29 patentes, modelos y diseños de TECUMSEH PRODUCTS COMPANY
Circuito de protección contra fallos para evitar daños en un borne de un compresor hermético.
(04/12/2014) 1. Un circuito de protección contra fallos para evitar daños en un borne de un compresor hermético , que comprende:
- un circuito de detección de corriente para detectar el consumo de corriente o de potencia a través del borne monitorizando una señal que representa el consumo de corriente o de potencia detectado; y
- medios para comparar la señal monitorizada con una señal de referencia correspondiente a un consumo de corriente o de potencia sustancialmente mayor que un consumo de corriente o de potencia asociado con un estado de rotor bloqueado del motor , siendo preferentemente superior al doble del consumo de corriente…
CARBURADOR DOTADO DE CEBADO PROLONGADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: STENZ,DENNIS N., KLEIN,THOMAS G., CARUSO,NICHOLAS J. Clasificación: F02M1/16.
Carburador dotado de cebado prolongado para motores, de gasolina. El carburador incluye un cuerpo que tiene una garganta, una taza de combustible, una conducción que se extiende desde dicha taza hasta dicha garganta, una cámara cebadora de volumen variable que comunica con dicha taza a través de un paso de cebado, y una cámara de combustible de cebado prolongado. La cámara de combustible de cebado prolongado comunica con la garganta que se extiende hasta el motor y comunica con la taza que tiene combustible. La cámara de combustible de cebado prolongado está dispuesta de modo que, tras la activación de un bulbo cebador, se dirige combustible desde la taza del carburador a la garganta a través de un tubo de boquilla y también a la cámara de combustible, de cebado prolongado a través de un paso de llenado de cebado. Una vez que el motor se enciende, el combustible en la cámara de combustible de cebado prolongado se dirige también a la garganta del carburador.
UN COMPRESOR RADIAL DE ASPIRACION DIRECTA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1984). Clasificación: F04B39/02.
COMPRESOR RADIAL DE ASPIRACION DIRECTA EN EL QUE EL REFRIGERANTE ENTRANTE ES ALIMENTADO DIRECTAMENTE A TRAVES DEL ALOJAMIENTO DEL COMPRESOR A UN CONJUNTO DE CENTRIFUGACION, EN DONDE SE SEPARA EL REFRIGERANTE LIQUIDO Y EL ACEITE RESPECTO DEL REFRIGERANTE GASEOSO.CONSTA DE UN ALOJAMIENTO DIVIDIDO EN VARIOS COMPARTIMENTOS; DE CUATRO CILINDROS CON SUS RESPECTIVOS PISTONES CONECTADOS OPERATIVAMENTE CON EL CIGUEN/AL A TRAVES DE UN MECANISMO DE YUGO ESCOCES; Y DE UN CONJUNTO DE CENTRIFUGACION POSICIONADO EN LA CAMARA DE ASPIRACION Y CONECTADO AL CIGUEN/AL.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE REFRIGERACION DE MOTOCOMPRESORES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/08/1984). Clasificación: H02K9/19.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE REFRIGERACION DE MOTORES COMPRESORES.CONSISTENTES EN QUE COMPRENDEN UN TUBO RECOGEDOR DE LUBRICANTE CENTRIFUGO QUE CONSTA DE UN EXTREMO CONECTADO AL CIGUEÑAL GIRATORIO PARA GIRAR CON ESTE, EXTENDIENDOSE SU EXTREMO OPUESTO VERTICALMENTE EN EL SUMIDERO DE LUBRICANTE ; UN ORIFICIO AXIL QUE SE EXTIENDE HACIA ARRIBA A PARTIR DEL EXTREMO OPUESTO; Y UN ELEMENTO DE PASO RADIAL COMUNICADO CON EL ORIFICIO AXIL , QUE COMPRENDE UN ORIFICIO AXIALMENTE POR DEBAJO DEL ROTOR ; Y EL ESTATOR , TIENE VUELTASEXTREMAS INFERIORES QUE SE EXTIENDE HACIA ABAJO EN LA CARCASA EXTERNA CON SUS SUPERFICIES RADIALES INTERNAS EN RELACION RADIALMENTE ADYACENTE Y ESPACIADA CON EL TUBO RECOGEDOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE DISTRIBUCION DE ACEITE PARA COMPRESORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1984). Clasificación: F04D29/58.
DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE ACEITE PARA COMPRESORES, ADAPTADO PARA CONDUCIR LA ENERGIA TERMICA DESDE LAS CULATAS HACIA LOS ALOJAMIENTOS DEL COMPRESOR.CONSTA DE UN CUERPO HUECO GENERALMENTE ALARGADO QUE ESTA CONECTADO AL EJE ROTATIVO DEL CIGUEÑAL Y EN COMBINACION CON EL PASO DEL LUBRICANTE Y CON UNA ABERTURA , A TRAVES DE LA CUAL EL LUBRICANTE ES EMPUJADO RADIALMENTE HACIA FUERA CON LA ROTACION DE DICHO EJE DE CIGUEÑAL; Y DE MEDIOS TRANSVERSALES VERTICALES SITUADOS EN LA CULATA QUE DIRIGEN UNA PARTE DEL LUBRICANTE DESVIADO POR DICHOCUERPO HUECO , HACIA DICHA CULATA, PARA CONDUCIR LA ENERGIA TERMICA DESDE ALLI HACIA LOS ALOJAMIENTOS DEL COMPRESOR.
UN COMPRESOR PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1982). Clasificación: F04B27/04.
CONJUNTO DE ENVOLVENTE Y ALOJAMIENTO PARA UN COMPRESOR RADIAL DE ENVOLVENTE HENDIDA. LA ENVOLVENTE COMPRENDE DOS MITADES Y ESTA ENCERRADA EN UN ALOJAMIENTO QUE COMPRENDE UNA CUBIERTA DELANTERA Y UNA CUBIERTA TRASERA . LA CUBIERTA DELANTERA COMPRENDE UN ORIFICIO A TRAVES DEL QUE SE EXTIENDE LA PORCION DE COJINETE DE CIGUEÑAL TUBULAR Y QUEDA UNIDA A LA MITAD DE LA ENVOLVENTE MEDIANTE LA TUERCA Y OBTURADA RESPECTO A ESTE CON UN ANILLO TORICO . LA CUBIERTA TRASERA INCLUYE UNA CAMARA DE ADMISION AXIAL QUE SE ACOPLA ALREDEDOR DE LA PORCION TUBULAR Y SE OBTURA RESPECTO A LA CAMARA DE DESCARGA.
PERFECCIONAMIENTOS EN COMPRESORES HERMETICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1982). Clasificación: F04B39/12.
COMPRESOR HERMETICO. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1. UN CARTER CON UN CILINDRO EN SU INTERIOR; 2. UN CIGUEÑAL RECIBIDO ROTATIVAMENTE EN EL CARTER; 3. UN PISTON DESLIZABLE EN EL CILINDRO; 4. UNA BIELA, UNO DE CUYOS EXTREMOS SE INSERTA EN EL CILINDRO AL TIEMPO QUE EL OTRO ES DESLIZADO SOBRE UN EXTREMO DEL CIGUEÑAL; 5. UN PASADOR CILINDRICO EN COINCIDENCIA CON LA RANURA CUANDO LA BIELA Y CIGUEÑAL ESTAN EN SUS POSICIONES DE PUNTO MUERTO, POR LO QUE EL PASADOR PUEDE INSERTARSE A TRAVES DE LA PARED LATERAL DEL CILINDRO EN EL PISTON; 6. MEDIOS DE RETENCION QUE COMPRENDEN UN CLIP ELASTICO UNIDO AL PASADOR Y QUE LO RETIENEN EN EL PISTON.
PERFECCIONAMIENTOS EN CARCASAS PARA COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1982). Clasificación: F04B39/12.
CARCASAS PARA COMPRESOR. CONSTA DE DOS UNIDADES DE CARCASA QUE AL UNIRSE FORMAN UNA SUPERFICIE INTERNA ELIPSOIDAL QUE DA UNA SEPARACION MINIMA PREDETERMINADA ENTRE LA SUPERFICIE INTERNA Y EL GRUPO MOTORCOMPRESOR ALOJADO EN EL INTERIOR. ASIMISMO LA SEPARACION ES MINIMA Y PREDETERMINADA ENTRE EL EXTERIOR DE LA CARCASA YE EL APARATO REFRIGERADOR. EL VALOR MAXIMO Y MINIMO DEL RADIO DE CURVATURA DE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CARCASA DIFIEREN COMO MAXIMO EN UN ORDEN DE MAGNITUD. TODAS LAS FRECUENCIAS RESONANTES NATURALES AUDIBLES DE LA CARCASAN SON SUPERIORES A 3.500HZ.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN COMPRESOR RADIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1982). Clasificación: F04B27/04.
