27 patentes, modelos y diseños de SOCIEDAD ESPAÑOLA DE AUTOMOVILES DE TURISMO, S.A.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA RESPALDOS ABATIBLES DE ASIENTOS POSTERIORES DE VEHICULOS.
(01/05/1992) DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA RESPALDOS ABATIBLES DE ASIENTOS POSTERIORES DE VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN PASADOR DE ANCLAJE FIJO, QUE VA SOLIDARIZADO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO POR DETRAS DE LA PARTE SUPERIOR DEL RESPALDO; UN GANCHO BASCULANTE CAPAZ DE ABRAZAR Y FIJARSE AL PASADOR, QUE VA MONTADO EN EL RESPALDO, POR DETRAS DEL MISMO, EN POSICION ENFRENTABLE A DICHO PASADOR; Y UN TOPE MOVIL MONTADO TAMBIEN EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, CERCA DEL PASADOR Y CAPAZ DE BLOQUEAR AL GANCHO CUANDO ESTE ABRAZA A DICHO PASADOR; CUYO PASADOR DE ANCLAJE SOBRESALE DEL CHASIS EN DIRECCION APROXIMADAMENTE PARALELA AL RESPALDO; Y CUYO GANCHO BASCULANTE SOBRESALE POSTERIORMENTE DEL RESPALDO, AL QUE VA ARTICULADO SEGUN UN EJE PARALELO AL PASADOR, Y LLEVA CONECTADO UN CABLE DE ACCIONAMIENTO QUE DISCURRE POR EL INTERIOR DEL ASIENTO…
SISTEMA DE DETECCION DEL DESGASTE EN MALLAS Y BULONES DE CADENAS DE TRANSPORTE.
Sección de la CIP Física
(16/02/1987). Clasificación: G05D5/04.
SISTEMA DE DETECCION DEL DESGASTE EN MALLAS Y BULONES DE CADENAS DE TRANSPORTE. CARACTERIZADO PORQUE SE DISPONE UN DETECTOR ELECTRONICO QUE RECIBE LAS SEÑALES EMITIDAS POR TRES CELULAS DE FIBRA OPTICA DISPUESTAS EN SENTIDO TRANSVERSAL A UNO DE LOS RAMALES DE LA CADENA Y ALINEADOS CON EL EJE DE SIMETRIA DEL MISMO, DOS DE LAS CUALES SE ENCUENTRAN COLOCADAS A UNA DISTANCIA ENTRE SI QUE SE CORRESPONDE CON EL HUECO DE MALLA LIGERAMENTE AUMENTADO EN UNA MAGNITUD PREFIJADA, EN TANTO QUE LA OTRA ESTA EMPLAZADA A MAYOR DESFASE DE LA PRIMERA; Y PORQUE SE REGISTRA EN UN PANEL Y MEDIANTE LOS CORRESPONDIENTES CONTADORES, EL NUMERO TOTAL DE MALLAS DE LA CADENA, EL DE MALLAS EN DESGASTE Y EL DE MALLAS A CAMBIAR.
NUEVA FIJACION BALLESTA-AMORTIGUADOR EN SUSPENSIONES DE VEHICULOS CON EJE RIGIDO TUBULAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1982). Clasificación: B60G15/07.
FIJACION BALLESTA AMORTIGUADOR EN SUSPENSIONES DE VEHICULOS CON EJE RIGIDO TUBULAR. EN EL EXTREMO DEL EJE TUBULAR Y EN SU PARTE SUPERIOR VA SOLDADO CON ACOPLAMIENTO SEMICILINDRICO UN SOPORTE QUE SIRVE DE SILLIN Y QUE EN SU PARTE SUPERIOR DISPONE DE CANALES DONDE PUEDEN ASENTARSE UNAS ABRAZADERAS EN FORMA DE U Y DE UNA DEPRESION CILINDRICA CENTRAL PARA APOYO DEL TACO ELASTICO DE LA SUSPENSION. EN LA PARTE INFERIOR EXTREMA DEL EJE TUBULAR VA SOLDADO OTRO SOPORTE QUE SE ACOPLA A LA BALLESTA , QUE SE ACOPLA A SU VEZ A UN PLATILLO QUE DISPONE DE UN SALIENTE CON EJE CILINDRICO ROSCADO PARA FIJACION DEL AMORTIGUADOR.
NUEVA ESTRUCTURA DE SOPORTE Y FIJACION PARA PORTA-OBJETOS DIVERSOS APLICABLE AL TECHO DE AUTOMOVILES QUE NO DISPONEN VIERTEAGUAS.
