PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE CARCASAS PARA DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1965). Ver ilustración.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1965). Ver ilustración.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1964). Ver ilustración. Clasificación: B60.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1964). Ver ilustración. Clasificación: F02N.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1964). Ver ilustración. Clasificación: F02.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1963). Ver ilustración. Clasificación: F04.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/04/1962). Ver ilustración. Clasificación: H02.
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Sección de la CIP Física
(01/04/1961). Ver ilustración. Clasificación: G01N.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1960). Ver ilustración. Clasificación: H02.
Perfeccionamientos en separadores para acumuladores eléctricos, caracterizados por comprender una placa delgada, que esencialmente está construida de fibras de celulosa, especialmente bajo impregnación con resina sintética, y que muestra elevaciones que determinan la distancia hacia la placa positiva del acumulador, llevando estas elevaciones un revestimiento no conductor de una laca a base de caucho modificado, conteniendo dicha laca un pigmento de ultramarino.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1960). Ver ilustración. Clasificación: H02.
Perfeccionamientos en asas para acumuladores eléctricos, especialmente para vehículos,cuyos extremos sobresalen a través de recortes en listones de borde de la carcasa de acumulador y están asegurados contra la salida de la carcasa,caracterizados porque el asa se compone de un cordón de material sintético termoplástico que es flexible y resistente al ácido, tal como poliestirol o cloruro polivinílico o de un material sintético a base de isopreno.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1960). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Perfeccionamientos en bombas de lubricación con émbolo de elevación de mando automático que se gira por un piñón unido con él y se mueve en vaivén por una vía de curvas se mueve entre dos topes de los cuales uno es graduable y la vía de curvas, que se desliza conta él, determina la carreta del émbolo de elevación.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1960).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60J.
Motor eléctrico de accionamiento para limpia-parabrisas, que se caracteriza por comprender dos carbones escobillas de colector, de los cuales cada uno está montado sobre uno de dos brazos soportes alojados en forma giratoria y entre sí por lo menos casi simétricamente opuestos y en los cuales, en cada caso,entre el lugar de asiento y el carbón-escobilla ataca uno de los dos extremos de un resorte de tracción, que tiene la tendencia de tirar de ambos brazos soportes uno contra el otro; los brazos soporte, en sus lugares de asiento, lo hacen de forma giratoria mediante una profundización, ventajosamente obtenida por doblado o similar, contra un apoyo de material aislante fijo.
Sección de la CIP Electricidad
(16/01/1960). Ver ilustración. Clasificación: H02.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1959). Ver ilustración. Clasificación: H02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Perfeccionamientos en dispositivos para la sujeción de la carcasa del distribuidor-disyuntor de una instalación de encendido por batería en un motor de combustión, caracterizado por una prolongación en forma de brida, que transcurre en el borde inferior de la carcasa a lo largo de toda la circunferencia de la carcasa, y en la cual agarran por lo menos dos piezas de sujeción en forma de garra que permiten la fijación de la carcasa del distribuidor-disyuntor y la sujetan en su posición en forma inmóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: B23.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: C10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Perfeccionamientos en servofrenos neumáticos, especialmente para vehículos, en el cual el cilindro de una sola cámara que cede la fuerza auxiliar, la válvula de mando y la cámara de la palanca de mando están reunidas en un solo elemento constructivo, caracterizados porque el aire de la cámara de aire atmosférico del cilindro de una sola cámara, situada en el lado opuesto a la cámara de mando, se evacúa, a través de un taladro longitudinal en la barra de émbolo, hacia la cámara de palanca de mando.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Perfeccionamientos en distribuidores de encendido con electrodos ensanchados para evitar la marcha inversa de motores de combustión, de dos ciclos, de varios cilindros, caracterizado, porque los electrodos de distribución se han dimensionado de manera que una chispa de encendido, tanto en la dirección de giro de servicio como también en la dirección de giro inversa, en la cual la leva interruptora está girada en relación con la posición de servicio abierta por el ángulo de cierre del interruptor, salta en la bujía de un mismo cilindro.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: C10.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Perfeccionamientos en reguladores de velocidad para motores de combustión de inyección, especialmente reguladores centrífugos, cuyo manguito de regulación mueve el miembro graduador del caudal de suministro de la bomba de inyección en dependencia de la velocidad a través de una palanca intermedia, que al mismo tiempo gira alrededor de un pivote, y cuya posición determina la relación de transmisión de la palanca intermedia y depende de la posición de un brazo de manivela giratoria para mover, dentro de limites determinados, arbitrariamente el miembro de graduación del caudal de suministro, carcterizado, porque el pivote está sujeto sobre una barra de empuje articulada al brazo de manivela, cuya posición, y por lo tanto la posición del pivote que determina la relación de transmisión, además de por el brazo de manivela, está por lo menos en una pate del recorrido del brazo de manivela, también determinada por un segundo miembro desviador de la barra de empuje.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02.
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(01/11/1959) Perfeccionamientos en mecanismos de conexión especialmente para dispositivos para la comprobación de bombas de inyección de combustible, mecanismos de conexión que se conecta arbitrariamente, pero que después de un determinado número de revoluciones de desconecta automáticamente, especialmente para los dispositivos que sirven para la comprobación de las bombas de inyección de combustible y en las cuales, por el accionamiento del miembro de conexión en contra a una fuerza de retorno el líquido suministrado por la bomba es conducido a tubos de cristal graduados y simultáneamente se pone en marcha el mecanismo de conexión hasta que, después de un número determinado de emboladas, la fuerza de retorno pueda retornar el miembro de conexión, hasta ahora mantenido bloqueado, en su posición de conexión a…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: B23.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1959). Clasificación: H01.
Perfecionamientos en baterias de acumuladores con placas cuyas rejillas se componen de una aleación de plomo-antimonio, caracterizada, porque la aleación de plomo-antimonio contiene una adición de arsenio de por lo menos de 0,05%.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1959). Ver ilustración. Clasificación: B01.
Perfeccionamientos en filtros de líquido con dos tiras de filtro enrolladas en espiral a distancia entre sí, cuyos bordes, en cada caso, alternativamente, en el lado opuesto dejando paso libre, de manera que en la espiral se formen dos cámaras encajadas entre sí en forma de espiral, accesibles desde los lados opuestos, habiéndose hecho con ayuda de hilos la unión hermetizante de los bordes de las tiras dispuestos uno al lado del otro, caracterizado, porque los hilos son de material flexible, de manera que al enrollar se aplanen y están pegados entre las zonas marginales de las tiras de filtro.
(01/11/1959) Perfeccionamientos en dispositivos de regulación electromagnéticos para generadores de corriente, accionados con velocidad variable, especialmente para instalaciones en vehículos, con el cual hasta una corriente determinada se regula mediante un regulador de contacto oscilante, dependiente de la tensión del generador, a una tensión esencialmente igualada y al alcanzarse la intensidad determinada, mediante un regulador de contacto oscilante, dependiente de la intensidad del generador, a una intensidad esencialmente igualada, en un régimen de velocidad inferior determinado mediante la conexión periódica de una resistencia que se encuentra en serie con el arrollamiento excitador en derivación, en un régimen de velocidad superior mediante conectado en cortocircuito periódico del arrollamiento excitador en derivación, caracterizado, porque para la regulación…