SISTEMA QUE AUMENTA LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS GASES EN LOS CILINDROS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION DE 4 TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1981). Clasificación: F01L1/44.
SISTEMA PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO DE LA RENOVACION DE CARGA EN UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS. CARACTERIZADO POR EL EMPLEO DE UN CILINDRO (D) QUE PONE EN CONTACTO LOS CONDUCTOS DE ADMISION Y DE ESCAPE DURANTE LAS CARRERAS DE ADMISION Y ESCAPE FAVORECIENDO LA SECCION DE PASO AL AUMENTAR ESTA. H.
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE GASES EN LOS MOTORES DE COMBUSTION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1977). Clasificación: F01L.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO LANZA-PELOTAS PERFECCIONADO.
(16/01/1973) Dispositivo lanza-pelotas, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una plataforma de sustentación de los órganos de trabajo, integrados éstos por un cargador tubular vertical de pelotas, dotado en su extremo inferior de un mecanismo de suministro unitario de las mismas, cuyo mecanismo entra en función automáticamente, en virtud de una leva que desplaza a una pieza balancín retentora de la bola inferior de la columna, y cera leva está situada en el lateral de una cavidad colectora de la bola, siendo dicha cavidad propia de un bazo elástico y giratorio por un extremo accionado por motor dotado de embrague de rueda libre, cuyo brazo carga muelle que posteriormente produce el disparo del brazo, en cooperación con la elasticidad del mismo, al quedar desembragado del motor, realizando…
DISPOSITIVO DE CAMA PARA COCHES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1972). Ver ilustración. Clasificación: B60N3.
Dispositivo de cama para coches, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un travesaño transversal de quita y pon para sustentación del asiento posterior de la cabina, cuyo travesaño presenta un apoyo central y unas espigas extremas, de las cuales unas de ellas son fijas, mientras que las del extremo opuesto son móviles longitudinalmente mediante asidero de maniobra, estando destinadas dichas espigas para alojarse en cavidades hembra de los laterales de la cabina, en la posición de servicio del travesaño, y por otra parte, permitir la extracción del mismo, para facilitar la salida del asiento posterior y asientos anteriores a fin de obtener dos espacios longitudinales y planos en el piso del vehículo, destinados para la colocación de sendas colchonetas plegables de dimensiones adecuadas.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE FRENO PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
(16/12/1954) Perfecionamientos en los mecanismos de freno para vehículos automóviles, que consisten esencialmente en disponer a ambos lados del disco de las ruedas sendos grupos de freno constituidos cada uno por las correspondientes zapatas y tambor, montando las llantas de las ruedas sobre el indicado disco por medio de un anillo con tornillos de fijación, y disponiéndose las referidas zapatas soportadas por unos platos que se mantienen inmóviles y obran, al propio tiempo, de tapas para cerrar las cajas que se hallan convenientemente unidas a los cubos de las ruedas y sirven de alojamiento para los tambores de freno, obteniéndose la inmovilidad…
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE GASES EN MOTORES DE EXPLOSIÓN O COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1952). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
