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RECIPIENTE A PRESION DE MATERIAL COMPUESTO PARA EL ALMACENAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS A PRESION CON UN REVESTIMIENTO DE PLASTICO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(01/02/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN RECIPIENTE A PRESION DE MATERIAL SINTETICO PARA ALMACENAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS BAJO PRESION CON UNA CAMISA DE PLASTICO Y DOS ABERTURAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA ZONA DEL CUELLO, EN DONDE SE DISPONE UNA PIEZA DE CUELLO QUE CIERRA Y/O DISPONE DE APLICACION DE ESTANQUEIDAD EN LAS ABERTURAS, ESTANDO CONFIGURADA AL MENOS PARA LA RECEPCION DE UNA VALVULA ATORNILLABLE Y ESTANDO EQUIPADAS AMBAS PIEZAS DE CUELLO EN LAS ZONAS EXTREMAS DIRIGIDAS AL RECIPIENTE A PRESION CON UN CUELLO QUE DISCURRE DE FORMA PLANA, DEL TIPO DE CONO TRUNCADO, ESTANDO RODEADO EN EL LADO INTERIOR POR LA CAMISA Y EN EL LADO EXTERIOR POR UN ARROLLAMIENTO DE REFUERZO, ASI COMO CON CAVIDADES QUE INCLUYEN EL EJE DE SIMETRIA COMO EJE MEDIO Y SE EXTIENDEN DESDE EL LADO INTERIOR DEL RECIPIENTE…

GRUPO DE CAJAS DE LAMINACION UNIVERSAL Y PROCEDIMIENTO PARA EL LAMINADO DE PERFILES PREVIOS EXTRUIDOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2000). Inventor/es: KRENGEL, ROLAND, DR.-ING. Clasificación: B21B1/46, B21B1/08, B21B13/10, B21B1/14.

LA INVENCION SE REFIERE A UN GRUPO DE ARMADURA UNIVERSAL PARA LAMINACION DE PERFILES PREVIOS EN FUNDICION DE COLADA CONTINUA, COMPUESTO DE UNA PRIMERA ESTRUCTURA UNIVERSAL QUE TRABAJA EN EL LADO DE ENTRADA PREVISTO EN OPERACION REVERSIBLE, UNA SEGUNDA ESTRUCTURA UNIVERSAL PREVISTA EN EL LADO DE SALIDA Y UNA ESTRUCTURA DE RECALCADO DISPUESTA ENTRE ESTAS ESTRUCTURAS UNIVERSALES. EL GRUPO DE ESTRUCTURAS UNIVERSALES ESTA DISPUESTO ANTES DE LA PRIMERA ESTRUCTURA DE RECALCADO Y LA ESTRUCTURA UNIVERSAL DEL LADO DE SALIDA SE CONFIGURA COMO ESTRUCTURA DE FABRICACION UNIVERSAL. CON ELLO LA ESTRUCTURA DE RECALCADO DISPUESTA ENTRE EL GRUPO DE ESTRUCTURA UNIVERSAL (UR-HE-UF) SE CONFIGURA COMO ESTRUCTURA (UE) DE RECALCADO UNIVERSAL CON RODILLOS VERTICALES DE OPERACION Y RODILLOS HORIZONTALES DE ARRASTRE.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PRODUCIR HIERRO LIQUIDO EN UNA SOLA ETAPA MEDIANTE FUSION NO ELECTRICA Y ELECTRICA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/02/2000). Inventor/es: LEMKE, STEFAN, FALKENRECK, UDO, MEIERLING, PETER, EVERS, UDO. Clasificación: C21C5/28, C21C5/52.

LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO Y DE UNA ACERIA PARA EL TRATAMIENTO METALURGICO DE METALES DE HIERRO, EN PARTICULAR PARA OBTENER COLADAS DE ACERO. PARA QUE EL TRABAJO METALURGICO DE METALES DE HIERRO AHORRE ENERGIA, SEA ECOLOGICO Y BARATO, EN PARTICULAR PARA OBTENER COLADAS DE ACERO, SE PROPONE SEGUN LA INVENCION, QUE TODAS LAS OPERACIONES METALURGICAS SE LLEVEN A CABO EN UN RECIPIENTE, TOMANDO ESTE RECIPIENTE LA FUNCION DE UN CONVERTIDOR Y, SIN RETIRAR EL PRODUCTO, LA FUNCION DE UN HORNO DE ARCO ELECTRICO.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA VERIFICACION DE UNA SECCION DE CUERPO HUECO.

Sección de la CIP Física

(01/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: JUNKER, GERD,DIPL.-ING., KNAUF, GERHARD,DR., CLAUS, RONALD,DR. Clasificación: G01N3/12.

