45 patentes, modelos y diseños de PETRI AG (pag. 2)
DISPOSITIVO PARA UNIR UN BUJE A UN EJE, EN PARTICULAR UN BUJE DE RUEDA DE DIRECCION A UNA COLUMNA DE DIRECCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2000). Ver ilustración. Inventor/es: MULLER, NORBERT, REH, STEFAN, MAROTZKE, THOMAS, HUNG, HODAC, HOCK, KARL, GIEGERICH, GUNTER, RETTINGER, BRUNO. Clasificación: B62D1/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN BUJE SOBRE UN EJE, EN PARTICULAR UN BUJE DE RUEDA DE DIRECCION A UNA COLUMNA DE DIRECCION, CON UN MEDIO DE FIJACION QUE PENETRA TRANSVERSALMENTE EN EL EJE, ESTANDO CARACTERIZADO PORQUE COMO MEDIO DE FIJACION ESTA PREVISTO UN TORNILLO QUE LLEVA UNA PARTE DE CABEZA QUE PENETRA EN EL BUJE Y UN VASTAGO QUE PENETRA PARCIALMENTE EN EL BUJE Y PARCIALMENTE EN EL EJE . ESTE DISPOSITIVO OFRECE LA VENTAJA DE QUE DE FORMA SENCILLA SE PUEDE ESTABLECER UNA UNION SEGURA ENTRE UN EJE Y UN BUJE, EN PARTICULAR ENTRE UNA COLUMNA DE DIRECCION Y UNA RUEDA DE DIRECCION.
SISTEMA DE PLEGADO DE BOLSA DE GAS, ASI COMO PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL PLEGADO DE BOLSA DE GAS.
(16/04/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE PLEGADO DE BOLSA DE GAS PARA UNA BOLSA DE GAS UTILIZADA EN UN MODULO DE AIRBAG, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA OBTENCION DE ESTE PLEGADO. SEGUN LA INVENCION, UN LADO SUPERIOR Y UN LADO INFERIOR DE LA BOLSA DE GAS PRESENTAN, AL MENOS, SENDOS PLIEGUES PRINCIPALES (2A 2 - D, 3A - 3D, 2E - 2H, 3E - 3H, 15) QUE SE DESARROLLAN POR SEPARADO. ESTE PLEGADO SE LOGRA GRACIAS A QUE LA BOLSA DE GAS VACIA SE EXPANDE, DE MANERA QUE EXISTE UN LADO SUPERIOR Y UN LADO INFERIOR, A QUE, ACTO SEGUIDO, AMBOS LADOS SE PLIEGAN POR SEPARADO Y A QUE LOS PLIEGUES SE CONTRAEN CONJUNTAMENTE AL TAMAÑO NECESARIO PARA EL EMPAQUETADO EN UN MODULO DE AIRBAG. UN DISPOSITIVO PARA LA OBTENCION DEL…
MODULO DE COJIN DE AIRE (AIRBAG).
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: SCHLETT, EGON, MARX, ROLAND. Clasificación: B60R21/20.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MODULO DE AIRBAG CON UNA BOLSA DE AIRE , UN GENERADOR DE GAS DESTINADO A HINCHAR LA BOLSA DE AIRE Y UNA CUBIERTA , Y SE OCUPA DEL PROBLEMA DE FACILITAR EL ACOPLAMIENTO DE UNA CUBIERTA DE UN MODULO DE AIRBAG A UN GENERADOR DE GAS. SEGUN LA INVENCION, LA CUBIERTA PUEDE ACOPLARSE EN UNION POSITIVA, EL MENOS PARCIAL, CON EL SOPORTE DEL GENERADOR.
DISPOSITIVO PARA PLEGAR Y EMPAQUETAR UNA BOLSA DE GAS PARA MODULOS DE AIRBAG.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: MAROTZKE, THOMAS, OSE, FALK, GORKA, ANDREAS. Clasificación: B60R21/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA PLEGAR, REDUCIR Y COMPRIMIR UNA BOLSA DE GAS, EN ESPECIAL PARA UN MODULO DE AIRBAG, CON AYUDA DE ELEMENTOS DE PLEGADO, REDUCCION Y AL MENOS UN EMBOLO QUE COMPRIMA LA BOLSA DE GAS. SEGUN LA INVENCION, LOS ELEMENTOS DE PLEGADO ESTAN DOTADOS DE AL MENOS UN ELEMENTO DE GUIA INDIVIDUAL O DE GRUPO. SE HA PREVISTO ADEMAS UN ELEMENTO DE PRESION ASIGNADO AL ELEMENTO DE GUIA DE CADA ELEMENTO DE PLEGADO O BIEN A CADA GRUPO DE ELEMENTOS DE PLEGADO, Y EN LA ZONA DE LA BOLSA DE GAS PLEGADA SE HAN PREVISTO ELEMENTOS DE REDUCCION DESPLAZABLES ENTRE SI QUE ACTUAN EN DIRECCION PERPENDICULAR AL ELEMENTO DE PRESION Y QUE ENCIERRAN POR COMPLETO A LA BOLSA DE GAS. ES PREFERIBLE QUE CADA ELEMENTO DE PLEGADO TENGA VARIAS ESPIGAS COMO ELEMENTOS DE GUIA. COMO ELEMENTO DE PRESION SE HA PREVISTO UNA ESTRELLA GIRATORIA Y DESPLAZABLE EN DIRECCION AXIAL RESPECTO DE LAS ESPIGAS, QUE SE ASIGNA A LAS DISTINTAS ESPIGAS DE UN ELEMENTO DE PLEGADO EN LAS DIFERENTES POSICIONES DE GIRO.
