Batería y vehículo aéreo no tripulado con la batería.
Sección de la CIP Electricidad
(15/07/2020). Inventor/es: ZHAO,TAO. Clasificación: H02J7/00, H01M10/48, H01M10/44, H01M10/42.
Un conjunto de control de fuente de alimentacion, que comprende:
una fuente de alimentacion; y
un dispositivo de entrada configurado para recibir una entrada de usuario para conmutar entre una pluralidad de modos de funcionamiento asociados con la fuente de alimentacion, incluyendo dichos modos de funcionamiento al menos (i) activar la visualizacion de un nivel de carga de la fuente de alimentacion y (ii) encender o apagar la fuente de alimentacion encendiendo o apagando un conmutador electronico en comunicacion electrica con la fuente de alimentacion y (iii) comunicar con un dispositivo externo, en donde la comunicacion con el dispositivo externo comprende proporcionar informacion de estado asociada con la fuente de alimentacion al dispositivo externo, en donde el conjunto de control de fuente de alimentacion esta configurado para conmutar entre los modos de funcionamiento en respuesta a una senal recibida en el dispositivo de entrada.
PDF original: ES-2822114_T3.pdf
Sistemas y métodos para simulación de cardán.
Secciones de la CIP Física Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(03/06/2020). Inventor/es: ZHANG,ZHIYUAN, TAO,YE, CHEN,ZIHAN, LIU,WEIFENG, CHEN,CHAOBIN. Clasificación: G05D1/00, H04L29/08, B64C39/02, G09B19/16, G06F3/14, G09B9/08, G09B9/12, G09B9/48.
Método de simulación de control de cardán, comprendiendo dicho método:
recibir una señal de modo de cardán indicativa de una selección de una pluralidad de modos de cardán;
recibir datos de control de cardán desde un sistema de control remoto y datos de posición que describen una posición de vuelo simulada de un vehículo generados a partir de un sistema de control del vehículo a bordo del vehículo;
y
generar, en el sistema de control de cardán, datos de respuesta de cardán simulados basándose en los datos de control de cardán, los datos de posición que describen la posición de vuelo simulada del vehículo y la señal de modo de cardán, en el que los datos de respuesta de cardán simulados provocan que un conjunto diferente de ejes se estabilice con respecto a un entorno del vehículo en cada uno de la pluralidad de modos de cardán.
PDF original: ES-2813923_T3.pdf
Sistema y método para medir un desplazamiento de una plataforma móvil.
(18/03/2020) Un metodo para detectar un desplazamiento de una plataforma movil, que comprende:
obtener un primer marco (811a) y un segundo marco (811b) con un dispositivo de generacion de imagen; y
determinar el desplazamiento de la plataforma movil con base en el primer marco (811a) y el segundo marco (811b),
en donde la obtencion comprende adquirir una altura de la plataforma movil,
en donde la obtencion comprende adquirir un angulo del dispositivo de generacion de imagen con respecto a un nivel de suelo,
en donde la adquisicion del angulo comprende adquirir el angulo a traves de una Unidad de Medicion Inercial ("IMU"), en donde la obtencion comprende ademas:
medir un angulo de rotacion de la plataforma movil con la IMU en relacion con el primer marco (811a) para generar datos de rotacion;
adquirir, con base en el primer marco…
Batería y vehículo aéreo no tripulado con la batería.
(25/06/2019) Un ensamblaje de control de fuente de alimentación, que comprende:
una fuente de alimentación adaptada para alimentar un dispositivo ;
un dispositivo de entrada configurado para recibir entradas asociadas con diferentes características de un usuario del dispositivo ; y
un circuito de fuente de alimentación conectado a la fuente de alimentación, en donde la fuente de alimentación está configurada para descargar a través del circuito de fuente de alimentación para alimentar el dispositivo en respuesta a la recepción, por el dispositivo de entrada, de una entrada asociada con una primera característica, en donde el circuito de fuente de alimentación comprende:
(a) un…
Métodos de control de actitud de aeronaves.
(10/04/2019) Un método para controlar la actitud de la aeronave, comprendiendo dicho método:
(a) calcular uno o más parámetros de configuración de la aeronave con base en una o más características físicas de una aeronave ;
(b) recibir, en un procesador, una señal indicativa de una actitud objetivo de la aeronave ;
(c) generar, con la ayuda del procesador, una señal de comando que se entregará a al menos un actuador de la aeronave acoplado operativamente a una o más unidades de propulsión de la aeronave , en donde dicha generación se basa en
la señal indicativa de la actitud objetivo de (b), y
el uno o más parámetros de configuración de la aeronave de (a), y donde dicha generación adicional utiliza un esquema de control de retroalimentación que incluye un circuito de aceleración angular con retroalimentación…
Unidad de medición inercial de aeronave no tripulada.
(21/12/2018) Una unidad de medición de inercia para una aeronave no tripulada, que comprende un conjunto de alojamiento, un conjunto de detección y un amortiguador de vibraciones, estando el conjunto de detección y el amortiguador de vibraciones dispuestos en el conjunto de alojamiento, en donde:
el amortiguador de vibraciones comprende un primer cojín de atenuación de vibraciones para amortiguar vibraciones; el conjunto de detección comprende una primera placa de circuito , una segunda placa de circuito y una línea de señal flexible para conectar de forma comunicativa la primera placa de circuito y la segunda placa de circuito , un sensor de inercia se dispone de forma fija sobre la segunda placa de circuito , y la primera placa de circuito se fija sobre el conjunto de alojamiento;
la unidad de medición de inercia…