92 patentes, modelos y diseños de THE GATES CORPORATION (pag. 3)
EMPALME DE CONEXION RAPIDA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2006). Ver ilustración. Inventor/es: COOPER, ADRIAN, R., KEAST, GEOFFREY, R., LEASURE, RANDALL, M. Clasificación: F16L19/02, F16L37/088.
Empalme de manguera de conexión rápida para conectar una manguera a un accesorio, del tipo que tiene una parte de vástago de manguera que incluye una parte de inserción de manguera, que tiene una parte de accesorio para fijar dicho empalme a un accesorio, que incluye una parte de conexión de accesorio que tiene roscas y una parte de apriete con llave para fijar dicha parte de accesorio a dicho accesorio y que tiene una parte de unión, incluyendo dicha parte de unión una parte macho de conexión y una parte hembra de conexión, adaptada cada una de dicha parte macho de conexión y dicha parte hembra de conexión para unir de manera estanca y de bloqueo al empujarse la una hacia la otra, adaptadas dichas roscas y parte de apriete para desconectar dicha manguera de dicho accesorio.
CORREA DE TRANSMISION DE POTENCIA PROVISTA DE UN ELEMENTO DE CAUCHO ADHESIVO DE ALTO MODULO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SOUTH, BOBBIE, E. Clasificación: F16G5/06.
Una correa sin fin que comprende un elemento de tracción que se extiende longitudinalmente empotrado en un cuerpo elastomérico curado de la correa, en donde al menos una porción de dicho elemento de tracción está en contacto con una composición elastómera curada , caracterizada porque dicha composición elastómera curada exhibe al menos una de las siguientes propiedades: un módulo complejo medido a una temperatura de 175ºC, una.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SERKH, ALEXANDER. Clasificación: F16H7/12.
Un tensor para tensar una correa de transmisión de energía del tipo que tiene un carril , un carro montado en relación deslizante con el mencionado carril, con dos grados de libertad de movimiento, una polea montada de forma giratoria sobre el mencionado carril y, para acoplar la mencionada correa de transmisión de energía, un resorte que deriva el mencionado carro en relación longitudinal con el mencionado carril, y un mecanismo de amortiguación que modifica la derivación del mencionado resorte, en base al movimiento del mencionado carro en relación con el mencionado carril, caracterizado porque el mencionado mecanismo incluye una zapata situada en relación de amortiguamiento asimétrico, con el mencionado carro y el mencionado carril, e incluye una primera superficie portadora de fricción, en relación de acoplamiento con una segunda superficie portadora de fricción, del mencionado carril.
ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO DE EJE FELXIBLE Y ACOPLAMIENTO QUE INCORPORAN EL MISMO.
(16/10/2005) Un elemento flexible para un dispositivo de acoplamiento de eje flexible, del tipo correspondiente a un cuerpo generalmente en forma de manguito y estando formado por un material elastomérico; comprendiendo el mencionado cuerpo en forma de manguito al menos dos partes extremas del manguito opuestas que definen las respectivas partes de recepción del acoplamiento; una parte anular entre las mencionadas partes de recepción del acoplamiento; una periferia interna y una periferia externa ; en el que las mencionadas partes de recepción del acoplamiento comprenden una pluralidad de dientes que se extienden axialmente dispuestos…
ACOPLAMIENTO PARA CORONA IMPULSORA DENTADA.
(01/09/2005) Un acoplamiento para corona impulsora dentada, que comprende: un primer elemento giratorio , que tiene una superficie de soporte ; un segundo elemento giratorio , que tiene una superficie de soporte ; un tercer elemento giratorio , que tiene una superficie de soporte ; un cuarto elemento giratorio , que tiene una superficie de soporte ; una estructura que tiene un primer extremo, un segundo extremo y un eje mayor de la estructura (A), donde: el primer elemento giratorio y el segundo elemento giratorio , están montados de forma giratoria al primer extremo; y el tercer elemento giratorio y el cuarto elemento giratorio , están montados de forma giratoria al segundo extremo; el primer elemento giratorio , está acoplado al…
ACOPLADOR CVT PARA CORONA DE TRANSMISION POR CORREA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2005). Ver ilustración. Inventor/es: YUAN, JING. Clasificación: F16H15/42.
