326 patentes, modelos y diseños de KONE CORPORATION (pag. 9)

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/09/2004). Inventor/es: MOLLIERE, ETIENNE, MATTSSON, VEIKKO, JOKINEN, RISTO, LAMMASSAARI, JARI. Clasificación: B66B5/00, G05B19/042.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN APARATO PARA ANALIZAR LAS FUNCIONES DE UN ASCENSOR Y DETECTAR FUNCIONES DESVIADAS. MONITORIZANDO LAS SEÑALES ASOCIADAS CON LOS EVENTOS DEL TRAFICO EN EL SISTEMA DEL ASCENSOR, UN ANALIZADOR CONECTADO A ASCENSOR APRENDE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL ASCENSOR INDEPENDIENTEMENTE. LAS SEÑALES QUE SE PRODUCEN DURANTE EL FUNCIONAMIENTO SON COMPARADAS CON LA INFORMACION ASI ADQUIRIDA Y SE PRODUCE UNA ALARMA DE FALLO O SE ALTERA LA INFORMACION PARA HACERLA COINCIDIR CON LA NUEVA SITUACION CAMBIANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MUSTALAHTI, JORMA, ORRMAN, JAAKKO. Clasificación: B66B11/08.

Ascensor de polea de tracción en el que una cabina de ascensor está suspendida en cables de elevación por medio de una polea desviadora , y en el que una polea superior , situada en el hueco, se usa en el conjunto de cables del ascensor para la suspensión de la cabina; caracterizado porque la polea desviadora está montada en un lateral de la cabina de ascensor, y porque el plano de rotación de la polea de cabina está inclinado con respecto al plano de rotación de la polea superior ; en el que dichos planos de rotación no son perpendiculares.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/06/2004). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B1/34, G01G19/14.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN APARATO PARA EFECTUAR LA MEDICION DE LA CARGA DE UN ASCENSOR. EL ASCENSOR CONSTA DE UNA CABINA QUE SE DESPLAZA A LO LARGO DE UNOS CARRILES GUIA EN EL INTERIOR DE UN HUECO DE ASCENSOR, DE UN CONTRAPESO , DE UNA MAQUINARIA DE ELEVACION , DE UNA UNIDAD DE CONTROL Y DE LOS CABLES DE ELEVACION SUJETOS, AL MENOS, POR UN EXTREMO A UN ANCLAJE EN EL HUECO DEL ASCENSOR. EL APARATO DE MEDICION DE CARGAS CONSTA DE UN INDICADOR DE FUERZA QUE DA SALIDA A UNA SEÑAL ELECTRICA DE ACUERDO CON LA CARGA. EL APARATO DE MEDICION DE CARGAS DE LA INVENCION ESTA UNIDO, CONJUNTAMENTE CON EL ANCLAJE DE LOS EXTREMOS DEL CABLE DE ELEVACION A UN PUNTO FIJO EN EL HUECO DEL ASCENSOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2004). Ver ilustración. Inventor/es: VIITA-AHO, TARVO. Clasificación: B66B11/00, B66B7/08, B66B7/02.

Disposición de ascensor, que comprende: - un pozo de ascensor, - al menos un carril de guía que se extiende verticalmente en el pozo del ascensor, - una cabina guiada por el carril de guía y que se desplaza en el pozo, - un contrapeso y - una máquina de ascensor con un cable de ascensor y poleas desviadoras para mover la cabina y el contrapeso, estando montada dicha máquina de ascensor en el carril de guía, caracterizada porque la disposición de ascensor comprende un soporte auxiliar separado del carril de guía y situado entre el pozo del ascensor y la máquina de éste, siendo aplicado parcialmente a dicho soporte auxiliar el peso de la máquina del ascensor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2004). Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B11/00.

ELEVADOR DE POLEA DE TRACCION EN EL QUE LA MAQUINARIA IMPULSORA JUNTO CON LA POLEA DE TRACCION ESTA SITUADA EN EL EJE DEL ELEVADOR . LAS CUERDAS DE ELEVACION SUBEN DESDE LA POLEA DE TRACCION . EN LA SECCION TRANSVERSAL DEL EJE DEL ELEVADOR, LAS PROYECCIONES VERTICALES DE LA JAULA ELEVADORA , EL CONTRAPESO Y LA POLEA DE TRACCION DE LA MAQUINARIA IMPULSORA ESTAN SEPARADOS ENTRE SI.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2004). Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B5/02.

