5172 patentes, modelos y diseños de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 84)
PROCEDIMIENTO PARA TRANSFERIR UN TUNEL ENTRE NODOS DE UN SISTEMA GPRS.
(16/03/2005) Procedimiento para transferir un túnel desde un primer nodo de control (SGSN1) de un sistema de comunicación de radio móvil, especialmente de un sistema GPRS, sobre un segundo nodo (SGSN2), en el que el sistema de comunicación de radio móvil presenta nodos de control (SGSN1, SGSN2) y un nodo de puerta de acceso (GGSN), en el que al menos uno de estos nodos es un nodo según la Versión 0 del protocolo GTP y otros de estos nodos son nodos según la Versión 1 del Protocolo GTP, en el que el segundo nodo (SGSN2) recibe un mensaje sobre la necesidad de la transferencia del túnel (solicitud RAU) desde un terminal (MS) y a continuación dirige una solicitud para la adaptación del contexto que afecta al túnel…
PROCEDIMIENTO DE ASIGNACION DE DIRECCIONES PARA AL MENOS UN ABONADO DE BUS QUE HA SIDO CONECTADO NUEVO A UN SISTEMA DE BUS.
(16/03/2005) Procedimiento de asignación de direcciones para al menos un abonado de bus (2) conectado nuevo en un sistema de bus, - en el que el abonado del bus (2) puede ser direccionado en primer lugar bajo una dirección preajustada, - en el que un maestro de bus transmite al abonado de bus (2) una dirección nueva (x) y una identificación (k), - en el que el abonado del bus (2) compara la identificación (k) transmitida con una identificación (k) memorizada en el abonado del bus (2) y - en el que el abonado del bus (2) recibe la dirección nueva (x) transmitida cuando la identificación (k) transmitida coincide con la identificación (k) memorizada en el abonado…
CONVERTIDOR REDUCTOR DE TENSION.
(16/03/2005) Convertidor reductor de tensión para la conversión de una tensión continua de entrada (UE) en una tensión continua de salida (UA), en el que está previsto, en una derivación longitudinal, el circuito en serie de un conmutador controlado (S, T1) en el sensor de corriente (F, R1) y de una inductividad (L) y, en una derivación transversal, entre el conmutador y la inductividad está previsto un diodo de marcha libre (DF) y, en el lado de salida, está previsto un condensador de alisamiento (Cg) y el conmutador está activado para la abertura y el cierre periódicos desde un transistor de control (T2) de un circuito de activación (AST) en función de la corriente longitudinal (IL), caracterizado porque el conmutador controlado está configurado como transistor de conmutación (T1) autoconductor, al que se alimenta una tensión de bloqueo generada…
MECANISMO DE TRASLACION PARA ANCHO DE VIA VARIABLE, QUE PRESENTA UN CHASIS DE RUEDA, PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: BIHM, ARTUR, EBERT, FRANK, GAU, HARALD, MOY, NORBERT. Clasificación: B61F3/16, B61F7/00.
La invención se refiere a un mecanismo de traslación para ancho de vía variable para vehículos ferroviarios con unidades de rueda, puentes axiales y elementos para la fijación de la posición y bloqueo de la anchura de vía.
CAJA DE VAGON PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2005). Inventor/es: MULLER, HUBERT, DR.. Clasificación: B61D17/04.
Un vagón ferroviario montado a partir de perfiles extrusionados y soildaos juntos. Al menos una sección media (1', 1", 3',3") se monta en el bastidor , las paredes laterales del vagón y el techo , cuyo ancho determina el ancho del vagón.
PROCEDIMIENTO Y EQUIPO RECEPTOR PARA DETECTAR DATOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: JUNG, PETER, BAIER, PAUL-WALTER, PROF., BLANZ, JOSEF, FARSAKH, CHRISTOF, HAARDT, MARTIN. Clasificación: H04B7/08.
