24 patentes, modelos y diseños de LUIS ESTEVE Y CIA., S. R. C.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/07/1975). Clasificación: A63H.

Mecanismo motor para vehiculos de juguete, caracterizado por constar de un conjunto motor compacto alojado en una parte del vehiculos, que se monta sobre una segunda en la que se encuentran otros elementos motores, accionándose todos ellos por un solo interruptor y previniéndose en consecuencia, unas conexiones que se realizan automáticamente al encajar las dos partes del vehículo, cada una de las cuales es portadora de unos contactos coincidentes, localizándose en el conjunto compacto de la primera parte del vehículo un micromotor con su mecanismo desmultiplicador del que emerge inferiormente un eje portador de una excéntrica, que en su giro produce un rápido e intermitente contacto con una patilla conductora que acciona los intermitentes del vehículo, bien directamente, por encontrarse emplazados en la misma parte del vehículo, bien a través de ls conexiones del ensamblaje por encontrarse emplazados en la otra parte o cuerpo del vehículo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1975). Clasificación: A63H.

Remolcador-transbordador de juguete, caracterizado por constar de una plataforma portadora de las ruedas, pilas secas de alimentación, micromotor y mecanismo reductor y dotada de un eje central y transversal sobre el cual se monta el casco de la nave, de forma que el movimiento del mecanismo reductor se transmite a un eje concluido en un cigüeñal al que se refiere un muelle solidario del casco, con lo cual el giro del cigüeñal y su tracción alternativa sobre el muelle provoca el cabeceo del casco, como si se deslizara sobre el agua, montándose en el mismo eje cigüeñal una rueda con dos dientes contiguos, que inciden sobre una base basculante rematada por un martillo que percute a intervalos sobre una campana interior.

Sección de la CIP Física

(16/12/1974). Ver ilustración. Clasificación: G10K.

Dispositivo sonora para vehículos de juguete, que se caracteriza porque en el mecanismo que acciona el vehículo de juguete, se halla un eje vertical que remata en una corona copada, en la que engrana el piñón de un eje horizontal, que remata en su extremo con un doble disco, separados sus dos elementos por tres vástagos equidistantes, en los que penden en el mismo plano vertical y con gran holgura, tres arillos, uno en cada vástago, que al girar con rapidez el doble disco precitado, produce por la fuerza centrifuga, la. separación radial de los tres arillos, que de esta forma ejercen un repiqueteo sobre un disco rígido, solidario de una cubierta laminar muy fina que de forma troncocónica cubre una cavidad hueca, o cámara de resonancia que se halla dispuesta en un punto de la plataforma del juguete.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/07/1974). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Motorista de juguete, que se caracteriza, porque accionado por el mismo mecanismo motriz del juguete, se halla accionado, a través de una desmultiplicación, para conseguir un giro-lento, un eje transversal situado, aproximadamente, en el centro del juguete, y en cuyos extremos comporta unos resaltes de punta redondeada, de la que parten sendas aletas, ligeramente arqueadas, una en cada lado del juguete, situada dentro de un mismo plano, y que giran incesantemente con su eje solidario en tanto el vehículo tenga en marcha su mecanismo motriz, no alcanzando estas paletas al suelo durante la marcha normal del vehículo, pero promoviendo la elevación del mismo, cuando éste vuelca sobre cualquiera de sus dos lados, al ejercer una fuerte presión o apoyo sobre el suele en su movimiento de giro, que impulsa y levanta hasta su posición normal al juguete.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/07/1974). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Micromotor con sentido de giro reversible, caracterizado por estar montado en una carcasa basculante, que permanece requerida hacia una de sus posiciones extremas por la acción de un resorte central y vertical, y que se encuentra montada en un bastidor que porta una placa frontal, en la que se ubican el interruptor y dos contactos, prolongados horizontalmente sobre una segunda placa que remata asila carcasa basculante, en cuya segunda placa se encuentran dos contactos cruzados, el primero en la cara superior, con sus extremos rebatidos hacia la inferior, y el segundo en la cara inferior, con sus extremos rebatidos hacia la superior, de forma que los contactos horizontales conectan sobre los extremos posteriores, o sobre los extremos anteriores de los contactos cruzados según sea la posición ocupada por el micromotor, que cambia por efecto de la inercia provocada al chocar el juguete al que se aplica con un obstáculo, determinando una inversión en su sentido de marcha.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/05/1974). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Vehículo de juguete perfeccionado, caracterizado por constar de un micromotor montado en una horquilla basculante, articulada a un cajetín de soporte, cuyo micromotor dispone de un muelle vertical encargado de llevarlo a una u otra posición extrema, sin dejarlo ocupar una posición intermedia, manteniendo engranado, en cualquier caso, su piñón de ataque con el mismo tren de un multiplicador y originando sus cambios la conexión de una pletina conductora superior y otra inferior, diametralmente opuestas y procedentes de la pila de carga, con distintos puntos del micromotor, con lo que se cambia la polaridad de éste y, por tanto su sentido de giro y el de avance del vehículo, produciéndose los cambios de posición del motor cada vez que el juguete tropieza con un obstáculo y como consecuencia del choque, invirtiéndose en ese momento su marcha, hasta que tropieza nuevamente y recupera su dirección inicial.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1974). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Vehículo acrobático de juguete, caracterizado por constar de un tren desmultiplicador, conectado al correspondiente micromotor, y prolongado en uno de sus ejes para recibir a un trebol y a una leva que es solidaria de un muelle, relacionado con un balancín, que permanece articulado en un eje, común, con una placa adosada al cajetín del tren desmultiplicador, y una patilla obligada por un muelle de torsión arrollado sobre su eje de giro, a ocupar una posición horizontal bajo el bastidor del vehículo, estando provista dicha patilla de una pequeña rueda en su extremo libre.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/01/1974). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Tanque de juguete dirigible y lanza proyectiles, caracterizado por constar de un mando de mano a distancia, portador de las pilas de alimentación y provisto de una palanca de dirección con cuatro posiciones en cruz, dos de las cuales corresponden a las marchas atrás y adelante, y las otras dos al giro de la torreta y al disparo sucesivo de los dos cañones, consiguiéndose los dos primeros movimientos con un micromotor y los segundos con otro micromotor independiente, el cual comunica su movimiento a un eje vertical rematado por un disco y una horquilla, cuyas ranas se introducen en sendas ventanas de una plataforma superior, a la que convierte en giratoria y sobre la que se afianza la torreta y los cañones de disparo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/12/1973). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Juguete musical autónomo, caracterizado por constar de un mecanismo de marcha salva obstáculos, en cuyo ojo principal se monta una leve dotada de varios dientes, que sucesivamente inciden sobre una palanca, requerida en sentido contrario por oportuno muelle, de manera que se provoca el fuerte golpeteo de un martilleto perpendicular a la palanca, sobre lea parada interiores de una sonora campana alojada en el interior del juguete, quedando articulada desfasadamente, en la misma leva, una biela que actua alternativamente sobre un cajetín basculante, en cuya parte superior se articulan dos muelles de proyección lateral, relacionados con la base sendos brazos oscilantes en sus balancines y exteriores al juguete, cuyos brazos portan sendos platillos que golpean rítmicamente dichos laterales.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/11/1973). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Juguete basculante y deslizable, que se caracteriza porque el cuerpo busco del juguete, ofrece en su base un doble plano que conforma un ángulo muy obtuso, en el que precisamente se abre el orificio o ventana que cierra una placa dotada de la misma configuración angular, y que comparta el mecanismo de cuerda, con solo un eje de ruedas motrices, disponiendo dicha placa, delante y detrás de dichas rueda el y en ambos planos, de unos pequeños resaltes o puntos de apoyo, sobre los que bascula el juguete cuando en su avance de el equilibrio y alternativamente se apoya en los puntos anteriores y posteriores, en cuyo instante se produce la acción cubito frenado en el avance del juguete.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/11/1973). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Vehículo de juguete, que se caracteriza porque la energía desarrollada por un pequeño electromotor accionado por pilas secas, y a través de un conjunto de engranajes desmultiplicador, acciona un eje vertical, que en su parte inferior comporta una rueda dentada, en cuya cara superior aparecen unos cortos tabiques sobresalientes, equidistantes, y que en su giro alcanzan la muesca de una pieza dispuesta en sentido horizontal y solicitada por el otro extremo por un muelle de forma que en el giro de aquella rueda dentada se produce un golpeteo insonoro durante la marcha del vehiculo, que proporciona el efecto sonoro.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/07/1971). Ver ilustración. Clasificación: A63H17/045.

