32 patentes, modelos y diseños de SOCIETE ANONYME ADOLPHE SAURER
INSTALACION SUJETADORA DE HILOS EN UN ORGANO DE INSERCION DEL HILO DE TRAMA DE UNA MAQUINA TEJEDORA.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/09/1975). Clasificación: D03J.
Instalación sujetadora de hilos en un órgano de inserción del hilo de trama en una máquina tejedora, mediante cuyo órgano se inserta el hilo de trama, desarrollado desde bobinas de reserva estacionarias, dispuestas al exterior de la calzada, o medido a longitud, caracterizado porque el órgano de inserción tiene por lo menos una parte terminal tubular con superficie de canillado oblicua en el extremo frontal para el hilo de trama y en el taladro de esta parte terminal existe una barra, que sobresale de la superficie de canillado, siendo el espacio de holgura radial entre la barra y el taladro, por todos los lados, por lo menos tan grande como el grosor del hilo, de modo que el hilo de trama a insertar y que se arrolla sobre la superficie de canillado, al alcanzar el taladro, enlaza la barra con medida creciente y por ello se retiene.
DISPOSITIVO PARA LA FORMACION DE CALADA EN MAQUINAS TEJEDORAS.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/06/1972). Ver ilustración. Clasificación: D03C13/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA FORMACION DE LA CALADA EN MAQUINAS TEJEDORAS.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/06/1972). Ver ilustración. Clasificación: D03C13/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA INSERCION DE TRAMA CON LANZADERAS TEJEDORAS SIN BOBINA.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/11/1971). Ver ilustración. Clasificación: D03D47/48, D03D47/40, D03J5/06.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE MECANISMO DE CAMBIO DE TREN DE ENGRANAJES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: F16H63/34, F16H3/091, F16K5/00.
Resumen no disponible.
MÁQUINA SOLIDARIA DE DOBLE ASCENSO Y A PASO ABIERTO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1951). Clasificación: F16, B66.
Resumen no disponible.
UN MOTOR DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS CON CORRIENTE CENTRAL DE PURGA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1948). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UN MOTOR DE COMBUSTION O INYECCIÓN CON ORGANOS DESPLAZABLES DE ADMISION DEL AIRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1948). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Motor de combustión e inyección, es el que para favorecer la formación de la mezcla se produce un movimiento del aire alrededor del eje del cilindro gracias a la conformación especial de los órganos de admisión de dicho aire, pudiéndose variar la velocidad giratoria del aire alrededor del eje del cilindro desplazando los indicados órganos de admisión del aire, caracterizado porque estos órganos de admisión del aire pueden desplazarse automáticamente en dependencia de un factor o magnitud del servicio de la máquina.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAMBIOS DE VELOCIDADES CON EMBRAGUES DE CAMBIO SINCRONIZADOS PARA EL CIERRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1948). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO PARA REGULAR LA PURGA Y CARGA EN MOTORES DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS, CON INYECCION, QUE TRABAJAN EN CONDICIONES DE SERVICIO FUERTEMENTE VARIABLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1947). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA REGULAR LA PURGA Y CARGA EN MOTORES DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS, CON INYECCION QUE TRABAJAN EN CONDICIONES DE SERVICIO FUERTEMENTE VARIABLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1947). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
BOQUILLA DE RENDIJA ANULAR REGULADORA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL PARA INYECTAR COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
DISPOSICION COMPENSADORA PARA LOS MOMENTOS OSCIALTORIOS LIBRES DE PRIMER ORDEN EN LOS MOTORES DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
REGULACIÓN DE LA PURGA Y CARGA EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN DE INYECCIÓN Y DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
BOMBA DE INYECCIÓN POR GOBIERNO DE CORREDERA Y REGULACIÓN POR CANTOS OBLICUOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MOTOR DE COMBUSTIÓN E INYECCIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS, ESPECIALMENTE DESTINADOS A VEHÍCULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
DISPOSICIÓN DE LA BOQUILLA PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN E INYECCIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE COMPENSACIÓN PARA VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO HIDRÁULICO DE FRENAJE DE ACCIONAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: E02.
Resumen no disponible.
BOQUILLA DE INYECCIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MOTOR DE COMBUSTIÓN DE MARCHA RÁPIDA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
BASTIDOR PARA VEHÍCULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: B65G, B60.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE EMBRAGUE PARA VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
MOTOR DE COMBUSTIÓN E INYECCIÓN DE CUATRO TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
CILINDRO CON UNA MEMBRANA FLEXIBLE QUE SIRVE DE PISTÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F04.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA AJUSTAR EL MOMENTO DE INYECCIÓN CON SERVOMOTOR EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN E INYECCIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MOTOR DE COMBUSTIÓN E INYECCIÓN CON BOMBA INYECTORA DE COMBUSTIBLE SEPARADA DEL CILINDRO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F04, F17.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO PARA VARIAR LA RELACIÓN DE CARGA DEL EJE MOTOR Y DEL EJE REMOLCADO, UNIDO CON ÉL MEDANTE LAS BALLESTAS DE SOSTÉN DE UN VEHÍCULO, ESPECIALMENTE DE UN AUTOMÓVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1935). Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
APARATO INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1935). Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
CAPOTA PLEGABLE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1931). Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
ENGRANAJE DE CAMBIO DE VELOCIDADES PARA VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1930). Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