EN UN EQUIPO RECEPTOR CON VARIOS SENSORES DE RECEPCION PARA DETECTAR DATOS DE SEÑALES DE ABONADO TRANSMITIDOS MEDIANTE UNA INTERFAZ DE RADIO, SE DETERMINA EL SENTIDO DE INCIDENCIA DE AL MENOS UNA ONDA PARCIAL. A PARTIR DE LAS SEÑALES DE RECEPCION SE DETERMINAN RESPUESTAS DE IMPULSOS DE CANAL SELECTIVAS EN SENTIDO. POR ULTIMO, LOS DATOS SON DETECTADOS A PARTIR DE LAS SEÑALES DE RECEPCION DE SECCIONES PORTADORAS DE DATOS DE LAS SEÑALES DE ABONADO CON UTILIZACION DE LOS SENTIDOS DE INCIDENCIA ANTES DETERMINADOS Y DE LAS RESPUESTAS DE IMPULSOS DE CANAL SELECTIVAS EN SENTIDO.
Sección de la CIP Física
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MANDL, WOLFGANG, DIPL.-ING., GRUBER, STEFAN, DIPL.-ING., DOMAGOJ, ILIC, DIPL.-ING., KAMMLER, HEIKO, DIPL.-ING., KOSCH, MANFRED, DIPL.-ING. Clasificación: G06K7/06, G06K19/10.
MODULO DE MEMORIA PARA UN APARATO ELECTRICO Y/O ELECTRONICO. EN EL MODULO HAY UN ELEMENTO DE MEMORIA PROPIAMENTE DICHO, ASI COMO ELEMENTOS DE CONTACTO PARA PONERLO EN CONTACTO CON EL APARATO. LA INTERACCION CON EL APARATO ELECTRICO, ES DECIR, EL ALMACENAMIENTO, BORRADO Y MODIFICACION DE DATOS SOLO ES POSIBLE DESPUES DE EJECUTARSE CON EXITO UNA PRUEBA DE AUTENTICIDAD EN QUE SE INTERCAMBIAN Y COMPRUEBAN SECUENCIAS DE SEÑALES.
PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA LA SUPERVISION DE LAS TARIFAS DE LLAMADAS PRODUCIDAS EN UN SISTEMA DE RADIOTELEFONIA MOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Inventor/es: REININGHAUS, GEORG, DIPL.-ING., DZUBAN, STANISLAV, DIPL.-ING. Clasificación: H04M15/00.
SE REPRESENTAN LOS DATOS DE UTILIZACION DE LLAMADA INDIVIDUAL Y UNA LIMITACION (CL) DE ESTOS DERECHOS, SIENDO CALCULADOS DE ACUERDO CON LA LLAMADA RESPECTIVA EN UN TIEMPO (TA) DE CONVERSACION LIMITADO. DE FORMA PARALELA A LA LIMITACION DE LA CONSERVACION SOBRE UNA DURACION DE TIEMPO DETERMINADO SE COMIENZA EN CADA LLAMADA UNA FUNCION DE SUPERVISION, A TRAVES DE LA CUAL SE DISPARA EL DESARROLLO DEL TIEMPO (TA) DE CONVERSACION LIMITADO EN LA LLAMADA DE FORMA AUTOMATICA. A TRAVES DE LA LIMITACION DE LA DURACION DE CONVERSACION POR LLAMADA Y A TRAVES DE LA FUNCION DE SUPERVISION SE ASEGURA, QUE LOS DERECHOS CORRESPONDIENTES A LA LLAMADA RESPECTIVA NO SOBREPASAN UN LIMITE SUPERIOR Y QUE LA UTILIZACION INADECUADA DEL SISTEMA DE RADIO MOVIL SE EVITA ESPECIALMENTE EN LLAMADAS INVERTIDAS O DE CONTINUACION POSTERIOR CON MEDIOS SENCILLOS.
DISPOSICION PARA LA AMORTIGUACION DEL MOVIMIENTO OSCILANTE DEL SOPORTE DEL DISCO DEL DIAGRAMA DE UN TACOGRAFO DURANTE SU DESPLAZAMIENTO A UNA POSICION DE ENTRADA/SALIDA.