Un acoplador CVT para corona de transmisión por correa, que comprende: una estructura que tiene dos agujeros ; elementos rotatorios primero y segundo montados, cada uno, de forma rotatoria en un agujero en la estructura ; y por lo menos una pieza sin fin , que corre entre los elementos rotatorios primero y segundo , y que descansa sobre una superficie externa de los elementos rotatorios primero y segundo , cuando ambos elementos rotatorios son coronas.
TROQUEL DE ENGARZAR RANURADO PARA SU UTILIZACION EN UNA MAQUINA DE ENGARZAR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: REYNOLDS, ANDREW, P. Clasificación: F16L33/00.
Un dedo de troquelar para su utilización en un aparato de engarzar de accesorios de mangueras, que tiene un cono en el cual se encuentran dispuestos una pluralidad de dedos de troquelar , en forma radial alrededor de un eje longitudinal , teniendo el mencionado dedo de troquelar una superficie de formación interna y una superficie de leva enfrentada en la parte opuesta parda acoplarse a una leva de forma cónica del aparato de engarzar , en el que la mencionada superficie de formación interna incluye una ranura orientada a lo largo del eje longitudinal.
TENSOR CON MECANISMO DE AMORTIGUACION.
(16/05/2005) Un tensor para tensar una correa de transmisión de energía motriz del tipo con una base ; un brazo de pivote fijado a un miembro cilíndrico que soporta el brazo de pivote y que gira alrededor de un pivote fijado con la base ; al menos un casquillo del tipo de manguito en el pivote y con una superficie de rodamiento que soporta el miembro cilíndrico ; una polea fijada en el brazo de pivote para acoplar la correa y recibir una carga de la correa; un resorte de torsión con un extremo conectado a unos medios de amortiguamiento que genera una componente de la fuerza de amortiguamiento; en el que la componente de la fuerza de amortiguamiento y la componente de la fuerza de la correa…
TENSOR QUE COMPRENDE UN MECANISMO AMORTIGUADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SERKH, ALEXANDER. Clasificación: F16H7/12.
Tensor para tensar una correa de transmisión de potencia, que comprende un mecanismo amortiguador que comprende: un muelle que tiene unos primer y segundo extremos, siendo capaz el muelle de ejercer un momento elástico; una placa amortiguadora que tiene una superficie de rozamiento y al menos una superficie de contacto; caracterizado porque: la superficie de contacto se acopla a una superficie de pivote; y la placa amortiguadora incluye unos primer y segundo puntos de contacto de muelle para conectar operativamente el primer extremo del muelle , por lo que el momento elástico aplicado a la placa amortiguadora en combinación con una fuerza reactiva en la superficie de pivote genera una fuerza normal.
CORREAS RESISTENTES AL DESGASTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/04/2005) Método para la fabricación de una correa de transmisión de potencia, que tiene un elemento de cubierta de tejido situado íntimamente a lo largo de al menos una parte de la superficie externa de un cuerpo de correa elastomérico, teniendo dicho elemento de cubierta de tejido una disposición generalmente alterna de hilos y huecos, el método caracterizado porque: a) se trata dicho elemento de cubierta de tejido con un material de tratamiento de tejido que comprende al menos un constituyente que puede reticularse, de tal manera que al menos una parte de dichos huecos permanezca al menos parcialmente libre de dicho material de tratamiento de tejido; b) se aplica un material compuesto resistente al desgaste, que comprende al menos un constituyente de aglutinante…
CORREA CVT DE ANILLO MOTRIZ.
(16/04/2005) Una correa CVT de anillos motrices, que comprende: un primer anillo motriz ; un segundo anillo motriz ; un elemento motriz flexible sin fin acoplado entre el primer anillo motriz y el segundo anillo motriz sobre una superficie exterior del primer anillo motriz y una superficie exterior del segundo anillo motriz ; siendo el primer anillo motriz capaz de cooperar con una primera polea de diámetro variable, en la que las roldanas de la mencionada primera polea de diámetro variable son desplazables axialmente entre sí; y siendo el segundo anillo motriz capaz de cooperar con una segunda polea de diámetro variable, en la que las roldanas de…
METODO DE FABRICACION DE UNA POLEA PROVISTA DE UN CUBO GRUESO MEDIANTE CONFORMADO ROTATIVO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HODJAT, YAHYA, KUTZSCHER, MICHAEL H. Clasificación: B21D53/26, B21D22/16, F16H55/44.
