39 patentes, modelos y diseños de MOTEURS LEROY-SOMER (pag. 2)
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION ELECTRICA ESTABILIZADA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/07/1986). Clasificación: H02J9/06.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION ELECTRICA ESTABILIZADA. SE CONECTA A LA RED DE DISTRIBUCION ELECTRICA ALTERNA MONOFASICA O TRIFASICA Y SE COMPONE DE: UN PUENTE RECTIFICADOR QUE RECIBE LA CORRIENTE ELECTRICA ALTERNA DE LA RED Y CONVIERTE LA ONDA DE TENSION SINUSOIDAL EN TENSION CONTINUA DEBILMENTE ONDULADA; UNA BATERIA DE ACUMULADORES QUE PROPORCIONA UNA ALIMENTACION DE SOCORRO MANTENIDA POR UN RECTIFICADOR CARGADOR CONECTADA A LA RED POR UN TRANSFORMADOR REBAJADOR Y ENLAZADA CON LA LINEA MEDIANTE UN INTERRUPTOR ESTATICO CONTROLADO; UN CONVERTIDOR-ELEVADOR DE TENSION CONECTADO A UN ONDULADOR ESTATICO MEDIANTE LA LINEA DE SALIDA Y UN DISPOSITIVO DE REGULACION CONECTADO A Y A.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION ELECTRICA A BORDO DE NAVIOS Y ANALOGOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/1986). Clasificación: H02P9/42.
MODIFICACIONES EN LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION ELECTRICA A BORDO DE NAVIOS. CONSISTENTES EN: UN CONMUTADOR QUE ALIMENTA SELECTIVAMENTE EL REGULADOR ELECTRONICO DEL PRIMER ALTERNADOR ACOPLADO AL MOTOR DIESEL MEDIANTE LA SALIDA DEL PRIMER ALTERNADOR O MEDIANTE LA SALIDA DEL SEGUNDO ALTERNADOR ACOPLADO AL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA Y UNOS ELEMENTOS QUE ALIMENTAN SELECTIVAMENTE AL INDUCTOR DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA A PARTIR DE LA SALIDA DEL PRIMER ALTERNADOR O A PARTIR DE LA SALIDA DEL SEGUNDO ALTERNADOR Y COMPRENDEN UN RECTIFICADOR QUE TIENE UNA ENTRADA CONECTADA A LA SALIDA DEL PRIMER ALTERNADOS (2.
DISPOSITIVO PARA ASEGURAR LA ESTANQUEIDAD DE UN CONJUNTO, TAL COMO UN GRUPO MOTOBOMBA SUMERGIDO EN UN MEDIO EXTERIOR, Y MOTOR CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1984). Clasificación: F04D13/06.
DISPOSITIVO PARA ASEGURAR LA ESTANQUIDAD DE UN CONJUNTO, TAL COMO UN GRUPO MOTOBOMBA, SUMERGIDO EN UN MEDIO EXTERIOR, INDEPENDIENTEMENTE DE LA POSICION DE INMERSION DE ESTE CONJUNTO, DE LA NATURALEZA Y DE LA PRESION DEL MEDIO EXTERIOR.COMPRENDE DOS CIRCUITOS DE LUBRICACION Y DE REFRIGERACION, DE LOS CUALES EL PRIMERO, QUE CONTIENE UN LIQUIDO BAJO FUERTE PRESION, ESTA ADAPTADO PARA ASEGURAR LA PUESTA A PRESION DEL RECINTO DEL MOTOR EN LA PROXIMIDAD DE LA GUARNICION GIRATORIA.DE APLICACION EN POZOS PETROLIFEROS O GEOTERMICOS.
DISPOSITIVO ELECTROTECNICO DE REGULACION DE LAS MAQUINAS GIRATORIAS ASINCRONAS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/1984). Clasificación: H02K17/30.
