20 patentes, modelos y diseños de MCDERMOTT INTERNATIONAL, INC.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1999). Inventor/es: WILKINS, JESSE RAY. Clasificación: F16L1/19, F16L1/20, F16L1/225.

UNA BASE DE APOYO Y UNA ESTRUCTURA EN UN CASCO SUJETAN UNA TORRE DE ALINEACION QUE SE EXTIENDE VERTICALMENTE DESDE LA BASE Y QUE ESTA DISEÑADA PARA SUJETAR LA UNION DE TUBERIA A AÑADIR A LA TUBERIA . UNA TORRE DE APOYO ESTA SUJETA A LA BASE DE APOYO PARA QUE LA TORRE DE APOYO SE EXTIENDA HACIA ABAJO DE LA MISMA DENTRO DEL AGUA. UN BLOQUE DE RECORRIDO SE PUEDE MOVER A LO LARGO DE LA LONGITUD DE LA TORRE PARA ELEVAR Y BAJAR EL TUBO Y LA TUBERIA . UN PEDESTAL QUE ES MOVIL ENTRE UNAS POSICIONES ABIERTA Y CERRADA PARA RECIBIR UNA SECCION DEL TUBO DESDE EL BLOQUE DE RECORRIDO Y PARA SOPORTAR EL PESO DE LA TUBERIA SE SITUA CERCA DEL FONDO DE LA TORRE . SE PUEDE EMPLEAR UN ELEVADOR O PLUMA PARA AGARRAR UNA JUNTA DE TUBO DESDE UN BASTIDOR PREPARADO Y TRANSPORTARLA A LA TORRE DE ALINEACION PARA SU ADICION A LA TUBERIA . LA POSICION DE UNION Y EXTENSION DE LA TORRE DE APOYO EN EL AGUA BAJA EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL APARATO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/10/1996). Inventor/es: HANEY, JAMES ALLAN, MENARD, STAFFORD JOSEPH. Clasificación: E02B17/00, E02B17/02.

SE PUEDE CONSTRUIR UNA ESTRUCTURA APUNTALADA PARA MAR ADENTRO EN TIERRA, EN UNA SOLA UNIDAD EN UN CONJUNTO COMPACTO, ANTES DE TRANSPORTARLO EN UNA EMBARCACION A UN LUGAR DE INSTALACION. DESPUES DE QUE LA UNIDAD COMPACTA HA SIDO DESEMBARCADA, SE DESPLIEGA Y SE LASTRA ANTES DE INSTALARLO EN EL FONDO DEL OCEANO. LA ESTRUCTURA COMPRENDE UNA TORRE CENTRAL ALARGADA CON UNA PLURALIDAD DE APUNTALAMIENTOS ALLI PIVOTADOS . LOS APUNTALAMIENTOS ESTAN INICIALMENTE SITUADOS GENERALMENTE PARALELOS A LA TORRE CENTRAL DENTRO DE ENTRANTES EN LA TORRE CENTRAL , PERO DESPUES DE QUE LOS APUNTALAMIENTOS SON DESPLEGADOS, SE EXTIENDEN EN UN ANGULO DE LA TORRE CENTRAL . SE PUEDEN PONER UNOS PUNTALES MONTADOS EN MONTAJES DESLIZANTES ENTRE LOS APUNTALAMIENTOS Y LA TORRE CENTRAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1995). Inventor/es: ILLAKOWICZ, JAN. Clasificación: B21D41/02, B21D51/10.

