128 patentes, modelos y diseños de ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (pag. 3)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/10/2018). Inventor/es: KÖNIG,ALEXANDER, HORZ,MARTIN, DOHRN,HOLGER, ISBRECHT, HOLGER. Clasificación: B63G8/36.

Procedimiento para controlar una válvula de cabeza en un esnórquel de un submarino , en el que se mide el desarrollo cronológico del nivel de agua en el esnórquel y, basándose en estos valores de medición, se pronostica el desarrollo del nivel de agua que cabe esperar y, basándose también por lo menos en el pronóstico del nivel de agua , se controla la válvula de cabeza.

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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(18/10/2018). Inventor/es: RADEMANN,HELMUT. Clasificación: B63G8/32, F41F3/10, F41F1/10, F41A9/73, F41A9/36, F41A9/26, F41A9/50, B63G8/33.

Submarino con varios tubos de arma conducidos en el lado de proa por el casco de presión del submarino, de los cuales al menos uno se encuentra por encima de la superficie del agua en la posición de flotación en superficie del submarino, y con un cargador posicionable dentro del casco de presión , delante de los tubos de arma , con varios alojamientos para alojar en cada caso un arma , caracterizado por que, por una parte, el cargador puede moverse de tal manera que cada uno de los alojamientos del cargador puede posicionarse en alineación longitudinal respecto a cada tubo de arma y, por otra parte, el cargador puede moverse a una posición en la que está dispuesto por fuera de un gálibo de paso libre abarcado por los tubos de arma.

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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(09/10/2018). Inventor/es: HEINZ, STEFAN, MATTHIESEN,HANS PETER. Clasificación: B63G8/00, H04W52/02.

Submarino con una instalación de comunicaciones , que presenta varios equipos de emisión y/o de recepción , configurados para el funcionamiento en distintos intervalos de frecuencia para transmitir señales de transmisión de información hacia fuera del submarino y para recibir señales de transmisión de información desde fuera del submarino, y un control para la gestión energética de la instalación de comunicaciones , caracterizado por que uno o varios componentes de los equipos de emisión y/o de recepción pueden conectarse y desconectarse independientemente mediante el control a causa de uno o varios de los siguientes estados: a) posición de la antena b) estado de funcionamiento de mástiles retráctiles c) profundidad de inmersión del submarino.

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/10/2018). Inventor/es: Thelen,Thorsten, HEINZE,BODO. Clasificación: B63B9/06, B63G8/00, B63B9/00, B63G8/06, B63G8/04.

Parte de revestimiento exterior para un submarino, estando hecha la parte de revestimiento exterior de un material compuesto reforzado con fibras, caracterizada por que a la parte de revestimiento exterior puede fijarse de manera desmontable al menos un alojamiento para un elemento de fijación atravesado por una abertura configurada en el parte de revestimiento exterior.

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(26/09/2018). Inventor/es: PAUL,AXEL DIPL.-ING. Clasificación: B63G8/00, B29C70/20, B63B19/08.

Cuerpo de cierre para cerrar un mamparo o una escotilla de un vehículo acuático, que está formado por un material compuesto de fibras, caracterizado porque las fibras en una zona de borde exterior del cuerpo de cierre están orientadas de manera unidireccional en dirección hacia la circunferencia exterior del cuerpo de cierre.

PDF original: ES-2683358_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/05/2018). Inventor/es: RIECHEL,PHILIPP. Clasificación: B63G8/40.

Submarino con al menos una esclusa de salida de emergencia , en donde en la esclusa de salida de emergencia está dispuesto un dispositivo de sujeción para la fijación desmontable a un traje de rescate submarino , con un primer medio de tracción conectado a la estructura del buque y con un segundo medio de tracción fijado a la estructura del buque, en donde el primer medio de tracción presenta en su extremo libre un herraje que puede fijarse al traje de rescate submarino y el segundo medio de tracción está unido a un cierre configurado en el herraje del primer medio de tracción y está previsto para liberar automáticamente el primer medio de tracción , caracterizado porque el primer medio de tracción está diseñado para sujetar a una persona que se encuentra en la esclusa de salida de emergencia , durante la inundación de la esclusa de salida de emergencia , en una posición deseada en contra de la fuerza ascensional.

