37 patentes, modelos y diseños de SOCIETE D'ETUDES DE MACHINES THERMIQUES.
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR EL SENTIDO DE ROTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1986). Clasificación: B23Q35/26.
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR EL SENTIDO DE ROTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CARACTERIZADO PORQUE EN LOS ARBOLES DE LEVA DEL MOTOR SE DISPONEN, PARA CADA TAQUE DE UN ORGANO ACCIONADO, DOS LEVAS RESERVADAS RESPECTIVAMENTE A UN SENTIDO DE ROTACION, OBTENIENDOSE EL CAMBIO DE SENTIDO DE ROTACION DEL MOTOR POR TRASLACION DE LOS CITADOS ARBOLES DE LEVAS; PORQUE SE EFECTUA, PREVIAMENTE A LA TRASLACION DE LOS ARBOLES DE LEVAS, UNA ROTACION DE UN CUARTO DE VUELTA DE LOS TAQUES CON EL FIN DE QUE EL EJE DE ROTACION DE LA ROLDANA DE CADA TAQUE SEA ORTOGONAL A LA DIRECCION DE TRASLACION DE LOS ARBOLES DE LEVA; Y PORQUE SE EFECTUA UN DESTARADO DE LOS RESORTES IGUAL AL MENOS A LA MITAD DEL VALOR DEL TARADO INICIAL. DE APLICACION EN LOS MOTORES MARINOS GRANDES.-.
CAJA DE VALVULA DE SETA ENFRIADO POR CIRCULACION DE UN FLUIDO REFRIGERANTE, PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y SU PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1980). Clasificación: F01L3/08.
CAJA DE VALVULA DE SETA ENFRIADA POR CIRCULACION DE UN FLUJO REFRIGERANTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU MONTAJE. CONSTA DE: 1) DOS PIEZAS -SUPERIOR E INFERIOR- CON PLANO DE JUNTA TRANSVERSAL QUE CORTA AL TABIQUE LONGITUDINAL. 2) UN TABIQUE INTERPUESTO ENTRE AMBAS PIEZAS CON AL MENOS DOS ABERTURAS QUE PERMITEN LA CIRCULACION DEL FLUIDO REFRIGERANTE, EVITANDO TODA COMUNICACION DIRECTA DEL FLUIDO REFRIGERANTE ENTRE LOS COMPARTIMENTOS DE LLEGADA Y RETORNO DEL REFRIGERANTE PARA AL MENOS DOS POSICIONES ANGULARES DIFERENTES DE DICHAS PIEZAS. DICHOS ELEMENTO INTERMEDIO ESTA CONSTITUIDO POR UNA ARANDELA Y LAS ABERTURAS ESTAN DISTANCIADAS 180G. MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
PERFECCIONAMIENTO DE UNA BOMBA ASPIRANTE E IMPELENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1978). Clasificación: F02M59/26.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE DETECCION DE DESGASTE DE LOS COJINETES DE UN ARBOL ROTATIVO Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.
Sección de la CIP Física
(16/05/1978). Clasificación: G01B7/14.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE INYECCION DE AGUA DENTRO DE POR LO MENOS UN CILINDRO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PRINCIPALMENTE CON FINES DE ANTIPOLUCION Y PROCEDIMIENTO PARA SU PUESTA EN PRACTICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1978). Clasificación: F02M25/02.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA PALIAR EL RIESGO DE FUGA DEL COMBUSTIBLE DE INYECCION, ESPECIALMENTE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN INYECTOR DE UN MOTOR DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1978). Clasificación: F02M53/04.
