16 patentes, modelos y diseños de ORBEA S.COOP.LTDA.
Abrazadera para fijar la posición de una tija de sillín con respecto a un cuadro de bicicleta.
(03/02/2016) Abrazadera para fijar la posición de una tija de sillín con respecto a un cuadro de bicicleta, donde dicha abrazadera comprende:
- un cuerpo elástico dispuesto alrededor de un espacio interior para el alojamiento de una porción del cuadro y una porción de la tija, donde dicho cuerpo comprende una primera porción y una segunda porción enfrentadas entre sí a una distancia variable permitiendo aumentar o reducir el tamaño del espacio interior , donde en la primera porción se dispone una primera conexión articulada (C1) y en la segunda porción se dispone una segunda conexión articulada (C2);
- un asa conectada a la…
Cuadro para bicicleta con suspensión trasera deformable.
(14/02/2014) Cuadro para bicicleta con sistema de suspensión trasera con al menos un triángulo trasero deformable y capaz de adoptar al menos las siguientes posiciones: una posición inicial con ausencia de deformación, una primera posición intermedia en la cual presenta una deformación máxima en un primer sentido (d1), una segunda posición intermedia con ausencia de deformación y una posición final en la cual presenta una deformación máxima en un segundo sentido (d{sub,2). La deformación máxima en ambos sentidos (d1, d2) es similar, consiguiéndose que el cuadro deba deformarse mínimamente a lo largo del recorrido completo de la suspensión, lo cual garantiza una rigidez óptima del cuadro .
Abrazadera para fijar la posición de una tija de sillín con respecto a un cuadro de bicicleta.
(04/10/2013) Abrazadera para fijar la posición de una tija de sillín con respecto a un cuadro de bicicleta, con un cuerpo elástico provisto de una primera porción y una segunda porción enfrentadas entre sí definiendo un espacio interior variable, con una primera conexión articulada (C1) en la primera porción , una segunda conexión articulada (C2) en la segunda porción , un asa conectada a la segunda conexión articulada (C2) y portadora de una tercera conexión articulada (C3) excéntrica a la segunda conexión articulada (C2), y una varilla fijada longitudinalmente a la primera conexión articulada (C1) y a la tercera conexión articulada (C3) para tirar de la primera porción hacia la segunda porción , presentando la abrazadera un uso intuitivo, un apriete estable y un ausencia de desgaste de piezas.
CONJUNTO-CUADRO PARA CONSTRUIR UN CUADRO DE BICICLETA CUYA PUNTERA PERMITE EL MONTAJE DE DIFERENTES TIPOS DE EJE RUEDA.
(16/10/2012) Conjunto-cuadro para construir un cuadro de bicicleta, donde dicho conjunto-cuadro comprende un cuerpo principal y al menos dos piezas-inserto (7, 7'), cada una de ellas provista de una zona de acoplamiento del eje rueda (8, 8') de forma y/o tamaño diferente, siendo capaces las piezas-inserto (7, 7') de ser montadas alternativamente sobre el cuerpo principal para formar respectivamente al menos dos cuadros (9, 9') diferentes aptos para permitir el montaje de dos ruedas traseras diferentes provistas de ejes rueda diferentes.
PATA TRASERA PARA BICICLETA.
(01/11/2008) Pata trasera para bicicleta, de las que unen los tirantes con los largueros-base del cuadro y constan de una ranura (R) en la que se apoya el carrete/buje trasero; dicha pata se compone de un conjunto formado por una primera pieza que se une a su respectivo tirante y larguero-base y una segunda pieza , caracterizado porque: a) para el conjunto desmontable, las dos piezas tienen unos orificios dispuestos previamente enfrentados que admiten dos posiciones de montaje, b) la segunda pieza presente un contorno exterior arco-circunferencial de radio (r1) conjugado del radio de la cajera (10b) definida en la primera pieza , que también es de contorno arco-circunferencial; c) los orificios se hallan contenidos en un teórico arco…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K19/02.