CUBIERTA PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS MEDIANTE BOLSA DE GAS, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHLETT, EGON, HELFRICH, RUDOLF, VATH, NORBERT. Clasificación: B60R21/20, B29C44/04.
CUBIERTA PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS MEDIANTE BOLSA DE GAS, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION. LA CUBIERTA COMPRENDE UN MARCO Y UNA TAPA PROVISTA DE LINEAS DE ROTURA NOMINAL QUE FORMAN SEGMENTOS DE LA MISMA QUE PRESENTAN UNA UNION TIPO BISAGRA CON EL MARCO. LA CUBIERTA SE FABRICA INYECTANDO MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO ESPUMADO, PARTICULARMENTE UN ELASTOMERO, CON ZONAS DE DIFERENTE DENSIDAD DE UNA CAPA A OTRA, TENIENDO LAS CAPAS SUPERFICIALES Y LAS ZONAS DEL MARCO QUE SIRVEN PARA FIJAR LA CUBIERTA UN VOLUMEN DE POROS MENOR, UNA DENSIDAD MAYOR Y UNA DUREZA COMPRENDIDA ENTRE 50 SHORE A Y 75 SHORE D. DEBAJO DE LAS CAPAS SUPERFICIALES ESTA FORMADA UNA CAPA DE ESTRUCTURA ESPUMOSA, SIENDO COMO MAXIMO IGUAL A 1 LA RELACION ENTRE LOS ESPESORES DE LA CAPA SUPERFICIAL DENSA Y LA ESTRUCTURA ESPUMOSA. LA INVENCION ES APLICABLE A BOLSAS AUTOINFLABLES DE PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE VEHICULOS. FIGURA 1.
SISTEMA DE BOLSA DE GAS (AIRBAG) PARA VEHICULOS MOTORIZADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1999). Ver ilustración. Inventor/es: ADOMEIT, HEINZ-DIETER. Clasificación: B60R21/20, B60R21/05.
SISTEMA DE BOLSA DE GAS (AIRBAG) PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, CON UNA BOLSA DE GAS Y AL MENOS UN GENERADOR DE GAS ASOCIADO PARA INFLAR LA BOLSA DE GAS EN EL CASO DE UN ACCIDENTE DEL VEHICULO MOTORIZADO. SEGUN LA INVENCION EL SISTEMA DE BOLSA DE GAS ESTA FIJADO AL VEHICULO MOTORIZADO DE FORMA QUE SE PUEDE MOVER, AL MENOS EN PARTE, APARTANDOSE DE LOS OCUPANTES DEL VEHICULO. CON ESTA FINALIDAD EL SISTEMA ESTA FIJADO AL VEHICULO MOTORIZADO DE FORMA QUE SE PUEDE DESPLAZAR, GIRAR O BASCULAR. PREFERENTEMENTE SE PUEDE MOVER MEDIANTE LOS GASES QUE SE SALEN DEL GENERADOR DE GAS DESPUES DE SU ENCENDIDO, Y ESTA FIJADO A AL MENOS UN ELEMENTO DEFORMABLE PLASTICAMENTE O A UN ELEMENTO ELASTICO. EL SISTEMA SEGUN LA INVENCION REDUCE EL PELIGRO DE LESIONES DEL OCUPANTE CUANDO ESTE AL INFLARSE LA BOLSA DE GAS SE ENCUENTRA EN UNA POSICION ENCORVADA HACIA DELANTE.
AIRBAG, PROCEDIMIENTO PARA PLEGARLO Y APARATO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO DE PLEGADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MOROTZKE, THOMAS. Clasificación: B60R21/16.