(16/08/1981) 1. Nueva estructura de soporte y fijación para portaobjetos diversos aplicable al techo de automóviles que no disponen vierteaguas, que está caracterizada por estar constituida de unas barras transversales y una longitud que pueden adoptar la forma de perfil doble T o doble U invertida a 90º. 2. Nueva estructura de soporte y fijación para portaobjetos diversos aplicable al techo de automóviles que no disponen vierteaguas, de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizada porque la unión de las barras transversales con la longitudinal se realiza por medio de unas pletinas en forma de L, con sus brazos dispuestos a distinto nivel, donde en un brazo de cada L se ha configurado…
DISPOSITIVOS DE SUJECION PARA PORTAEQUIPAJES DE AUTOMOVILES QUE NO DISPONEN VIERTEAGUAS.
(16/08/1981) 1. Dispositivos de sujeción y fijación para portaequipajes de automóviles que no disponen vierteaguas que está caracterizado porque el dispositivo de fijación tiene forma de U invertida que se acopla sobre el perfil del techo del vehículo, enlazado respecto del brazo arqueado en forma de l con perfil de U invertida que se fija a una de las arras inferiores de la caja del portaequipajes 2. Dispositivos de sujeción y fijación para portaequipajes de automóviles que no disponen vierteaguas y que disponen de un dispositivo tensor que va fijado al perfil superior marco de las puertas laterales, caracterizado porque comprende una pieza tensora y de agarre convenientemente…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS PARA ORIENTAR UNA PLACA DE CARACTERISTICAS OPTICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1980). Clasificación: B60R1/02.
Perfeccionamientos en los mecanismos para orientar una placa de características ópticas, caracterizados porque una placa a orientar tiene aplicados, en su cara dorsal dos punto de nivel variable por sendas levas independientes entre sí, y en sentido transversal a la línea que une las citadas levas, dos puntos de apoyo fijo y pivotante respectivamente, siendo accionadas indistintamente las citadas levas por sendos ejes rotativos acoplados a un dispositivo electromotor, con mando mediante un electroimán que determina el acoplamiento a voluntad de uno u otro eje de dichas levas.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE SEÑALES PARA DISPOSITIVOS AUXILIARES PARA PRENSAS U OTRAS MAQUINAS QUE TRABAJEN A CICLOS REPETIDOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1978). Clasificación: B30B15/26.
Resumen no disponible.
MECANISMO PARA ABATIMIENTO DE RESPALDOS DE ASIENTOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/04/1977). Clasificación: A47C.
Mecanismo para abatimiento de respaldos de asientos, caracterizado porque está constituido por un pomo giratorio de mando manual, unido a un eje portador de un piñón excéntrico fijo, engranando tangencialmente este piñón en el interior de una corona dentada de una cartela solidaria al respaldo objeto de accionamiento, estando adosada a dicho piñón una cartela solidaria al asiento por medio de unos topes del primero que penetran libremente en unos orificios de la segunda, determinando el enclavamiento del dispositivo móvil y por ende del respaldo, de modo que al ser girado el pomo en uno u otro sentido, se obtiene el arrastre angular de la cartela del respaldo por medio de su engrane con el piñón, hasta que al cesar el citado giro, se restablece el enclavamiento del piñón en la cartela de asiento y el consiguiente bloqueo del respaldo en la nueva posición.
APARATO EXTRACTOR DE PIEZAS PARA PRENSAS DE ESTAMPACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1975). Clasificación: B21J13/08.
Resumen no disponible.
UNIDAD DE TRANSPORTE DESMONTABLE Y APILABLE.
(16/07/1975) Unidad de transporte desmontable y apilable, caracterizada porque está constituida por una base rectangular de madera, dotada de cavidades laterales para la introducción de la horquilla de carretillas elevadoras, y de dos pares de barandillas separables y paralelas dos a dos, realizadas en tubo metálico y provistas de unos medios de acoplamiento practicable entre sí y con la citada base, determinando una pared perimétrica que delimita el espacio interior destinado a contener materiales, de modo que uno de los pares de barandillas consta de una parte superior y de una parte inferior relacionadas entre sí por unas bisagras para abatimiento de la parte superior, y que los citados medios de acoplamiento entre barandillas están situados en cada extremo…
UNIDAD DE TRANSPORTE APILABLE Y PLEGABLE.
