MEJORAS EN LOS POLIPASTOS A CADENA CALIBRADA DE ESLABONES DE HIERRO REDONDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: B66C, B66D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: B66C, B66D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60T.
Perfeccionamientos en los dispositivos de desfreno de los motores autofreno, según los cuales en un lateral del eje del motor de rotor cónico autofreno, se disponen unos discos flectores que absorben el choque que se produce por el desplazamiento brusco del rotor al ponerse en movimiento el motor, y un muelle helicoidal que, además de amortiguar la fuerza del choque, determina el retorno del eje a su posición inicial de arranque cuando cesa el paso de corriente, con lo que un volante de freno, montado en este lateral del eje, apoyará sobre la superficie de freno inmovilizando al eje a motor parado; disponiéndose, igualmente en este lateral, unos discos para compensación del desgaste de la superficie de freno.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1963). Ver ilustración. Clasificación: B66C, B66D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1963). Ver ilustración. Clasificación: F01, F02.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16D.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1957). Ver ilustración. Clasificación: H02.
Motor eléctrico perfeccionado de autofreno, cuyo rotor tronco cónico, junto con su eje y un disco-freno acuñado sobre él, es susceptible de desplazarse axialmente en un sentido por la acción del campo magnético creado por el arrollamiento estatórico del motor y, en sentido contrario por la acción de un resorte al dejar de circular la corriente eléctrica por el arrollamiento estatórico del motor, que esencialmente se caracteriza por la existencia de un medio antivibratorio montado sobre uno de los elementos de frenado (ferodo y disco-freno).