7 patentes, modelos y diseños de LÁZARO JURADO, VICENTE

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1959). Ver ilustración. Clasificación: B60T, F16D.

Freno mecánico que actua sobre la superficie de rodadura de los neumáticoscaracterizado por un elemento giratorio montado excéntricamente sobre un eje con distancia fija de dicha superficie de rodaduraen tal forma que la distancia radial menor entre dicho eje y la cara exterior del elemento excentricamente montado sea inferior a la distancia entre dicho eje fijo y la superficie de rodadura yen cambiola distancia radial mayor de dicha pieza excéntrica sea mayor que la distancia entre el eje fijo y la superficie de rodadura.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1957). Ver ilustración. Clasificación: F16K.

Dispositivo comprobador de escape de aire en las válvulas de las cámaras neumáticas de las ruedas de toda clase de vehículos, caracterizado por constar de un casquillo de cualquier clase de material plástico transparente o de cristal, o de cualquier otro material opaco combinado con los dos transparentes primeramente citados, de dimensiones variables y formas diversas, en cuyo interior lleva un tope para retención del otro elemento que se reivindica posteriormente, el cual tope está en comunicación con una cámara semiesférica o de cualquier otra figura geométrica, de dimensiones variables, en cuya superficie interior lleva un orificio en comunicación con el exterior, para salida del aire que la misma contiene cuando funciona el dispositivo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1957). Ver ilustración. Clasificación: F16K.

Dispositivo de válvula avisadora de pérdida de presión en las cámaras de los neumáticos de toda clase de vehículos automóviles de toda clase de vehículos automóviles, caracterizado por constar de un casquillo posterior de válvula de cualquier clase de metal inoxidable y de dimensiones variables que forma la mitad de un depósito parcial de la presión interior neumática,por estar en comunicación con ella. Para tal fin va provisto de una boquilla que forma cuerpo con dicho casquillo, roscada exteriormente a la que se le aplica un tubo de alargamiento de los que par tal objeto existen en el mercado.Este casquillo cuyo perímetro exterior está formando de dos o mas caras planas para poder ser sujetado con llave, lleva en una de ellas formando cuerpo con él, otra boquilla de dimensiones adecuadas para poder colocar en su interior un obús de los igualmente existentes en el mercado por el que se verifique el inflado, comprobación de presión y desinflado del neumático cuando sea preciso.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal número 213.904 por dispositivo de freno-excéntrico de seguridad para toda clase de vehículos automóviles, caracterizadas por haberse hecho graduables mediante articulación en su parte delantera, y resorte de espiras cerradas en su parte posterior, enganchados por uno de sus extremos al propio cartabón que se reivindica, y por el otro extremo a la parte inferior del larguero del chasis, lo que permite que dichos cartabones se mantengan siempre adheridos a las levas que posteriormente se reivindican, y puedan adoptar la posición conveniente según esté el vehículo cargado o vacío. Estos cartabones, así como los muelles de retención descritos son de medida variables según modelo de dispositivo así como del vehículo al cual haya de aplicarse.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60T.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60T.

Dispositivo de freno-excéntrico de seguridad para oda clase de vehículos automóviles, caracterizado por constar de un tubo de acero o hierro de dimensiones variables, en cuyo interior girar un eje de acero o hierro de dimensiones igualmente variables, sobre unos cojinetes de bronce colocados en el interior de las extremidades del primero. Este eje tiene sus extremidades ligeramente tronco cónicas, con chivetero, rosca para tuerca y agujero para pasador, y una de dichas extremidades tiene además un sector estriado de dimensión variable, características que sirven para el acoplamiento de otros dos elementos del dispositivo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1930). Clasificación: B60.

Resumen no disponible.