UNA UNIDAD IMPULSORA DE EMERGENCIA PARA UN MOTOR DE ASCENSOR, UTILIZADA PARA MOVER UN ASCENSOR POR MEDIO DE UNA UNIDAD IMPULSORA Y UNA CORONA DE ENGRANAJE MONTADA EN EL DISCO ROTOR . LA UNIDAD IMPULSORA CONSTA DE UN MOTOR IMPULSOR . CUANDO SE ENCIENDE EL MOTOR, LA POTENCIA DEL MOTOR ES TRANSMITIDA POR MEDIO DE UNA RUEDA DE ENGRANAJE A LA CORONA DE ENGRANAJE , SITUADA EN CONJUNCION CON LA CORONA DE FRENO EN LA PERIFERIA DEL ROTOR . LA UNIDAD IMPULSORA DE EMERGENCIA ESTA PROVISTA CON UNA UNIDAD IMPULSORA QUE CONTIENE BOTONES PARA MOVER EL ASCENSOR EN LAS DIRECCIONES ASCENDENTE Y DESCENDENTE ASI COMO LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA BLOQUEAR EL IMPULSO ELECTRICO DEL ASCENSOR. LA UNIDAD IMPULSORA PUEDE TAMBIEN CONSTAR DE UN ENGANCHE MANUAL SITUADO EN LA CORONA DE ENGRANAJE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: RIPAMONTI, RODOLFO, NOVELLATI, LUCA, HAGG, JORI, LEHTONEN, MIKA, PUGLIESE, GIUSEPPE, PICCIN, PIERPAOLO. Clasificación: B66B13/30, E06B1/62.

EL CONTRAMARCO INCLUYE UN ELEMENTO PERFILADO IGNIFUGO DE UN MATERIAL INCOMBUSTIBLE, EN PARTICULAR ACERO, CON UNA SECCION EN FORMA DE L QUE TIENE UN PRIMER BRAZO (11A) FIJADO A UN BATIENTE O MONTANTE DEL MARCO DE LA PUERTA Y UN SEGUNDO BRAZO (11B) COLOCADO JUNTO AL LADO CORRESPONDIENTE O CARA DE LA PUERTA DEL VANO DE LA PUERTA. EN FRENTE DEL ELEMENTO IGNIFUGO HAY UN ELEMENTO DE CUBIERTA PERFILADO DE SECCION ACANALADA QUE TIENE UN PRIMER MIEMBRO (14A) QUE DA CONTRA EL BATIENTE O MONTANTE DEL MARCO DE LA PUERTA Y UN SEGUNDO MIEMBRO (14B) MONTADO A LA FUERZA ENTRE EL SEGUNDO BRAZO (11B) DEL ELEMENTO IGNIFUGO Y LA CARA ASOCIADA DEL VANO DE LA PUERTA. UNOS DISPOSITIVOS DE FIJACION SUJETAN LOS SEGUNDOS MIEMBROS (14B) DE LOS ELEMENTOS DE CUBIERTA A LAS CARAS ASOCIADAS DEL VANO DE LA PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66D5/08.

Freno de retención para un ascensor con polea de tracción, comprendiendo dicho freno: - un cuerpo de freno, - un bastidor móvil montado de manera desplazable en el cuerpo de freno, - una zapata de freno unida al bastidor móvil, - un elemento tractor montado en el cuerpo de freno para tirar del bastidor móvil hacia el cuerpo de freno, y - un elemento compresor montado entre el cuerpo de freno y el bastidor móvil y que sirve para desplazar el bastidor móvil separándolo del cuerpo de freno y apretar la zapata de freno unida al bastidor móvil contra la superficie de freno, caracterizado porque se proporciona un espacio entre la superficie del bastidor móvil orientada en la dirección de desplazamiento del bastidor móvil y una superficie contraria orientada en una dirección correspondiente, en cuyo espacio está montado un elemento amortiguador que se encuentra en contacto con ambas superficies para amortiguar el desplazamiento del bastidor móvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA. Clasificación: B66B11/04.

Máquina de elevación para un ascensor , que se puede montar y sujetar en un lateral de un carril de guía de ascensor o contrapeso, comprendiendo dicha máquina al menos un motor de ascensor y una polea de tracción que mueve cables del ascensor, y dos frenos de trabajo del ascensor; caracterizada porque la máquina de elevación se puede sujetar al carril de guía por medio de los frenos de trabajo o por un punto en la inmediata proximidad de los frenos de trabajo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PIETZ, ALEXANDER, BALZER-APKE, LUDWIG, NEUMANN, SASCHA, LANGE, DIRK. Clasificación: B66B25/00.