PDF original: ES-2676722_T3.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(03/01/2018). Inventor/es: SCHLÄGEL,MATTHIAS DR, WLOKA,MARKUS. Clasificación: B63H21/30, F16F3/087, B63G8/08.

Elemento de soporte para soportar una unidad dinámicamente activa en un submarino con un tramo con estabilidad de forma , sobre el que se apoya la unidad que debe soportarse, y con un tramo (4') de un elastómero dispuesto en el lado de submarino con respecto al tramo con estabilidad de forma , que está unido por adherencia de materiales con el tramo con estabilidad de forma y se forma mediante al menos dos cuerpos elastoméricos dispuestos en paralelo entre sí , presentando el tramo (4') de un elastómero al menos un espacio libre que divide funcionalmente este tramo (4'), caracterizado porque cuerpos elastoméricos adyacentes están unidos entre sí mediante almas de unión , formando los cuerpos elastoméricos unidos entre sí un componente común.

PDF original: ES-2661706_T3.pdf

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(06/12/2017). Inventor/es: Toobe,Werner, Riegel,Peter, NITSCH,GUNNAR, MUNDT,MARCO. Clasificación: F41F3/10, F41A23/12.

Dispositivo para alojar y lanzar un arma , que puede desplegarse sobre el fondo marino separado de un medio de transporte, con al menos un depósito cerrado para alojar el arma , unos medios para lanzar el arma y un dispositivo de detección de objetivos, caracterizado porque el dispositivo presenta una boya unida al mismo por cable y un dispositivo de emisión-recepción que puede llevarse a la superficie del agua mediante la boya.

PDF original: ES-2659027_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(27/09/2017). Inventor/es: BARGMANN,JÖRN DIPL.-ING, MUNDT,MARCO DIPL.-ING, DITTMANN,SVEN DIPL.-ING, KOHSIEK,SVEN, FISCHER,JENS DIPL.-ING. Clasificación: B63G8/40.

Submarino con un cuerpo a presión , en el que está configurada al menos una esclusa , orientada verticalmente y que atraviesa el cuerpo a presión al menos parcialmente, con una abertura de esclusa en el lado de cubierta superior, presentando la esclusa un cuerpo a presión de esclusa y una pieza insertada dependiente de la operación que se puede incorporar al cuerpo a presión de esclusa , pudiendo escogerse la pieza insertada de un gran número de diferentes piezas insertadas , caracterizado porque las piezas insertadas presentan elementos de amortiguación por resorte para el alojamiento a prueba de choques en el cuerpo a presión de esclusa que están dispuestos entre un marco de las piezas insertadas y el cuerpo a presión de esclusa.

PDF original: ES-2653547_T3.pdf

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(19/07/2017). Inventor/es: KÖRNER, ROLAND DR.-ING. Clasificación: F41F3/10.

Un dispositivo de lanzamiento para un cuerpo sumergible en o sobre un submarino con al menos un tanque de almacenamiento para el almacenamiento de un cuerpo sumergible , en el que está previsto un cilindro telescópico de accionamiento hidráulico dispuesto en el perfil de holgura de seguridad del tanque de almacenamiento para expulsar el cuerpo sumergible del tanque de almacenamiento caracterizado porque un acumulador hidráulico para la alimentación hidráulica del cilindro telescópico está dispuesto en un espacio anular alrededor de un cilindro fijo externo del cilindro telescópico.

PDF original: ES-2644091_T3.pdf

Sección de la CIP Electricidad

(19/07/2017). Inventor/es: SCHMIDT,B. ENG. KATHARINA, HENKEL,B. ENG. MARCEL, HERZOG,DIPL.-ING. MARKUS, MECHSNER,DIPL.-ING. ALFRED, PEIN,DR. ING. MARC, POMMER,DIPL.-ING. HANS. Clasificación: H01M8/04.

Procedimiento para la refrigeración de un dispositivo generador de calor de un submarino, especialmente para la refrigeración de una instalación de pilas de combustible de un submarino, en el que un refrigerante se lleva a un circuito de refrigerante mediante el dispositivo generador de calor, caracterizado porque una corriente parcial del refrigerante se evacúa del circuito de refrigerante a un desgasificador de líquido en forma de un desgasificador de vacío y, a continuación, se vuelve a suministrar al circuito de refrigerante.