LA INVENCION PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACION DE UNA SECCION DE CUERPO HUECO Y QUE CONSISTE EN SOMETER LA SECCION A UN ENSAYO DE REVENTAMIENTO TRAS LLENARLA CON UN FLUIDO, CON EL FIN DE DETERMINAR SU RESISTENCIA A LA ROTURA FRAGIL. SEGUN EL PROCEDIMIENTO LA PRESION DE ROTURA NECESARIA SE APLICA UNA VEZ CERRADOS LOS EXTREMOS ABIERTOS DE LA SECCION, PASANDO DOS ELEMENTOS HERMETICAMENTE POR LAS CORRESPONDIENTES SUPERFICIES DE CIERRE Y MOVIENDOLOS EL UNO CON RELACION AL OTRO.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE FRENO PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/2000). Inventor/es: KRAUSE, REINER, DIPL.-ING., WINKELMANN, KLAUS B., DIPL.-ING., NIEDERSTADT, JORG DR.ING., KEMNER, AXEL, DIPL.-ING. Clasificación: B60T8/00, B61H5/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE CONTROL DE FRENO, EN PARTICULAR PARA VEHICULO FERROVIARIO, CON UNA UNIDAD ELECTRONICA, A TRAVES DE LA CUAL ES CONTROLABLE DE FORMA REGULADA EL CILINDRO DE FRENO, SIENDO PRESIONABLES LAS GUARNICIONES DE FRENADO EN EL DISCO DE FRENO. PARA MANTENER EN UN EQUIPO DE FRENADO DE TIPO CONOCIDO LA VIA DE AJUSTE DEL CILINDRO DE FRENADO DE FORMA CORTA Y LA UTILIZACION DE AIRE EN LA CONDUCCION DEL EFECTO DE FRENADO REDUCIDA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE EL CILINDRO DE FRENO SE CONFIGURE COMO CILINDRO DE POSICIONADO REGULADO DE FORMA DEPENDIENTE DE LA VIA CORRESPONDIENTE.

SISTEMA PARA EL TRATAMIENTO DE FLEJES DE ACERO AFINADO.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1999). Inventor/es: HAENTJES, MICHAEL, DIPL.-ING., PEMPERA, FRANZ GERHARD, DIPL.-ING. Clasificación: C25F1/06, B08B3/12.

LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO Y UN SISTEMA PARA EL DESCASCARILLAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE BANDAS DE ACERO FINO EN INSTALACIONES PARA LA PRODUCCION DE BANDA EN CALIENTE Y EN FRIO DECAPADA, MEDIANTE LA COMBINACION DE UN PROCEDIMIENTO ELECTROLITICO CONOCIDO DE DECAPADO CON UNA LIMPIEZA POR ULTRASONIDOS DE LA SUPERFICIE DE LA BANDA EN UN PROCESO DUAL DE DESCASCARILLAMIENTO.

SISTEMA DE ABONADOS PARA REDES TELEFONICAS DIGITALES, EN PARTICULAR REDES DE TELEFONIA MOVIL.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1999). Inventor/es: JOUSSEN, FRITZ. Clasificación: H04Q7/32.

UN SISTEMA DE PARTICIPANTES PARA RED TELEFONICA DIGITAL SE COMPONE DE TARJETAS DE PARTICIPANTES DE ACCESO, QUE ESTAN CONTENIDAS EN CADA APARATO TELEFONICO DE CONFORMACION DE SISTEMA DE RED. UNA TARJETA DE PARTICIPANTES ESTA DETERMINADA DE ACUERDO CON DIMENSIONES EXTERIORES SOBRE EL APARATO TELEFONICO RESPECTIVO UTILIZADO Y EN CADA TARJETA DE PARTICIPANTE ESTA CONTENIDO UNA TARJETA SIM. PARA PERMITIR TANTO UN SISTEMA DE TARJETAS DE SUSTITUCION COMO TAMBIEN LA UTILIZACION DE MULTIPLES APARATOS TERMINALES TELEFONICOS, QUE PUEDAN SER UTILIZADOS A DISTANCIA LOCALMENTE, SE PROPONE QUE EN EL SISTEMA SEAN ACTIVABLES A ELECCION DOS O MULTIPLES TARJETAS DE PARTICIPANTE CON CHIP SIM ABSOLUTAMENTE IGUALES, ES DECIR QUE LAS TARJETAS DE PARTICIPANTE MUESTREN EXACTAMENTE LA MISMA IDENTIFICACION IMSI (INTERNATIONAL MOBILE SUBSCRIBER IDENTIFICATION).

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA ELABORACION DE UN CUERPO HUECO A PARTIR DE REDONDO DE ACERO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KUMMERLING, ROLF, KINDSGRAB, ADOLF, PIETERS, ROLF. Clasificación: B21B19/04, B21B37/78.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UN CUERPO HUECO A PARTIR DE UN REDONDO DE ACERO SOLIDO MEDIANTE PUNZONADO EN UN MECANISMO DE LAMINACION BAJO LA UTILIZACION DE ELEMENTOS DE GUIA FORMANDO UNA DISPOSICION DE CALIBRADO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, ANTES DEL COMIENZO DEL PROCESO DE PUNZONADO, SE REDUCE LA DISTANCIA ENTRE LOS ELEMENTOS DE GUIA DE FORMACION DE LA APLICACION DE CALIBRACION EN COMPARACION CON LA FASE DE LAMINACION ESTACIONARIA Y, DESPUES DE LA LAMINACION INICIAL, SE AJUSTA LA DISTANCIA AL VALOR USUAL PARA LA FASE ESTACIONARIA. MEDIANTE LA COMPARACION DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LOS ELEMENTOS DE GUIA QUE FORMAN LA APLICACION DE CALIBRADO CUANDO EL REDONDO DE ACERO ESTA SIENDO PERFILADO Y LAS FUERZAS DE CIERRE QUE MANTIENEN PEQUEÑA LA DIMENSION DE APERTURA DE CALIBRADO SE VARIA LA DISTANCIA AUTOMATICAMENTE. LA INVENCION SE REFIERE, ADEMAS, A UN DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

DISPOSITIVO PARA LA SALIDA O ENTRADA DE MERCANCIAS EN UN ALMACEN ELEVADO.