Procedimiento para la regulación del/los freno(s) de una escalera automática o de un andén rodante, siendo alimentados valores reales (I) al menos a un regulador que contiene un valor teórico (S), el regulador lleva a cabo una igualación del valor teórico y del valor real y activa a través de este valor al menos un imán de freno , caracterizado porque en el regulador se depositan como valores teóricos (S) una pluralidad de valores de retardo temporal en campos de valores teóricos o bien en regiones de valores teóricos, y porque el regulador lleva a cabo de manera discontinua la igualación del valor teórico y del valor real para la regulación independiente de la carga del/los freno(s), actuando el imán de frenado sobre el/los freno(s) de tal forma que se ajusta un retardo lineal predeterminable del freno.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/2004). Inventor/es: MUSTALAHTI, JORMA, ORRMAN, JAAKKO. Clasificación: B66B11/08.

Ascensor de roldana de tracción en el que una cabina de ascensor está suspendida sobre un cable izador por medio de una polea de desviación, el ascensor es guiado por los carriles de guía de la cabina , en dirección vertical, cuyos carriles de guía de la cabina están colocados sobre un lateral de la cabina del ascensor, caracterizado porque la polea de desviación está montada sobre el lateral del carril de la cabina del ascensor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, VIITA-AHO, TARVO. Clasificación: B66B5/18, B66B7/04.

FRENO SOBRE EL CARRIL PARA UN ASCENSOR QUE INCLUYE UN CUERPO DE FRENO ACOPLADO AL CAMARIN DEL ASCENSOR, UNA PIEZA DE SUJECION QUE CONTIENE GARRAS QUE SUJETAN UN CARRIL GUIA A TRAVES DE SUPERFICIES DE FRENADO DURANTE LA ACCION DE FRENADO. UN RESORTE GENERA UNA CARGA EN LA PIEZA DE SUJECION PARA PRESIONAR LAS SUPERFICIES DE FRENADO CONTRA EL CARRIL GUIA, Y UN IMAN CUYA FUERZA PRODUCE UN EFECTO CONTRARIO AL DEL RESORTE SUELTA LAS SUPERFICIES DE FRENADO DEL CARRIL GUIA. LA PIEZA DE SUJECION ESTA EN SUSPENSION FLOTANTE EN RELACION CON EL CUERPO DE FRENO. EL CARRIL GUIA CONTROLA EL MOVIMIENTO DE LA PIEZA DE SUJECION EN RELACION CON EL CUERPO DE FRENO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2003). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MAKIMATTILA, SIMO. Clasificación: B66B7/06, B66B11/08.

DISPOSITIVO DE CABLE PARA ASCENSORES EN QUE LOS CABLES DE SUSPENSION SOPORTAN LA CABINA DEL ASCENSOR Y EL CONTRAPESO QUE VIAJAN A LO LARGO DE RIELES DE GUIA DENTRO DE UNA CAJA DE ASCENSOR. LOS CABLES DE SUSPENSION ESTAN UNIDOS A LA PARTE SUPERIOR DE LA CABINA Y PASAN A TRAVES DE AL MENOS UNA POLEA DE DESVIACION HACIA EL CONTRAPESO . SE UNEN CABLES DE IZADO SEPARADOS A LA PARTE INFERIOR DE LA CABINA Y SE PASAN HACIA LA PARTE INFERIOR DEL CONTRAPESO A TRAVES DE AL MENOS UNA POLEA DE DESVIACION . EL CABLE DE IZADO ES BASICAMENTE UN CABLE FINO HECHO DE FIBRA SINTETICA Y CON UNA CAMISA DE MATERIAL PLASTICO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/2003). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, LEMPIO, ILKKA, TYLLINEN, JUHA. Clasificación: B66B5/18, F16D59/00, B66D5/00.