(01/03/2005) Tacógrafo con una disposición para la amortiguación del movimiento giratorio de un soporte del disco del diagrama durante su desplazamiento a una posición de entrada/salida, presentando el tacógrafo una carcasa en forma de paralelepípedo y siendo móvil el soporte del disco del diagrama entre dos posiciones de registro dentro de la carcasa, en la que el soporte del disco del diagrama está bloqueado libre de juego, y la posición de entrada/salida accesible desde el exterior, en la que el soporte del disco del diagrama se apoya en un tope, de tal manera que el soporte del disco del diagrama se puede desplazar en el interior del aparato entre la posición de registro y una posición de articulación y en la posición de articulación es giratorio alrededor de un eje que está asociado al soporte del disco del diagrama, caracterizado porque como disposición…
PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UNA RECONEXION AUTOMATICA Y DISPOSITIVO DE RECONEXION AUTOMATICA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: CLAUS, MICHAEL, RISSLAND, VOLKER, ZIMMER, HENRY. Clasificación: H02H3/06.
Procedimiento para la realización de una reconexión automática en el caso de un cortocircuito en una sección de una línea de alimentación de energía eléctrica, que está limitada a través de un conmutador respectivo con instalación asociada de detección del cortocircuito, en el que después de un disparo de los conmutadores, condicionado por un cortocircuito, el conmutador en el otro extremo es arrastrado por medio de una instrucción de reconexión generada en uno de los extremos de la sección de la línea, caracterizado porque el conmutador en el otro extremo es arrastrado con un retraso de tiempo predeterminado, si el cortocircuito ya ha terminado al comienzo del retraso de tiempo.
UNIDAD DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ECK, KARL. Clasificación: F02M37/10, B60K15/077.
Unidad de alimentación de combustible para vehículos con, al menos, una bomba de alimentación de combustible fijada a una pieza de retención para la aspiración de combustible de una cámara de combustión dispuesta en la parte inferior de un depósito de combustible y con un eyector conectado a la bomba de alimentación de combustible, prevista para la alimentación de combustible desde el depósito de combustible hacia la cámara de combustión a través de una tubería de abastecimiento , en la que la pieza de retención y el eyector forman una unidad constructiva premontada o el eyector se fabrica de una sola pieza con la pieza de retención, caracterizada porque la pieza de retención presenta una tubería de desgaseado para la bomba de alimentación de combustible.
HERRAMIENTA DE PROGRAMACION.
(01/03/2005) Procedimiento para generar una interrupción de programa dentro de una lógica de programa con operadores y operandos para controlar y/o regular un proceso técnico en el que se ejecutan los siguientes pasos: - generación de una lista de identificadores preferentemente completa de los identificadores de operandos usados dentro de la lógica del programa y de sus puntos de uso correspondientes dentro de la lógica de programa durante la compilación de la lógica de programa y - el almacenamiento en la memoria intermedia de dicha lista de identificadores para el siguiente procesamiento, de tal forma - que se pueda seleccionar una selección de dichos identificadores de operandos y que con la ayuda de esta selección - se genere una tabla de operandos que presente los operandos usados en relación con el correspondiente tipo y/o anchura del acceso correspondiente, ofreciéndose…
PROCEDIMIENTO PARA LA AUTENTIFICACION DE UNA RED DE COMUNICACION POR RADIO ANTE UNA ESTACION MOVIL, ASI COMO UNA RED DE COMUNICACION POR RADIO Y UNA ESTACION MOVIL.
(01/03/2005) Procedimiento para autentificación de una red de comunicación por radio ante una estación móvil (MT) con un módulo de identidad (USIM), en el que en la red - se generan pilas (BA) de vectores de autentificación (AVn), que contienen cada uno un token de autentificación (AUTNn) con un número secuencial (SQNn), - para cada nueva autentificación de la correspondiente pila (BA) se selecciona un vector de autentificación no utilizado (AVi), cuyo token de autentificación (AUTNi) y número secuencial (SQNi) se emiten a la estación móvil (MT), y en el que en la estación móvil - el módulo de identidad (USIM) decide si se acepta o se rechaza el número secuencial recibido (SQNi) para la autentificación, c a r a c t e r i z a d o p o r q u e la red de comunicación por radio informa al…
SISTEMA DE COMUNICACIONES DE BANDA ANCHA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: TASTO, MANFRED, ARETZ, KURT. Clasificación: H04L12/28, H04B3/54.