Dispositivo para paliar el riesgo de fuga del combustible de inyeccion, especialmente en el circuito de refrigeracion de un inyector de un motor diesel, al nivel de los cristales de tal inyector, atravesados por un canal de llegada de combustible, por un taladro central destinado a alojar el pulsador y la aguja de tal inyector y al menos por dos canales de llegada y de retorno, respectivamente, del fluido refrigerante, caracterizado dicho dispositivo porque al nivel del plano definido por los cristales de dicho inyector se disponen unos canales de recuperacion de fugas formados entre el citado canal de llegada de combustible y los mencionados canales de refrigeracion sin comunicación reciproca.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA VALVULA DEL TIPO DE SETA REFRIGERADA POR CIRCULACION DE UN FLUIDO REFRIGERANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F01L3/18.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE EMPALME ESTANCO ENTRE DOS ELEMENTOS DE TUBERIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F16L23/08.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE DE ADMISION DE UN MOTOR DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1977). Clasificación: F02B37/00.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO ENTRE UNA PARTE CONDUCTORA Y UNA PARTE CONDUCIDA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1977). Clasificación: F16D3/56.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE DE ADMISION DE UN MOTOR DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1977). Clasificación: F02B29/04.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y DESMONTAJE DE LOS SOMBRERETES DE CABEZA DE BIELA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1976). Clasificación: F16C9/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE TENAZAS PARA SEGMENTO DE PISTON DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1976). Clasificación: B25B27/12.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE UNA VALVULA MONTADA EN CABEZA DE CULATA DE CILINDRO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y APARATO PARA SU REALIZACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1976). Clasificación: F01L1/46.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE REGULACION DE SEGURIDAD PARA LIMITAR LA TEMPERATURA DE UN FLUIDO A UN VALOR SUPERIOR PREDETERMINADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1976). Clasificación: F02D1/12.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE RECALENTAMIENTO DEL AIRE DE ADMISION A LAS CARGAS BAJAS DE UN MOTOR DIESEL SOBREALIMENTADO Y APARATO PARA SU REALIZACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1976). Clasificación: F02B33/44.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE UNA TURBINA DE GAS DE ESCAPE DE UN GRUPO DE SOBREALIMENTACION DE UNA MAQUINA TERMICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1976). Clasificación: F01D25/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE BOMBAS DE INYECCION COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1976). Clasificación: F02M59/10.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE PARADA EN CASO DE EXCESO DE VELOCIDAD DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1976). Clasificación: F02M63/02.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1976). Clasificación: F02F1/42.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VALVULAS DE ESCAPE REFRIGERADAS DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1976). Clasificación: F01L3/18.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE JUNTAS DE CULATA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1976). Clasificación: F16J15/08.
Resumen no disponible.
SOPORTE DE HACES DE COLECTORES DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1975). Clasificación: F01N.
Soporte de haces de colectores de escape para motores de combustión interna, que se apoyan sobre el motor cuyos colectores dé escape son al menos parcialmente, sensiblemente paralelos, caracterizado porque comprende; un vástago por ejemplo sensiblemente vertical, constituido por una pluralidad de elementos desmontables, que comprenden un trozo de dicho vástago y por lo menos una rama lateral, por ejemplo flexible o elásticamente deformable, prevista de tal modo que las ramas vecinas de dos elementos sucesivos estén mutuamente enfrentados o sean simétricas con relación a un plano transversal a dicho vástago, con el fin de pinzar entre ellas por lo menos un colector.
DISPOSITIVO DE MANDO DE CAUDAL DE LAS BOMBAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1975). Clasificación: F02M59/28.
Resumen no disponible.
VALVULA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA O ANALOGO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1975). Clasificación: F02B.
Válvula de motor de combustión interna o análogo del tipo que comprende un cuerpo formando guía de válvula y una caja formando asiento de válvula amovible adyacente a dicho cuerpo, que están montados en la culata, caracterizada por un dispositivo de unión desmontable que ensambla dicho cuerpo con dicha caja y realizado en una materia resistente en caliente.
DISPOSITIVO DE RECOGIDA Y DETENCION DE FUGAS DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1975). Clasificación: F02M55/00.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE MANUTENCION FORMANDO UTILLAJE DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE UNA PUERTA DE ACCESO DE UN CARTER.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1975). Clasificación: F02F7/00.
Resumen no disponible.
SISTEMA PERFECCIONADO DE CONEXION DE GRUPOS DE COLECTORES DE ESCAPE CON LOS TURBO-SOPLANTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1975). Clasificación: F01N7/18.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE PARADA DE URGENCIA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1974). Ver ilustración. Clasificación: F02M63/02.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE RETENCION Y DE DESPEGUE DEL COLECTOR DE ESCAPE SOBRE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA O ANALOGO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1973). Ver ilustración. Clasificación: F01N7/18.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE SOBREALIMENTACION DE UN MOTOR TERMICO DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES ALTERNATIVOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1973). Ver ilustración. Clasificación: F02B37/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO, CON SU INSTALACIÓN CORRESPONDIENTE, PERFECCIONANDO LA PROPULSIÓN CON MOTORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1950). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