UN PARACAIDAS COMPRENDE UN CHASIS PROVISTO DE UNA SUPERFICIE DE FRENADO, LA CUAL, CUANDO EL PARACAIDAS ESTA FRENANDO, SE APRIETA CONTRA UNA PRIMERA SUPERFICIE DE GUIADO DE UN RAIL GUIA. MONTADA EN EL CHASIS HAY UNA RULETA QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNA PISTA EN EL PARACAIDAS. LA PISTA COMPRENDE AL MENOS UNA PRIMERA PENDIENTE Y UNA SEGUNDA PENDIENTE, TENIENDO LA PRIMERA PENDIENTE UN ANGULO DE PASO MAYOR QUE LA SEGUNDA PENDIENTE. LA RULETA SE APRIETA CONTRA UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE GUIADO DEL RAIL GUIA CUANDO EL PARACAIDAS ESTA FRENANDO. LA RULETA TIENE UN AGARRE MAS FUERTE SOBRE LA PISTA DE LA PRIMERA PENDIENTE QUE SOBRE LA SEGUNDA PENDIENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KETONEN, ARI, ANTTILA, HARRI. Clasificación: B66B13/30.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE BASE DE PUERTA QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE BASE PERFILADO CON RANURAS POR LAS QUE SE MUEVEN LAS GUIAS DESLIZANTES FRONTALES DE LOS PANELES DE LA PUERTA . SUJETAS A LOS PANELES DE LA PUERTA SE ENCUENTRAN DOS GUIAS DESLIZANTES FRONTALES A LAS QUE SE SUJETAN UNAS BARRAS DE PLASTICO SUPERIOR E INFERIOR QUE, CUANDO SE ABREN LOS PANELES DE LA PUERTA , SON ARRASTRADAS POR LAS GUIAS DESLIZANTES FRONTALES HACIA LA ABERTURA DE LA PUERTA, CUBRIENDO DE ESTA FORMA BASICAMENTE LAS RANURAS DEL ELEMENTO DE BASE PERFILADO.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: JUNTUNEN, ASKO, PUROSTO, TERO, LAINE, ANTTI. Clasificación: H01H13/70, B66B1/46.

UN DISPOSITIVO PARA UN BOTON PULSADOR QUE CONSTA DE UN BOTON PULSADOR CON UN ELEMENTO DE MONTAJE , UNA BASE DE MONTAJE , UNA PLACA DE CUBIERTA Y UNA TARJETA DE CIRCUITOS . EL BOTON PULSADOR SE ACOPLA AL ELEMENTO DE MONTAJE CON UNA CINTA DE DOBLE CARA. EL BOTON PULSADOR TIENE UNA ABERTURA PARA UNA LUZ DE RECONOCIMIENTO DE LLAMADA. EL ELEMENTO DE MONTAJE SE ACOPLA POR SUS PATILLAS EN UNOS AGUJEROS QUE HAY EN LA TARJETA DE CIRCUITOS . LA TARJETA DE CIRCUITOS TIENE UNOS INTERRUPTORES DE MEMBRANA Y SE ACOPLA A LA BASE DE MONTAJE ENCOLANDOLA DE MODO QUE SUS SALIENTES DE SUJECION QUEDEN ACOPLADOS A LOS AGUJEROS QUE HAY EN LA BASE DE MONTAJE . LA PLACA DE CUBIERTA CUBRE EL PANEL DEL BOTON PULSADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: JOKELA, SIMO, AULANKO, ESKO, PAJALA, TAUNO. Clasificación: B66B23/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TRANSPORTADOR DE PERSONAS QUE COMPRENDE UNA PISTA TRANSPORTADORA TAL COMO UNAS ESCALERAS MECANICAS O UNA ACERA EN MOVIMIENTO, ESTANDO PROVISTO DICHO TRANSPORTADOR DE PERSONAS CON AL MENOS UN APARATO DE ACCIONAMIENTO. EL APARATO DE ACCIONAMIENTO COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO CON UNA CONSTRUCCION SUSTANCIALMENTE LIGERA EN LA DIRECCION AXIAL DEL APARATO DE ACCIONAMIENTO, P. EJ. UN MOTOR SINCRONO DE IMAN PERMANENTE. ADICIONALMENTE EL TRANSPORTADOR DE PERSONAS COMPRENDE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL ROTOR DEL MOTOR ELECTRICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KETONEN, ARI, ANTTILA, HARRI. Clasificación: B66B13/30.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN APARATO PARA ENCOLAR UN COMPONENTE DE REVESTIMIENTO , DESTINADO A MONTARSE SOBRE EL PANEL DE UNA PUERTA SIN TRATAR DE UNA CABINA DE ASCENSOR O AL PANEL DE LA PUERTA QUE DA AL DESCANSILLO. EL COMPONENTE DE REVESTIMIENTO SE MONTA EN UNOS CORTES REALIZADOS EN EL PANEL DE LA PUERTA EN BRUTO INSTALADA, POR MEDIO DE ELEMENTOS DE SUJECION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, LEMPIO, ILKKA, TYLLINEN, JUHA. Clasificación: B66B5/18, F16D59/00, B66D5/00.