UNA MAQUINA FORMADORA DE UNA GUIA CONDUCTORA PARA ENSANCHAR HACIA FUERA EL EXTREMO DE UNA TUBERIA PARA FORMAR UNA GUIA CONDUCTORA TIENE UN DISPOSITIVO CALENTADOR MONTADO DE FORMA MOVIBLE EN UNA BASE PARA CAUSAR CALOR DE INDUCCION EN EL EXTREMO DE LA TUBERIA QUE VA A SER ENSANCHADA HACIA FUERA. UN CARRO DE HERRAMIENTAS CON UNA HERRAMIENTA FORMADORA MONTADA ALLI GIRATORIAMENTE, ES MOVIDO POR UN CILINDRO HIDRAULICO MONTADO EN LA BASE Y UNIDO AL CERRO DE HERRAMIENTAS PARA INSERTAR RODILLOS ANGULADOS DE LA HERRAMIENTA FORMADORA DENTRO Y EN EL EXTREMO DE LA TUBERIA A SER ENSANCHADA. UN MOTOR IMPULSOR MONTADO EN LA CARRETILLA DE HERRAMIENTAS HACE GIRAR LA HERRAMIENTA FORMADORA SIMULTANEAMENTE CON UN MOVIMIENTO DE LOS RODILLOS, EN LA TUBERIA PARA ENSANCHAR SU EXTREMO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/04/1995). Inventor/es: HOUSER, DANIEL MAJOR. Clasificación: E21B17/01.

METODO PARA INSTALAR UN CONDUCTOR DE CAJA EN UN AMBIENTE MARINO QUE CONSISTE EN SELLAR UN CONDUCTOR DE POZO CON UN TAPON DE AGUA HERMETICO , SUMERGIR EL CONDUCTOR DESDE UNA PLATAFORMA ELEVADA , AÑADIR LONGITUDES DE CONDUCTOR ADICIONALES AL CONDUCTOR MENCIONADO SEGUN SEA NECESARIO, FORMANDO ASI UNA CADENA CONDUCTORA , AJUSTAR LA FLOTABILIDAD DE LA CADENA MENCIONADA PARA CONTROLAR LA BAJADA DE LA CADENA AL FONDO MARINO, Y TALADRAR MEDIANTE EL TAPON DESPUES DE QUE LA CADENA DE CONDUCTORES HAYA ALCANZADO LA PROFUNDIDAD DE PENETRACION DESEADA. DEBIDO A LA FLOTABILIDAD DE LA CADENA DE CONDUCTORES , LA CARGA SOBRE LA PLATAFORMA SE REDUCE SIGNIFICATIVAMENTE. UNA GRUA MAS PEQUEÑA QUE LAS GRUAS DE TORRE USUALES ES CAPAZ DE BAJAR LA CADENA DE CONDUCTORES PARA QUE LA GRUA DE TORRE PUEDA UTILIZARSE MAS EFICAZMENTE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia

(01/03/1993). Inventor/es: MONTGOMERY, GEORGE JOSEPH, IV. Clasificación: B01D5/00, F25J3/02, C07C7/04.

EN UN METODO DE RECICLAJE DE UNA PORCION DEL FLUJO ELEVADO DE VAPOR PARA REFORZAR LA RECUPERACION DE ETANO DESDE UN DESMETANIZADOR , DESPUES DE QUE EL FLUJO ELEVADO DEL VAPOR SE HA DESCARGADO DE UN DESMETANIZADOR , UNA PORCION DE EL, REFLUJO, SE COMPRIME EN UN COMPRESOR CRIOGENO A UNA PRESION SUPERIOR QUE LA DEL DESMETANIZADOR. DESPUES, EL REFLUJO PRESURIZADO SE REFRIGERA EN UN TERMOPERMUTADOR , ORIGINANDO QUE, POR LO MENOS UNA PORCION DE EL Y CON PREFERENCIA TODO, SE CONDENSE A ESTADO LIQUIDO. LA PRESION DE ESTE REFLUJO CONDENSADO SE IGUALA CON LA DEL DESMETENIZADOR MEDIANTE UNA VALVULA DE RECICLADO PARA QUE UN REFLUJO DEL LIQUIDO PUEDA RETROALIMENTARSE A LA PARTE SUPERIOR DEL DESMETANIZADOR . ESTE RECICLAJE DE UN REFLUJO DEL LIQUIDO REFUERZA LA RECUPERACION DEL ETANO, MIENTRAS UNA COLUMNA CIMENTA EL PRODUCTO DESDE EL DESMETANIZADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1987). Clasificación: B63B35/00.