UNA POLEA CON UN CUBO INTEGRAL CONFORMADO MEDIANTE ENTALLADO POR RODILLO A PARTIR DE UN DISCO DE CHAPA METALICA, EN LA QUE EL CUBO TIENE UN GROSOR (T1) MAYOR QUE EL ESPESOR DE LA CHAPA METALICA. EL CUBO TIENE UN TALADRO Y UNA SUPERFICIE EXTERNA PARA SU FIJACION A OTROS COMPONENTES. TAMBIEN SE DESVELA UN PROCESO PARA FABRICAR UNA POLEA DE UNA SOLA PIEZA PRESIONANDO UN RODILLO CONFORMADOR CONTRA UN LADO DE UN DISCO , DESPLAZANDO METAL Y FORZANDO UN CUBO QUE TIENE UN GROSOR (T1) MAYOR QUE EL DE LA CHAPA METALICA DEL QUE ESTA CONFORMADO.
RESORTE DE AIRE COMPRIMIDO CON COMPENSACION DE CARGA LATERAL PARA UNA SUSPENSION DE VEHICULO, Y METODO.
(16/11/2004) UN MONTANTE TELESCOPICO PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO DEL TIPO DE AMORTIGUADOR DE AIRE Y MUELLES CON UN MANGUITO FLEXIBLE QUE FORMA UNA SECCION DE CAMARA (A-B, A -B ) Y UNA SECCION DE OREJETA GIRATORIA (B-C, B -C ). LA SECCION DE CAMARA ESTA ACOPLADA A UN CIERRE INCLINADO Y LA SECCION DE OREJETA GIRATORIA DEL MANGUITO DE AIRE ESTA ACOPLADA A UN PISTON QUE SE MUEVE TRANSVERSALMENTE Y QUE INTRODUCE UNA FUERZA DE CIZALLAMIENTO (FT) EN EL MANGUITO DE AIRE Y AUMENTA UN AREA SUPERFICIAL EN UN LADO INCLINADO HACIA ARRIBA DEL MANGUITO, PARA COMPENSAR LA CARGA LATERAL, Y DONDE LA LONGITUD AXIAL DE LA OREJETA GIRATORIA ESTA SUSTANCIALMENTE EQUILIBRADA PARA AUMENTAR SU VIDA UTIL. SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA EJERCER UNA…
CORREA DE TRANSMISION DE ENERGIA MOTRIZ.
(16/10/2004) Una correa dentada de transmisión de energía motriz adecuada para el funcionamiento a temperaturas inferiores a aproximadamente -30ºC, y adaptada para acoplarse a una polea, que comprende una parte de cuerpo de la correa principal , una parte de contacto de la polea integral con la mencionada parte del cuerpo, medios de tracción dispuestos en la mencionada parte del cuerpo, en la que al menos una parte de la mencionada parte del cuerpo principal y la mencionada parte de contacto de la polea comprende una composición elastomérica que comprende 100 partes en peso de al menos una goma de copolímero conteniendo el grupo nitrilo parcialmente hidrogenado; y caracterizada porque la mencionada goma de copolímero comprende: (a) aproximadamente del 5 al 40% de unidades de monómero de nitrilo insaturado; (b) aproximadamente del 1 al 80% de unidades…
SISTEMA DE CORREA TRAPEZOIDAL.
(16/07/2004) Un sistema de transmisión motriz de correa trapezoidal síncrona, que comprende: un miembro sin fin que tiene una superficie de acoplo de la polea y lados inclinados opuestos , y al menos un miembro de tensión que se extiende a lo largo de un eje principal (A) del miembro sin fin ; teniendo la superficie de acoplo de la polea un perfil dentado para acoplar una polea dentada ; describiendo los lados inclinados opuestos un ángulo para acoplar una correa trapezoidal en la ranura de la polea ; una polea de correa trapezoidal que tiene una ranura y un primer diámetro; una polea dentada que tiene un segundo diámetro; siendo el primer diámetro mayor que el segundo diámetro; caracterizado porque la…
DISPOSICION MOTRIZ Y DE SUSPENSION INDEPENDIENTE Y VEHICULOS QUE INCORPORAN LA MISMA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2004). Inventor/es: MCCOMBER, DONALD, R. Clasificación: B60K17/04, B60G3/12.