(16/11/1999) UN DISPOSITIVO PARA INTRODUCCION O EXTRACCION DE MATERIAL EN FORMA DE MERCANCIAS EN UN ALMACEN DE ELEVACION CON UN APARATO DE SERVICIO DE ESTANTERIAS MOVILES DE FORMA SENCILLA A LO LARGO DE VIAS DE ALMACENADO ANCHAS Y CON UN EQUIPO DE ELEVACION MUESTRA UNA PLATAFORMA DE CARGA, QUE CONTIENE AL MENOS UNA HORQUILLA TELESCOPICA MOVIL DOS VECES EN LA DIRECCION DE ALMACENADO Y SACADO DE LAS MERCANCIAS. PARA CONSEGUIR UN ALMACEN DE ESTANTERIAS CON APOYO DOBLE O TRIPLE EN ANCHURA DE VIA SENCILLA, CON UN GRADO DE UTILIZACION DE VOLUMEN MEJORADO Y TAMBIEN CON PLATAFORMAS DE CARGA Y MEDIOS DE RECEPCION LIGERAS Y DE COSTE ADECUADO, SE PROPONE QUE LA ESTRUCTURA BASICA PORTE UN CARRO TELESCOPICO MOVIL EN UNA ESTANTERIA CON UNA APLICACION TELESCOPICA PLANA Y QUE EN EL TRAMO (1A) TELESCOPICO DELANTERO SE APOYE RESPECTIVAMENTE…

DISPOSITIVO PARA LA OBTURACION ENTRE PIEZAS DE EQUIPO MOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1999). Ver ilustración. Inventor/es: STARKE, WILFRIED. Clasificación: F16J15/08.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL SELLADO ENTRE DOS SECCIONES DESPLAZABLES RELATIVAMENTE ENTRE SI, ESPECIALMENTE ENTRE DOS ALAS DE UNA COMPUERTA O ENTRE UN ALA DE UNA COMPUERTA Y UN TOPE DE UNA VALVULA DE GASES DE ESCAPE, QUE INCLUYE UN ELEMENTO DE OBTURACION ELASTICO, QUE COMPRENDE DOS EXTREMOS DE PRESION, QUE SE FIJAN SOBRE UNA DE LAS SECCIONES, ASI COMO UNA ZONA DE OBTURACION CON FORMA DE ARCO. EL ELEMENTO DE OBTURACION ESTA RODEADO, EN EL EXTERIOR DE UNA PARTE DE SU LONGITUD AXIAL, POR PINZAS DE SUJECION DE ACERO PARA RESORTES, QUE SE APOYAN MUY PROXIMAS SOBRE EL, ESTANDO FIJADAS LAS PINZAS DE SUJECION EN LA DIRECCION VERTICAL SOBRE EL ELEMENTO DE SOPORTE , EN CADA UNA DE LAS ZONAS DE LOS EXTREMOS DE LA SUPERFICIE DE APOYO MAS ALEJADOS DE LOS EXTREMOS DE PRESION DEL ELEMENTO DE OBTURACION.

DISPOSICION OBTURADORA EN ACCESORIOS PARA CANALIZACIONES DE GASES DE COMBUSTION.

(01/10/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA DISPOSICION EN UN ACCESORIO DE GAS DE COMBUSTION, EN PARTICULAR EN UN ACCESORIO DE BLOQUEO EN FORMA DE UNA TRAMPILLA DE PERSIANA, CON AL MENOS UNA HOJA DE TRAMPILLA MOVIL, QUE CON SU ASIENTO DE ESTANQUEIDAD DE HOJA ES APLICABLE EN UN CONTRAASIENTO DE ESTANQUEIDAD SUJETO DE FORMA CORRESPONDIENTE EN DISPOSICION ESTANCA DE LA CARCASA DE ACCESORIO PARA LA FORMACION DE INSTALACION ESTANCA. EL ASIENTO DE HOJA O EL CONTRAASIENTO SE COLOCAN CON UN ASIENTO DE ESTANQUEIDAD CONFORMABLE ELASTICAMENTE Y EN DISPOSICION CONVEXA HACIA EL EXTERIOR MOSTRANDO LAZOS (2 HASTA 6) DE CHAPA DE ACERO ELASTICO ABOMBADAS, QUE DISPONEN DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA…

DISPOSITIVO PARA LA HERMETIZACION ENTRE DOS PARTES DE INSTALACION MOVILES.

(01/10/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SELLAR EL ESPACIO ENTRE DOS PIEZAS DE CONTACTO QUE PUEDEN MOVERSE ENTRE SI, EN PARTICULAR ENTRE DOS CHAPALETAS DE VALVULA O ENTRE UNA CHAPALETA DE VALVULA Y UN TOPE DE UN ACCESORIO DE SALIDA DE GAS DE COMBUSTION. EL DISPOSITIVO ESTA COMPUESTO POR UN ELEMENTO DE SELLADO ELASTICO DISEÑADO COMO UNA TIRA DE ACERO PARA MUELLES CON DOS BORDES TENSORES PLANOS, ADYACENTES Y PARALELOS ORIENTADOS HACIA EL MISMO LADO QUE PUEDEN FIJARSE EN UNO DE LOS LADOS MEDIANTE UN ELEMENTO DE APRIETE A UNA PARTE DE CONTACTO (1 O 2), ASI COMO POR UNA REGION DE SELLADO CURVADA EN FORMA DE ARCO . EL ELEMENTO DE SELLADO PRESENTA UNA SUPERFICIE DE SOPORTE SITUADA FUERA DE LOS BORDES TENSORES Y REPOSA SOBRE LA SUPERFICIE…

