE CONSTA DE UN MOTOR FIJADO EN EL SOPORTE DE MOTOR Y DE UNA TURBINA DESTINADA A GIRAR EN LA ENVOLTURA.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN MOTOR PASO A PASO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1995). Inventor/es: SARBACH, JEAN-CHARLES, VIREY, DANIEL. Clasificación: H02P8/00.
EL DISPOSITIVO DE CONTROL CONSTA DE AL MENOS UNA BORNA (B1,B2) DESTINADA A SER ENLAZADA A AL MENOS UNA DE LAS SALIDAS (P21,P22) DEL CIRCUITO DE POTENCIA (CP) QUE ALIMENTA UN MOTOR PASO A PASO A PARTIR DE UNA TENSION CONTINUA DESBASTADORA POR UNA SEÑAL DE RELOJ Y UN ELEMENTO DE FILTRADO DEL POTENCIAL DE DICHA SALIDA EN RELACION A DICHA SEÑAL DE RELOJ.
CAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCESO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1995). Inventor/es: BOUVOT, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: F28F9/26, F28F9/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE UN HAZ DE TUBOS QUE PRESENTAN EXTREMOS RESPECTIVOS QUE DESEMBOCAN SOBRE UNA MISMA CARA DE EXTREMO DEL HAZ Y EN LOS QUE ESTAN ENCAJADOS Y ENGASTADOS RESPECTIVAMENTE EXTREMOS DE FORMA CONJUGADA, DE TUBOS DE ACOPLAMIENTO , UN ALMA SENCILLA QUE LLEVA ANILLOS DE ENGASTE DISPUESTOS SEGUN UNA CONFIGURACION GEOMETRICA QUE CORRESPONDE A LA DE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS DEL HAZ, ESTANDO PREVISTOS SOBRE DICHA CARA DE EXTREMO PARA ASEGURAR EL ENGASTE DE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS DEL HAZ ALREDEDOR DE LOS EXTREMOS CORRESPONDIENTES DE LOS TUBOS DE ACOPLAMIENTO TRAS SU ENCAJAMIENTO MUTUO.
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE DOS TUBOS POR AMBAS PARTES DE UN ELEMENTO DE TABIQUE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1995). Inventor/es: ROLLETT, GERARD. Clasificación: F16L5/02, B60R16/08.
EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION COMPRENDE UN ELEMENTO DE TABIQUE DOTADO DE UNA ABERTURA DE PASO Y UN RACOR QUE POSEE UNA PRIMERA CONTERA Y UNA SEGUNDA CONTERA OPUESTAS DESTINADAS A ESTAR CONECTADAS RESPECTIVAMENTE A DOS TUBOS Y SITUADAS POR AMBAS PARTES DEL ELEMENTO DE TABIQUE, ESTANDO SITUADAS ESTAS DOS CONTERAS EN LA PROLONGACION DE UNA PARTE CENTRAL DESTINADA A ADAPTARSE EN LA ABERTURA. LA PRIMERA CONTERA ESTA DOTADA DE UN ANILLO DESTINADO A APOYARSE CONTRA UNA PRIMERA CARA DEL ELEMENTO DE TABIQUE , MIENTRAS QUE LA SEGUNDA CONTERA ESTA PROVISTA DE UNA PESTAÑA DESTINADA A HACER DE TOPE CONTRA UNA SEGUNDA CARA DEL ELEMENTO DE TABIQUE. ESTE ELEMENTO DE TABIQUE TIENE FORMA DE BORDE DEFORMABLE QUE RODEA LA ABERTURA Y QUE SE EXTIENDE OBLICUAMENTE PARA DEFINIR UN PASO ESTRECHO EN DIRECCION DE LA SEGUNDA FASE, COMPRENDIENDO ESTE BORDE UN REBORDE PERIFERICO SITUADO DEL LADO DE LA SEGUNDA CARA PARA SERVIR DE TOPE A LA PESTAÑA DEL RACOR.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE TRAMPILLAS DE UN APARATO DE CALENTAMIENTO POR VENTILACION Y/O DE CLIMATIZACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1995). Inventor/es: CAMONI, JACKY. Clasificación: B60H1/00, F16K11/14.
