UN PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CABLES PARA ALTAS TENSIONES CON SUPERFICIES METÁLICAS INCORPORADAS EN EL AISLANTE.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1962). Ver ilustración. Clasificación: H01.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1962). Ver ilustración. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B60.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B29.
Un procedimiento para fabricar guantes de goma por moldeo, que permite obtenerlos de modo que sus dedos, admás de tener sección transversal redondeada, estén encorvados conforme a la posición fisiológica relajada de la mano y con el dedo pulgar en oposición con los otros dedos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62D55/24, B60C27/16, B60C11/22, B60C11/02, B60C27/22, B60.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1961). Clasificación: B68.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1961). Ver ilustración. Clasificación: A62B18/02.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/06/1961). Ver ilustración. Clasificación: H01B13/00, H01B7/282.
Método de obtención de un cable eléctrico aislado con politetrafluoroetileno para altas temperaturas de ejerciciocaracterizado por comprender las siguientes operaciones sucesivas: a) arollamiento alrededor del conductor o de los conductores metálicos del cable de una o varias capas de cintas sinterizables de politetrafluoroetileno; b) arrollamiento de una o varias cintas ya sinterizadas de politetrafluoroetileno; c) revestimiento externo del aislamiento con una trenza compacta de material térmico y mecánicamente resistente; d) tratamiento térmico del conjunto para sintetizar dichas cintas a una temperatura y por una duración suficiente a tal fin.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16L.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60C11/02.
Un perfeccionamiento en los neumáticos para ruedas de vehículos con banda de rodamiento de vehículos con banda de rodamiento separadacaracterizada por el hecho de que está constituído por una cubierta portadora que presenta dos únicos resaltes longitudinales que delimitan el asiento de la banda de rodamientoy por una banda de rodamiento constituído por una pluralidad de anillos separadosprovistos en su interior de un refuerzo sustancialmente inextensibleestando dichos anillos componentes de la banda de rodamiento mantenidos en posiciónparalelos entre sí y distanciadospor lo menosen la zona que se apoya sobre la cubierta portadorapor elementos distanciadores separados de la cubierta portadora.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1961). Ver ilustración. Clasificación: B21.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60C.
Una mejora introducida en el objeto de la patente principal número 220.502 que recae sobre un perfeccionamiento en la confección de una estructura cinturante para cubiertas neumáticas para ruedas de vehículos de todas clases, constituída por un único hilo arrollado inclinado sobre una superficie cilíndrica siguiendo un recorrido en zig-zag, caracterizada por el hecho de que el número de los giros de arrollamiento y el número total de los pasos de la estructura sean números enteros y primos entre sí, de modo que la estructura cierre, solamente cuando el hilo haya recorrido todos los giros y todos los pasos del arrollamiento.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1961). Ver ilustración. Clasificación: H02G15/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Un perfeccionamiento en las cubiertas neumáticas para ruedas de vehículos de cualquier género, del tipo provisto de un intermedio cinturante formado por dos o más capas de hilos metálicos paralelos entre sí en cada capa y orientados, por lo menos, en dos direcciones inclinadas respecto al plano ecuatorial del neumático, caracterizado por el hecho de que dicho intermedio presenta la capa más externa, respecto a la armazón, de anchura menor que la de la capa inmediatamente situada debajo y formada por hilos dispuestos inclinados, respecto al plano acuatorial del neumático, en sentido opuesto a los hilos de la capa situada inmediatamente debajo.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60C9/20, B60C11/16, B60C27/16, B60C11/02.
Una mejora introducida en el objeto de la patente principal nº 242.621 que recae sobre perfeccionamientos en los neumáticos para ruedas de vehículos con banda de rodamiento separada, caracterizada por el hecho de que, por lo menos, las partes más exteriores de las estructuras resistentes de los anillos laterales tienen un diámetro inferior al de las estructuras resistentes del anillo o de los anillos centrales, de modo que resulta mejorada la fijación de los anillos laterales sobre la cubierta portadora.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60C.