UN PARACAIDAS PROGRESIVO DISEÑADO PARA FRENAR POR SUJECION A UN RAIL GUIA DE UN ASCENSOR O CONTRAPESO, QUE COMPRENDE UN CHASIS FLEXIBLE QUE RODEA EL RAIL GUIA EN LAS DIRECCIONES DE LAS SUPERFICIES DE GUIADO DEL RAIL GUIA. EL CHASIS ESTA PROVISTO DE UNA SUPERFICIE DE FRENADO QUE ENTRA EN CONTACTO CON UNA PRIMERA SUPERFICIE DE GUIADO DEL RAIL GUIA CUANDO EL PARACAIDAS PROGRESIVO ESTA FRENANDO. ACOPLADO AL CHASIS HAY UN ELEMENTO DE FUERZA QUE ENTRA EN CONTACTO CON UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE GUIADO CUANDO EL PARACAIDAS PROGRESIVO ESTA FRENANDO. LA SECCION TRANSVERSAL DEL CHASIS DEL PARACAIDAS TIENE SUSTANCIALMENTE FORMA DE LETRA C. AL MENOS UNO DE LOS EXTREMOS DE LOS INMOVILIZADORES DE LA C ESTA DENTRO DE LA C.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: LODI, MARIO, PRANDONI, STEFAN. Clasificación: B66B13/30.

EL UMBRAL INCLUYE UNA PLACA DE SOPORTE CONFORMADA DE ACERO O SIMILAR CON UN PERFIL SINUOSO QUE FORMA AL MENOS UN BUCLE ABIERTO HACIA ARRIBA LONGITUDINAL ENTRE DOS PORCIONES ELEVADAS . HAY UN ELEMENTO DE CUBIERTA PERFILADO DE ALUMINIO O SIMILAR COLOCADO SOBRE ESTA PLACA Y FORMA AL MENOS UNA GUIA PARA GUIAR EL MOVIMIENTO DE UN PANEL DE PUERTA (P). ESTA GUIA PENETRA EN EL BUCLE CORRESPONDIENTE DE LA PLACA DE SOPORTE . EL UMBRAL INCLUYE ADEMAS UNOS DISPOSITIVOS DE FIJACION PARA ANCLARLO EN LA ZONA QUE CONECTA EL DESCANSILLO (L) Y EL EJE O CAJA (S) DEL ASCENSOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2002). Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B5/02.

DISPOSITIVO PARA GIRAR UN MOTOR DE ASCENSOR DURANTE UNA SITUACION DE EMERGENCIA, COMO UN FALLO DE CORRIENTE, QUE COMPRENDE UNA FUENTE DE ALIMENTACION DE C.C. Y UN CONMUTADOR GIRATORIO UTILIZADO COMO UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA SUMINISTRAR UNA TENSION DE C.C. A LOS BOBINADOS (R-S, R-T, S-T) DEL MOTOR DE ASCENSOR . LA TENSION DE C.C. (DCC+, DCC-) CONTROLADA POR EL CONMUTADOR GIRATORIO ES ALIMENTADA POR VUELTAS EN CADA BOBINADO (R-S, R-T, S-T). ADEMAS, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CONMUTADOR UTILIZADO PARA SUMINISTRAR UNA TENSION AL FRENO Y PARA ESTABLECER UN CORTOCIRCUITO DE LOS BOBINADOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2002). Inventor/es: KARNER, FRANZ, JOSEF, MITTERMAYR, FRANZ, KARNER, GERHARD. Clasificación: B66B13/30, B66B13/08.