PDF original: ES-2643837_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/07/2017). Inventor/es: PAUL, AXEL, DR., BECKER,ROLAND, STÄUBLE,ULRICH. Clasificación: B63G8/00.

Submarino con un casco de presión y con una plataforma de montaje dispuesta en el casco de presión para montar al menos una unidad , que está configurada a partir de un material compuesto de fibras y plástico y que presenta un cuerpo de base plano , que está reforzado por medio de soportes , caracterizado porque el cuerpo de base está integrado en los soportes , sobresaliendo en los dos lados planos del cuerpo de base en cada caso un segmento de los soportes.

PDF original: ES-2643644_T3.pdf

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(19/07/2017). Inventor/es: PANOCH,AXEL,DIPL.-ING, KRUMMRICH,STEFAN DIPL.-ING, DAU,HENDRIK MARC DIPL.-ING, TEPPNER,RANDOLF DR. RER. NAT, ALTHORN,SILKE DIPL.-ING. Clasificación: F01N3/00, B01F5/04, B01F3/04, B01F15/02, B63G8/34, B63H21/32, B63G8/12.

Submarino con una instalación para la extracción de gas fuera del submarino, con una bomba de varias fases que transporta el gas junto con agua de mar y lo disuelve al menos parcialmente en agua de mar y con medios para la extracción de la solución fuera del submarino, caracterizado porque aguas abajo de la bomba de varias fases está dispuesto un dispositivo de separación de gases.

PDF original: ES-2643566_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/07/2017). Inventor/es: SCHOLZ, BERND, Knop,Christian, BOLAT,ERHAN, MEWS,KLAUS-GERRIT. Clasificación: B63G8/40.

Submarino con un dispositivo de perforación orientado hacia arriba que está dispuesto en un cuerpo de presión del submarino y presenta una barrena (14, 14') que puede subir desde una abertura del cuerpo de presión dispuesta en el lado de cubierta superior, caracterizado porque una cabeza de barrena (42, 42') de la barrena (14, 14') forma un cuerpo de cierre que cierra la abertura del cuerpo de presión.

PDF original: ES-2643695_T3.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(31/05/2017). Inventor/es: FISCHER,JENS, BRANDT,HENDRIK. Clasificación: B63B35/32, E02B15/04, B63G8/00.

Un submarino que está diseñado para la recuperación de petróleo durante la inmersión y que comprende una trompa de aspiración , que está conectada a una línea que conduce al submarino, estando la trompa de aspiración conformada de manera flexible y fijada en una sección adyacente a su extremo libre a un vehículo operado remotamente, caracterizado porque la trompa de aspiración está conformada en forma de una manguera que se desenrolla para la succión de petróleo desde un carrete de manguera accionado por motor y dispuesto en el espacio entre el cuerpo de presión del submarino y la cubierta superior.

PDF original: ES-2639090_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(29/03/2017). Ver ilustración. Inventor/es: Toobe,Werner, Riegel,Peter. Clasificación: B63G8/32, B63G8/28.

Dispositivo de almacenamiento y guía para armas en un buque militar, en particular en un submarino, con un tubo y con varios rieles de guía (18a, 18b, 18c, 18d) que se extienden dentro del tubo en su dirección longitudinal, caracterizado porque se proveen medios de ajuste con los que se puede ajustar la distancia radial de por lo menos uno de los rieles de guía (18a, 18b, 18c, 18d) desde una pared interior del tubo y que están conectados directamente al riel de guía (18a, 18b, 18c, 18d).

PDF original: ES-2629681_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/03/2017). Inventor/es: GIERNAS,MICHAEL. Clasificación: B63C9/22, B63C9/02, B63G8/40.

Submarino con un dispositivo de salvamento de submarino, que se encuentra dispuesto dentro de un tubo lanzatorpedos y en su forma y tamaño está realizado de tal manera que en el estado sumergido puede ser expulsado a través del tubo lanzatorpedos, presentando el dispositivo de salvamento un contorno exterior substancialmente cilíndrico y alargado, con una relación de longitud/diámetro de entre 5 y 18 y encontrándose cerrado hacia el exterior por un recipiente resistente a la presión , caracterizado porque el recipiente resistente a la presión aloja en su interior una balsa neumática de salvamento automáticamente inflable , así como todos los demás componentes del equipo de salvamento de submarino, y presenta por lo menos un sitio de fractura nominal que se destruye antes de inflarse la balsa neumática de salvamento dispuesta dentro del mismo, o debido a que se infla la balsa neumática de salvamento , con el fin de liberarla del recipiente.

