FRENO DE MANO PARA VEHICULO.
(01/10/1995) ESTE FRENO, ADAPTADO PARA ESTAR CONECTADO A UN CABLE DE FRENADO, COMPRENDE UN SECTOR DENTADO DOTADO DE UN DENTADO , DESTINADO A ESTAR FIJADO EN EL SUELO DEL VEHICULO, UN TRINQUETE PROVISTO DE DIENTES DE BLOQUEO QUE COOPERA CON EL DENTADO DEL SECTOR, Y UNA PALANCA HUECA DE AGARRE MANUAL, EQUIPADA CON UNA VARILLA PULSADORA INTERIOR UN EXTREMO (7A) DE LA CUAL COOPERA CON EL TRINQUETE PARA MANTENERLO EN POSICION DE BLOQUEO DEL FRENO BAJO EL EMPUJE DE UN MUELLE ANTAGONISTA ; EL TRINQUETE ARTICULADO ALREDEDOR DE UN EJE , COOPERA CON UN ORGANO QUE PUEDE SER UN DIENTE SUPLEMENTARIO FORMA PARTE DE UN REVESTIMIENTO SOBREMOLDEADO SOBRE EL CUERPO METALICO DEL…
FRENO DE MANO DE ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCESO DE FABRICACION DE LA PALANCA DE ESTE FRENO.
(16/09/1995) FRENO ADAPTADO PARA SER CONECTADO A UN CABLE DE FRENADO, QUE COMPRENDE UN SECTOR DENTADO FIJADO AL SUELO DEL VEHICULO, UN TRINQUETE ADAPTADO PARA COOPERAR CON EL SECTOR DENTADO , Y UNA PALANCA MANUAL DE AGARRE EQUIPADA CON UN PULSADOR ASOCIADO AL TRINQUETE; COMPRENDE UNA CAJA MECANICAMENTE SOLIDARIA DE LA PALANCA, QUE CONTIENE EL SECTOR DENTADO Y EL TRINQUETE , ARTICULADO SOBRE EL SECTOR DENTADO Y SOBRE EL EXTREMO DEL CABLE DE FRENADO. LA CAJA ESTA FORMADA POR DOS BRIDAS (5A) ENTRE LAS QUE ESTAN DISPUESTOS EL SECTOR DENTADO Y EL TRINQUETE , Y QUE ESTAN FIJADOS A LA PALANCA . EL HECHO DE DIVIDIR LA PALANCA EN UNA PALANCA DE AGARRE Y UNA CAJA , PERMITE REALIZAR UNICAMENTE ESTA ULTIMA EN CHAPA…
MOTORREDUCTOR DE ARRASTRE DE PIEZAS TALES COMO ACCESORIOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EN PARTICULAR UN TECHO SOLAR.
(16/09/1995) ESTE MOTORREDUCTOR COMPRENDE UN ARBOL DE SALIDA DEL MOTOR QUE LLEVA DOS TORNILLOS COAXIALES DESPLAZADOS AXIALMENTE Y DE PASO DE ROSCA OPUESTO, DOS RUEDAS DENTADAS COLOCADAS POR AMBAS PARTES DEL ARBOL Y QUE COOPERAN CADA UNA CON UN TORNILLO , UN EJE FIJADO A CADA RUEDA DENTADA, PROLONGADO POR UN PERNO , DESCENTRADO RESPECTO DEL EJE CORRESPONDIENTE DE MANERA QUE PUEDA EJECUTAR ROTACIONES ALREDEDOR DE ESTE EJE, UN ELEMENTO , DOTADO DE UN DENTADO , CONECTADO A LOS PERNOS DE FORMA QUE SEA ARRASTRADO DURANTE LA ROTACION DE LOS PERNOS SEGUN UNA TRANSLACION CIRCULAR CUYO RADIO ES IGUAL AL DESCENTRADO DE LOS…
DISPOSITIVO DE CONTROL CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS Y SIMILARES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/01/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONTROL CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS Y SIMILARES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN EL QUE LAS PUERTAS Y SIMILARES LLEVAN UN ACCIONADOR ELECTRICO DE TRIPLE EFECTO, CON DOS ESTADOS DE BLOQUEO, QUE COMPRENDE AL MENOS UN MOTOR ELECTRICO, Y CIERTAS PUERTAS Y SIMILARES LLEVAN UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MECANICO DE LLAVE DE CERRADURA QUE TRANSMITE ORDENES A UNA UNIDAD CENTRAL DE CONTROL QUE RECIBE POR OTRA PARTE ORDENES PROCEDENTES EN PARTICULAR DE LA LLAVE DE CONTACTO Y/O DE UN APARATO DE CONTROL REMOTO, ASI COMO UN BOTON ANTIAGRESION. EL DISPOSITIVO SEGUN LA INVENCION SE CARACTERIZA EN QUE…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MOTORIZADO DE UN CONJUNTO DE ELEMENTOS TALES COMO LAS PARTES AJUSTABLES DE UN ASIENTO DE VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1994). Inventor/es: PERIOU, PIERRE. Clasificación: B60N2/02, F16H1/22.
ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN MOTOR CUYO ARBOL DE SALIDA LLEVA DOS TORNILLOS COAXIALES DECALADOS AXIALMENTE Y DE PASOS DEL FILETE OPUESTOS, DOS PARES DE RUEDAS QUE ENGRANAN CON LOS TORNILLOS Y POR PARES ENTRE SI, A RAZON DE DOS RUEDAS P DISPUESTOS POR AMBAS PARTES DE ESTAS, UN ARBOL DE SALIDA QUE ATRAVIESA LIBREMENTE CADA RUEDA , Y DESTINADO A AC UN ELEMENTO ASOCIADO, POR UNO U OTRO DE ESTOS EXTREMOS OPUESTOS, SOBRE CADA ARBOL Y EN FRENTE DE CADA RUEDA UN EMBRAGUE (E1, E2, E3 , E4) INDEPENDIENTE DE LOS OTROS EMBRAGUES Y ADAPTADO PARA PODER ENLAZAR EN ROTACION EL ARBOL ELEGIDO A LA RUEDA CORRESPONDIENTE. ESTA DISPOSICION PERMITE LA REALIZACION DE UN CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO COMPACTO QUE DISTRIBUYE DESDE UN LUGAR UNICO FUNCIONES MULTIPLES A PARTIR DE UNA CAJA DISTRIBUIDORA LIGERA QUE ASEGURA LA CONMUTACION DE LAS FUNCIONES, CON UNA OBSTRUCCION REDUCIDA Y UNA CONEXION UNICA SIMPLIFICADA.
DISPOSITIVO DE ENLACE ENTRE UN PERFIL SUPERIOR VISTO DE VEHICULO Y UN PERFIL DE DESLIZAMIENTO DE ELEVALUNA, Y PUERTA DE VEHICULO EQUIPADA CON ESTE DISPOSITIVO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1994). Inventor/es: GUILLAUME, NICHOLAS, BECCERIL, PHILIPPE. Clasificación: B60J1/17.
LA FIJACION DEL PERFIL DE DESLIZAMIENTO AL PERFIL SUPERIOR VISTO SE ASEGURA MEDIANTE TORNILLO QUE ATRAVIESA EL PERFIL Y GRAPAS FIJADAS EN EL PERFIL ; EN UNA DE LAS GRAPAS SE DISPONE UNA MUESCA EN V ABIERTA HACIA ABAJO, CUYOS LADOS INCLINADOS (13A, 13B) FORMAN RAMPAS GUIAS PARA UNA GRAPA SALIENTE DEL PERFIL DE DESLIZAMIENTO QUE PERMITA EL POSICIONADO AUTOMATICO DEL PERFIL RESPECTO DEL PERFIL SUPERIOR VISTO DE MANERA QUE SUS AGUJEROS DE FIJACION RESPECTIVOS POR TORNILLOS COINCIDAN PERFECTAMENTE; LA DISPOSICION DE LOS MEDIOS DE CENTRADO AUTOMATICO DEL PERFIL RESPECTO DEL PERFIL DISMINUYE EL TIEMPO NECESARIO DE SU MONTAJE EN LA CADENA DE MONTAJE DE LA PUERTA.