COMPRESOR RADIAL DE ENVOLVENTE HENDIDA. SE CARACTERIZA POR INCLUIR UNA ENVOLVENTE EN CUYO INTERIOR EXISTE UNA PLURALIDAD DE CILINDROS ORIENTADOS RADIALMENTE, UN CIGUEÑA COLOCADO EN POSICION CENTRAL RESPECTO A LOS CILINDRO Y PISTONES QUE REALIZAN UN MOVIMIENTO ATERNATIVO. LA ENVOLVENTE , DE TIPO HENDIDO , COMPRENDE DOS MITADES , UNIDAS UNA CON OTRA EN UNA SUPERFICIE DE CONTACTO QUE CORTA AXIALMENTE A LOS CILINDROS . UN ALOJAMIENTO QUE ENCIERRA A LA ENVOLVENTE ESTA FORMADO POR DOS MITADES ACOPLADAS CONJUGADAMENTE ENTRE SI A LO LARGO DE UNA SUPERFICIE DE CONTACTO ESTANCA AL FLUIDO. UNA PLURALIDAD DE TIRANTES QUE SE EXTIENDEN DENTRO DEL ALOJAMIENTO ESTAN CONECTADOS CON LAS MITADES DEL ALOJAMIENTO PARA SUJETARLAS.
UN METODO PARA MONTAR UN COMPRESOR RADIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1981). Clasificación: F25B31/00.
PROCEDIMIENTO PARA MONTAR UN COMPRESOR RADIAL DE MECANISMO DE YUGO DE VAIVEN. SE INTRODUCEN LOS EMBOLOS DENTRO DE LAS RESPECTIVAS CAMISAS DE CILINDRO DE ACERO ESTAMPADAS, LAS CUALES SON DE FORMA CILINDRICA E INCLUYEN PESTAÑAS CORTAS EN SUS EXTREMOS DISTANTES; EL CONJUNTO ENTERO, QUE COMPRENDE EL CIGUEÑAL , LOS ELEMENTOS DE EMBOLO-YUGO, LA CORREDERA , EL COJINETE Y LAS CAMISAS, ES INTRODUCIDO EN LA MITAD IZQUIERDA DEL CARTER ; LA OTRA MITAD DE CARTER SE DESLIZA SOBRE EL COJINETE , DE TAL MODO QUE SUS REBAJOS SEMICILINDRICOS SON LLEVADOS A COINCIDENCIA CON LAS CAMISAS ; SE SUJETAN, DESDE OBTURACION ALREDEDOR DEL CARTER. DE APLICACION EN ACONDICIONADORES DE AIRE PARA AUTOMOVILES.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN COMPRESOR RADIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1981). Clasificación: F04B1/04.
PROCEDIMIENTO PARA EVITAR FUGAS ENTRE LAS MITADES DEL CARTER EN UN COMPRESOR RADIAL. UNAS CAMISAS CILINDRICAS EN CADA UNO DE LOS CILINDROS PROPORCIONAN UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO PARA EL RESPECTIVO EMBOLO Y OBTURAN LA CARA DE CONTACTO ENTRE LAS MITADES (12 Y 14) DEL CARTER . LOS EMBOLOS SON PREVIAMENTE MONTADOS CON CAMISAS DE CILINDRO DE ACERO ESTAMPADAS, ANTES DE MONTARLOS EN EL CARTER . UN ALOJAMIENTO EXTERIOR DE ACERO , FORMADO DE TAPAS DELANTERA Y TRASERA (74 Y 76) REDUCE AL MINIMO LOS PROBLEMAS DE FUGAS EN LAS SUPERFICIES FUNDIDAS A PRESION DE ALUMINIO COLADO E INCLUYE CUATRO REBAJES SEMICILINDRICOS QUE FORMAN LAS PAREDES DEL CILINDRO. D.
UN CONJUNTO DE BOMBA-GENERADOR UNIFICADO PARA UN MOTOR DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1979). Clasificación: B60H1/16.
Un conjunto de bomba-generador unificado para un motor de vehículo, que comprende: una bomba que incluye un cárter que tiene una cara, cojinetes de bomba soportados en el cárter y un árbol de impulsión capaz de girar apoyado en los cojinetes de la bomba y que se extiende desde dicha cara del cárter; un miembro de cubo capaz de girar soportando sobre dicho árbol para rotación alrededor de dicho árbol; un estator del generador montado sobre y soportado exclusivamente por dicha cara del cárter, estando dicho estator dispuesto en estrecha proximidad con dicha cara del cárter; y un rotor del generador unido fijamente a dicho miembro de cubo, estando el miembro de cubo y el rotor del generador soportados de modo que puedan girar por los cojinetes de la bomba, estando dicho rotor situado en proximidad estrecha a dicha cara del cárter, radialmente al exterior del estator y concéntrico con dicho árbol.