PDF original: ES-2627603_T3.pdf

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(08/02/2017). Inventor/es: SCHLÄGEL,MATTHIAS DR. Clasificación: F16F7/14.

Amortiguador de choques para apoyar un objeto dentro o en un vehículo, en particular un vehículo acuático o subacuático, con por lo menos una parte amortiguadora de vibraciones entre una parte de fundamento en el lado del vehículo y una parte en el lado del apoyo del objeto que hay que apoyar con amortiguación de vibraciones, en donde la parte amortiguadora de vibraciones está hecha por lo menos parcialmente de un material con memoria de forma, y en donde la parte del amortiguador de choques por lo menos parcialmente hecho de material con memoria de forma forma un elemento de tracción , caracterizado porque la parte en el lado del apoyo se encuentra sujetada entre dos elementos de tracción puestos en contacto con la misma, que están sujetados en dos secciones de la parte del fundamento mutuamente distanciadas (10, 10'), de tal manera que se pueden absorber fuerzas de choque que actúan en dos direcciones diametralmente opuestas.

PDF original: ES-2624545_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/02/2017). Inventor/es: KRUGER,GEORG. Clasificación: B63G8/00, B63G8/28, B63G7/02.

Submarino, en el que en el lado exterior del casco está previsto al menos un dispositivo para alojar y almacenar un dron submarino , formando el dispositivo una estación de acoplamiento para un dron submarino que se redirige al dispositivo , caracterizado porque el dispositivo está configurado como un recipiente con una tapa del recipiente , formando la tapa del recipiente un brazo pivotante para alojar el dron submarino.

PDF original: ES-2624534_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/02/2017). Inventor/es: BRUHN,CHRISTIAN. Clasificación: B63G8/20, B63H25/34.

Submarino con al menos una instalación de timón, que presenta un accionamiento lineal , que está acoplado por movimiento a través de un sistema articulado con al menos un timón, estando conectada a través de un acoplamiento de elastómero en la dirección de movimiento una parte del accionamiento lineal que puede moverse en traslación a una biela del sistema articulado que puede moverse en traslación.

PDF original: ES-2660833_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2017). Inventor/es: Knop,Christian. Clasificación: B63G8/32.

Submarino con un casco de presión, con por lo menos un tubo lanzatorpedos que pasa a través de la pared del casco de presión, así como con una artesa situada dentro del casco de presión para almacenar un arma, en particular un torpedo, la cual está configurada y dispuesta de tal manera que el torpedo se puede colocar en posición alineada con el tubo lanzatorpedos, caracterizado porque el diámetro circunscrito del contorno de sección transversal de la artesa es más pequeño que el diámetro interior del tubo lanzatorpedos.

PDF original: ES-2623934_T3.pdf

Sección de la CIP Electricidad

(25/01/2017). Inventor/es: MULLER, HANS, WERNER, CALLSEN,MARTEN. Clasificación: H01Q1/12, H01Q9/40, H01Q1/34, H01Q9/16.

Dispositivo para la emisión y/o la recepción de ondas electromagnéticas, especialmente para un submarino, presentando el dispositivo una unidad de antena con un primer elemento de antena y un segundo elemento de antena , pudiendo desplazarse la unidad de antena entre una posición recogida retraída al interior de un elemento de soporte y una posición de uso extraída del elemento de soporte , caracterizado porque el dispositivo presenta un equipo de conmutación , pudiendo hacerse funcionar la unidad de antena en la posición de uso opcionalmente en un primer modo de funcionamiento y en un segundo modo de funcionamiento , y estando interconectados el primer y el segundo elemento de antena en el primer modo de funcionamiento formando una antena dipolo y, en el segundo modo de funcionamiento , formando una antena monopolo , por medio del equipo de conmutación.

PDF original: ES-2669990_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(18/01/2017). Inventor/es: ANDREE,MICHAEL. Clasificación: B63G8/38.

Submarino con un cuerpo de presión con al menos un periscopio con una ventana de observación y con un dispositivo para limpiar la ventana de observación , que presenta un dispositivo de limpieza a presión con una cabeza de pulverización , caracterizado porque el periscopio y la cabeza de pulverización pueden moverse uno con relación a la otra.

