PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS AMORTIGUADORES HIDRAULICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60G13/08.
Resumen no disponible.
7 patentes, modelos y diseños de RUBIO REMIGIO,FRANCISCO
DISPOSITIVO PARA MANDO DE CAMBIO DE VELOCIDADES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: B62D, B60K.
Resumen no disponible.
Caja compensadora.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1947).
Resumen no disponible.
UN REGULADOR DE VELOCIDAD ACCIONADO POR AIRE, APLICABLE A LOS MOTORES DE CHISPA Y A LOS DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1946). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
Aparato automático N, que, sin más que pisar el acelerador, proporciona el aire necesario y suficiente para quemar en los motores de explosión el gas de gasógeno solo, y en ]os tipos Diesel mezclado con 20 a 25 por 100 de carburante extranjero.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1946).
Resumen no disponible.
UN REGULADOR APLICABLE A TODOS LOS MOTORES DE GAS DE CUALQUIER TIPO, CON LA SINGULARIDAD QUE SU ELEMENTO ACTIVO ES LA COMPRESIÓN QUE PRODUCE EL GAS DE ESCAPE DEL MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1945). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA CONSEGUIR QUE LSOMOTORES DE EXPLOSION ALIMENTADOS POR GAS DE GASOGENOS SE PROVEAN AUTOMATICAMENTE DEL AIRE NECESARIO Y SUFICIENTE SIEMPRE PROPORCIONADO A LA CANTIDAD DE GAS QUE EL MOTOR ASPIRA DE GASOGENO, PARA QUE SU COMBUSTION SEA COMPLETA, LOGRANDO UNA ECONOMIA DE CARBURANTE DEL 15 AL 20 POR 100200145.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1945). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.