PROCEDIMIENTO PARA MARCAR PUNTOS DE DEFECTO EN PIEZAS CALIENTES A INSPECCIONAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WIETING, ENNO, MALLOCK, WILFRIED, SCHWEITZER, HARALD, TIBER, KARL-HEINZ. Clasificación: B21C51/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA MARCAR PUNTOS DE DEFECTO EN PIEZAS CALIENTES A INSPECCIONAR, EN EL CUAL DESPUES DE RECIBIR LA ORDEN DE MARCADO DESDE UN DISPOSITIVO ESTACIONARIO, SE APORTA UN ELEMENTO DE MARCADO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA PIEZA MEDIANTE AIRE COMPRIMIDO, AL MENOS DURANTE LA DURACION DE LA SEÑAL DE AVISO. PARA ELLO, CON LA ORDEN DE MARCADO COMIENZA UN FLUJO CONTINUO Y SIN INTERRUPCIONES DEL ELEMENTO MARCADOR HACIA LA ZONA DE SALIDA Y EN EL PROCEDIMIENTO SE SUPERVISA QUE LA ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO SEA SUFICIENTE, QUE TODAS LAS CONEXIONES ELECTRICAS, INCLUYENDO TODOS LOS BUCLES DE CORRIENTE, FUNCIONAN SIN NINGUN PROBLEMA, ASI COMO EL NIVEL DEL ELEMENTO MARCADO EN EL DISPOSITIVO. LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UN DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

APOYO DE SUELO PARA GRUAS DE PLUMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1999). Inventor/es: RICHTER, PETER, KROLL, JOACHIM, HEGEWALD, BERND. Clasificación: B66C23/78, B66C23/80.

LA INVENCION SE REFIERE A UN APOYO DE SUELO PARA GRUA DE PLUMA MOVIL, EN PARTICULAR GRUA DE RAILES, CON UN CHASIS QUE SE DISPONE SOBRE UN ARMAZON MOVIL Y DE MANERA OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL EN EL BRAZO DE POYO DISPUESTO EN EL CHASIS, QUE EN SU EXTREMO LIBRE PORTA APOYOS MOVILES VERTICALES, EN DONDE SE DISPONE DE UNA PLACA DE APOYO EN SITUACION ESENCIALMENTE HORIZONTAL, QUE PARA EL TRANSPORTE DE LA GRUA CON APOYOS INTRODUCIDOS ES OSCILABLE CONJUNTAMENTE CON EL BRAZO DE APOYO EN EL PERFIL ESPACIAL DE LUZ DE LA GRUA DE PLUMA. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE HA PREVISTO QUE LOS APOYOS TENGAN DISPOSICION TELESCOPICA, QUE LOS BRAZOS DE APOYO SE ACOPLEN EN SU EXTREMO LIBRE HACIA ARRIBA Y QUE LAS PLACAS DE APOYO SE DISPONGAN EN LA POSICION DE TRANSPORTE DE OSCILACION DEL BRAZO DE APOYO RESPECTIVAMENTE CON COLOCACION AL MENOS PARCIALMENTE EN LA ZONA POR ENCIMA DEL ARMAZON MOVIL.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR UNA CANTIDAD DE DATOS A TRANSMITIR DESDE LOS VEHICULOS DE UNA FLOTA DE VEHICULOS.

(16/08/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE VEHICULOS DE UNA FLOTA, EN PARTICULAR DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LA SITUACION DE OPERACION Y/O EL CONTORNO DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CONTIENEN INFORMACIONES SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DETERMINADO CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO DETERMINADO, SEGUN EL REGISTRO DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULO CORRESPONDIENTE EN EL VEHICULO PARA LA TRANSMISION SIN HILOS DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULO A UN ORDENADOR DE TRAFICO COORDINADO. CON ELLO SE HA PREVISTO QUE LOS VEHICULOS DE LA FLOTA, A LOS QUE HAY QUE TRANSMITIR LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DE VEHICULO BAJO…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE UNA CANTIDAD DE DATOS DE VEHICULOS A TRANSMITIR POR VEHICULOS DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE COMPROBACION ARBITRARIA.

(16/07/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LAS SITUACIONES DE OPERACION Y/O A TRAVES DEL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICION, QUE CONTIENEN INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DADAS CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO PREDETERMINADO. LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULOS SE DISPONEN EN DISTANCIAS DETERMINADAS, CORRESPONDIENTE A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADO…

