10 patentes, modelos y diseños de METU-SYSTEM MEINIG KG

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L23/032, B21D19/04.

Procedimiento para fabricar una brida de unión formada de una pieza en un extremo de un tramo de tubo de chapa con sección transversal circular u ovalada aplanada, la cual presenta al menos un reborde anular que sobresale hacia fuera desde la pared del tubo, caracterizado porque se cala sobre el extremo del tramo de tubo un trozo de tubo más corto, que sirve de anillo de refuerzo y que se aplica al tramo de tubo , hasta que dicho tramo de tubo sobresale axialmente del anillo de refuerzo con una zona anular que se dobla a continuación hacia abajo, junto con una pata del anillo de refuerzo , para formar el reborde anular.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: B21D19/04.

Procedimiento para la conformación en una pieza de una brida o reborde en el extremo de un tubo de chapa, en el que se calza y sujeta superficialmente el tubo en todo los lados cerca de su extremo y en su lado interior, sobresaliendo un tramo del tubo del segmento del tubo calzado y sujeto superficialmente, caracterizado porque se dobla primero hacia fuera del eje del tubo al menos un segmento parcial axial del tramo de tubo sobresaliente mediante la aplicación superficial de una presión contra un segmento periférico de su superficie interna hasta el ángulo de doblado deseado, y porque se confiere a continuación a todo el tramo de tubo o segmento parcial del mismo el ángulo de doblado deseado mediante un giro relativo del tubo con respecto al segmento periférico en el que tiene lugar el doblado.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L23/02.

EMPALME A HEBRA ENTRE DOS SEGMENTOS DE CANAL DE AIRE CIRCULARES U OVALES PLANOS , CADA UNO CON UNA BRIDA DE EMPALME EN CADA EXTREMO Y UN ANILLO DE FIJACION QUE UNE FIJAMENTE LAS BRIDAS DE EMPALME. LAS BRIDAS DE EMPALME SE HAN MOLDEADO DE UNA PIEZA EN LA PARED DE CANAL DE CADA SEGMENTO DE CANAL DE AIRE Y CADA UNA MUESTRA UN BORDE ANULAR QUE SE PROYECTA HACIA AFUERA Y BRAZOS TENSORES ESTIRADOS UNOS CONTRA OTROS MEDIANTE UNOS BRAZOS LATERALES CORRESPONDIENTES DEL ANILLO DE FIJACION . CADA BORDE ANULAR FORMA CON LA PARED DE CANAL CORRESPONDIENTE UN ANGULO DE ENTRE 80 (GRADOS) Y 90 (GRADOS) , PREFERENTEMENTE ENTRE 87 (GRADOS) Y 89 (GRADOS) . CADA BRIDA DE EMPALME PUEDE MOSTRAR ADICIONALMENTE OTRO O VARIOS BRAZOS DE APOYO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1998). Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L23/032, F16L23/024.

ANILLO DE BRIDA DE UNA SOLA PIEZA ASENTABLE SOBRE UN TUBO DE CHAPA DE PARED DELGADA PARA LA ELABORACION DE UNA UNION A TOPE ENTRE DOS TRAMOS (18,18') DE TUBO, DONDE EL ANILLO DE BRIDA POSEE UN PERFIL DE MASA DE UNA SOLA CAPA Y ESTA ADAPTADO CON UNA PATILLA ANULAR DE FORMA GENERAL EN LA CARA INTERIOR O LA CARA EXTERIOR DEL EXTREMO DEL TUBO. PUEDE REFORZARSE LA SOLIDEZ Y LA ESTANQUEIDAD A TRAVES DEL ASIENTO DE PRESIONADO Y/O A TRAVES DE MEDIDAS ADICIONALES, COMO CONICIDAD DE LA PATILLA ANULAR Y MEDIOS DE ANCLAJE AUN ADICIONALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1994). Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L23/02, F16L23/14.

ESTA UNION A HEBRA ENTRE DOS TRAMOS DE CONDUCTO DE AIRE DE CHAPA, MUESTRA DOS ESTRUCTURAS DE BRIDA QUE ESTAN UNIDAS ENTRE ELLAS A TRAVES DE UNA UNION ATORNILLADA Y QUE POR SU PARTE, AMBOS EXTREMOS SEGUN LOS TROZOS CORRESPONDIENTES ESTAN FUERTEMENTE UNIDOS. UN SALIENTE DE LA BRIDA DE LA ZONA EXTERIOR Y OTRO EN LA ZONA INTERIOR SON AL MENOS PARCIALMENTE EN FORMA DE "L" CON PERFIL HUECO Y EN LOS QUE SE ADAPTA OTRO PERFIL EN "L" DEL TRAMO CONTIGUO CONECTADO. DE ESTA FORMA SE CONSIGUE UNA IMPORTANTE ESTABILIDAD Y UNA GRAN POSIBILIDAD DE ESTANQUEIDAD EN LA UNION. ESPECIALMENTE SEGUN LAS CARACTERISTICAS DE ESTE DESCUBRIMIENTO, EL EMPALME A HEBRA PUEDE UTILIZARSE CON DIFERENTES TIPOS DE PERFILES, YA SEAN DE FORMA REDONDA, OVAL O DE ANGULOS RECTOS SIEMPRE QUE LOS TROZOS SEAN UTILIZABLES AL DISPONER DE BRIDA ESENCIALMENTE DEL MISMO PERFIL CONECTABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1993). Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L45/00.