PARA PRODUCIR UN AIRBAG PLEGADO ASI COMO UN PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA FABRICARLO QUE ASEGUREN QUE EL AIRBAG SE PUEDE DESPLEGAR MUY RAPIDAMENTE SIN OBSTRUCCION DE MANERA UNIFORME DONDE ES POSIBLE EN TODAS LAS DIRECCIONES CUANDO SE LIBERA EL GENERADOR DE GAS ASOCIADO, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION QUE EL AIRBAG TENGA LINEAS DE PLEGADO PRINCIPALES QUE SE EXTIENDEN AL MENOS EN PARTE A LO LARGO DE PISTAS CERRADAS ALREDEDOR DE UN CENTRO IMAGINARIO SOBRE EL AIRBAG EXTENDIDO SUSTANCIALMENTE VACIO.
DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE SEÑALES ELECTRICA ENTRE COMPONENTES QUE PUEDEN GIRAR UNO RESPECTO AL OTRO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: ZAHN, MATTHIAS. Clasificación: B60R16/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA TRANSMITIR SEÑALES ELECTRICAS ENTRE COMPONENTES QUE PUEDEN GIRAR UNO EN RELACION CON OTRO, EN ESPECIAL EN EQUIPOS DE DIRECCION DE VEHICULOS, CON UN CUBO GIRATORIO QUE ESTA RODEADO POR UNA CARCASA ESTACIONARIA Y CON UN CONDUCTOR ELECTRICO COMO MINIMO QUE SE UNE POR UN EXTREMO AL CUBO GIRATORIO Y CUYO OTRO EXTREMO ESTA UNIDO A UN COMPONENTE ESTACIONARIO. EL EQUIPO SE CARACTERIZA PORQUE LAS CONEXIONES DEL CONDUCTOR ELECTRICO Y LA GUIA DEL MISMO ESTAN DISEÑADAS DE MANERA QUE EL CONDUCTOR ELECTRICO , EN LAS DOS POSICIONES FINALES DE GIRO DEL CUBO EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ O EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ, SE ENROLLA EN EL CUBO EN SENTIDO CONTRARIO, MIENTRAS QUE EL CONDUCTOR ELECTRICO EN POSICION CENTRAL DEL CUBO ESTA DESENROLLADO EN ESTE. FRENTE A LOS DISPOSITIVO CONOCIDOS PARA LA TRANSMISION DE SEÑALES DE LA CLASE MENCIONADA, SE TIENE LA VENTAJA DE QUE ES MENOR LA LONGITUD DE CONDUCTOR NECESARIA PARA ADAPTARSE AL GIRO DEL CUBO.
(16/12/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO DE SACO DE GAS PARA AUTOMOVIL, COMPUESTO DE UNA ALMOHADA DE GAS Y UNA CAJA DE SUJECION DEL GENERADOR UNIDA CON LA ALMOHADA DE GAS PARA LA COLOCACION DE UN GENERADOR DE GAS, DONDE EN EL EXTREMO INFERIOR DE LA ALMOHADA DE GAS SE DISPONE DE UNA BOLSA QUE ABARCA EN TODOS LOS LADOS EL GENERADOR EN UNA PIEZA O LA ALMOHADA DE GAS MUESTRA EN SU EXTREMO INFERIOR LA FORMA DE UNA BOLSA QUE ABARCA COMPLETAMENTE EL GENERADOR . LA BOLSA ESTA PROVISTA EN SU EXTREMO INFERIOR CON UNA ABERTURA, QUE PUEDE DISPONER DE UNA ESPOLETA COLOCADA EN LA CARA FRONTAL CON EL GENERADOR DISPONIENDO DE PAÑOS CON COSTURA EN LOS BORDES LATERALES EN UNA FORMA DE COBERTURA DE TIPO LABERINTO O DISPONER EN…
METODO PARA LA FABRICACION DE RUEDAS DIRECTRICES.
(16/08/1995) METODO Y FABRICACION DE RUEDAS DIRECTRICES CON ESQUELETO METALICO Y CON UN REVESTIMIENTO ESPONJOSO DE PLASTICO SOBRE EL ESQUELETO. SE COLOCA UN NUCLEO DE UN MATERIAL DE PLASTICO ESPONJOSO DE POROS ABIERTOS, SOBRE EL ESQUELETO Y DESPUES, SE COLOCA UN INDICADOR DE REVESTIMIENTO DE UN PLASTICO NO ESPONJOSO SOBRE LA RUEDA DIRECTRIZ PREPARADA EN UNA SEGUNDA OPERACION DE TRABAJO, DENTRO DE UNA FORMA CON UNA MEDIDA TEORICA BAJO LA CONEXION INTERMEDIA DE UN MEDIO SEPARABLE QUE NO ENTORPECE LA ADHESION ENTRE AMBAS CAPAS. PARA LA FABRICACION DEL NUCLEO Y DEL INDICADOR SE UTILIZA POLIURETANO. EL NUCLEO Y LA PIEL EXTERIOR SE FABRICAN CON UNA MODIFICACION DIFERENTE, POR EJEMPLO EL NUCLEO EN UNA SOBREFORMACION DE REDES, SOBRANTES DE GRUPOS LIBRES DE OH, Y EL INDICADOR, EN UNA MODIFICACION DE SOBREFORMACION DE REDES, SOBRANTE DE GRUPOS DE N-CO. EL NUCLEO…
CARCASA PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE RECOGIDA DE ALMOHADILLA INFLABLE EN AUTOMOVILES.