Vehículo autónomo de juguete, caracterizado porque el mecanismo desmultiplicador transmite su giro a un puente giratorio portador de las ruedas motrices salva-obstáculos, a un eje portador de une, pieza alargada, y a otro eje que aparece coronado por una leva situada inmediatamente encima de una corredera que abarca desde la parte inferior de la cabina a la plataforma posterior, presentando esta corredera, en su parte anterior, una escotadura por la que pueda pasar la cabeza del eje portador del puente motriz, mientras que en la parte posterior se relaciona con un gatillo angular, requerido hacia adelante por oportuno muelle y articulado por su vértice y extremo opuesto a una biela que a su vez, se articula, junto con un tirante prácticamente paralelo, a una plataforma levadiza, en la que se instalan sendos cañones, quedando este conjunto cubierto por una carcasa transparente, traslúcida u opaca, dividida longitudinalmente en dos semitapas abatibles lateralmente.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1970). Ver ilustración. Clasificación: A63H17/14.

Cadena-oruga de tracción para vehículos de juguete caracterizada por estar formada por una sucesión de eslabones cada uno de los cuales está constituido por dos elementos laterales recíprocamente unidos, por medio de un barrote y de un tabique, separados entre sí; tabique éste que se prolonga en una solapa arqueada, susceptible de ser doblada sobre sí misma hasta que por los orificios de que va provisto un apéndice que remata a dicha solapa puedan ser introducidos unos tetones que emergen del mencionado tabique y que llevan practicados en su base sendos estrangulamientos.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1969). Ver ilustración. Clasificación: A63H18/1.

Pista magnética de por estar constituida por una placa de poco espesor y cierta rigidez, dotada de movimiento; de rotación en la caja circular que la contiene, merced a su montaje sobre los pivotes de un disco giratorio, accionado por un juego de engranajes desmultiplicadores pertenecientes a un motor, cuya placa actúa de pista y tiene grabados una pluralidad de accidentes geográficos y trazados viales, disponiendo de accesorios que figuran edificios, árboles, seriales etc. entre los cuales, se deslizan unos vehículos metálicos que se mantienen sobre la pista, pero sin seguir la rotación de esta, al encontrarse atraídos por los imanes sobre brazos curvos solidarios de volantes, dispuestos en la periferia de la caja y cuyo accionamiento determina que el vehículo sortee todos los obstáculos do la pista, siga, aparentemente, el trazado vial deseado, por sinuoso que resulte. Y.

(16/10/1966).

Resumen no disponible.

(16/12/1965).

Resumen no disponible.