11 patentes, modelos y diseños de Sáez Alcantarilla, José Antonio

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1961).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1960).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1960). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Perfeccionamientos en los medios de retención y reducción de velocidad en l9os vehículos pesados, caracterizados esencialmente por el hecho de establecer un circuito hidráulico que alimenta un conjunto de cámaras en forma de sector circular, sobre cada una de las cuales atacan alternativamente las paletas de un rotor, siendo el radio de las cámaras circulares menor que el del propio, rotor, y estableciéndose que las paletas tengan un recorrido radial impulsadas por un resorte desde su base; hallándose comprendidos en el circuito un refrigerador para el líquido, que se sitúa en la parte anterior del vehículo; elementos de regulación a distancia del paso de líquidos y frenado del mismo y un elemento de compensación de la dilatación o aumento del volumen del líquido.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1960).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1960). Ver ilustración. Clasificación: F02M.

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1959). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Procedimiento y dispositivo hidráulicos para la comparación de carga en los vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de aprovechar las oscilaciones producidas en un cuerpo de bomba, cuyo émbolo soporta al chasis del vehículo, que determina una presión hidráulica reflejada en todo momento en un manómetro o cuerpo similar dispuesto en la cabina del vehículo comunicado con el cuerpo de bomba a través de una conducción en al qeu hay que establecidos medios para aislar el citado manómetro y para absorver cuando este esté aislado las diferencias de presión producidas por oscilación en el cuerpo de bomba.

Sección de la CIP Física

(16/02/1959). Ver ilustración. Clasificación: G01G.

Procedimiento mecanico para la comprobación de la carga de vehículos, caracterizado por el aprovechamiento de las oscilaciones del vehículo sobre la suspensión normal para accionar un conjunto hidráulico que registra dichas oscilaciones transformando su equivalencia en kilogramos de peso que se señalen en un manómetro o similar establecido en la cabina del vehículo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Perfeccionamientos introducidos en los motores de explosión, que constan de magneto, bujía, bomba inyectora, inyector y colector de doble pared pro el que circulan los gases de combustión, caracterizados por el hecho de disponer en el colector de admisión, frente a las galerías de admisión al cilindro en el bloque o culata, un inyector cada dos cilindros, cuya inyección es absorbida alternativamente por uno u otro, en el momento de admisión.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: F02.

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1956).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1947). Ver ilustración. Clasificación: F04.

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