Cuadro de bicicleta, de los que constan de un tubo diagonal de sección cuadrangular, en el que al menos en la zona media-superior del tubo diagonal que se enfrenta a la rueda de la bicicleta, el lado exterior de dicha sección cuadrangular es cóncavo, y la dimensión (a) de dicho lado exterior va aumentando aproximadamente desde la sección superior (A:A) hasta la sección central (C:C) del tubo diagonal.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WEI LIN,SHU. Clasificación: B62K19/16.
Cuadro de bicicleta, que consta de un triángulo trasero (t) unido a un cuadrilátero delantero (c) de elementos tubulares, con un elemento de acoplamiento (A) común para los dos, el cual se une superiormente con un tubo superior y constando el triángulo trasero (t) de unos tirantes superiores , unos tirantes inferiores y el elemento de cierre , que es curvo y cubre la rueda trasera de la bicicleta, y siendo el eje (e2) del elemento de acoplamiento (A) aproximadamente coplanario con el eje de los tirantes superiores formando un ángulo de confort ({al}) respecto al eje del tubo superior de valor igual o mayor que 120°: {al} >= 120º.
ESTRUCTURA TRASERA DE CUADRO DE BICICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K19/06, B62K3/14.
Estructura trasera de cuadro de bicicleta de las que se constituyen en sendos triángulos traseros que constan de una estructura tubular (C) común que forma parte del cuadro delantero, un tirante superior (ts) y un tirante inferior (ti); caracterizada porque la unión del tirante superior (ts) y del tirante inferior (ti) se efectúa por medio de un cuarto lado (t4) formándose un cuadrilátero.#El eje trasero (P2) se dispone en el cuarto lado (t4) de cada cuadrilátero trasero formado.
SUSPENSION TRASERA PARA BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K25/28, B62K3/04, B62K25/12.
Suspensión trasera para bicicletas, que consta de un cuadrilátero articulado al cuadro de la bicicleta y constituido por un brazo basculante , una biela pequeña de 40 mm. de longitud unida (A) pivotantemente por un extremo al brazo basculante y por el otro se une (B) a una biela grande de 108 mm. de longitud que se une (C) pivotantemente al cuadro; un amortiguador unido por un extremo a la unión (B'') de la biela pequeña con la biela grande y por su otro extremo se une (B) al cuadro. De aplicación en bicicletas.
SUSPENSION TRASERA PARA BICICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K25/28, B62K19/18.
Suspensión trasera para bicicleta, que consta de un cuadrilátero articulado unido por sus extremos al tubo-sillín , constando el cuadrilátero articulado de unas primeras bielas unidas pivotantemente a unas segundas bielas que se unen a unos tirantes , que a su vez se unen a una base tubular que se une al bloque del eje-pedalier , y disponiéndose un amortiguador de actuación sobre el cuadrilátero articulado, constando de una lámina superior con forma de "U" deformable elásticamente, de material composite que une la parte superior de la base tubular con el bloque del eje pedalier , y colocada enfrentadamente a una lámina inferior con formada de "U" deformable elásticamente, de material composite que une la parte inferior con la base tubular con el bloque del eje pedalier .#De aplicación en bicicletas.
ARTICULACION DE RECORRIDO DESLIZANTE PARA BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K25/28.
Articulación de recorrido deslizante, para bicicletas, en la que un elemento móvil gira respecto a otro fijo. Consta de al menos una pletina que dispone de una ventana alargada en la que se han practicado una pluralidad de asientos en uno cualquiera de los cuales se efectúa la fijación por apriete de un conjunto de unión pivotante constituido por al menos un casquillo ; al menos una arandela cónica ; un pasador y un tornillo de apriete sobre dicho pasador con el que se dispone coaxialmente.#De aplicación en bicicletas.
