REVESTIMIENTO POR EXTRUSION DE UN SISTEMA DE IMAN PARA UN RELE.
(01/01/2007) Un sistema de imán para un relé, que comprende un núcleo (7b) parcialmente encerrado por una bobina y una culata que tiene una primera pata de culata (7c) fijada a un primer extremo del núcleo (7b) y una segunda pata de culata que se extiende paralela al núcleo (7b), cual segunda pata de culata tiene una parte de montaje de armadura (7a); la parte de montaje de armadura (7a) está formada sobre un lado superior de la segunda pata de culata distante de la bobina ; y un polo que tiene una primera pata polar (6b) conectada a un segundo extremo del núcleo (7b) y una segunda pata polar (6a) que se extiende paralela al núcleo (7b), cual segunda pata polar (6a) tiene una superficie superior sustancialmente…
METODO Y DISPOSITIVO PARA SOLDAR CONTACTOS A GUIAONDAS OPTICOS.
(16/04/2006) Dispositivo soldador que es para soldar contactos de hembrilla y contactos de patilla a un guiaondas óptico y comprende: una estación de carga de contactos que tiene un dispositivo de transferencia de los contactos de hembrilla y un dispositivo de transferencia de los contactos de patilla; un carro de transporte de contactos que tiene un portacontactos para los contactos de patilla y un portacontactos para los contactos de hembrilla, estando el carro de transporte de contactos dispuesto de forma tal que es desplazable entre la estación de carga de contactos y una estación de soldadura con láser ; y una unidad de control eléctrico que controla la combinación y el número de contactos de hembrilla…
RELE CONMUTADOR CON RESORTE DE ARMADURA MEJORADO.
(16/10/2005) Un relé conmutador con un solenoide , una placa de culata , un núcleo de imán , y una armadura dotada de una placa de armadura montada de forma pivotante en el relé conmutador entre una posición abierta y una posición cerrada y un resorte de armadura unido al relé conmutador mediante una suspensión y dotado de una región de contacto del resorte conectada a la placa de armadura , en el que una primera brida está unida a la región de contacto del resorte y un vástago de tensión está colocado entre la primera brida y la suspensión, en el que el vástago de tensión está dispuesto de forma perpendicular al eje de giro de la placa de armadura , en el que la primera brida está dispuesta en paralelo al eje de giro de la placa de armadura y en el que el resorte de armadura está fijado al relé…
RELE ELECTROMAGNETICO CON PUENTE DE CONTACTO TRIPLE.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, AXEL, ZIEGLER, TITUS. Clasificación: H01H50/64, H01H50/54, H01H50/24.
Relé electromagnético con una bobina electromagnética para excitar un campo magnético, un circuito ferromagnético para guiar el campo magnético, abarcando la bobina magnética al menos una parte del circuito ferromagnético y comprendiendo el circuito ferromagnético un núcleo , una armadura móvil y un yugo , y un sistema de contacto con al menos tres contactos eléctricos móviles que pueden ser accionados en dependencia del campo magnético, estando los contactos eléctricos , que son al menos tres, dispuestos en un puente de contacto ; caracterizado por el hecho de que el puente de contacto está fijado a un resorte de contacto de forma tal que los contactos eléctricos pasan a través del resorte de contacto cuando forman una conexión eléctrica con los contactos fijos.
DISPOSICION DE CONECTOR PARA EL CONEXIONADO DE LINEAS ELECTRICAS A UN DISPOSITIVO ELECTRICO, EN PARTICULAR A UN MOTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KRAMER, ANNE, BRAUN, HORST, SCHWEIGER, MICHAEL, SCHNURPFEIL, THOMAS. Clasificación: H02K5/22, H01R13/187, H01R13/17.
Disposición de conector para el conexionado de líneas eléctricas a un dispositivo eléctrico, particularmente a un motor , presentando la disposición de conector una cubierta sujetable a una carcasa del dispositivo y, por lo menos, una clavija que es introducible en una abertura de la cubierta y en una posición extrema es sujetable a la cubierta pudiéndose deshacer esta sujeción y siendo interconectable el extremo trasero de la clavija en la dirección de introducción con la línea siendo esta interconexión eléctricamente conductora, y la clavija, partiendo de un estado separado, aplicada a la cubierta junto con la cubierta es colocable en la carcasa en la posición extrema en la cual el extremo delantero de la clavija en la dirección de introducción establece contacto con una zona del dispositivo que se encuentra en la carcasa.
UTIL DE MONTAJE DE UN CONECTOR PARA TABIQUE DE SEPARACION.
(16/05/2004) 1. Util de montaje para el montaje de un conector para tabique de separación en un conector para tabique , en especial en una chapa de la carrocería de un vehículo de motor, con un mango y con un elemento de unión, que une el mango con una zona de sujeción, estando prevista la zona de sujeción para la transmisión de una fuerza al conector para tabique de separación, caracterizado porque se prevé un mango de tracción sujetado de forma móvil, porque el mango de tracción puede ser llevado a una posición de montaje, porque la zona de sujeción posee una superficie de sujeción, porque la superficie de sujeción está acoplada en acción con el mango de tracción, porque al mover el mango de tracción a la posición de montaje, la superficie de sujeción puede ser desplazada hasta una posición elevada en el sentido radial con…
(16/07/2003) Un conector eléctrico con un medio de desbloqueo destinado a desbloquear una pluralidad de contactos que están incorporados a una línea , comprendiendo dicho conector un bloque y unos contactos que están alojados en el bloque y retenidos en el mismo por medio de un respectivo mecanismo de retención primario , estando constituido dicho mecanismo de retención primario en forma de un muelle de retención sobre cada uno de los contactos , teniendo el bloque unas ventanas a través de las cuales el medio de desbloqueo actúa desde el exterior sobre el mecanismo de retención primario , estando previstas dichas ventanas en aquellos puntos del bloque donde están dispuestos los mecanismos de retención primarios de los contactos , caracterizado porque el…