(16/07/1975) Unidad de transporte apilable y plegable, caracterizada porque está constituida por una base rectangular y unos enrejados frontales y laterales, iguales dos a dos, estando realizadas todas estas partes en tubo metálico con uniones por soldadura, cuya base se compone de dos cercos distanciados en altura y unidos entre sí mediante barrotes verticales en los vértices y puntos intermedios, habiendo una plataforma en el cerco superior para la sustentación de materiales, y de modo que el espacio entre cercos permite le penetración de la horquilla de las carretillas elevadoras, prolongándose por la parte superior los barrotes de los vértices para formar una barandilla fija en dos lados oponentes teniendo dichos barrotes unas orejetas superiores; los…
DISPOSICION ANTIVIBRATORIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1975). Clasificación: F16F.
Disposición antivibratoria, caracterizada. porque está constituida por dos porciones de perfil metálico laminado preferentemente del tipo en U, de distinta anchura entre sí y de igual longitud, provistos de sendos tabiques de chapa metálica que cierran sus extremos y dan forma de receptáculo, una de cuyas piezas tiene fijados en su parte interior unos tacos rígidos, mientras la restante pieza aloja un bloque elástico dotado de un cajeado central en su cara exterior, de modo que las citadas piezas son acopladas entre sí por sus caras interiores, aplicándose los mencionados tacos en el expresado cajeado del bloque elástico, todo ello de manera que situando el anterior conjunto. debajo de cada pie de una máquina, el peso que gravita sobre la pieza superior se transmite a la pieza inferior a través del dispositivo interior de apoyo elástico que determina la absorción de las vibraciones de toda índole generadas por la propia máquina.
UNIDAD DE TRANSPORTE DE TIPO APILABLE Y DESMONTABLE.
(01/01/1975) Unidad de transporte de tipo apilable y desmontable, caracterizada porque está constituida por una base portante compuesta por una estructura ortogonal de perfiles metálicos laminados y una plataforma de madera, dotada de una pieza tubular vertical en cada vórtice, y por unas barandillas de tubo metálico que componen las paredes de la periferia, en que las barandillas correspondientes a los lados mayores poseen una prolongación inferior en cada extremo, apta para introducirse en la respectiva pieza tubular vertical de la base, mientras las barandillas de lados menores se apoyan en unas piezas acanaladas derivadas de la misma base, relacionándose entre sí las referidas barandillas mayores y menores por medio de unas articulaciones abisagradas para el giro y separación…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60R.
Apoyacabezas, caracterizado porque está constituido por un cuerpo soporte de cara anterior plana y dotado inferiormente de unos vástagos rígidos para sujeción separable en el respaldo de un asiento, y por un cojín formado por un cuerpo muelle con funda envolvente, de cara posterior plana y cara anterior en curvatura convexa de carácter anatómico, habiendo en la cara anterior del soporte y en la cara posterior del cojín unas tiras adherentes a presión, complementarias entre sí, de modo que al ser adosado el cojín en el soporte, por sendas caras dotadas de tiras adherentes, se obtiene la retención del cojín a la altura deseada en cada caso.
UNIDAD DE TRANSPORTE DE TIPO APILABLE Y SEMIDESMONTABLE.
(16/12/1974) Unidad de transporte de tipo apilable y semi-desmontable, caracterizada porque está constituida por una base rectangular en estructura de tubo metálico, con cavidades laterales para la aplicación de la horquilla de carretillas elevadoras, y de dos pares de barandillas separables y paralelas dos a dos, compuestas por montantes y largueros de tubo metálico, dotadas de medios para acoplamiento practicable mutuo y con la base, determinando una pared perimétrica que delimita un espacio apto para contener mercancías, cuya base posee en sus flancos superiores y en sus vértices unos medios para el apoyo estable de las respectivas barandillas, habiendo entre uno y otro par de barandillas…
UNIDAD DE TRANSPORTE DE TIPO APILABLE Y DESMONTABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1974). Ver ilustración. Clasificación: B65J.
Unidad de transporte de tipo apilable y desmontable, caracterizada porque está constituida por una base rectangular en estructura de madera, con cavidades laterales para aplicar la horquilla de carretillas elevadoras, y de dos pares de barandillas separables y paralelas dos a dos, realizadas en montantes y travesaños de tubo metálico y dotadas de unos medios de acoplamiento practicable entre sí y con la base, determinando una pared perimétrica que delimita un espacio interior para contener mercancías, de modo que uno de los pares de barandillas posee unos medios de acoplamiento en la base y unos medios para la inmovilización de dicho acoplamiento, habiendo entre uno y otro de dichos pares de barandillas unos medios de mutuo acoplamiento a nivel inferior, otros a nivel intermedio y otros a nivel superior, de suerte que estos medios a nivel superior presentan una placa que, en la posición operante de la unidad constituye un elemento de asiento estable para otra unidad colocada encima.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1974). Ver ilustración. Clasificación: B65D.