LINGOTERA DE COLADA CONTINUA PARA EL GUIADO DE CORDONES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1999). Inventor/es: PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER. Clasificación: B22D11/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA COQUILLA DE FUNDICION DE COLADA CONTINUA PARA LA ELABORACION CONTINUA DE PRODUCTOS DE FUNDICION EN FORMA DE PLACAS, TOCHOS Y PLETINAS. LA COQUILLA DE FUNDICION ASEGURA UN ALTO GRADO DE FIABILIDAD DE FUNDICION CON CUOTAS DE FUNDICION DE HASTA 6 M/MIN. EL PERFIL CURVADO DEL MOLDE DE BARRA DE FUNDICION ASEGURA QUE LA FUNDICION ESTA CENTRADA DURANTE EL PROCESO DE FUNDICION, DE ESTA FORMA SE PREVIENEN O SE AMORTIGUAN LOS MOVIMIENTOS LATERALES DEL MOLDE (SERPENTEO EN LA DIRECCION DE UNO DE SUS LADOS PEQUEÑOS). ESTE MOVIMIENTO SIMETRICO DE LA CAJA CUANDO SE VIERTE DENTRO DEL MOLDE DE BARRA TIENE LUGAR CON RESULTADO EN UNA ESTRUCTURA INCLUSO SIMETRICA EN LA CUBIERTA DE FUNDICION, EL CAMPO DE TEMPERATURA (ISOTERMO), LAS FUERZAS DE EXTRACCION Y LA TENSION DE LA CUBIERTA DE FUNDICION EN RELACION AL EJE DE FUNDICION EN LA DIRECCION DE VERTIDO. SE DISPONEN INCLUSO CUANDO SE PRODUCE OXIDACION DE LA FUNDICION A LO LARGO DE LA GUIA DE FUNDICION.

INSTALACION PARA EL GUIADO DE PERSONAS.

(16/07/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA LA GUIA DE PERSONAS HASTA DESTINO QUE COMPRENDE: UNA UNIDAD DE NAVEGACION , QUE A SU VEZ TIENE UN EQUIPO DE RECEPCION SIN HILOS POR DONDE LOS DATOS TRANSMITIDOS LE PERMITEN RECONOCER LA POSICION GEOGRAFICA ACTUAL; UNA UNIDAD DE COMUNICACION QUE POSEE UNA UNIDAD DE ENTRADA , EN ESPECIAL PARA LA INTRODUCCION DE UNA POSICION DE DESTINO, Y UNA UNIDAD DE SALIDA , EN ESPECIAL PARA LA SALIDA DE INFORMACIONES DE GUIA RELATIVA AL ITINERARIO; Y UN ORDENADOR , DESTINADO A PLANIFICAR EL ITINERARIO, QUE TIENE UNA MEMORIA CON UN MAPA DE CARRETERAS DIGITALIZADO Y QUE PUEDE CONECTARSE CON LA UNIDAD DE NAVEGACION MEDIANTE LA UNIDAD DE COMUNICACION PARA EL INTERCAMBIO DE DATOS. EN LA INVENCION SE PROPONE QUE LA UNIDAD DE NAVEGACION , LA UNIDAD DE COMUNICACION , LA UNIDAD DE ENTRADA Y LA UNIDAD…

ACERO DE C-MN CON BAJO GRADO DE ALEACION.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/07/1999). Inventor/es: KOSCHLIG, BERNHARD, NICKEL, WILHELM. Clasificación: C22C38/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ACERO C-MN DE ALEACION BAJA PARA TUBOS DE ACERO, EN PARTICULAR PARA LA INDUSTRIA DEL PETROLEO Y DEL GAS NATURAL. PARA REDUCIR EL RIESGO DE FISURA EN CALIENTE DE ACEROS CON UN CONTENIDO DE CARBONO EN TANTO % EN PESO ENTRE 0,20 HASTA 0,40 Y UN CONTENIDO EN MANGANESO ENTRE 1,0 Y 2,0, ASI COMO UNA ADICION A ELECCION DE CROMO, MOLIBDENO Y VANADIO, ASI COMO UNA ADICCION DE ALUMINIO Y TITANIO PARA SEDACION DEL ACERO Y UNA CANTIDAD DETERMINADA EN OXIGENO DISUELTO Y LIGADO Y NITROGENO ASI COMO IMPUREZAS NO EVITABLES TALES COMO HIERRO RESIDUAL, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE EL CONTENIDO DE ALUMINIO SE LIMITE COMO MAXIMO AL 0,015 % EN PESO EN UN CONTENIDO MINIMO DE 0,005 % EN PESO Y AL MISMO TIEMPO ADICCION DE 0,007 HASTA 0,025 % EN PESO DE TITANIO.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA PRODUCCION DE MATERIAL METALICO COMPUESTO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: VON HAGEN, INGO, PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER, EL GAMMAL, TAREK, MEGAHED, GAMAL, MOHAMED. Clasificación: B22D11/00, C23C2/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA LA FABRICACION DE COMPOSITE METALICO, EN EL QUE AL MENOS SOBRE UNA PARTE DE UNA BARRA MADRE SE APLICA UN MATERIAL CON PROPIEDADES DIFERENTES. SEGUN LA INVENCION, LA BARRA MADRE SE LLEVA TRAVES DE UNA COLADA CON LA MISMA COMPOSICION QUE LA BARRA MADRE. LA COLADA CRISTALIZA INVERSIVAMENTE Y DESPUES DE DEJAR EL BAÑO DE FUSION A UNA DISTANCIA DETERMINADA DE LA SUPERFICIE DEL BAÑO, SE LLEVA UN PERFIL DEL COMPOSITE AL PERFIL SOPORTE Y SE PONE EN CONTACTO EL PERFIL DE COMPOSITE CON LA SUPERFICIE DEL PERFIL SOPORTE PARA LA SOLDADURA. LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UN DISPOSITIVO PARA APLICAR EL PROCESO.