UN METODO DE CONECTAR UN PISTON QUE TIENE UNA PARED SUPERIOR Y UNA FALDA A UNA BIELA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1978). Clasificación: F04B39/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA FORMAR NUCLEOS MAGNETICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1977). Clasificación: H02K1/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN MUELLES DE PASO CERO PARA COMPRESORES ELECTROMAGNETICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1977). Clasificación: H02K1/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN NUCLEOS MAGNETICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1977). Clasificación: H02K1/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN COMPRESORES DE MOTORES LINEALES DE NUCLEO MOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1977). Clasificación: F04B35/04.
Resumen no disponible.
(16/07/1976) Compresor hermético, caracterizado porque presenta un conducto de descarga conectado a la boca de salida del compresor, por medio, de por lo menos una junta telescópica entre un elemento hembra y un elemento macho, cuyo elemento hembra tiene un ánima que termina, por su extremo interior, en un resalto interno y que termina, por su extremo exterior, en una superficie exterior expuesta al espacio interior dentro de una carcasa hermética de dicho compresor, teniendo dicha ánima una boca achaflanada en el citado extremo exterior que diverge hacia dicha superficie exterior, penetrando dicho elemento macho telescópicamente en el citado elemento hembra y haciendo tope con dicho resalto interno en su extremo interior donde se forma un primer dispositivo de estanquidad entre dichos elementos, cuyos elementos tienen un segundo…
PROCEDIMIENTO Y APARATO DE REFRIGERACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1976). Clasificación: F25B49/02.
Resumen no disponible.
(16/12/1972) Compresor del tipo que comprende en combinación una carcasa cerrada, un grupo motor-comprensor presor montado en dicha carcasa y que incluye un pistón de movimiento alternativo en un cilindro, un cigüeñal funcionalmente conectado al motor y al pistón para convertir en movimiento rotativo comunicado por dicho motor, en movimiento alternativo del pistón mencionado, y un carter que define una cavidad que encierra el cigüeñal citado y comunica. con el lado de dicho pistón alejado o la cámara de compresión de dicho compresor; caracterizado porque se dota al mencionado carter de respiraderos que se prolongan entre la cavidad del mismo y el espacio de la carcasa, dispuesta al exterior de dicho carter; orientándose dichos medios de ventilación…
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CONJUNTOS MOTOR ELECTRICO-COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1972). Ver ilustración. Clasificación: F25B31/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE COMPRESORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1971). Ver ilustración. Clasificación: F25B31/02, F16L5/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE GRUPOS MOTOR-COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1970). Ver ilustración. Clasificación: F04B39/12, F25B31/02, F04B35/04.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE LUBRICACION PARA APARATOS PROVISTOS DE UN CUERPO ROTATIVO EN SU INTERIOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1970). Ver ilustración. Clasificación: F04B39/02, F25B31/00, F16N7/36, F16C3/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS DE BOMBEO CENTRIFUGO DE LIQUIDOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1970). Ver ilustración. Clasificación: F04B39/02, F25B31/00, F04D1/14.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA EL ACOPLAMIENTO DE MOTORES ELECTRICOS CON GRUPOS ACCIONADOS POR MOTORES.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1968). Ver ilustración. Clasificación: H02K15/16, F25B31/02, F25B49/02.
Resumen no disponible.
CIRCUITO ELÉCTRICO DE CONTROL PARA EXCITAR Y DE EXCITAR UNA CARGA DE RESPUESTA A VARIACIONES DE UNA CONDICIÓN DE LA MISMA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1964). Ver ilustración. Clasificación: H02H7/085C, H02H7/085.
Resumen no disponible.
CIRCUITO ELÉCTRICO DE CONTROL PARA EXCITAR Y DESEXCITAR UNA CARGA EN RESPUESTA A VARIACIONES DE UNA CONDICIÓN DE LA MISMA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1964). Ver ilustración. Clasificación: H02H7/085, H02M1/084.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE ARRANQUE PARA MOTORES MONOFÁSICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/1964). Ver ilustración. Clasificación: H03K17/725, H02M1/08B, H02P1/44B, H02P1/44, H02M1/08.
Resumen no disponible.
