44 patentes, modelos y diseños de PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI (pag. 2)

APARATO DE MONTAJE DE UN NEUMATICO.

(16/06/2004) Aparato de montaje de neumáticos, que comprende: - un tambor de montaje que tiene una primera (3a) y una segunda (3b) mitades que son axialmente opuestas a lo largo de un eje geométrico del propio tambor, comprendiendo cada una de dichas mitades (3a, 3b) una pluralidad de sectores radiales distribuidos circunferencialmente; - dispositivos de movimiento radial asociados con cada una de dichas mitades (3a, 3b) para trasladar selectivamente los correspondientes sectores entre una condición contraída en la que están dispuestos más cerca del eje geométrico (X) del tambor y una condición expandida en la que están dispuestos separados del eje geométrico (X) del tambor ; - por lo menos un accionador…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA DE CARCASA PARA NEUMATICOS DE VEHICULOS, Y UNA ESTRUCTURA DE CARCASA OBTENIDA DE ESTA MANERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2004). Inventor/es: CARETTA, RENATO. Clasificación: B29D30/10, B29D30/18, B60C15/05.

Procedimiento para la fabricación de un neumático para vehículos a motor, caracterizado por el hecho de que comprende las etapas de: Formar una estructura de carcasa ; Aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa , en una posición circunferencialmente externa de la misma; aplicar una banda de rodadura circunferencialmente superpuesta sobre la estructura de cintura ; y Aplicar unos flancos lateralmente en lados opuestos de la estructura de carcasa.

TEJIDO CAUCHUTADO Y NEUMATICO CON ELEMENTOS DE REFUERZO ORIENTADOS A CERO GRADOS.

(01/04/2004) Un tejido encauchado para una banda de neumático que incorpora elementos reforzadores continuos hechos de un material de acuerdo con la forma y un neumático que incorpora el mismo. El tejido encauchado forma la capa la banda de grado cero del neumático. La característica fundamental del tejido reside en su incorporación de medios que estabilizan los elementos de refuerzo en la posición predeterminada con el tejido. La estabilización de los elementos de refuerzo se logra por la realización en la configuración de los elementos de refuerzo en forma de tiras metálicas cara a cara . La anchura mínima (L) de cada tira metálica es aproximadamente 1 mm y el espesor (S) del tejido encauchado…

NEUMATICO QUE CONTIENE UN GENERADOR PARA SUMINISTRAR ENERGIA ELECTRICA A DISPOSITIVOS INCORPORADOS EN EL NEUMATICO, Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(01/02/2004) Un neumático comprende un núcleo de talón de material ferromagnético, por ejemplo hilo de acero, alrededor del cual uno o más devanados (30a, 30b,..., 30n) de hilo conductor están enrollados para formar el secundario de un generador de electricidad del tipo por inducción. El montaje de devanados y del núcleo , junto con los circuitos que usan la electricidad así generada está producida como una unidad a ser incorporada, junto con la carga del talón en un talón del neumático y de uno o más imanes fijados con relación al cubo de la rueda o formando cuerpo con el chasis de un vehículo que comprende una rueda fijada…

TEJIDO DE REFORZAMIENTO PARA UN ARTICULO FABRICADO A PARTIR DE MATERIAL ELASTOMERICO Y ARTICULO CORRESPONDIENTE COMPRENDIDO DICHO TEJIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ORJELA, GURDEV, BOIOCCHI, MAURIZIO. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22, B60C9/08, B60C9/00.

TEJIDO DE REFUERZO PARA ARTICULOS REALIZADOS CON MATERIAL ELASTOMERICO, PARTICULARMENTE PARA NEUMATICOS, QUE COMPRENDE UNA SERIE DE ELEMENTOS FILAMENTARIOS QUE TIENEN AL MENOS RESISTENCIA A LA TRACCION, PARALELA Y ADYACENTE ENTRE SI EN UN PLANO, SITUADOS EN UNA DIRECCION PREDETERMINADA. LOS ELEMENTOS DE REFUERZO, PREFERENTEMENTE CORDONES, VAN INCORPORADOS A UN MATERIAL ELASTOMERICO Y CONSTITUYEN COMO MAXIMO EL 40% DEL VOLUMEN DEL TEJIDO.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE COMPONENETES DE NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULO.

