8 patentes, modelos y diseños de SIMMEL S.P.A.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1987). Clasificación: F42B13/36.

Dispositivo de refuerzo para una parte de una envoltura tubular de un proyectil de artillería del tipo destinado a transportar una carga útil, estando comprendida dicha parte de la envoltura tubular entre el anillo de forzamiento y el tapón de culote del proyectil, caracterizado porque consiste en una estructura metálica que tiene una superficie lateral cilíndrica, con un diámetro externo substancialmente igual al diámetro interno de la parte de la envoltura tubular que debe ser reforzada.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1987). Clasificación: F42B13/36.

Tapón de culote para proyectil de artillería destinado a proyectar una carga útil en un punto dado de su trayectoria, teniendo dicho tapón de culote su centro geométrico en el eje del proyectil, caracterizado porque tiene un centro de gravedad excentrado respecto al eje del proyectil en razón de la presencia de masas incorporadas en el tapón de culote que tienen una densidad diferente respecto a la del resto del material del tapón de culote.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1986). Clasificación: F42B12/58.

MECANISMO PARA EL MUTUO ALEJAMIENTO DE LAS SUBMUNICIONES DE UN PROYECTIL DE SUBMUNICION. CONSTA DE UN MUELLE PLANO POR CADA CAPA DE SUBMUNICION, ESTANDO DICHO MUELLE COLOCADO PRECARGADO ENTRE LAS SUBMUNICIONES, EN CONTACTO AL MENOS CON ALGUNAS DE ELLAS, EL CUAL ESTA ADAPTADO PARA SER ESTIRADO CUANDO LAS SUBMUNICIONES SON EXPULSADAS DEL PROYECTIL, ALEJANDO MUTUAMENTE DICHAS SUBMUNICIONES EN SENTIDO RADIAL; Y DE TRES SEPARADORES , GENERALMENTE DE MATERIAL PLASTICO, QUE MANTIENEN EN SU SITIO LAS SUBMUNICIONES DE CADA CAPA. DE APLICACION EN LA FABRICACION DE BOMBAS DE MORTERO O CABEZAS EXPLOSIVAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1986). Clasificación: F16J15.

Retén de aceite para uniones lubricadas de cadena de carril, especialmente para vehículos tipo carril, de la clase que posee un anillo primario rebordeado de un material flexible y un anillo secundario de un material elástico, caracterizado porque la porción anular del anillo primario rebordeado lleva un anillo de metal empotrado en ella.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1984). Clasificación: F42B10/62.

MECANISMO DE PARACAIDAS DE APERTURA INSTANTANEA PARA BOMBAS ILUMINADORAS DE MORTERO.COMPRENDE DOS O MAS MORDAZAS COMPUESTAS POR SEGMENTOS CILINDRICOS EN CONTACTO POR SU PARTE EXTERIOR CON LA CAPSULA DE LA BOMBA, Y CON EL PARACAIDAS , PLEGADO Y EMPAQUETADO, POR SU PARTE INTERIOR. UN MUELLE DE FLEXION TENSADO SOBRE UN ASIENTO DE LAS MORDAZAS SE EXTIENDE DESPUES DE LA EXPULSION DEL BOTE ILUMINADOR DE LA BOMBA Y SEPARA LAS MORDAZAS, PERMITIENDO LA APERTURA DEL PARACAIDAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1984). Clasificación: B62D55/30.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UNIDAD TENSORA DE ORUGA.CONSTA DE DOS MEDIOS ANILLOS , MANTENIDOS POR UN ANILLO DE TOPE ELASTICO , INTRODUCIDO EN UN ASIENTO , FORMADO EN LA BARRA DE TENSION PARA ABSORBER LA FUERZA EJERCIDA POR UN MUELLE DE PRECARGA DE LA RUEDA TENSORA DE ORUGA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1983). Clasificación: B62D55/08.

Eslabón de unión para carrileras, en particular orugas, que incluye los elementos o medios de eslabones acopladas a lo largo de un perfil de líneas múltiples formado por dos zonas laterales inclinadas rectilíneas, que están destinadas a constituir las partes del ensamblaje de dichos elementos y una zona central en forma de diente que forma la parte de conexión que resiste a la fuerza de tracción.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1983). Clasificación: B62D55/08.

Eslabón de conexión para cadenas de rodamiento, en particular para orugas, caracterizado, porque consiste en dos medios eslabones gemelos acoplado a lo largo de una linea de unión que incluye dos secciones laterales desplazados dispuestos en planos paralelos y que se extienden diagonalmente respecto al eje del eslabón y en un elemento de acoplamiento destinado a funcionar como pieza de conexión, adaptado para soportar fuerzas de tensión, alojado en un asiento situado en la parte central de dicha linea de unión.