UN CIERRE DE REVISION CON ABERTURA PARA REVISION Y TAPA PARA UN MURAL AISLADO DE CHAPA ACANALADA TIENE UN ANILLO DE CHAPA EN TORNO A LA ABERTURA VERTICAL AL MURAL ACANALADO QUE ESTA FORMADO DE CINTA DE CHAPA PERFILADA. EL ANILLO DE CHAPA TIENE UNA SECCION EN U CON UNA PARTE CENTRAL , UN PRIMER SALIENTE Y UN SEGUNDO SALIENTE ENTRE LOS QUE ESTA ENCAJADO EL AISLANTE . EN EL PRIMER SALIENTE HAY UN DOBLEZ EN EL QUE SE COLOCA EL ANILLO DE CHAPA EN EL CORTE DEL MURAL ACANALADO. LA TAPA DE REVISION ESTA FORMADA POR UNA TAPA INTERIOR Y UNA TAPA EXTERIOR QUE SE PUEDEN TENSAR CONTRA SI Y QUE Y CADA UNA PUESTA CON UN BORDE DE SUJECCION EN EL MURAL ACANALADO O BIEN EN EL ANILLO DE CHAPA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1992). Inventor/es: MEINIG, MANFRED, ARNOLDT, PETER J., ARNOLDT, FREDERICK J. Clasificación: F16L23/12.

UNION A TOPE DE DOS SECCIONES DE TUBO OVALES PLANAS DE CHAPA EN LA QUE EN CADA EXTREMO DE LA SECCION DEL TUBO ESTA INCRUSTADO UNA BRIDA Y FIJADO A ESTA. CADA BASTIDOR DE BRIDA ESTA COMPUESTO POR DOS SECCIONES DE BRIDA CURVADAS Y DOS RECTAS UNAS FRENTE A LAS OTRAS QUE ESTAN FORMADAS COMO PERFILES HUECOS. LAS SECCIONES DE BRIDA SE SUJETAN MEDIANTE INSTALACIONES DE SUJECCION EN SU POSICION Y LOS MARCOS DE BRIDA SUJETOS A LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS SON JUNTADOS MEDIANTE INSTALACIONES ROSCADAS COMO POR EJEMPLO INSTALACIONES DE ROSCA O SUJECCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1990). Inventor/es: MEINIG, MANFRED. Clasificación: F16L23/04.

JUNTURA DE UNION PARA DOS TRAMOS DE CHAPA TUBULARES, DELGADOS Y REDONDOS. LA JUNTURA DE UNION EN CADA EXTREMO DEL CONDUCTO PRESENTA UN ANILLO DE BRIDA CON UN PERFIL HUECO TRIANGULARMENTE EN EL LATERAL INTERIOR RADIAL UNAS RANURAS (26, 26') EN LA QUE SE INTERCALA UN ANILLO RADIAL QUE BORDEA EL EXTREMO DEL CONDUCTO. EL ENGANCHE DE LOS ANILLOS QUE BORDEA EL EXTREMO DEL CONDUCTO. EL ENGANCHE DE LOS ANILLOS QUE BORDEAN EL EXTREMO DEL CONDUCTO EN EL EXTREMO OPUESTO DEL CONDUCTO NO SE REALIZA Y SIMULTANEAMENTE SE GARANTIZA UN ASENTAMIENTO FIJO DE LOS ANILLOS DE BRIDA EN EL EXTREMO DEL CONDUCTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1987). Clasificación: F16L37/04.

Brida anular de una pieza, que se puede colocar sobre un tubo de chapa redondo de pared delgada, para establecer una unión a tope entre dos secciones de tubo, con una brida de fijación, que sobresale hacia el exterior en sentido aproximadamente radial, con un primer ala, que sobresale del extremo interior de la brida de fijación y con un primer tabique anular plegado oblicuamente hacia el exterior hacia la brida de fijación, que arranca del primer la, al mismo tiempo, que el primer ala y el primer tabique anular se pueden introducir a presión en el interior del tubo, caracterizada por hecho de que la brida anular posee un segundo ala (48, 48'), que apoya paralelamente en el primer ala , del que sobresale hacia el exterior un saliente anular que se puede introducir a presión en el interior del tubo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1987). Clasificación: F16L23.

Sección de canal de aire con paredes de con brida de unión modelada en una pieza en sus extremos, que posee un perfil al menos parcialmente hueco con un ala de apoyo replegada hacia la pared del canal en el que se pueden introducir, en las esquinas de la sección de canal de aire, las alas de escuadras de esquina, para establecer una unión atornillada con la sección de canal de aire adyacente, caracterizada por el hecho de que el borde libre , que se extiende transversalmente al sentido longitudinal de la sección direccional de aire, de la birda de unión se une con la pared del canal por medio de un plegado corrido (30, 30', 32).