Perfeccionamiento en los neumáticos para ruedas de vehículo con banda de rodamiento separada, caracterizada por el hecho de que dicho neumático se hace apto para la marcha sobre terreno helado por medio de elementos metálicos provistos de puntas salientes del perfil de la banda de rodamiento, cuyos elementos metálicos, que tiene sección en forma de T, se alojan entre dichos anillos y la cubierta portadora, manteniéndose en su sitio mediante dos anillos adyacentes de la banda de rodamiento que se apoyan sobre las dos alas de la T.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60C9/20, B60C9/20B, B60C9/20D.
Un perfeccionamiento en los neumáticos para ruedas de vehículos provistos de una armadura de refuerzo, caracterizado por el hecho de que dicha armadura, constituída por cuerdas metálicas, tiene situada sobre la misma una inserción de material adecuado con el fin de absorber las deformaciones y los empujes transversales que la armadura metálica tendería a transmitir a la banda de rodamiento.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/01/1961). Ver ilustración. Clasificación: D01H5/74.
Un rodillo elástico para estiraje en maquinas de hilar, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por un elemento de goma rígida antiestática provisto de un orificio central pasante, que presenta una porción cilíndrica central terminada por ambas extremidades en dos anillos de diámetro sensiblemente mayor de modo que determinan una cavidad; un relleno de una materia elástica de estructura porosa (tal como goma natural o sintética, poliuretano, resina sintética u otro similar) de diámetro externo mayor que el de los anillos laterales colocado en dicha cavidad; y una delgada hoja de goma antiestática que reviste exteriormente el rodillo que gracias a ello presenta una zona central sobresaliente comprimible.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: H02G15/184.
Un procedimiento para la elaboración de empalmes normales para cables de alta tensión, esencialmente caracterizado por el hecho de que sobre cada una de las dos piezas que se han de empalmar se corta la pantalla descubriendo el aislante del cable en una longitud prefijada y en las extremidades de las puntas se descubre el conductor en una longitud igual a la mitad de la longitud de la mordaza de unión.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: D07B7/14.
Un dispositivo de regulación del tensado de las cintas para máquinas fajadoras de cables eléctricos, esencialmente caracterizado por el hecho de que el mismo comprende medios frenantes que obran simultáneamente bien sobre la cinta, de un material aislante adecuado, que se desenvuelve del correspondiente rollo, bien sobre el propio rollo, comprendiendo tales medios frenantes un rodillo encajado sobre el árbol de un motor eléctrico de tensión regulable en el cual se arrolla en un cierto arco la cinta que se desenvuelve del rollo.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Electricidad
(01/12/1960). Clasificación: C09J123/22, H01B3/28.
Sistema perfeccionado de empalme de cables eléctricos aislados con mezclas a base de goma butílica, caracterizado por el hecho de emplear cintas autoadhesivas que contienen negro de humo mezclado a goma butílica mediante tratamiento térmico en presencia de agentes promotores y de sustancias que les confieren adhesividad superficial.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Un sistema perfeccionado para la guia automática de vehículos por ruta,esencialmente caracterizado por el hecho de que las paredes verticales que constituyen el órgano de guía están revestidas con tiras continuas de goma u otro material con equivalentes propiedades elásticas, contra las cuales ruedan unos rodillos de eje vertical fijados a los órganos de cambio de dirección del par de ruedas direccionales que, por lo menos, van dotados los vehículos y que son gobernantes mediante dichos rodillos.
(01/11/1960) Perfeccionamiento en la fabricación de neumáticos para ruedas de vehículos, constituidos por una banda de rodamiento separada de al armazón, y por tanto intercambiable, y una cubierta portadora, en la que el anillo de banda de rodamiento contiene hacia su interior una armadura de refuerzo resistente a la tracción y la cubierta portadora es apta para secundar los pequeños movimientos de torsión en el plano de la rueda que le son transmitidos por la banda de rodamiento durante la marcha, caracterizado esencialmente por el hecho de que la armadura de refuerzo del anillo de banda de rodamiento está constituida por dos o más capas de cuerdas especiales poco extensibles, orientadas según dos direcciones entrecruzadas…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1960). Ver ilustración. Clasificación: B29C49/04, B29C47/22, B29C49/58, B29C47/28, B29C49/70, B29C45/54, B29C47/50C, B29C47/50.