UN APARATO DE CALENTAMIENTO POR VENTILACION Y/O CLIMATIZACION QUE COMPRENDE DOS TRAMPILLAS A DISTANCIA UNA DE OTRA, SIENDO CADA UNA DE LAS TRAMPILLAS APTAS PARA OBTURAR UN ORIFICIO DE UN CONDUCTO ESTANDO CADA UNA ACCIONADA POR UN MISMO MEDIO DE CONTROL (C). SEGUN LA INVENCION, AL MENOS UNA DE LAS TRAMPILLAS ESTA CONECTADAS AL ARBOL DE CONTROL POR UN ACOPLAMIENTO FLEXIBLE (S1, S2, S3).
INSTALACION DE CALEFACCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL CON CIRCUITOS DE AIRE SEPARADOS IZQUIERDA Y DERECHA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1994). Inventor/es: AUVITY, MICHEL. Clasificación: B60H1/24.
LA INSTALACION CONTIENE UNA PIEZA MOLDEADA DETERMINANDO CUATRO TRAYECTOS PARA EL AIRE ENTRE APERTURAS DE SALIDAS DE LOS CIRCUITOS IZQUIERDO Y DERECHO Y UN TUBO DE DESHELAMIENTO DEL PARABRISAS, ES DECIR UN PRIMER TRAYECTO (GG) QUE VA DE UNA APERTURA DE SALIDA (2G) DEL CIRCUITO IZQUIERDO A UNA REGION (3G) DEL TUBO SITUADO EN LA MITAD IZQUIERDA DEL VEHICULO, UN SEGUNDO TRAYECTO (GD) QUE VA DE ESTA MISMA APERTURA DE SALIDA A UNA REGION (3D) DEL TUBO SITUADO EN LA MITAD DERECHA DEL VEHICULO, UN TERCER TRAYECTO (DG) QUE VA DE UNA APERTURA DE SALIDA (2D) DEL CIRCUITO DERECHO A UNA REGION (3G) DEL TUBO SITUADO EN LA MITAD IZQUIERDA DEL VEHICULO, Y UN CUARTO TRAYECTO (DD) QUE VA DE ESTA ULTIMA APERTURA DE SALIDA A UNA REGION (3D) DEL TUBO SITUADA EN LA MITAD DERECHA DEL VEHICULO. LA INSTALACION ASEGURA UNA HOMOGENEIDAD DE LA TEMPERATURA DEL AIRE PARA EL DESHELAMIENTO O LA ELIMINACION DEL VAHO DEL PARABRISAS.
BRIDA PARA EL ACOPLAMIENTO DE TUBULADURAS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE UN EVAPORADOR.
(01/02/1994) BRIDA PARA EL ACOPLAMIENTO SIMULTANEO DE UNA TUBULADURA DE ENTRADA Y UNA TUBULADURA DE SALIDA DE UN EVAPORADOR DISPUESTO HORIZONTALMENTE Y SENSIBLEMENTE LA UNA ENCIMA DE LA OTRA, CON UN MONORREDUCTOR EN UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION, EN PARTICULAR DE VEHICULO AUTOMOVIL, DESTINADO A APOYARSE SOBRE LOS REBORDES DE DICHAS TUBULADURAS PARA COMPRIMIR JUNTAS DE ESTANQUEIDAD ENTRE ESTAS Y SUPERFICIES DE RECEPCION DEL MONORREDUCTOR, BAJO LA ACCION DE TORNILLO DE APRIETE QUE SOLICITA LA BRIDA HACIA EL MONORREDUCTOR, TENIENDO LA BRIDA LA FORMA DE UNA PLACA ALARGADA ATRAVESADA EN SU ESPESOR POR DOS RANURAS QUE DESEMBOCAN RESPECTIVAMENTE EN SUS EXTREMOS OPUESTOS , DESTINADOS A RECIBIR RESPECTIVAMENTE LAS DOS TUBULADURAS QUE COMPRENDEN FONDOS SEMICIRCULARES…
DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO Y DE VENTILACION DEL HABITACULO DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1994). Inventor/es: LOUP, DIDIER. Clasificación: B60H1/00.
EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA CAJA QUE DELIMITA UN PRIMER CONDUCTO QUE COMPRENDE AL MENOS UN TABIQUE INTERNO QUE SE EXTIENDE PARCIALMENTE EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA DE DISTRIBUCION Y PERPENDICULARMENTE AL EJE DE ROTACION (XX) DE LA VENTANILLA DE DISTRIBUCION PARA FORMAR AL MENOS DOS SALIDAS DE AIRE ADYACENTES, DELIMITANDO TAMBIEN LA CAJA UN SEGUNDO CONDUCTO QUE FORMA OTRA SALIDA DE AIRE . LA VENTANILLA DE DISTRIBUCION COMPRENDE UNAS ALETAS (92 Y 94) DECOLADAS AXIALMENTE Y ANGULARMENTE ENTRE SI PARA CONTROLAR SELECTIVAMENTE LA DISTRIBUCION DEL AIRE POR LAS SALIDAS DEL PRIMER CONDUCTO Y UNA ALETA PARA CONTROLAR LA DISTRIBUCION DEL AIRE POR LA SALIDA DEL SEGUNDO CONDUCTO.
INSTALACION DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION DE DOS EXPULSORES DE AIRE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1993). Inventor/es: LOUP, DIDIER, BECQUEREL, MICHEL. Clasificación: B60H1/00, F25D17/06.
LA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION DE LA INVENCION COMPRENDE UNA CAJA QUE DISPONE DE DOS SECCIONES DE ENTRADA DISPUESTAS UNO ENFRENTE DE LA OTRO Y DESTINADAS A CONECTARSE RESPECTIVAMENTE A DOS EXPULSORES DE AIRE PARA INTRODUCIR, EN LA CAJA, LAS DOS CORRIENTES DE AIRE SEGUN DIRECCIONES DE INTRODUCCION PARALELAS Y DE SENTIDOS OPUESTOS, Y PARALELAMENTE A UNA PARED DE FONDO , CONSTANDO DICHA PARED DE UN TABIQUE DE SEPARACION EN VOLADIZO HACIA EL INTERIOR DE LA CAJA Y QUE PRESENTA UNA DIRECCION GENERAL CERCA DE LA DIRECCION DE INTRODUCCION DE LAS DOS CORRIENTES, LO QUE PERMITE DEFINIR DOS CAMARAS QUE SE EXTIENDEN SENSIBLEMENTE SOBRE EL MISMO ANCHO EN DICHA DIRECCION DE INTRODUCCION Y QUE DESEMBOCA SOBRE UNA SECCION DE SALIDA DESTINADA A CONECTARSE AL INTERCAMBIADOR DE CALOR.
CUERPO RIGIDO DE APARATO PARA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1992). Inventor/es: DANIEAU, JACQUES. Clasificación: B60H1/00.
EL CUERPO DEL APARATO COMPRENDE, UNIDOS DE FORMA RIGIDA UNOS A OTROS, UNA CAJA QUE CONTIENE LOS ORGANOS DE TRATAMIENTO DE AIRE (VENTILADOR, RADIADOR, ALETAS DE MEZCLA Y DISTRIBUCION), LAS BOQUILLAS CENTRALES Y LATERALES DE SALIDA DEL AIRE HACIA EL HABITACULO, LAS BOQUILLAS DE SALIDA DEL AIRE HACIA EL PARABRISAS Y LAS CANALIZACIONES RIGIDAS QUE CONDUCEN EL AIRE DE LOS ORGANOS DE TRATAMIENTO A LAS BOQUILLAS DE SALIDA. ESTE CUERPO DE APARATO SIMPLIFICA EL MONTAJE DE LA INSTALACION DE CALEFACCION SOBRE LA CADENA DE MONTAJE DEL VEHICULO, Y PUEDE SERVIR POR OTRA PARTE DE SOPORTE A OTROS ELEMENTOS (PANEL DE CONTROL 24, INSTRUMENTOS DE ABORDO, MANDOS, CONECTORES 23, HILOS DE UNION).