DISPOSITIVO DE COQUILLA PARA FUNDICION EN COLADA CONTINUA CON UN DISPOSITIVO DE OSCILACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SIEMER, HANS, MIDDELDORF, HELGE, DIPL.-ING., KRAUSA, ALFONS, DIPL.-ING., WEBER, JENS, DIPL.-ING., VON WYL, HORST, DIPL.-ING., THURM, HANS GUNTER, DIPL.-ING., SCHMIDT, OTTO ALEXANDER, DR.-ING., LOHSE, DIETMAR. Clasificación: B22D11/10, B22D11/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE COQUILLA PARA FABRICAR BARRAS CONTINUAS METALICAS, EN PARTICULAR DESBASTES DE ACERO, FORMADA POR PLACAS DE COBRE PARA LOS LADOS ANCHOS DE LA COQUILLA QUE SE APOYAN EN PLACAS DE SOPORTE ENFRIABLES, LADOS ESTRECHOS QUE PUEDEN INMOVILIZARSE ENTRE LOS LADOS ANCHOS ASI COMO UN DISPOSITIVO OSCILATORIO UNIDO A LAS PLACAS DE SOPORTE. SEGUN LA INVENCION, LAS PLACAS DE SOPORTE ESTAN CONFORMADAS EN FORMA DE ARTESA Y DISPUESTAS EN LA ZONA DE LOS LADOS ANCHOS DE LA COQUILLA. EN LAS PAREDES DE LAS PLACAS DE SOPORTE SE ENCUENTRAN CANALES QUE SON ATRAVESADOS POR UN MEDIO REFRIGERANTE, Y EN EL ESPACIO LIBRE DE LA ARTESA, CUYA ABERTURA ESTA ALEJADA DE LOS LADOS ANCHOS, PUEDEN INSTALARSE LIBREMENTE MODULOS ELECTROMAGNETICOS DISPUESTOS EN BASTIDORES PORTANTES.

CASTILLETE DE LAMINACION EN EJECUCION CERRADA EN FORMA DE PORTICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1999). Ver ilustración. Inventor/es: QUITMANN, UWE. Clasificación: B21B31/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MONTANTE DE LAMINADOR CONSTRUIDO EN MARCO CERRADO, EN ESPECIAL PARA BASTIDORES DE LAMINADOR DESTINADO AL LAMINADO DE CHAPAS O BANDAS, QUE CONSTA DE DOS LARGUEROS VERTICALES QUE LIMITAN LA VENTANA DE MONTANTE PARA LA TOMA Y GUIA DE PIEZAS A LAMINAR CON SUPERFICIES INTERNAS PARALELAS ENTRE SI Y LOS CABECEROS TRANSVERSALES QUE UNEN LOS LARGUEROS VERTICALES. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LAS CARAS EXTERIORES DE CADA LARGUERO VERTICAL DISTANTES DE LA VENTANA DE MONTANTES RETROCEDEN EN EL SENTIDO DE ESTA A PARTIR DE LOS CABECEROS TRANSVERSALES PARA DISMINUIR LAS SECCIONES TRANSVERSALES DE LOS LARGUEROS VERTICALES , DE MANERA QUE LA SECCION MINIMA DE LOS MISMOS SE ENCUENTRA EN LA ZONA CENTRAL EQUIDISTANTE DEL CABECERO SUPERIOR Y DEL INFERIOR.

CALIBRACION DE CILINDROS PARA UN TREN DE LAMINACION REDUCTOR DE TUBOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1999). Ver ilustración. Inventor/es: PEHLE, HANS JOACHIM, DR., THIEVEN, PETER. Clasificación: B21B17/14.

LA INVENCION SE REFIERE AL CALIBRADO DE RODILLOS DE LOS JUEGOS DE RODILLOS QUE CONSTAN CADA UNO DE TRES RODILLOS EN UN LAMINADOR REDUCTOR DE TUBOS DE VARIOS PUESTOS SIN MANDRILES. PARA MEJORAR EL CALIBRADO DE LOS TUBOS Y CONSEGUIR UNA INFLUENCIA LOCAL SOBRE EL FLUJO DE MATERIAL EN EL TUBO DE MANERA QUE TENGA LUGAR UN ENGROSAMIENTO LOCAL DE LA PARED DEL TUBO MAS PEQUEÑA EN PUNTOS CRITICOS A LO LARGO DE LA PERIFERIA DEL TUBO DURANTE LA REDUCCION, LA INVENCION PROPONE QUE EL TAMAÑO (A) DE LA CURVATURA PRELIMINAR (B) DE LOS FLANCOS DE CALIBRE AUMENTE EN CANTIDADES CONSTANTES O EN TANTOS POR CIENTO IGUALES AL MENOS EN VARIOS JUEGOS DE RODILLOS SUCESIVOS EN EL SENTIDO DEL LAMINADO.

DISPOSITIVO PARA CAMBIAR SONDAS DE PRUEBA Y DE MEDIDA.

Secciones de la CIP Física Química y metalurgia

(16/05/1999). Inventor/es: LOHNDORF, WOLFGANG, SCHOCK, HANS-WILHELM. Clasificación: G01K1/14, G01N1/00, G01N1/12, C21C5/46.