METODO PARA SUMERGIR LA CUBIERTA PRINCIPAL DE UN BARCO HASTA UNA PROFUNDIDAD SELECCIONADA. CONSISTE EN: 1) DOTAR AL BARCO DE UNA CUBIERTA ELEVADA EN UNA PARTE EXTREMA DEL MISMO; 2) MONTAR UN DEPOSITO DE ESTABILIZACION EN LA OTRA PARTE EXTREMA DEL BARCO, PARA LO CUAL: A) SE INSERTA UN MIEMBRO DE ENCLAVAMIENTO DESDE EL DEPOSITO DENTRO DE UNA PRIMERA ABERTURA RANURADA EN LA CUBIERTA PRINCIPAL Y UN EXTREMO DE UN VASTAGO SUJETADOR; Y B) ACOPLAR EL OTRO EXTREMO DEL VASTAGO AL DEPOSITO; 3) DESMONTAR EL DEPOSITO DE ESTABILIZACION DE LA CUBIERTA PRINCIPAL PARA QUE UNA ESTRUCTURA MARINA SE DESLICE SOBRE LA CUBIERTA ; Y 4) SUMERGIR LA CUBIERTA A LA PROFUNDIDAD DESEADA. ES UTIL PARA EL TRANSPORTE DE GRANDES ESTRUCTURAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1986). Clasificación: B23K9/02.

DISPOSITIVO DE RESPALDO DE SOLDADURA INTERNO Y DE MORDAZA DE ALINEACION DE TUBERIA, PARA REALIZAR SOLDADURAS CIRCUNFERENCIALES EN TUBERIAS CILINDRICAS. CONSTA DE UNA PLACA DE APOYO QUE INCLUYE UN VASO CILINDRICO ABIERTO POR LOS EXTREMOS; DE UN RESORTE DE TORSION QUE TIENE UNA SECCION CENTRAL ENROLLADA HELICOIDALMENTE Y SITUADA COAXIALMENTE ALREDEDOR DE UN VASTAGO , Y QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO MONTADO EN LA PLACA DE APOYO Y UN SEGUNDO EXTREMO MONTADO EN EL SEGMENTO DE ANILLO ; DE UNA MORDAZA PROVISTA DE UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS DE FIJACION DISPUESTOS INTERIORMENTE A LA TUBERIA; DE MEDIOS PARA MOVER EL MIEMBRO DE FIJACION EN DIRECCION RADIAL HACIA Y DESDE LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA TUBERIA.-.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/09/1986). Clasificación: E02B17/02.

DISPOSICION DE GUIA DE CONDUCTORES PARA UNA PLATAFORMA PARA POZOS MARINOS. COMPRENDE: UN PILOTE QUE SE EXTIENDE DESDE UN LECHO MARINO HASTA POR ENCIMA DE UN NIVEL DE AGUA SOBRE EL LECHO MARINO; PRIMEROS ELEMENTOS DE GUIA DISPUESTOS EN EL PILOTE; SEGUNDOS ELEMENTOS DE GUIA CONECTADOS A LA CUBIERTA INFERIOR , QUE DEFINEN UNA PLURALIDAD DE CONDUCTORES. LOS TERCEROS ELEMENTOS DE GUIA SON GIRATORIOS PARA ALINEAR LOS PASOS LOS CONDUCTORES DURANTE LA INSTALACION, Y COMPRENDEN UN CUBO, UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS DE VIGA Y MEDIOS QUE DEFINEN UNA ABERTURA EN LA CUBIERTA SUPERIOR. SE APLICA A LA MINERIA Y LA CONSTRUCCION SUBMARINA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/09/1986). Clasificación: E02B17/02.