Máquina perfeccionada para la producción de cuerpos huecos de materia termoplástica, que comprende medios para la plastificación y extrusión de la materia termoplástica bajo forma de tubo; por lo menos, un par de semimoldes; por lo menos, una tobera de soplado independiente de los medios para la extrusión de la materia bajo forma de tubo, pudiendo tanto los semimoldes como la tobera de soplado acercarse y alejarse de dichos medios, caracterizada por el hecho de que la tobera de soplado está provista de medios para su enfriamiento continuo.
(01/08/1960) Un procedimiento para la elaboración de empalmes flexibles para cables eléctricos a aceite fluído, esencialmente caracterizado por el hecho de que sobre los dos trozos de cable que se ha de empalmar el revestimiento de plomo se corta a una cierta distancia de la extremidad, de modo que el revestimiento aislante sobresalga en un cierto trozo con respecto al plomo; el plomo, en correspondencia con el corte, se ensancha separándolo y en el hueco resultante respecto al aislante se introduce un anillo de hermeticidad, de material elástico, después que el revestimiento de plomo es aplanado en la zona separada con el fin de aprisionar dicho anillo para asegurar la estanqueidad de aceite; a poca distancia de la zona de aplicación del anillo de hermeticidad se forman exteriormente al plomo…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60C9/20, B60C11/16, B60C27/16, B60C11/02.
Mejora introducida en el objeto de la patente principal nº 242.621 que recae sobre un perfeccionamiento en los neumáticos para ruedas de vehículos con banda de rodamiento separada, caracterizada por el hecho de que el fondo de los asientos de los anillos laterales está constituido por superficies cónicas de eje coincidente con el eje de rotación del neumático y de diámetros crecientes hacia los flancos, siendo la superficie interna de todos los anillos cilíndrica.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1960). Ver ilustración. Clasificación: B62K.
Un dispositivo automático de gobierno de los movimientos del carro para semirremolques provistos de carro de apoyo retractil, caracterizado por el hecho de que comprende un cilindro neumático de accionado de dicho carro y medios de alimentación con aire comprimido de dicho cilindro empalmable a la instalación de aire comprimido de la motora, accionados automáticamente para producir el retiro del carro a una posición inactiva cuando la motora es enganchada al semirremolque y para producir el desplazamiento del carro a posición activa cuando la motora es desenganchada del semirremolque.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Un perfeccionamiento en la fabricación de cubiertas neumáticas para ruedas de vehículoscaracterizado por el hecho de constituir la armazón de la correa por una zona central en la cual las cuerdas se situan en disposición geodética según una sola dirección no radialy por dos zonas respecto a la misma lateralesque comprenden las zonas de los talones y las de los flancosen las cuales se hace formar a las cuerdas una estructura entrecruzada.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/01/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60C15/02, C08F14/06, B60B25/04, C08F14/04, B60B25/12, B60B25/20.
Un perfeccionamiento en la fabricación de cubiertas neumáticas para ruedas de vehículos, caracterizado por el hecho de que los talones de las mismas, que contienen las extremidades de las telas de armazón, se presentan como bordes que tienen en sección una forma delgada y son fijados cada uno a un particular perfil metálico anular que constituye uno de los elementos de una llanta descomponible.
(01/01/1960) Perfeccionamiento en la fabricación de correas planas cerradas en anillo, de goma natural o sintética o de materia plástica, que consiste esencialmente en el hecho de emplear en la constitución de las mismas una armadura de refuerzo formada por dos hilos longitudinales hechos de material sintético trefilado u obtenidos de una cuerda de más hilos de fibras textiles naturales, artificiales o sintéticas, arrollados en hélice a espiras alternadas del mismo paso y en el mismo sentido, estando las espiras de las dos hélices en sección transversal, dispuestas sobre dos líneas paralelas al eje del cilindro constituído por la propia correa, siendo la distancia entre dichas líneas menor que el diámetro de dichos hilos, y…
(16/12/1957).
Resumen no disponible.