(16/11/2003) Procedimiento de fabricación de componentes de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - recogida mediante un brazo robotizado de un soporte toroidal que tiene una superficie externa (3a, 3b) que coincide esencialmente con la forma interna de dicho neumático; - alimentación de por lo menos un elemento alargado desde un elemento de descarga (14a) dispuesto adyacentemente a la superficie externa (3a, 3b) de dicho soporte toroidal ; - dotación de un movimiento giratorio de distribución circunferencial al soporte toroidal en torno a un eje geométrico de rotación (X) del mismo, para que el elemento alargado se distribuya circunferencialmente…

ESRUCTURA DE CARCASA PARA NEUMATICOS DE RUEDAS DE VEHICULOS Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

(01/11/2003) Neumático para ruedas de vehículo que comprende: una estructura de carcasa ; una estructura de cintura aplicada sobre la estructura de carcasa , en una posición externa circunferencialmente de la misma; una banda de rodadura superpuesta circunferencialmente sobre la estructura de cintura ; y flancos aplicados lateralmente sobre lados opuestos de la estructura de carcasa ; en el que dicha estructura de carcasa comprende: - por lo menos una tela de carcasa que comprende elementos a modo de hilo dispuestos esencialmente de manera transversal a la extensión circunferencial de la estructura de carcasa ; - por lo menos un par de estructuras de refuerzo anulares dispuestas cerca de los bordes circunferenciales internos respectivos de la tela de carcasa , comprendiendo cada una de dichas estructuras…

NUCLEO DE TALON CON UNA ABRAZADERA, NEUMATICO QUE INCORPORA EL MISMO, Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2003). Inventor/es: RIVA, GUIDO, VOLPI, ALESSANDRO, ORJELA, GURDEV, MOWDOOD, SYED, KHAWJA, VILLANI, CLAUDIO. Clasificación: B29D30/48, B60C15/04.

Neumático , que comprende: una carcasa ; una banda de rodadura ; por lo menos una cintura de refuerzo entre la banda de rodadura y la carcasa; un par de núcleos de talón dispuestos uno en cada extremo de la carcasa con los extremos (9’) de la carcasa envueltos alrededor del par de núcleos de talón para formar un par de talones ; caracterizado por el hecho de que comprende por lo menos una abrazadera dispuesta alrededor de cada núcleo de talón , en el que dicha por lo menos una abrazadera está hecha de un material con memoria de la forma.

DIBUJO DE NEUMATICO Y NEUMATICO DE ALTO RENDIMIENTO PARA VEHICULOS.

(16/07/2003) Banda de rodadura para neumático de vehículos , que comprende una pluralidad de ranuras transversales (15a-15e) que incluyen una porción ecuatorial formada en una zona ecuatorial (E) de la banda de rodadura que se extienden en cada lado del plano ecuatorial (Y-Y) del neumático y una porción de borde formada a lo largo de una de las dos zonas de borde (F, G) definidas en la banda de rodadura en partes axialmente opuestas respecto a dicha zona ecuatorial (E), estando dichas ranuras transversales (15a-15e) circunferencialmente distribuidas a lo largo de la banda de rodadura en grupos que se extienden alternativamente desde…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EL MOLDEADO Y LA VULCANIZACION DE NEUMATICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2003). Inventor/es: CARETTA, RENATO. Clasificación: B29D30/06, B29C43/10.

Un neumático en bruto fabricado sobre un soporte toroidal se encierra en un molde de vulcanización . Se suministra vapor o bien otro fluido a presión en un interespacio de difusión que está formado, siguiendo una expansión del neumático, entre la superficie interna (7b) del mencionado neumático y la superficie externa (10a) del soporte toroidal . Un revestimiento prevulcanizado se aplica previamente a la superficie interna del neumático para impedir la difusión de las partículas de agua en el material elastómero en bruto.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CARCASA PARA NEUMATICOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS, Y CARCASA ASI OBTENIDA.

(01/04/2003) Un entramado de carcasa que está formado situando sobre un soporte toroidal , una primera y segunda series de secciones en forma de bandas cortadas a medida a partir de un elemento similar a una banda continua (2a) y comprendiendo cada una de una serie de elementos en forma yuxtapuesta incorporados dentro de una capa de material elastómero . Las secciones de la primera serie están dispuestas secuencialmente en forma circunferencial separadas entre si a una distancia dada entre si, para formar partes laterales (13a) hasta las aletas extremas de las estructuras de refuerzo en que se aplican los refuerzos. Las secciones de la segunda serie están interpuestas cada una entre dos secciones de la primera serie…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ARMZON PARA NEUMATICOS Y ARMAZON ASI OBTENIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Inventor/es: CARETTA, RENATO. Clasificación: B29D30/10, B29D30/48, B60C15/00, B60C9/02, B60C15/05.

La formación de una carcasa de entramados tiene lugar mediante la deposición sobre un soporte toroidal , una primera y una segunda series de secciones similares a bandas cortadas a la medida a partir de un elemento similar a una banda continua (2a), y comprendiendo cada una elementos longitudinales yuxtapuestos incorporados dentro de una capa de material elastomérico . Las secciones de la primera serie están dispuestas secuencialmente en una distancia circunferencial entre sí, para formar partes laterales en las aletas extremas (19a) aplicándose las partes primarias (4a) de las estructuras de reforzamiento respectivas . Las secciones de la segunda serie están interpuestas en el espacio definido entre dos secciones de la primera serie , con las aletas extremas respectivas (20a) solapando las partes primarias (4a) de las estructuras anulares . Se aplican partes adicionales de las estructuras anulares en las aletas extremas (20a) de las secciones que pertenecen a la segunda serie.

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