METODO DE ENSAMBLAR UNA DISPOSICION DE GUIA DE CONDUCTORES EN UNA PLATAFORMA PARA POZOS MARINOS. COMPRENDE: A) PREPARAR UNA DISPOSICION DE GUIA QUE TIENE UNA CHAPA DE CUBIERTA Y ABERTURAS QUE DEFINEN PASOS PARA LOS CONDUCTORES; B) CONECTAR TEMPORALMENTE LA CHAPA DE CUBIERTA A UNA CUBIERTA INFERIOR PARA RECUBRIR UNA ABERTURA; C) TRANSPORTAR LA CAMISA CON LA CUBIERTA INFERIOR Y LA CHAPA CONECTADA TEMPORALMENTE, HASTA ALTA MAR; D) PREPARAR OTRA DISPOSICION DE GUIA PARA LOS CONDUCTORES EN UN PILOTE QUE SE EXTIENDE DESDE UN LECHO MARINO HASTA; E) CORTAR LAS CONEXIONES TEMPORALES ENTRE LA CHAPA Y LA CUBIERTA; F) HACER GIRAR LA CHAPA PARA ALINEAR SUS PASOS CON POSICIONES PARA LOS CONDUCTORES; Y G) CONECTAR PERMANENTEMENTE LA CHAPA A LA CUBIERTA INFERIOR.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/09/1986). Clasificación: E02B17/02.

METODO DE ENSAMBLAR UNA DISPOSICION DE GUIA DE CONDUCTORES PARA UNA PLATAFORMA PARA POZOS MARINOS. COMPRENDE: A) PREPARAR UNA DISPOSICION DE GUIA QUE TIENE UN CUBO CENTRAL Y UNA PLURALIDAD DE VIGAS RADIALES; B) CONECTAR SECCIONES DE VIGA QUE TIENEN ASIENTOS A LA CUBIERTA SUPERIOR ; C) SOPORTAR TEMPORALMENTE LA DISPOSICION EN LOS ASIENTOS PARA RECUBRIR UNA ABERTURA EN LA CUBIERTA SUPERIOR; D) TRANSPORTAR LA CAMISA CON LA CUBIERTA SUPERIOR Y DISPOSICION DE GUIA HASTA ALTA MAR; E) INSTALAR OTRA DISPOSICION DE GUIA PARA CONDUCTORES EN UN PILOTE QUE SE EXTIENDE DESDE EL LECHO HASTA LA SUPERFICIE; F) INSTALAR UNA DISPOSICION DE GUIA EN LA CUBIERTA INFERIOR CON PASOS ALINEADOS CON POSICIONES DE LOS CONDUCTORES EN EL PILOTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1986). Clasificación: B63B35/28.

INSTALACION DE AMPLIACION DE UNA BARCAZA DE UNA ESTRUCTURA FLOTANTE FORMADA POR BARCAZAS. COMPRENDE: UNA BARCAZA Y ELEMENTOS PARA CONECTARLA A LA BARCAZA PRIMARIA EN RELACION DE EXTREMO CON EXTREMO; LA CONEXION INCLUYE DOS PARTES DE CONJUNTO DE BISAGRA FIJADAS A INTERVALOS ESPACIADOS A LO LARGO DEL EXTREMO PAREJO DE LA BARCAZA CADA UNA DE DICHAS PARTES DE CONJUNTO DE BISAGRA INCLUYE UNA PLACA DE MENSULA (31 Y 32) QUE SE EXTIENDE LONGITUDINAL Y VERTICALMENTE, FIJADA AL EXTREMO PAREJO DE LA BARCAZA Y QUE TIENE DISPOSITIVOS QUE DEFINEN UNA ABERTURA QUE SE EXTIENDE A SU TRAVES PARA SU ALINEACION CON ABERTURAS SIMILARES EN DOS PLACAS DE MENSULA FIJADAS AL EXTREMO PAREJO DE LA PRIMERA BARCAZA. SE UTILIZA PARA FORMAR PLATAFORMAS MARITIMAS PARA EXPLOTACIONES PETROLIFERAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1986). Clasificación: B63B35/28.

PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD DE UNA PRIMERA BARCAZA DE UNA ESTRUCTURA FLOTANTE FORMADA POR BARCAZAS. COMPRENDE: A) FIJAR UNA PLURALIDAD DE PLACAS DE MENSULA A EXTREMOS DE LA PRIMERA BARCAZA Y DE UNA SEGUNDA BARCAZA, TENIENDO CADA PLACA DE MENSULA UNA ABERTURA QUE SE EXTIENDE A SU TRAVES, QUE ES ALINEABLE CON LAS ABERTURAS DE LAS OTRAS PLACAS DE MENSULA; B) COLOCAR LAS BARCAZAS PRIMERA Y SEGUNDA EN RELACION DE EXTREMO CON EXTREMO Y ALINEAR LAS ABERTURAS DE LAS PLACAS DE MENSULA; Y C) INSERTAR UN PASADOR ALARGADO EN LAS ABERTURAS PARA CONECTAR LAS BARCAZA PRIMERA Y SEGUNDA, CON LO QUE CADA BARCAZA PUEDE SER HECHA GIRAR ALREDEDOR DEL PASADOR CON RELACION A LA OTRA. SE UTILIZA EN LA FORMACION DE PLATAFORMAS PETROLIFERAS MARINAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1986). Clasificación: B63B35/00.