(16/03/1995) CARCASA PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE RECOGIDA DE ALMOHADILLA INFLABLE EN AUTOMOVILES, QUE ESTA COMPUESTA DE UN SOPORTE DEL GENERADOR , EN FORMA DE TARRO QUE SIRVE AL SOPORTE DE LA BOLSA DE AIRE , UNA CAPA CUBIERTA QUE ABARCA AL SOPORTE DEL GENERADOR , Y QUE CONTIENE UNA LINEA TEORICA DE ROTURA; DICHA CUBIERTA ESTA EQUIPADA CON UN SUPLEMENTO DE REFUERZO DESCONECTADO EN LA ZONA DE LA LINEA TEORICA DE ROTURA, ASI COMO UNA ARANDELA DE FRENO QUE SIRVE PARA LA SEGURIDAD DE LA CAPA CUBIERTA CONTRA DISTANCIAS ABUSIVAS, EN LA CUAL EL SUPLEMENTO DE REFUERZO PARA LA CAPA DE LA CUBIERTA QUE CONTIENE ESENCIALMENTE UN CHASIS DE REFUERZO RECTANGULAR , ESTA CONSTRUIDA CON UN MATERIAL DE FORMA ESTABLE CON UN ALTO MODULO DE ELASTICIDAD, PREFERENTEMENTE…
ELEMENTOS DE CONEXION PARA LA FABRICACION DE UNA CONEXION ELECTRICA ENTRE DOS PARTES QUE DAN VUELTAS ENTRE SI.
(16/01/1995) ELEMENTOS DE CONEXION PARA LA FABRICACION DE UNA CONEXION ELECTRICA ENTRE DOS PARTES QUE DAN VUELTAS ENTRE SI, CONCRETAMENTE ENTRE LA COLUMNA DE GIRO Y EL VOLANTE DE UN VEHICULO. CONSTA DE UNA PARTE DEL ESTATOR QUE ESTA COLOCADA EN LA COLUMNA DE GIRO Y DE UNA PARTE DEL ROTOR , QUE ESTA COLOCADO EN EL BUJE DEL VOLANTE, ASI COMO DE UN CABLE DE CINTA PLANO QUE SIRVE DE CONDUCTOR, QUE VA A LA PARTE DEL ROTOR . PARA LA FABRICACION DE ESTA CONEXION CON LA FUENTE DE CORRIENTE POR UNA PARTE Y CON LA INSTALACION CONSUMIDORA SE HACE MEDIANTE LAS PAREDES DE LA PARTE DEL ROTOR . LA PARTE DEL ROTOR Y LA PARTE DEL ROTOR ESTAN UNIDAS A…
VOLANTE CALEFACTOR Y METODO PARA SU FABRICACION.
(01/01/1994) UN VOLANTE DE TURISMO CON UNA SUPERFICIE DE CUERO CORTADA Y UNA ENVOLTURA, ASI COMO UNA INSTALACION DE CALEFACCION QUE SE ENCHUFA A LA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA. LA INSTALACION DE CALEFACCION ESTA FORMADA POR UN TEJIDO ENCADENADO. ESTE TEJIDO ENCADENADO TIENE UNA FUNDA Y EL CORTE DE LA FUNDA ESTA COSIDO. EL TEJIDO ENCADENADO ESTA GUARNECIDO POR UN TEJIDO TEXTIL Y LA PROPIA FUNDA ES ESPONJOSA. LA FUNDA, EN SU PARTE INFERIOR, PUEDE ESTAR PROVISTA CON BORDES SALIENTES EN FORMA DE MOTAS, GANCHOS, UÑAS O SIMILARES, LOS CUALES ESTAN SUJETOS A LA PARTE INFERIOR DEL MATERIAL. LA INSTALACION DE CALEFACCION SE CONECTA A LA FUENTE DE CORRIENTE MEDIANTE UNA SERIE DE CONEXIONES EN TODA SU ANCHURA. PARA REGULAR LA CORRIENTE, ESTA PROVISTO DE UN REGULADOR TERMOSTATICO O DE UN PTC.…
