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PAVIMENTO ARTIFICIAL AUTO-BLOQUEANTE PARA FONDOS Y RIBERAS DE LECHOS DE RIOS O DE TORRENTES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: LEFEBVRE, BERNARD. Clasificación: E02B3/14.

EL EMPEDRADO ARTIFICIAL DE AUTOBLOQUEO PARA FONDO Y BORDES ESCARPADOS DE UN LECHO DE RIO O DE TORRENTE ESTA CONSTITUIDO POR VARIOS BLOQUES DE HORMIGON CON ACUÑAMIENTO MUTUO QUE TIENE UNA FORMA QUE ESTA AL MENOS PARCIALMENTE GENERADA POR UNA RECTA QUE PASA POR UN PUNTO O UN SEGMENTO DE RECTA Y QUE SE APOYA EN UN CONTORNO CERRADO. ESTOS BLOQUES ESTAN YUXTAPUESTOS SEGUN AL MENOS DOS DIRECCIONES DE ESTE PLANO, ESTANDO LA BASE DE LOS BLOQUES COLOCADOS ALTERNATIVAMENTE ARRIBA Y ABAJO, RESPECTO AL PLANO, EN CADA HILERA DE BLOQUES DE MANERA QUE DOS BLOQUES CONSECUTIVOS EN UNA HILERA Y CUYOS VERTICES ESTAN COLOCADOS ARRIBA DEJEN ENTRE SI UN INTERVALO EN EL QUE SE ENCUENTRA COGIDO UN BLOQUE CUYA BASE ESTA ARRIBA, SIENDO ESTE INTERVALO TAL QUE LA BASE DEL BLOQUE QUE TIENE SU BASE ARRIBA ESTE A UNA ALTURA PREDETERMINADA, INFERIOR A LA DE LOS DOS BLOQUES CONSECUTIVOS EN LA HILERA.

BLOQUE DE BLINDAJE CON SUPERFICIE RUGOSA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/08/2003). Inventor/es: DENECHERE, MICHEL. Clasificación: E02B3/12.

Un bloque de blindaje, moldeado, para la realización de obras de protección marítima y fluvial, que comprende patillas dispuestas alrededor de un núcleo central , estando inscrito dicho bloque en un cubo que tiene un lado de longitud H y que tiene una superficie exterior que define porciones de superficies sobre las patillas, que son, generalmente, paralelas y opuestas con relación a un plano transversal (P) del bloque, caracterizado porque las citadas porciones de superficie sobre las patillas presentan una rugosidad formada por primeras protuberancias troncocónicas que tienen una altura comprendida entre 0, 005H y 0, 1H.

BLOQUE DE BLINDAJE DE HORMIGON MOLDEADO MONOBLOQUE, MOLDE PARA LA REALIZACION DE DICHO BLOQUE.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DENECHERE, MICHEL, SANCHEZ, LOUIS. Clasificación: E02B3/12.

LA INVENCION SE REFIERE A UN BLOQUE DE BLINDAJE DE HORMIGON MOLDEADO MONOBLOQUE PARA LA ESTRUCTURA DE PROTECCION DE LAS OBRAS MARITIMAS Y FLUVIALES QUE TIENEN UNA SUPERFICIE EXTERIOR DE FORMA GENERAL QUE DEFINE UN POLIEDRO LISO , SEGUN LA INVENCION, AL MENOS UNA PARTE DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL BLOQUE PRESENTA PROTUBERANCIAS Y/O RANURAS QUE PROCEDEN DEL MOLDEADO, PRESENTANDO LAS PROTUBERANCIAS Y/O LAS RANURAS CARAS EN PLANOS SECANTES AL PLANO GENERAL LOCAL DEL POLIEDRO LISO.

DISPOSICION DE MOLINO DE BOLAS.

(16/12/1975) Disposición de molino de bolas, caracterizado esencialmente porque está constituido, por una cámara de trituración que tiene una entrada por la cual se introducen los sólidos a triturar y en comunicación, por una parte , con un espacio a presión más baja, presentando estos medios de comunicación una pérdida de carga tal que la diferencia de presión entre la cámara y la fuente de fluido de alta presión es elevada, disponiendo los citados medios de al menos un conducto de pequeña sección, para la cual se envía al menos un chorro de fluido a gran velocidad con la citada diferencia de presión y un gran número de orificios calibrados que ponen la citada cámara en comunicación…

DISPOSICION QUE AMORTIGUA LA REFLEXION DE LAS OLAS SOBRE UNA OBRA DE PARED SENSIBLEMENTE VERTICAL.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1975). Clasificación: E02B3/06.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION DE PARTICULAS DE UN LIQUIDO Y APARATO PARA LA APLICACION DEL PROCEDIMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1975). Clasificación: B01D17/02.

Resumen no disponible.

TUBO ACODADO DE ALETAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1972). Ver ilustración. Clasificación: F16L.

Tubo acodado de aletas, del tipo que comprenden tuberías de entrada y salida cilíndricas o prismáticas de igual sección limitadas cada una a una sección plana perpendicular al plano del, codo y una superficie de empalme o acoplamiento provista de aletas, caracterizado porque las aletas siguen un perfil deducido por relación de una porción de la "linea de chorro" de un flujo plano a potencial en un codo cerrado constituido por dos bandas del mismo ancho que forman entre si un ángulo igual al del codo, presentando la superficie de acoplamiento en el plano del tubo acodado el mismo perfil.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS DE DIRECCION Y/O DE FRENADO PARA BARCOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1971). Ver ilustración. Clasificación: B63H25/46.

Resumen no disponible.

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