DISPOSICION PARA TRANSPORTAR GRANDES Y VOLUMINOSAS ESTRUCTURAS. SE COMPONE DE: UN BARCO QUE TIENE UNA INSTALACION PRODUCTORA DE ENERGIA PARA SU PROPULSION, UN EQUIPO DE LASTRADO PARA SUMERGIR LA CUBIERTA CENTRAL O DE SENTINA HASTA UN NIVEL SITUADO POR DEBAJO DEL CALADO DE UNA BARCAZA Y UNAS CUBIERTAS DELANTERA Y DE POPA QUE PERMANECEN POR ENCIMA DEL NIVEL DE AGUA Y TIENEN UN TAMAÑO ADECUADO; UNOS ELEMENTOS FIJOS DE CONEXION PARA SUJETAR LA BARCAZA AL NAVIO Y UNOS APOYOS DE CUBIERTA SITUADOS EN LAS CUBIERTAS DELANTERA Y DE POPA PARA APOYAR LAS PARTES EN VOLADIZO DE LA CAMISA PERFORADORA EN LA NAVE Y REDUCIR LOS ESFUERZOS EN LA CAMISA DURANTE MAR AGITADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1986). Clasificación: B63B35/00.

BARCO DE ALTURA AUTOPROPULSADO, PARA CARGA Y TRANSPORTE DE ESTRUCTURAS PREFABRICADAS MAR ADENTRO. COMPRENDE: UN PUNTAL DEL BUQUE , SUFICIENTEMENTE PEQUEÑO PARA PERMITIR MANIOBRAS EN AGUAS POCO PROFUNDAS, DONDE HA DE CARGAR LA ESTRUCTURA MARINA ; UNA MANGA QUE ES 2,5 LA DIMENSION DEL PUNTAL ; UNA CUBIERTA PRINCIPAL EN POPA PARA CARGAR LA ESTRUCTURA; UNA CUBIERTA DELANTERA ELEVADA, EN LA QUE SE SITUA EL PUENTE Y EL ALOJAMIENTO DE LA TRIPULACION; DEPOSITOS DE ESTABILIZACION DE 20 TONELADAS, PORTATILES; DEPOSITOS DE LASTRE , PARA SUMERGIR LA CUBIERTA PRINCIPAL HASTA UNA PROFUNDIDAD ADECUADA; ELEMENTOS PARA DESLIZAR LA ESTRUCTURA DESDE LA CUBIERTA , UNA VEZ SUMERGIDA, EN EL LUGAR DESEADO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/1986). Clasificación: E02B17/02.

SISTEMA DE GUIA DE CONDUCTORES PARA UNA PLATAFORMA MARINA. CONSISTE EN UNOS PRIMEROS MEDIOS DE GUIA PARA LOS CONDUCTORES DISPUESTOS DENTRO DEL PILOTE INTERIOR QUE SE EXTIENDE DENTRO DE LA ESTRUCTURA DE LA PLATAFORMA DESDE DEBAJO DEL LECHO MARINO HASTA POR ENCIMA DEL NIVEL DE AGUA . UNOS SEGUNDOS MEDIOS DE GUIA SE DISPONEN EN LA CUBIERTA INFERIOR Y DEFINEN UNA PLURALIDAD DE PASOS PARA LOS TUBOS A TRAVES DE LA CUBIERTA , ESTOS MEDIOS SE PUEDEN ORIENTAR PARA HACERLOS COINCIDIR CON LOS TUBOS Y LUEGO FIJARLOS DEFINITIVAMENTE. UNOS TERCEROS MEDIOS DE GUIA SITUADOS EN LA CUBIERTA SUPERIOR PARA DAR PASO A LOS TUBOS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/1986). Clasificación: E02B17/02.