PATA TRASERA PARA BICICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ARGOTE VIVAR,JOSE IGNACIO. Clasificación: B62K19/30, B62K25/02.
Pata trasera para bicicleta, de las que unen los tirantes con los largueros-base del cuadro y constan de una ranura (R) en la que se apoya el carrete/buje trasero. Se compone de un conjunto formado por una primera pieza que se une a su respectivo tirante y larguero-base y una segunda pieza , con una primera forma y una segunda forma , que se une desmontablemente a la primera pieza ; de modo que, si la unión de la pieza es con la primera forma o con la segunda forma de la pieza queda el conjunto, respectivamente, con la ranura (R) dispuesta aproximadamente horizontal o con la ranura (R) dispuesta aproximadamente vertical.#De aplicación en bicicletas.
SUSPENSION TRASERA PARA BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2006). Ver ilustración. Inventor/es: NARBAIZA GOMEZ,XABIER. Clasificación: B62K3/04, B62K25/12.
Suspensión trasera para bicicletas, que consta de un cuadrilátero articulado al cuadro de la bicicleta y constituido por un brazo basculante , una biela pequeña de 40 mm. de longitud unida (A) pivotantemente por un extremo al brazo basculante y por el otro se une (B) a una biela grande de 108 mm. de longitud que se une (C) pivotantemente al cuadro; un amortiguador unido por un extremo a la unión (B') de la biela pequeña con la biela grande y por su otro extremo se une (B) al cuadro. De aplicación en bicicletas.
SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO Y BLOQUEO PARA BICICLETAS O SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ESNAL OLASAGASTI,IGOR. Clasificación: B62H1/02, B62H1/06.
Sistema de estacionamiento y bloqueo para bicicletas o similares que, en relación con uno de los tubulares (t1) del cuadro del ciclo, dispone de un dispositivo de estacionamiento y en relación con otro de los tubulares (t2) del cuadro del ciclo, comporta un dispositivo de bloqueo, ambos con medios mecánicos dispuestos en un tubular (t3) del cuadro del ciclo para actuar discriminadamente a los citados dispositivos de estacionamiento y bloqueo de modo que la posición desplegada de aquél se corresponde sincronizadamente con la de trabado de éste. De aplicación combinada como estabilizador o apoyo y bloqueo anti- robo de bicicletas, ciclos y similares.
CESTA PORTAOBJETOS PERFECCIONADA, PARA BICICLETAS Y ANALOGOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2001). Inventor/es: ESNAL OLASAGASTI,IGOR. Clasificación: B62K27/10.
1.Cesta portaobjetos perfeccionada, para bicicletas y análogos, caracterizada porque consta, básicamente, de: a) dos semi-partes, montadas con posibilidad de pivotar una de ellas respecto a la otra entre dos posiciones extremas de apertura/cierre limitadas por topes; yendo una de dichas semi-partes fijada al (o formando parte del) chasis o cuadro de la bicicleta; b) medios que tienden a mantener tanto más cerrada la semi-parte móvil sobre la semi- parte fija cuanto menos contenido se aloja en la cesta. 2. Cesta portaobjetos perfeccionada, para bicicletas y análogos, según reivindicación anterior, caracterizada porque los citados medios de auto-cierre entre semi-partes de la cesta son resorte(s) que, montados en el eje de pivotamiento, sujeta(n) sus alas a las respectivas semi-partes, tendiendo a bascularlas en aproximación.
FUNDA PARA CABLES DE FRENO CAMBIO O SIMILARES EN BICICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1985). Clasificación: B62L3.
Guía-funda para cables de freno, cambio o similares, en bicicletas, incluido en su cuadro/tubular y caracterizada porque se estructura en un cuerpo monopieza con medios para montaje en el cuadro de la bicicleta, y medios de guiado del cable en si; de modo que este cable accede al interior del tubular o sale de él sin establecer contacto con sus paredes, en orden a evitar roces y/o deterioros.