Un sistema independiente de suspensión y de impulso, que incluye un árbol de comando transversal montado sobre el chasis de un vehículo, y que presenta una conexión diferencial con una fuente de energía; al menos un árbol pivote montado sobre el chasis del vehículo; al menos un brazo de canecillo, oscilante, longitudinal o de articulación, montado sobre cada uno de los árboles pivote (uno al menos); al menos una rueda motriz, montada cada una sobre cada uno de dichos árboles pivote (uno al menos), por medio de los respectivos ejes; y al menos una cadena o banda, o elemento equivalente, conectando operativamente los dientes impulsores del árbol de comando con los respectivos dientes impulsados por ruedas; en donde la línea central del árbol de comando coincide, en lo esencial, con la línea central de cada uno de los árboles pivote (al menos uno), y donde los árboles pivote son independientes del árbol de comando.
TENSOR CON ZAPATA AMORTIGUADORA ACTIVADA POR RESORTE DE COMPRESION.
(16/05/2004) Un tensor que tiene una base , un brazo de pivotado que oscila alrededor de un pivote fijado a la base, una polea fijada al brazo de pivotado , un resorte de compresión que tiene dos extremos con el primer extremo conectado operativamente al brazo de pivotado , y un mecanismo de amortiguación que inhibe los movimientos oscilatorios del brazo de pivotado , en el que el mecanismo de amortiguación incluye una zapata movible , estabilizada en la base , con una superficie de fricción arqueada convexa substancialmente complementaria a una superficie arqueada cóncava y acoplada a la misma, y una parte receptora del resorte ; caracterizado porque: el brazo de pivotado incluye una extensión que tiene la mencionada superficie arqueada cóncava que…
PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNA POLEA DE MATERIAL PLASTICO CON UN INSERTO METALICO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: EMMETT, KEVIN, J. Clasificación: B29C45/14, B29C43/18, B29C33/12, F16H55/48.
Procedimiento para la producción de un conjunto de polea de material plástico con un inserto metálico que comprende las etapas de: a) colocar un inserto metálico circular , el cual tiene un eje y una superficie exterior circunferencial sustancialmente plana que se extiende radialmente desde el eje, sobre un medio posicionador (13A, 13B, 13C), situado dentro de la cavidad de un molde y colocado alrededor de la circunferencia exterior del inserto metálico para posicionar este último dentro de la cavidad del molde con anterioridad al moldeo y para mantener la redondez del inserto metálico durante el moldeo; y b) moldear un cuerpo anular de material plástico alrededor de dicho inserto metálico.
DIFERENCIAL DE TRANSMISION POR CORREA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MCCOMBER, DONALD, R. Clasificación: F16H7/00.
DIFERENCIAL DE TRANSMISION POR CORREA CON UN EJE DE SALIDA , DOS RUEDAS DENTADAS PLANETARIAS MONTADAS DE FORMA ROTATIVA SOBRE UN SOPORTE PARA EFECTUAR UN GIRO ORBITAL SEGUN UNA TRAYECTORIA CIRCULAR ALREDEDOR DE UN EJE DE SOPORTE COAXIAL CON RELACION AL EJE DE SALIDA , UNA PRIMERA RUEDA DENTADA DE SALIDA FIJADA AL EJE DE SALIDA , OTRA RUEDA DENTADA DE SALIDA QUE ES COAXIAL CON RESPECTO AL EJE DE SALIDA , Y UNA CORREA DE TRANSMISION DENTADA QUE UNE ENTRE SI LAS RUEDAS DENTADAS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KNUTSON, PAUL, S., DODSON, WALTER L. Clasificación: F16G1/28, F16G1/16, B29D29/08, B65G15/36.
CORREA SINCRONICA DE TRANSMISION DE POTENCIA CON UN CUERPO DE CORREA DE URETANO MOLDEADO, DIENTES FORMADOS EN EL CUERPO, UN REFUERZO DE TEJIDO RESISTENTE AL DESGASTE DISPUESTO A LO LARGO DE LAS SUPERFICIES PERIFERICAS DE LOS DIENTES DE LA CORREA Y UN ELEMENTO DE TENSION DE CORDON DISPUESTO EN ESPIRAL EMBEBIDO EN EL CUERPO DE LA CORREA Y CONFECCIONADO CON FIBRA DE CARBONO.
CONJUNTO DE CONEXION MOLDEADO PARA MANGUERAS.