DISPOSICION DE GUIA DE CONDUCTORES PARA PLATAFORMA PARA POZOS MARINOS. LA PLATAFORMA ESTA CONECTADA A UN LECHO MARINO Y SOBRESALE POR ENCIMA DEL NIVEL DE AGUA , INCLUYE CUATRO PILOTOS DE ESQUINA HUNDIDOS O ANCLADOS EN EL FONDO. SE CARACTERIZA POR DISPONER DE UN PILOTE POR EL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA, CONSISTENTE EN UN TUBO DE DIAMETRO ENTRE 2,4 Y 4,5 METROS, QUE SE INTRODUCE ENTRE 90 Y 180 METROS EN EL FONDO Y SOBRESALE UNOS METROS DEL NIVEL DEL AGUA . EL PILOTE CONTIENE UNA PLURALIDAD DE CONDUCTORES DE DIAMETRO ENTRE 50 Y 75 CENTIMETROS, COLOCADOS Y GUIADOS POR MEDIOS DE GUIA EN EL PILOTE Y OTROS MEDIOS DE GUIA EN LAS CUBIERTAS INTERMEDIAS Y SUPERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1986). Clasificación: B63B35/28.

ESTRUCTURA FLOTANTE DE BARCAZAS DE CAPACIDAD VARIABLE PARA TRANSPORTE DE CARGAS. COMPUESTA POR DOS BARCAZAS CONECTADAS ENTRE SI MEDIANTE DOS O MAS CONJUNTOS DE BISAGRA MONTADAS A INTERVALOS ESPACIADOS A LO LARGO DE LOS EXTREMOS PAREJOS DE AMBAS BARCAZAS. CADA CONJUNTO DE BISAGRA INCLUYE UNA PLURALIDAD DE PLACAS DE MENSULA FIJADAS ALTERNATIVAMENTE A CADA BARCAZA, CON ABERTURAS ALINEABLES ENTRE SI Y UN PASADOR ALARGADO INSERTABLE EN LAS MISMAS QUE SE PUEDE COLOCAR O RETIRAR, POR MEDIOS HIDRAULICOS, PARA CONECTAR O DESCONECTAR LAS BARCAZAS, A FIN DE PERMITIR A CADA BARCAZA GIRAR RESPECTO A LA OTRA, ALREDEDOR DEL PASADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1985). Clasificación: B63B35/00.

UN METODO PARA EL TRANSPORTE POR EL OCEANO DE ESTRUCTURAS DE INSTALACION EN EL MAR, O MARINAS, PREFABRICADAS. EMPLEA UN NAVIO DE ALTA MAR AUTOPROPULSADO QUE TIENE UNA CUBIERTA CENTRAL SUMERGIBLE Y UNA O VARIAS CUBIERTAS ELEVADAS. UN EQUIPO DE LASTRADO ESTA DISPUESTO EN EL NAVIO PARA SUMERGIR LA CUBIERTA CENTRAL HASTA UN NIVEL AL MENOS LO BASTANTE PROFUNDO PARA PERMITIR QUE UNA BARCAZA DE POCO CALADO FLOTE SOBRE LA CUBIERTA CENTRAL. LA BARCAZA DE POCO CALADO LLEVA UNA ESTRUCTURA DE INSTALACION EN EL MAR CARGADA SOBRE LA MISMA, SE HACE FLOTAR POR ENCIMA DE LA CUBIERTA CENTRAL SUMERGIDA, Y DESPUES SE DESLASTRA EL NAVIO PARA HACER SUBIR LA CUBIERTA CENTRAL. UNA VEZ LEVANTADA LA BARCAZA FUERA DEL AGUA, SE FIJA ESTA AL NAVIO, EL CUAL PUEDE TRANSPORTAR ENTONCES LA BARCAZA Y SU CARGA POR EL OCEANO HASTA CUALQUIER EMPLAZAMIENTO DE PERFORACION EN EL MAR.