Sistema de comunicación de banda ancha que presenta varios equipos de comunicación sin hilos unidos entre sí, para la comunicación sin hilos con al menos un terminal de comunicación dentro de una célula de comunicación, pudiendo conectarse los equipos de comunicación sin hilos a una red de alimentación eléctrica y estando configurados para la transmisión de datos en banda ancha a través de la red de alimentación eléctrica.
PROCEDIMIENTO Y CIRCUITO PARA LA RECONSTRUCCION DE UNA SEÑAL BINARIA.
(01/03/2005) Procedimiento para la reconstrucción de una señal binaria transmitida a través de un medio de transmisión óptico a partir de una señal binaria distorsionada, en el que el medio de transmisión óptico presenta un tiempo de distorsión, caracterizado por las siguientes etapas del procedimiento: - Fijación de intervalos de tiempo (Z1, Z2, ), cada uno de los cuales comprende, respectivamente, al menos el doble del tiempo de distorsión, en el que la duración de los impulsos de nivel alto o bajo de la señal binaria comprende un múltiplo entero de un intervalo de tiempo (Z1, Z2, ), - Registro del cambio de nivel de la señal binaria distorsionada en intervalos de tiempo (Z1, Z2, ). - Determinación de tiempos de sostenimiento del nivel…
INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MARTIN, UWE. Clasificación: B60S1/52, B05B15/06, B05B1/08.
Instalación de limpiaparabrisas para un automóvil con un cuerpo de tobera fluídico , que tiene una tobera regadora para pulverizar el líquido de limpieza y que presenta una tubuladura para la conexión de una conducción que alimenta líquido de limpieza, en la que la tubuladura tiene al menos una pieza de sujeción para la fijación no modificada a una pieza de carrocería y un cabezal en su extremo orientado al cuerpo de tobera fluídico y el cuerpo de tobera fluídico está sujeto a este cabezal , caracterizado porque el cabezal está configurado como cabezal esférico y porque el cuerpo de tobera fluídico se sujeta sobre este cabezal esférico con un cojinete esférico de forma estanca pudiendo, no obstante, bascular hacia todos los lados y girar alrededor de su eje longitudinal relativamente hacia la tubuladura.
PROCEDIMIENTO PARA INTRODUCIR UN AGENTE REDUCTOR GASEOSO DE UN OXIDO DE NITROGENO EN UNA MEZCLA DE GASES Y DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PREU, GABRIELE, BERTHOLD, THOMAS. Clasificación: F01N3/20, B01D53/94, B01D53/86, F01N3/10, B01D53/90, B01D53/56.
Procedimiento para introducir al menos un agente reductor gaseoso de un óxido de nitrógeno en una mezcla de gases , llevándose al menos a un cuerpo de al menos un material de partida sólido del agente reductor con ayuda de un elemento para temperar el cuerpo una energía térmica formándose el agente reductor y llevándose el agente reductor y la mezcla de gases a estar en contacto entre sí, caracterizado porque el agente reductor y la mezcla de gases son llevados a estar en contacto a través de una abertura del elemento para temperar el cuerpo.
MOTOR ELECTRICO CON EXCITACION POR IMANES PERMANENTES EN PARTICULAR CON VELOCIDAD DE GIRO VARIABLE.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: GOB, WERNER, DILLER, HANNELORE. Clasificación: H02K1/17, H02K23/04.
Motor eléctrico con excitación por imanes permanentes, en particular con velocidad de giro variable, - con una carcasa de motor ; - con envolturas magnéticas que pueden fijarse al perímetro interior de la carcasa del motor ; - con una fijación de las envolturas magnéticas en el perímetro interior de la carcasa del motor mediante elementos tensores de sujeción o bien elementos tensores de sujeción y elementos distanciadores insertables a presión entre las superficies frontales tangenciales de envolturas magnéticas contiguas; - con un recubrimiento atenuador del sonido.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: APPLETON, JOHN. Clasificación: F02M37/02, F02M37/18.