LA INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA CAMBIAR SONDAS DE PRUEBA Y DE MEDIDA , QUE TRAS SER TOMADA DE UN DEPOSITO DE SONDAS SE CONECTA AL TUBO DE CONTACTO DISPUESTO EN EL EXTREMO INFERIOR DE UNA SUBLANZA .PARA PODER REALIZAR UN CAMBIO DE SONDA EN EL TIEMPO MAS CORTO POSIBLE, SE PROPONE EL PREVEER UNA PINZA PARA CAPTURAR UNA SONDA , LA CUAL ESTA UNIDA GRACIAS A UNA ARTICULACION CON UN BRAZO SALIENTE . EL BRAZO SALIENTE, GRACIAS A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO SE PUEDE DESPLAZAR TELESCOPICAMENTE. LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO ESTA SITUADA SOBRE UNA MESA GIRATORIA AJUSTABLE EN ALTURA, Y SE MUEVE GRACIAS A DOS CILINDROS . PARA EL CONTROL DEL DISPOSITIVO HAY PREVISTO OTRO DISPOSITIVO DE CONTROL.

GRUA, EN PARTICULAR GRUA MOVIL LIGADA A RAILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1999). Inventor/es: RICHTER, PETER, KROLL, JOACHIM. Clasificación: B66C23/50, B61D15/02.

EN UNA GRUA, EN PARTICULAR UNA GRUA MOVIL LIGADA A RAILES, SE HA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE OSCILACION DISPUESTO SOBRE UN ARMAZON DEL VEHICULO PARA UNA CARGA A SER LEVANTADA Y DE NUEVO APOYADA. PARA PODER ALARGAR UNA DISPOSICION DE CARGA CUALQUIERA, COMO POR EJEMPLO TRAMOS DE RAILES, ELEMENTOS DE AGUJA O TRAVIESAS , QUE PUEDAN SER TRANSPORTADAS A UN LADO CUALQUIERA Y APOYADAS, SE PROPONE QUE EL DISPOSITIVO DE OSCILACION SE COMPONGA AL MENOS DE DOS COLUMNAS DE OSCILACION BASICA CON GIRO ALREDEDOR DE 360 GRADOS, SUJETAS RESPECTIVAMENTE EN LA ARMADURA DEL VEHICULO, EN DISPOSICION MEDIA CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL MEDIO DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, EN AMBAS ZONAS (1A, 1B) EXTREMAS -ESTRUCTURA DEL VEHICULO- DE FORMA MEDIA O A LA MISMA DISTANCIA (1E), Y QUE RESPECTIVAMENTE UN BRAZO DE OSCILACION ARTICULADO AL MENOS CON DOS MIEMBROS ESTE APOYADO EN LAS COLUMNAS DE OSCILACION BASICAS.

METODO Y PROCESO PARA LA FABRICACION DE COLADAS DE ACERO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/05/1999). Inventor/es: ROLLINGER, BERNT. Clasificación: C21C5/56.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE COLADAS DE ACERO, EN EL CUAL SE FUNDEN PORTADORES DE HIERRO SOLIDOS, ASI COMO PORTADORES DE CARBONO SOLIDOS EN UN CONVERTIDOR CON EL CALOR GENERADO POR UN ARCO ELECTRICO, EN EL CUAL A CONTINUACION EN LA MASA FUNDIDA QUE CONTIENE CARBONO SE FUNDEN PORTADORES DE HIERRO SOLIDOS, ASI COMO PORTADORES DE CARBONO SOLIDOS CON EL CALOR FORMADO EN LA REACCION DEL OXIGENO Y DEL CARBONO, PARA LO CUAL EL OXIGENO SE INYECTA EN LA MASA FUNDIDA A TRAVES DE BOQUILLAS DISPUESTAS EN EL CONVERTIDOR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DE LA MASA FUNDIDA Y EN EL CUAL LOS GASES FORMADOS EN EL CONVERTIDOR SE EMPLEAN PARA EL PRECALENTAMIENTO DE LOS PORTADORES DE HIERRO SOLIDOS. ADEMAS SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCESO.

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN TUBO SIN COSTURA ACABADO EN CALIENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1999). Inventor/es: KRON, HEINZ, JOSEF, KOHLHAGE, HANS, WIEMER, HANS-EIKE, KUTZBERGER, KARLHEINZ. Clasificación: B22D11/00, B21J5/10, B21B23/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA ELABORACION DE UN TUBO FABRICADO EN CALIENTE SIN COSTURA A PARTIR DE ACERO CON DEFORMABILIDAD REDUCIDA, EN PARTICULAR ACERO APOYADO EN RODILLOS, PROPONIENDOSE DE ACUERDO CON LA INVENCION QUE UN ACERO LIQUIDO PREVIAMENTE CALENTADO Y DESGASIFICADO, ASI COMO DESOXIDADO DE LA COMPOSICION QUIMICA REQUERIDA, SEA FUNDIDO CONTINUAMENTE CON CUALQUIER SECCION TRANSVERSAL, DESPUES DE LA SEPARACION DE PLETINA, SIENDO DIVIDIDO PARA LA FUNDACION EN LONGITUDES ADECUADAS Y PERFILADAS. LA INVENCION PROPONE QUE LAS LONGITUDES DE CORTE A SER CALENTADAS HASTA LA TEMPERATURA DE PERFILADO SIN CUALQUIER PERFIL PREVIO, POR EJEMPLO COMO FUNDICION, Y SIN NINGUN TRATAMIENTO TERMICO (RECOCIDO DE DIFUSION), SEA GUIADO A UNA PLANTA DE PRODUCCION DE TUBOS.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE MARCHA DE UN VEHICULO SOBRE RAILES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/04/1999). Inventor/es: RASTI, MAHMUD KESCHWARI. Clasificación: B61F5/22, G01S5/02, B61L25/02, G01S11/10, G08G1/137.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE MARCHA DE UN VEHICULO SOBRE RAILES COMO POR EJEMPLO, VELOCIDAD, TRAMO DE FRENADA, VALOR DE DESLIZAMIENTO Y/O FUERZA CENTRIFUGA SE TIENE EN CUENTA UNA MARCHA DE RECORRIDO PRECALCULADA. PARA CREAR UN CONTROL A DISTANCIA AUTOMATICO SE PROPONE, QUE A PARTIR DE UNA O VARIAS SEÑALES DE SATELITES COMUNICADOS POR RADIOS SE ENVIEN A UN RECEPTOR LOCALIZADO EN VEHICULO SOBRE RAILES Y QUE ESTAS SEÑALES SE SUMINISTREN Y TRATEN EN UN MICROCOMPUTADOR PARA EL CALCULO DE VALORES DE LONGITUDES, TIEMPOS Y FUERZAS CENTRIFUGAS.