PDF original: ES-2622118_T3.pdf

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/11/2016). Inventor/es: VENZKE, HOLGER, STILL, MARTIN, TRIMIS, DIMOSTHENIS, VOSS,STEFAN. Clasificación: F22B1/00.

Procedimiento para generar vapor de agua (H2O(g)), en el cual se queman hidrógeno (H2(g)) y oxígeno (O2(g)) con la adición de agua (H2O(liq)) en una cámara de combustión , caracterizado porque el agua (H2O(liq)) es conducida en forma líquida en un caudal común con el oxígeno (O2(g)) a la cámara de combustión.

PDF original: ES-2616479_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/11/2016). Inventor/es: FRANZ, JOACHIM, BOLAYER,WOLFGANG, EHRENBERG,HANS-DIETER DR, HERSCHEL,PETER, KAHL,CHRISTIANE, MARSCHALL,GEORG DR, PFEFFER,ECKART, SOBIK,BERND. Clasificación: B63B3/04, B63G13/00, B63B3/08, B63G1/00, B63B29/02, B63G3/00.

Buque con estructura modular, que presenta un casco de buque así como superestructuras y en el que en al menos una zona está dispuesto un grupo constructivo modular estructurado, formando el casco de buque una base de montaje para el grupo constructivo modular, estando configurada la base de montaje para el equipamiento opcional con al menos dos grupos constructivos modulares diferentes, estando asociado cada uno de los grupos constructivos modulares a un perfil de exigencia diferente uno de otro, caracterizado porque al menos un grupo constructivo modular está compuesto por elementos de módulo separados y porque en la zona de la base de montaje está dispuesto un suministro de base para el grupo constructivo modular.

PDF original: ES-2612932_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/11/2016). Inventor/es: BARGMANN,JÖRN. Clasificación: B63G8/32.

Submarino con al menos un tubo de lanzamiento , en el que en la dirección de lanzamiento está dispuesto, delante de un objeto alojado en el tubo de lanzamiento , un cuerpo de expansión cerrado el cual, al llenarse con un gas, puede expandirse en la dirección de lanzamiento del objeto, en donde están previstos unos medios para recuperar el cuerpo de expansión expandido.

PDF original: ES-2614030_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(26/10/2016). Ver ilustración. Inventor/es: Malletschek,Andreas. Clasificación: B63G8/38.

Submarino con una boya de comunicación guiada por cable, que está alojada en una posición de alojamiento entre cuerpo de presión y casco exterior por debajo de una cubierta superior en el lado de la popa de una torreta del submarino en un portador de aparatos , caracterizado porque están previstos medios para el movimiento de traslación del portador de aparatos desde la posición de alojamiento a una posición para introducir y soltar la boya de comunicación en el lado externo del casco exterior y a la inversa, y el portador de aparatos está unido activamente con al menos un cilindro elevador que puede accionarse hidráulicamente, en el que el cilindro elevador está realizado como cilindro telescópico y forma una guía del portador de aparatos.

PDF original: ES-2612265_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(26/10/2016). Ver ilustración. Inventor/es: KRUGER,GEORG. Clasificación: B63G8/41.

Contenedor que puede llevarse por fuera en un submarino, que tiene una forma alargada que se extiende en paralelo al submarino y que presenta una tapa que cierra el contenedor por el lado frontal y que puede abrirse desde fuera, caracterizado porque el contenedor está dotado de un bastidor de soporte montado dentro del contenedor y que, con la tapa abierta, puede desplegarse al menos parcialmente fuera del contenedor y porque presenta un recubrimiento exterior liso con cuadernas situadas por dentro, cuyo lado frontal trasero está cerrado y cuyo lado frontal delantero está abierto y está configurado de manera que puede cerrarse mediante la tapa.

PDF original: ES-2612302_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(28/09/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BUDER,INGO,DIPL.-ING. Clasificación: B63H21/17, B60L11/06, B60L11/00, B63G8/08.

Submarino con al menos una red de alimentación de corriente continua, caracterizado porque un polo de la red de alimentación de corriente continua está conectado permanentemente, de forma eléctricamente conductora, al menos a una parte eléctricamente conductora del cuerpo del buque.

PDF original: ES-2608981_T3.pdf