Unidad de transporte para combustible con una bomba de combustible y un filtro que presenta un tejido filtrante, en la que la bomba de combustible posee al menos una entrada y al menos una salida y el filtro dispuesto en la marmita de aseguramiento de suministro está comunicado con la entrada de la bomba de combustible, caracterizada porque una zona parcial de la marmita de aseguramiento de suministro es un componente del filtro y esta zona parcial está cubierta por el tejido filtrante.
CRIOSTATO PARA APARATOS ELECTRICOS, TALES COMO LIMITADORES DE CORRIENTE SUPERCONDUCTORES, Y MAQUINAS ELECTRICAS, TALES COMO TRANSFORMADORES, MOTORES GENERADORES E IMANES ELECTRICOS CON BOBINA SUPERCONDUCTORA.
(01/03/2005) Criostato para aparatos eléctricos, tales como limitadores de corriente superconductores, y máquinas eléctricas, tales como transformadores, motores, generadores e imanes eléctricos con bobina superconductora, en cuyo espacio interior un medio refrigerante a baja temperatura, especialmente criogénica, por ejemplo, de 77K, forma un baño criogénico para limitadores de corriente superconductores y / o bobinas superconductoras, y presenta pasos de corriente, mediante los cuales puede conducirse corriente de un nivel de temperatura más alta, por ejemplo, temperatura ambiente, a un nivel de temperatura más baja, especialmente temperatura criogénica, por ejemplo, de 77K, y a la inversa, caracterizado…
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/2005). Inventor/es: VON GENTZKOW, WOLFGANG, HEINL, DIETER, KAPITZA, HEINRICH, SCHREYER, MICHAEL. Clasificación: C08G59/14, C08G59/32.
MEZCLAS DE RESINAS EPOXI QUE SON APROPIADAS PARA LA PREPARACION DE MATERIALES COMPUESTOS IGNIFUGOS Y SIN HALOGENOS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE INYECCION CONTIENEN LOS SIGUIENTES COMPONENTES: (A) UNA RESINA EPOXI SIN FOSFORO ALIFATICA Y/O AROMATICA Y/O HETEROCICLICA; (B) UN COMPUESTO DE FOSFORO QUE CONTIENE GRUPOS EPOXI; (C) UNA RESINA EPOXI MODIFICADA CON FOSFORO CON UN VALOR DE EPOXIDO DE 0,02 HASTA 1 MOL/100 G, QUE SE OBTIENE MEDIANTE LA REACCION DE COMPUESTOS DE POLIEPOXIDO CON AL MENOS DOS GRUPOS EPOXI POR MOLECULA CON ANHIDRIDOS DE ACIDO FOSFINICO Y/O ACIDO FOSFONICO O CON SEMIESTERES DE ACIDO FOSFONICO, Y A CONTINUACION SEPARACION TERMICA DEL ALCOHOL; (D) AL MENOS UNA POLIAMINA PRIMARIA O SECUNDARIA QUE ES ALIFATICA CON GRUPOS NH Y/O NH 2 (COMO ENDURECEDOR); (E) OPCIONALMENTE ADITIVOS USUALES.
PROCEDIMIENTO PARA LA SEÑALIZACION DE RETORNO ASISTIDA POR ORDENADOR EN UN PROCEDIMIENTO AUTOMATICO DE SOLICITUD DE REPETICION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SEYTTER, FRITZ, WIMMER, BERNHARD. Clasificación: H04L1/18.
EN UN SISTEMA AUTOMATICO DE REPETICION DE LLAMADA (AUTOMATIC REPEAT REQUEST (ARQ)) SE TRANSMITE UN MENSAJE (N1) DESDE UNA PRIMERA UNIDAD DE ORDENADOR (C1) A UNA SEGUNDA UNIDAD DE ORDENADOR (C2). SI EN EL PRIMER MENSAJE (N1) SE DETECTA UN ERROR DE TRANSMISION, SE CODIFICA EN LA SEGUNDA UNIDAD DE ORDENADOR (C2) UN MENSAJE DE RESEÑALIZACION (R), QUE SE TRANSMITE A LA PRIMERA UNIDA DE ORDENADOR (C1). EL MENSAJE DE RE-SEÑALIZACION (R) CONTIENE COMO MINIMO UN CAMPO DE SOLICITACION (ID) CON LA LONGITUD EXACTA DE 1 BIT. CON EL CAMPO DE SOLICITACION (ID) SE SOLICITA UN SEGUNDO MENSAJE (N2). EL SEGUNDO MENSAJE (N2) CONTIENE LA INFORMACION COMPLEMENTARIA NECESARIA PARA IDENTIFICAR EL FALLO DEL PRIMER MENSAJE (N1), O ES LA REPETICION DE UN MENSAJE YA ENVIADO PERO PERDIDO. EL SEGUNDO MENSAJE (N2) SE TRANSMITE A LA SEGUNDA UNIDAD DE ORDENADOR (C2), Y SE DECODIFICA EN LA SEGUNDA UNIDAD DE ORDENADOR (C2) JUNTO CON EL PRIMER MENSAJE (N1).
