6 patentes, modelos y diseños de SOCIETE ANONYME BENDIX FRANCE
PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA UN FRENO DE TAMBOR.
(01/07/1988) 1. Dispositivo amortiguador para frenos de tambor consistentes en dos zapatas, montadas en una placa de apoyo, que se pueden poner en contacto de fricción con un freno de tambor por medio de un accionador del freno, caracterizado porque comprende por lo menos un bloque de inercia unido a la placa de apoyo en una zona donde la amplitud de las vibraciones alcanza un valor máximo en el funcionamiento del freno. 2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el bloque de inercia está unido a la placa de apoyo a través de un elemento elástico. 3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque el bloque de inercia está unido a la zona periférica de la placa de apoyo. 4. Dispositivo según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque comprende una chapa elástica que pasa…
PERFECCIONAMIENTOS EN UN TIRANTE DE REGLAJE AUTOMATICO PARA FRENO DE TAMBOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1988). Clasificación: F16D65/66.
TIRANTE DE REGLAJE AUTOMATICO PARA FRENO DE TAMBOR, DESTINADO A SER MONTADO ENTRE DOS SEGMENTOS DE FRENOS , DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO DE TIRANTE METALICO Y UN SISTEMA DE TORNILLO Y TUERCA CUYO TORNILLO ESTA ALOJADO EN UN ALOJAMIENTO DEL CUERPO DE TIRANTE Y CUYA TUERCA COOPERA SELECTIVAMENTE CON UN TRINQUETE SOLIDARIO CON UNA LAMINA ELASTICA 813) MONTADA SOBRE EL CUERPO DE TIRANTE; CARACTERIZADO PORQUE EL CUERPO DE TIRANTE SE HA REALIZADO DE UNA SOLA PIEZA DE FUNDICION Y COMPRENDE AL MENOS UNA PROTUBERANCIA QUE FORMA SALIENTE CON RELACION A UNA CARA EXTERNA SENSIBLEMENTE PLANA Y DESTINADA A SER RECIBIDA EN UN ORIFICIO DE LA LAMINA ELASTICA PARA EL MONTAJE DE ESTA ULTIMA SOBRE EL CUERPO DE TIRANTE POR ENGASTADO DE LA CITADA PROTUBERANCIA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN FRENO DE DISCO CON REGLAJE AUTOMATICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1986). Clasificación: F16D65/56.
MODIFICACIONES EN UN FRENO DE DISCO CON REGLAJE AUTOMATICO. CONSISTENTES EN PREVEER: UN PISTON HIDRAULICO Y UN PISTON DE CONTROL MONTADOS COAXIALMENTE EL UNO CON EL OTRO DE FORMA QUE COOPERAN CON DESLIZAMIENTO RECIPROCO ESTANCO , SIENDO SUSCEPTIBLE DE INMOVILIZAR ANGULARMENTE UN ELEMENTO ANULAR POR APRISIONADO CONTRA UNA PARED DE CUANDO SE ALCANZA UNA PRESION PREDETERMINADA; Y UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD , COLOCADA ENTRE Y , QUE SOLICITA AXIALMENTE AL PISTON DE CONTROL EN ALEJAMIENTO DE LA PARED DEL PISTON DE ACCIONAMIENTO . APLICABLE A UN FRENO DE DISCO CON REGLAJE AUTOMATICO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE LAS VIBRACIONES PARA ACCIONAMIENTO MECANICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1986). Clasificación: F16F7/10.
MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. CONSTA DE: UNA MASA PESADA ; UN INSERTO TUBULAR , SITUADO EN EL INTERIOR DE , QUE COMPRENDE UNA CAVIDAD CENTRAL QUE SE EXTIENDE SOBRE UNA PARTE DE SU LONGITUD, CUYO DIAMETRO INTERNO ES LIGERAMENTE INFERIOR AL DIAMETRO EXTERNO DE UN ELEMENTO TUBULAR Y QUE TERMINA EN UN EXTREMO DE EN UNA ABERTURA DE DIAMETRO ENSANCHADO, ESTANDO DOTADO ADEMAS PARA GARANTIZAR UNA BUENA SOLIDARIZACION CON DE UN COLLARIN QUE FORMA SALIENTE RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR Y DE PARTES EN SALIENTE QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE PARA INCRUSTARSE EN . APLICABLE COMO DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA ACCIONAMIENTO MECANICO, PRINCIPALMENTE PARA AUTOMOVILES.
LLAVE DE TOPE PARA BUZO DE VALVULA DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA DE FRENADO Y SERVOMOTOR EQUIPADO CON DICHA LLAVE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1986). Clasificación: F15B13/02.
Llave de tope para buzo de válvula de distribución de un servomotor de asistencia al frenado dispuesta en una parte de cubo. de un pistón de asistencia del servomotor, comprendiendo la llave una parte central con extremidad perfilada sensiblemente en forma de V, destinada a insertarse en una abertura radial de la parte de cubo para cooperar por engranaje con el buzo y, formados de una sola pieza con la parte central , un par de brazos sensiblemente en forma de arco de círculo destinados a cooperar por engranaje con la periferia externa de la parte de cubo, caracterizada porque la llave se ha realizado de hilo metálico, comprendiendo la parte central dos ramas laterales de montaje sensiblemente paralelas cuyas primeras extremidades están unidas entre sí por una rama central sensiblemente en forma de V y teniéndo cada una su segunda extremidad prolongada por una rama exterior curvada que forma los brazos correspondientes.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN MANGUITO CILINDRICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1980). Clasificación: B23D37/22.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR MANGUITOS CILINDRICOS CON CANALES LONGITUDINALES. BASADO EN HACER UN MANDRINADO U OPERACION SIMILAR A LO LARGO DE UNA SECCION DE DIAMETRO INTERIOR REDUCIDO DE LA PIEZA EN TOSCO DEL MANGUITO, DELIMITADA POR DOS RESALTOS QUE DESEMBOCAN EN EL ESPACIO OCUPADO AL NIVEL DE ESTOS ULTIMOS Y CARACTERIZADOS PORQUE PARA CERRAR LOS EXTREMOS DE LOS CANALES AL NIVEL DE POR LO MENOS UNO DE LOS RESALTOS, ESTE SE DEFORMA ATACANDO EL MATERIAL EN DIRECCION AL EJE DEL MANGUITO PARA CONSTITUIR UNA NERVADURA ANULAR CONTINUA DE PRODUNDIDAD RADIAL IGUAL A LA DE LOS CANALES DESPUES DE LA MECANIZACION Y PORQUE EL MANGUITO SE MECANIZA ENTONCES EL DIAMETRO REQUERIDO PARA DEJAR SOLAMENTE LA PARTE DE LA NERVADURA CORRESPONDIENTE A LA PRODUNDIDAD RADIAL.