DISPOSITIVO ELECTROTECNICO DE REGULACION DE MAQUINAS GIRATORIAS ASINCRONAS.COMPRENDE CONDENSADORES EN SERIE (C1, C2, C3) CON LOS BOBINADOS DE LA MAQUINA GIRATORIA. LA CAPACIDAD DE ESTOS CONDENSADORES ESTA CALCULADA DE MODO QUE EL FACTOR CAPACITIVO 1/CW SEA SUPERIOR AL FACTOR INDUCTIVO LW CORRESPONDIENTE AL BOBINADO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS UN CORTOCIRCUITADOR DE IMPEDANCIA VARIABLE, DERIVADO EN PARALELO ENTRE UNO AL MENOS DE LOS BOBINADOS Y EL O LOS CONDENSADORES ASOCIADOS.EL DISPOSITIVO ADMITE VARIANTES DE REALIZACION.
"GRUPO MOTOBOMBA PARA POZOS DE PERFORACION Y PROCEDIMIENTO DE PROTECCION DE SU SISTEMA DE ESTANQUEIDAD".
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1984). Clasificación: F04D13/10.
EL GRUPO MOTOBOMBA CONSTA DE UN MOTOR ALOJADO EN UN RECINTO ESTANCO LLENO DE LUBRICANTE; DE UNA BOMBA QUE COMPRENDE UN CIERTO NUMERO DE ETAPAS EN SERIE , COMPUESTAS CADA UNA DE ELLAS DE ALABES MOVILES (11A) ENCHAVETADOS SOBRE EL ARBOL Y DE ALABES FIJOS (11B) SOLIDARIOS DEL CUERPO DE BOMBA SENSIBLEMENTE CILINDRICO; DE UN CIERTO NUMERO DE VENTANAS PERIFERICAS SITUADAS EN EL CUERPO DE BOMBA, LAS CUALES CONSTITUYEN LOS ORIFICIOS DE ASPIRACION DE DICHA BOMBA; Y DE UNA GUARNICION DE ESTANQUIDAD DE TIPO MECANICO APLICADA SOBRE EL ARBOL DEL MOTOR.
ALTERNADOR MONOFASICO DEL TIPO DE INDUCTOR GIRATORIO E INDUCIDO FIJO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1983). Clasificación: H02K19/26.
ALTERNADOR MONOFASICO CON INDUCTOR GIRATORIO E INDUCIDO FIJO.COMPRENDE: UN INDUCTOR GIRATORIO , PROVISTO DE UN BOBINADO; MEDIOS PARA ALIMENTAR EL BOBINADO DEL INDUCTOR EN CORRIENTE DE EXCITACION; Y UN ESTATOR QUE LLEVA, AL MENOS, UN DEVANADO PRINCIPAL . EL CIRCUITO MAGNETICO DEL INDUCTOR COMPRENDE CHAPAS DELGADAS DE MATERIAL FERROMAGNETICO, AISLADAS, APRETADAS ENTRE SI Y BLOQUEADAS SOBRE EL ARBOL DEL INDUCTOR, PARA FORMAR, SIGUIENDO DIRECCIONES RADIALES RESPECTO AL CITADO ARBOL, AL MENOS UN PAR DE POLOS (14A, 14B) INICIALMENTE MAGNETIZADOS.LOS MEDIOS PARA ALIMENTAR AL INDUCTOR EN CORRIENTE DE EXCITACION COMPRENDEN UN DEVANADO ESTATORICO AUXILIAR , CUYO EJE MAGNETICO FORMA UN ANGULO CON EL DEL DEVANADO PRINCIPAL, Y QUE ESTA CERRADO SOBRE UNA CARGA, AL MENOS PARCIALMENTE CAPACITIVA.
MOTOR-FRENO ELECTRICO POR FALTA DE CORRIENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1980). Clasificación: F16D59/02.
MOTOR-FRENO POR FALTA DE CORRIENTE. EN FUNCIONAMIENTO NORMAL PASA CORRIENTE POR LA BOBINA , POR LO QUE EL PLATO , DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE Y SIN POSIBILIDAD DE GIRO, SE MANTIENE UNIDO AL NUCLEO . CUNADO FALTA CORRIENTE DESAPARECE EL CAMPO MAGNETICO Y EL PLATO ES DESPLAZADO POR EL RESORTE COMPRIMIENTOD, POR MEDIO DE LAS GUARNICIONES , AL DISCO , SOLIDARIO EN GIRO CON EL ARBOL , CONTRA EL PROPIO PLATO Y CONTRA LA CARCASA , PRODUCIENDOSE EL FRENADO.