GRUPO DE MOTOR-BOMBA, EN PARTICULAR DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN AUTOMOVIL.
(01/03/2005) Grupo de motor-bomba, en particular dispositivo de frenado para automóviles, que contiene en una disposición consecutiva de sándwich una carcasa del motor , una carcasa de la bomba y una carcasa del sistema electrónico con las características: - Desde la carcasa del motor discurren por lo menos dos líneas de suministro o de control a modo de clavija, aisladas eléctricamente entre ellas, a través de la carcasa de la bomba hasta la carcasa del sistema electrónico . - Las líneas de suministro o de control a modo de clavija están fijadas de modo fijo en la parte de la carcasa del motor en una placa de…
SISTEMA DE FRENOS CON AIRE COMPRIMIDO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: HUBER, MARTIN, LEGE, BURKHARD, DR., PISEL, BERNHARD. Clasificación: B60T15/02.
Sistema de frenos para una locomotora con un conducto principal de aire , al que está asociada una válvula de ventilación , estado conectada una válvula de bloqueo aguas arriba de la válvula de ventilación , caracterizado porque la válvula de bloqueo está conectada con un conducto de control , que parte desde un sistema de conducción de presión para la generación de una presión de control, porque la válvula de bloqueo está abierta a alta presión de control y está cerrada a baja presión de control y porque en el conducto de control se encuentra una válvula de estrangulamiento.
REGULADOR PARA APARATOS DE CALEFACCION Y DE AIRE ACONDICIONADO EN AUTOMOVILES.
(16/02/2005) Regulador para aparatos de calefacción y de aire acondicionado en automóviles con un ventilador de aspiración accionado por un motor de corriente continua conmutado eléctricamente, en cuya corriente de aire de aspiración está dispuesto un sensor de medición de la temperatura, así como con una electrónica de activación que alimenta el motor de corriente continua , que genera una tensión de arranque para el motor de corriente continua así como una tensión que varía de forma periódica en un arrollamiento de accionamiento del motor de corriente continua , presentando el regulador medios de medición , que se pueden conectar con la electrónica de…
UNIDAD DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUCHARDT, PETER, ECK, KARL, NEUMANN, HANS-JURGEN, DR., SCHMIDT, CHRISTOPH. Clasificación: F02M37/10, F02M37/20.
Unidad de alimentación de combustible con una bomba de combustible, que está prevista para la alimentación de combustible desde una zona de aspiración a una zona de compresión y con una válvula de ventilación para la obturación de la zona de compresión o para la conexión de la zona de compresión con el medio ambiente, caracterizada porque el extremo de la válvula de ventilación , que está dirigido hacia el medio ambiente, está conectado con una zona de la cámara de compensación , que está constantemente llena con combustible en el estado montado de la unidad de alimentación de combustible.
GENERADOR DE VAPOR CONTINUO QUEMADO CON COMBUSTIBLE FOSIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: WITTCHOW, EBERHARD. Clasificación: F22B37/14, F22B21/34, F22B29/06.