(16/04/2003) Un conjunto moldeado para la conexión de mangueras del tipo que comprende un elemento de conexión interior sustancialmente rígido que tiene al menos dos orificios de conexión para las mangueras y una porción de tronco ; al menos dos elementos de manguera flexibles , estando situado cada elemento de manguera sobre dicho elemento de conexión interior en uno de dichos orificios de conexión de las mangueras, para definir los respectivos puntos de conexión para las mangueras; una elemento de recubrimiento exterior que se acopla con al menos una porción circunferencial exterior de cada uno de dichos dos al menos elementos de manguera…
MORDAZA AUTOAJUSTABLE DE MANGUERA Y ENTUBADO DE POLIMERO ORIENTADO AL MENOS DOBLEMENTE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: STUEMKY, ROBERT, E. Clasificación: B29C65/00, F16L47/00, B29C61/08.
LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA FUERZA DE CIERRE EN TORNO AL EXTREMO DE CONEXION DE UNA MANGUERA O TUBO DE ELASTOMERO. EL DISPOSITIVO INCLUYE AL MENOS UN POLIMERO ORIENTADO UN MINIMO DE DOS VECES CON UNA RESPUESTA DE ENCOGIMIENTO A CADA UNA DE LAS AL MENOS DOS TEMPERATURAS DE LIBERACION REDUCTORAS DEL DIAMETRO TENIENDO EL CITADO POLIMERO EL TAMAÑO Y LA FORMA DE UNA BANDA . LA MORDAZA SE AUTOAJUSTA A LO LARGO DE UNA IMPORTANTE VIDA UTIL. SE PUEDE INSTALAR LA BANDA EN LOS EXTREMOS DE CONEXION DE LA MANGUERA O DEL TUBO Y DE ACCESORIOS COMO ACOPLAMIENTOS, SEPARADORES, O VASTAGOS SIN APLICACION EXTERNO DE CALOR, SELECCIONANDO DE FORMA PREVIA PREFERENTEMENTE LA PRIMERA TEMPERATURA DE LIBERACION REDUCTORA DEL DIAMETRO PARA QUE SEA APROXIMADAMENTE LA TEMPERATURA AMBIENTE. LA MORDAZA MUESTRA FUERZAS DE CONSTRICCION PERFECCIONADAS FRENTE A LAS ANTERIORES MORDAZAS DE POLIMERO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: HODJAT, YAHYA, ROES, JOHN, P., KUTZSCHER, MICHAEL H. Clasificación: B21D53/26, B21D22/16, F16H55/44, B21H1/04.
UN CUBO SOLIDARIO CON UN DISCO Y CON UN COLLAR SOLIDARIO QUE DEFINE UN AGUJERO CIEGO DEL CUBO.
ELASTOMEROS DE POLIURETANO/UREA DE ALTA TEMPERATURA.
(01/03/2002) LA PRESENTE INVENCION, SE RELACIONA CON ELASTOMEROS MOLDEADOS DE POLIURETANO/UREA, Y ESPECIFICAMENTE CON ELASTOMEROS DE POLIURETANO/UREA MEJORADOS, CON GRAN ESTABILIDAD A ALTAS TEMPERATURAS, HASTA APROX. 140-150 C, Y FLEXIBILIDAD A BAJAS TEMPERATURAS, HASTA APROX. -35- C, PARA UTILIZACION EN APLICACIONES DINAMICAS. DICHOS ELASTOMEROS, SON PARTICULARMENTE UTILES PARA SU APLICACION EN CINTURONES, ESPECIFICAMENTE EN CINTURONES SINCRONOS, CINTURONES-V, MULTI-V CON RESALTES O MICRORESALTES, CINTURONES PLANOS, O SIMILARES. LOS ELASTOMEROS DE POLIURETANO/UREA DE LA PRESENTE INVENCION, SE PREPARAN HACIENDO REACCIONAR PREPOLIMEROS DE POLIISOCIANATO CON ALARGADORES DE CADENA DE DIAMINAS PRIMARIAS AROMATICAS SIMETRICAS, MEZCLAS DE ALARGADORES DE…
TENSOR CON TOPE AJUSTABLE PARA UNA CORREA Y SISTEMA DE TRANSMISION DE POTENCIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2002). Inventor/es: FARMER, IAN, ST. DENIS, GREGORY A. Clasificación: F16H7/12.