Huevo contenedor, caracterizado porque su capacidad paralelepipédica rectangular está limitada por una base, formada por barras rectangulares, espaciadas, dispuestas perpendicularmente sobre otras que las distancian del suelo, dos extremas y una central, cuyo conjunto se fija en sus vértices por angulares de tres caras, y en la parte central por cartelas opuestas de dos aras, yendo este conjunto soportado por tres barras, provistas de rebajos longitudinales, enfrentados con el piso, destinados a recibir las paletas de los dispositivos elevadores transportadores.
Sección de la CIP Física
(16/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: G09F13.
Cartelera, caracterizada porque está constituída por un marco rectangular, en el que a uno y otro lado van montadas dos piezas transparentes, que actúan como plafones, entre los que se alojan elementos de iluminación, y cada una de las caras de ese conjunto presenta rectángulos alineados, para la mayoría de las letras que constituyan la indicación a presentar, y para algunas de ellas sustituidos por dobles rectángulos, dispuestos simétricamente respecto a la linea media de las demás; aumentando el efecto atractivo del conjunto la diferencia de colores entre los rectángulos y las letras que presentan, y entre aquellos, las piezas transparentes y las rotulaciones inscritas en ellas; cuyo conjunto se complementa con dos brazos unidos perpendicularmente a un lado menor del marco y terminados en garras de fijación.
APARATO INDICADOR LUMINOSO PARA AUTOMOVILES.
(16/02/1971) Aparato indicador luminoso para automóviles, caracterizado por constar de una parte con efecto conjunto difusor de luz y protector de los elementos que la producen, la cual parte actúa simultáneamente en función retentiva para una disposición complementaria aplicada sobre la carrocería y estando provista a su vez esta disposición de medios para retener y bloquear recíprocamente aquella parte, consiguiéndose mediante ensartado dorsal. de la parte en una abertura prevista en la disposición, en la cual dos lados enfrentado de la abertura tienen entre sí una distancia inferior a la de los lados correspondientes en la base de la parte difusoras en tanto que en los otros dos lados enfrentados la separación de la abertura sobrepasa la de la propia…
APARATO LUMINOSO INDICADOR DE SITUACION Y DE SENTIDO DE GIRO PARA VEHICULOS.
(16/12/1970) Aparato luminoso indicador de situación y sentido de giro para vehículos, caracterizado porque se dispone una parte en función de base, en la cual se combinan efectos de adaptabilidad. a la carrocería del vehículo, con efectos de asiento para otra parte que actúa en función simultánea de protección de la fuente luminosa y de difusión de la luz que la misma emite, determinándose entre ambas partes dos compartimientos por coincidencia de sendas oquedades enfrentadas en las mismas, comunicadas por su zona común, en la cual se halla provista una disposición que actúa como divisora y delimitadora de los respectivos espacios, constituida por un conjunto de piezas en las que las externas cabalgan sobre la zona común de la parte protectora y difusora, relacionándose a través de esta parte con las piezas internas; que se asientan en la zona común de la parte…
APARATO SOPORTE-REFLECTOR PARA FAROS DE AUTOMOVIL.
(16/12/1970) Aparato soporte-reflector para faros de automóvil, caracterizado por el hecho de que las armaduras correspondientes a un juego de dos faros continuos de uno de los lados frontales de un automóvil, se acoplan en sendos orificios de un soporte constituido por un cuerpo metálico en plancha estampada, el cual cuerpo presenta una cara delantera plana y substancialmente ovalada, esencialmente ocupada por dichos orificios, provista de un contorno compuesto por un reborde curvado que, en la parte superior es saliente y en la inferior entrante, acentuándose el resalte de dicha parte superior para formar una visera de carácter protector y reflector para los faros, rematada por un ala entrante que compone una acanaladura traseras constando además el aparato de un perfil metálico acanalado con extremo inferior saliente, que se acopla como continuación del reborde saliente…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA ILUMINACION INTENSIVA EN AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1969). Ver ilustración. Clasificación: F21M3/16.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS PARA AMORTIGUACION DE ESFUERZOS DINAMICOS EN SENTIDO LONGITUDINAL PARA AUTOMOVILES Y SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60R19/30.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS AMORTIGUADORES DE CHOQUES PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60R19/30.
Resumen no disponible.
BANDEJA PORTAOBJETOS PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1968). Clasificación: B60R.
Resumen no disponible.
FILTRO CENTRIFUGO PARA LA DEPURACION DEL ACEITE DE LUBRICACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/03/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
ASIENTO PARA AUTOVEHICULO CON RESPALDO DE INCLINACION REGULABLE.
(16/02/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