Generador de vapor continuo con una cámara de combustión para combustible fósil (B), aguas abajo de la cual está conectado un tiro de gas vertical en el lado del gas caliente a través de un tiro de gas horizontal , comprendiendo la cámara de combustión un número de quemadores , que están dispuestos a la altura del tiro de gas horizontal y estando formadas las paredes periféricas de la cámara de combustión por tubos de evaporación dispuestos verticales, que están unidos por soldadura entre sí de forma hermética al gas, pudiendo ser impulsados una pluralidad de los tubos de evaporación , respectivamente, en paralelo con medio de circulación (S) y estando guiados en la zona de salida de la cámara de combustión un número de tubos de evaporación , que pueden ser impulsados en paralelo con medio de circulación (S), antes de su entrada en la pared periférica respectiva de la cámara de combustión a través de la cámara de combustión.
BOMBA DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: REINHARDT, ROLF, WERNER, THOMAS. Clasificación: F02M37/10, F02M37/18.
Bomba de combustible para un automóvil con una fase previa que transporta en un componente, con preferencia una cámara de compensación o un filtro, con una fase principal para el transporte de combustible a través de un conducto de admisión hacia un motor de combustión interna y hacia un motor eléctrico para el accionamiento de la fase previa y de la fase principal , estando dispuesta la fase principal inmediatamente delante del conducto de admisión hacia el motor de combustión interna, caracterizada porque la fase principal aspira combustible directamente desde el componente y porque el componente es independiente de una carcasa que recibe el motor eléctrico.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: BECKER, DIRK, ZILL, JURGEN. Clasificación: F02M37/00.
Conexión para un conducto de admisión , que conduce hacia un motor de combustión interna de un automóvil, a una bomba de transporte, que transporta combustible desde un depósito de combustible, con un receptáculo conectado con la bomba de transporte y con un racor de conexión que presenta un codo y que se puede conectar en unión positiva con el receptáculo , caracterizada porque el racor de conexión presenta medios para su conexión con el conducto de admisión y se puede amarrar de forma fija contra giro en diferentes posiciones angulares en el receptáculo.
PROCEDIMIENTO PARA LA CONVERSION DE DIRECCIONES EN REDES DE PAQUETES Y CONVERTIDOR DE DIRECCIONES PARA REDES DE COMUNICACIONES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/2005). Inventor/es: RUCKSTUHL, HANSPETER, DIPL.-ING., STUPKA, JEAN-MARIE. Clasificación: H04L29/12.
Procedimiento para la conversión de direcciones para una comunicación de datos útiles controlada a través de una comunicación de señalización, estando formada la comunicación de datos útiles por varios canales de datos, de acuerdo con lo cual, para un elemento de la red, que solicita una comunicación, que está asociado a una primera red de comunicaciones, se calcula una relación de conversión de las direcciones de base para uno primero de los canales de datos entre la primera y una segunda red de comunicaciones, caracterizado porque todos los demás canales de datos están formados por un algoritmo predeterminado a partir de la relación de conversión de direcciones de base y son ajustados por un convertidor de direcciones.
BOQUILLA DE PASO PARA GUIAR UN CONDUCTOR ELECTRICO A TRAVES DE UNA PARED DE UNA CARCASA.
(01/02/2005) Boquilla de paso para guiar un conductor eléctrico a través de una pared de una carcasa conductora de electricidad de una instalación de conmutación, con una sección de fijación para la fijación de la boquilla de paso en un aparato de conmutación móvil entre una posición de contacto y una posición de separación y con una sección de recepción para la recepción y aislamiento del conductor que está fijado igualmente en el aparato de conmutación , estando previstos un elemento interior de control del campo , que se puede conectar eléctricamente con el conductor, y un elemento exterior de control del campo , que está dispuesto frente al elemento interior de control…
LECTOR DE TARJETAS DE DATOS.
(01/02/2005) Lector de tarjetas de datos con medios para un transporte automático de tarjetas de datos entre una posición de entrada / extracción y una posición de lectura / escritura, estando previsto un soporte provisto con una guía asociada a las tarjetas de datos, extendiéndose un eje de transporte accionado con motor en el espacio de movimiento de las tarjetas de datos y estando previstos medios, con los que se puede cerrar un orificio de entrada del lector de tarjetas de datos, caracterizado porque está previsto un balancín de dos brazos, giratorio alrededor de un eje que está dispuesto transversalmente a las direcciones del movimiento de las tarjetas de datos , uno…
