6 patentes, modelos y diseños de UNIVERSIDAD DE A CORUÑA

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON. Clasificación: B63B1/38, B60V3/06.

Buque de colchón neumático. La presente invención se refiere a la alimentación o inyección de aire forzado por la zona de proa de la quilla, formando un colchón neumático que sirve de asiento del buque en el agua. De esta forma se alivia el coeficiente de resistencia a la marcha por aislar el del casco de acero del agua mediante una capa de aire. Este método de reducción de la resistencia a la marcha es aplicable a todos los buques cuyo casco o estructura navega sumergido o semi-sumergido, siendo aplicable a todos los buques de transporte y pesca marítimos y fluviales. El detalle de la alimentación o inyección de aire a presión formando una capa aislante entre el agua y la quilla se muestra en la figura 1.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON. Clasificación: G05D1/00, B64C13/16.

Servo-posicionador de alerón realimentado por par de carga. La presente invención se refiere a la realimentación de un servo- posicionador del alerón o timón de vehículos aeroespaciales mediante la transducción del par mecánico desarrollado por el alerón sobre el vehículo. La captación del par así como su transducción se realiza por cualquier medio físico accesible a la técnica (eléctricos, electrónicos, electromagnéticos, hidráulicos), así como por medio de combinaciones de ambos, incluyendo tanto fibra óptica como medios inalámbricos. Con este método de realimentación del servo-posicionador del alerón, se prescinde de la clásica realimentación basada en la medida de la posición angular del alerón, con lo que se obtienen mejoras del comportamiento en cuanto a estabilidad y precisión en condiciones ambientales adversas como consecuencia de la eliminación del efecto dinámico de la no linealidad originada por la posición angular del alerón.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GONZALEZ LOPEZ,PRIMITIVO B. Clasificación: F03B17/06, B63H1/37.

Sistema de impulsión ondulante que aprovecha el efecto de reacción o empuje longitudinal provocado en un fluido al ser desplazado el mismo, también longitudinalmente, debido al avance de un frente de ondas perpendiculares a una membrana situada en el mismo.

Sección de la CIP Física

(16/05/2000). Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON, VIDAL PAZ,JOSE. Clasificación: G05D1/03.

Sistema de guiado de vehículos autónomos por sensor fotovoltaico de desvío. El objeto de la invención es el guiado de vehículos autónomos de avance o desplazamiento sobre superficie sólida mediante uno o más sensores fotovoltaicos que detectan el desvío entre la posición del vehículo y el haz luminoso de la trayectoria deseada. El principio de captación de posición, independientemente del modo de captación, es siempre fotovoltaico, como se detalla en las figuras 4(a), 4(b) y 4(c) en donde se proponen 3 métodos diferentes de guiado.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/07/1998). Ver ilustración. Inventor/es: DIOS SEOANE, JUAN. Clasificación: A61F2/44.

PROTESIS DE DISCO INTERVERTEBRAL. COMO ALTERNATIVA AL DOLOR RESIDUAL POR FIBROSIS O INESTABILIDAD VERTEBRAL TAN FRECUENTES EN LOS PACIENTES INTERVENIDOS DE DISCO INTERVERTEBRAL DEGENERADO QUE LOS INCAPACITA E INVALIDA, SE IMPLANTARON EN MEDICINA MEDIANTE LA CIRUGIA A CIELO ABIERTO COMPLEJOS SISTEMAS DE PROTESIS, SIN RESULTADOS SATISFACTORIOS. LA SOLUCION QUE APORTO Y REIVINDICO ES LA PROTESIS DE DISCO, ORIGINAL, ARTICULADA , CERRADA, FLEXIBLE, DESPROVISTA DE ELEMENTOS METALICOS CON UN SISTEMA INNOVADOR DE FIJACION Y TANTO ESTA COMO TODA LA ESTRUCTURA ESTA FORMADA DE MATERIAL OSTEOINTEGRADOR QUE TAMBIEN PUEDE EMPLEARSE EN OTROS IMPLANTES MEDICOS. TIENE DOS CUERPOS QUE AISLAN EN EL CENTRO UN ELASTOMERO . LA RUGOSIDAD DE SUS CARAS Y LAS LEVAS FIJAN LA PROTESIS AL IMPULSAR LOS ESPIGOS INCRUSTANDOLOS EN LOS CUERPOS VERTEBRALES ADYACENTES CON LOS CUALES SE FUSIONAN.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1997). Inventor/es: ALVAREZ PABLOS,JAVIER, ESTEVEZ CIMADEVILLA, FRANCISCO J., VAZQUEZ FERNANDEZ, RAMON. Clasificación: E04B1/19, F16S3/08.

ESTRUCTURA PLANA O ESPACIAL DE BARRAS DE SECCION HUECA DE MADERA LAMINADA ENCOLADA. LA PRESENTE INVENCION HACE REFERENCIA TANTO AL TIPO DE BARRAS EMPLEADAS COMO AL DISPOSITIVO UTILIZADO PARA LA UNION ENTRE ELLAS APORTANDOSE LA SOLUCION TECNOLOGICA COMPLETA PARA LA CONFORMACION DE ESTRUCTURAS PLANAS O ESPACIALES. LAS BARRAS ESTAN CONSTITUIDAS POR PIEZAS DE MADERA LAMINADA ENCOLADA DE SECCION HUECA Y LLEVAN ALOJADAS EN SUS EXTREMOS UNA PIEZA PIRAMIDAL EN LA QUE SE ROSCA EL ESPARRAGO DE FIJACION A LA ESFERA HUECA EN LA QUE SE UNEN LAS BARRAS CONCURRENTES. LOS NUDOS ESTAN CONFORMADAS POR DOS CASQUETES ESFERICOS ROSCADOS ENTRE SI CON LAS PERFORACIONES PARA EL PASO DE LOS ESPARRAGOS ROSCADOS QUE PERMITEN LA UNION CON LAS BARRAS.