SISTEMA DE CLASIFICACION DE CORREAS CRUZADAS.

(01/04/1999) EN LA PRESENTE APLICACION SE PRESENTAN UN METODO Y UN APARATO PARA EL TRANSPORTE DE PAQUETES SOBRE UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE TRANSPORTE QUE SE MUEVEN POR UNA TRAYECTORIA DE TRANSPORTE ENTRE UNA ESTACION DE ADMISION Y UNA ESTACION DE DESCARGA . CADA UNIDAD DE TRANSPORTE TIENE UNA CORREA TRANSPORTADORA ACCIONADA SOBRE LA MISMA, QUE SE PUEDE MOVER EN UNA DIRECCION ORTOGONAL RESPECTO A LA TRAYECTORIA DE TRANSPORTE. LA ESTACION DE ADMISION INCLUYE UNA PLURALIDAD DE CORREAS DE ADMISION ACCIONADAS EN TANDEM QUE SE EXTIENDEN FORMANDO UN ANGULO RESPECTO A LA TRAYECTORIA DE TRANSPORTE. LA ESTACION DE DESCARGA TIENE UNA PLURALIDAD DE ESTACIONES DE RECEPCION DISPUESTAS A LO LARGO DE LA TRAYECTORIA DE TRANSPORTE. CON LA INVENCION SE PUEDEN MANIPULAR PAQUETES CON UNA LONGITUD MAYOR…

PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR.

(16/03/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDA A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LA SITUACION DE OPERACION Y/O EL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CONTIENEN INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DETERMINADO CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO DETERMINADO, SEGUN EL REGISTRO DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO DEL VEHICULO CORRESPONDIENTE EN UN INTERVALO EN EL VEHICULO DE FORMA PROPIA POR MEDIO DE LA TRANSMISION SIN HILOS…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TUBO SIN COSTURA MEDIANTE LAMINACION CON CILINDROS EN ANGULO Y PASO DE PEREGRINO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: NICKEL, WILHELM. Clasificación: B21B21/00, B21B23/00, B21B19/06.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TUBO SIN COSTURA MEDIANTE LAMINACION CON CILINDROS EN ANGULO Y PASO DE PEREGRINO, EN EL QUE SE PARTE DE UN LINGOTE QUE ES TRANSFORMADO EN UN LINGOTE PRENSADO HUECO QUE REDUCIDO A CONTINUACION EN SU ESPESOR DE PARED Y ESTIRADO MEDIANTE UN TREN DE LAMINACION, Y SEGUIDAMENTE EL LINGOTE HUECO ESTIRADO SE TRANSFORMA EN UN TUBO ACABADO EN CALIENTE. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA PORQUE EL LINGOTE PRENSADO ES TRANSFORMADO EN UN TREN DE LAMINACION CON CILINDROS EN ANGULO, Y EL LINGOTE HUECO EFECTUA UN GIRO DE 180 ANTES DE ENTRAR EN EL TREN DE LAMINACION DE PASO DE PEREGRINO.

FRESA PERFORADORA VERTICAL.

(16/11/1998) UNA FRESA PERFORADORA EXTENSIBLE VERTICAL INCLUYE UN BASTIDOR DE FRESA QUE TIENE UNA BASE, UNA ABERTURA SUPERIOR Y UNA ABERTURA INTERIOR DEFINIDAS POR UNA MULTITUD DE TERMINALES QUE SE PROLONGAN VERTICALMENTE Y PARTES LATERALES DE INTERCONEXION. UNA CUÑA CON EL FONDO FORMADO CILINDRICAMENTE SUJETA UN RODILLO INFERIOR GIRATORIO Y ESTA FIJA EN EL BASTIDOR DE LA FRESA A TRAVES DE LA ABERTURA SUPERIOR DEL MISMO PARA ASUMIR UNA POSICION OPERATIVA DENTRO DE LA ABERTURA INTERIOR DEL BASTIDOR. UNA CUÑA CON LA PARTE SUPERIOR FORMADA CILINDRICAMENTE SUJETA UN RODILLO SUPERIOR GIRATORIO Y TAMBIEN ESTA DENTRO DE LA ABERTURA INTERIOR DEL BASTIDOR DE LA…

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