SE PROPORCIONA UN TENSOR CON UN BRAZO-PIVOTE LIBRE PARA MOVERSE HACIA UNA CINTA O UN SISTEMA DE ARRASTRE DE UNA CINTA PARA TENSAR LA CINTA, Y, ADEMAS LIBRE PARA ALEJAR DE LA CINTA UNA CANTIDAD DETERMINADA PARA AFLOJAR LA CINTA Y AJUSTAR LA TENSION DE LA CINTA AL TIEMPO QUE SE EVITA EL SALTO DE LOS DIENTES EN SITUACIONES CONTRARIAS Y EXTREMAS DEL PAR. SE PROPORCIONA UN TOPE AJUSTABLE PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DEL BRAZO-PIVOTE E INHIBIR EL SALTO DE LOS DIENTES AL TIEMPO QUE LA POLEA DEL SENSOR SE MUEVE PARA AFLOJAR LA CINTA.
TENSOR DE CORREA CON AMORTIGUADO POR BUJE PIVOTANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/2000). Inventor/es: BAKKER, EMILE A.M.,, SCHWARZ, MATTHIAS H. Clasificación: F16H7/12.
UN TIPO DE TENSOR DE CINTURON CON UN BRAZO PIVOTE MONTADO SOBRE PIVOTE, UN MANGUITO ARQUEADO CONCAVO SOPORTADO POR UNA BASE, UNA POLEA MONTADA DE FORMA GIRATORIA EN EL BRAZO PIVOTE, Y UN RESORTE ENTRE EL BRAZO PIVOTE Y LA BASE QUE DESVIAN LA POSICION DEL BRAZO PIVOTE Y EN DONDE EL MANGUITO ARQUEADO PROPORCIONA APOYO DE SOPORTE Y AMORTIGUACION PARA MOVIMIENTOS DE PIVOTE DEL BRAZO PIVOTE.
PROCESO PARA LA PRODUCCION DE COMPOSICIONES ELASTOMERICAS.
(01/11/1998) SE PRESENTA UN PROCESO PARA LA PRODUCCION DE COMPOSICIONES ELASTOMERICAS QUE CONSISTE EN FORMAR UNA MEZCLA CON UN MATERIAL POLIMERICO, UN AGENTE DE REFUERZO, UN ELEMENTO UTIL PARA LA PRODUCCION Y UN AGENTE DE VULCANIZACION. EL PROCESO DE LA INVENCION SE LLEVA A CABO DE MANERA CONTINUA Y CONSISTE EN LOS PASOS REPETIDOS Y SECUENCIALES DE MEZCLAR EL MATERIAL POLIMERICO EN UNA PRIMERA ZONA DE MEZCLA DEFINIDA POR UN ESPACIO EN DONDE LA ENERGIA TOTAL APLICADA INDUCE UN PRIMER INTERVALO DE TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO. LA MEZCLA DE LA PRIMERA ZONA SE INTRODUCE DE MANERA CONTINUA EN Y SE LE HACE PASAR A TRAVES DE UNA SEGUNDA ZONA DE MEZCLA AL TIEMPO QUE SE AÑADEN Y SE MEZCLAN EL AGENTE DE REFUERZO Y EL ELEMENTO UTIL PARA LA PRODUCCION CON LA MISMA, QUEDANDO LA SEGUNDA ZONA DE MEZCLA DEFINIDA POR UN ESPACIO EN DONDE EL ENERGIA TOTAL APLICADA INDUCE UN SEGUNDO…
TENSADOR DE CORREA DEL TIPO EXCENTRICO, CON MEDIO AMORTIGUADOR ACCIONADO POR LEVA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1997). Inventor/es: THOMEY, HENRY, W., DEC, ANDREZJ. Clasificación: F16H7/12.
UN TENSADOR OBLICUO A RESORTE, DEL TIPO EXCENTRICO, CON UNA CORONA DE EXCENTRICA FIJA Y ANILLO DE LEVA ROTATORIO , ACTIVADOS POR UN MUELLE DE TORSION DONDE LOS AROS DE LEVA GENERAN UNA FUERZA AXIAL PARA EMBRAGAR SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO A FRICCION RADIAL, PARA AFECTAR AL AMORTIGUAMIENTO A MEDIDA QUE EL BRAZO (A) DE PIVOTE DEL TENSADOR SE DESPLAZA.