EN LA VIGA DE SOPORTE AEREA DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR, LAS CAJAS DE RODILLOS PARA LOS RODILLOS DE LOS PANELES DE PUERTA FORMAN UNA SOLA PIEZA JUNTO CON LA VIGA DE SOPORTE AEREA . EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA CON EL MOTOR ACCIONADOR DE LA PUERTA ESTA ADAPTADO PARA FORMAR UNA SOLA UNIDAD JUNTO CON LA VIGA DE SOPORTE AEREA DE LA PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: JAHKONEN, PEKKA, SAARIKOSKI, TAPIO. Clasificación: B66B1/30.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS PARAMETROS DE UN ACCIONAMIENTO ELECTRICO QUE CONTROLA UN MOTOR SINCRONO DE ASCENSOR CON IMANES PERMANENTES, UN ORDENADOR QUE CONTROLA EL FUNCIONAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO ELECTRICO, DOTADO DE UN MODELO DE CONTROL QUE DESCRIBE EL ASCENSOR Y QUE CONTIENE PARAMETROS AJUSTABLES. LA CABINA DEL ASCENSOR, INSTALADA EN EL POZO DEL ASCENSOR, PUEDE ENTRAR EN UNA CONDICION DE MOVIMIENTO PRODUCIDO POR LA DIFERENCIA EN EL EQUILIBRIO ENTRE LAS MASAS DEL ASCENSOR; CON EL USO DE DOS CARGAS DIFERENTES CONECTADAS A LOS TERMINALES DEL MOTOR SINCRONO, SE MIDEN LA VELOCIDAD DE ROTACION, LA FUERZA ELECTROMOTRIZ Y LA REACTANCIA SINCRONA DEL MOTOR SINCRONO MIENTRAS LA CABINA DEL ASCENSOR ESTA EN ESTADO DE MOVIMIENTO CONSTANTE, Y LA RESISTENCIA DEL ESTATOR SE MIDE A TRAVES DE UNA MEDICION SEPARADA, CALCULANDOSE Y OBTENIENDOSE A PARTIR DE ESTAS MEDICIONES UN MODELO DE CONTROL QUE DESCRIBE EL ASCENSOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2002). Inventor/es: HEIKKINEN, URHO, PELTO-HUIKO, RAIMO. Clasificación: B66B11/08, B66B9/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MONTAJE DE SUSPENSION PARA UN ELEVADOR HIDRAULICO. ADEMAS DE UNA POLEA DE DESVIACION NORMAL , MONTADA SOBRE EL EXTREMO SUPERIOR DEL PISTON , EL MONTAJE INCLUYE UNA POLEA DE DESVIACION ADICIONAL COLOCADA EN EL EXTREMO INFERIOR DEL CILINDRO . EL PRIMER EXTREMO DE LAS CORREAS DEL ELEVADOR ESTA FIJADO A UN ANCLAJE DE CORREA EN LA ESTRUCTURA DE LA CAJA DEL ELEVADOR, DESDE DONDE LAS CORREAS PASAN POR ENCIMA DE LA POLEA DE DESVIACION EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL PISTON A LA POLEA DE DESVIACION ADICIONAL , DESDE LA CUAL LAS CORREAS SON PASADAS MAS ALLA HASTA UN ADAPTADOR QUE SE DESPLAZA CON EL EXTREMO SUPERIOR DEL PISTON , ESTANDO EL OTRO EXTREMO DE LAS CORREAS ADOSADO A DICHO ADAPTADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2002). Inventor/es: OBERLEITNER, RUPERT. Clasificación: B66B13/12.

EN EL PROCEDIMIENTO PARA CERRAR UNA PUERTA DE DESEMBARQUE DE UN ASCENSOR , LA PUERTA DE DESEMBARQUE ESTA ACOPLADA CON LA PUERTA DE LA CABINA POR MEDIO DE UN ACOPLADOR DE PUERTA, Y LA PUERTA DE LA CABINA SE MUEVE POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DISPUESTO EN CONJUNCION CON LA CABINA DEL ASCENSOR. DURANTE LA FASE INICIAL DEL MOVIMIENTO DE CIERRE, LA PUERTA DE LA CABINA Y LA PUERTA DE DESEMBARQUE SE MUEVEN A LA MISMA VELOCIDAD, PERO HACIA EL FINAL DEL MOVIMIENTO DE CIERRE LA PUERTA DE DESEMBARQUE ES OBLIGADA A MOVERSE MAS RAPIDO QUE LA PUERTA DE LA CABINA . EN BASE AL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE LA PUERTA DE LA CABINA, LOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO DEL ACOPLADOR DE LA PUERTA SE MUEVEN EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE LA PUERTA DE LA CABINA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2002). Inventor/es: KATTAINEN, ARI. Clasificación: B66B1/44.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA DETENER UNA CABINA DE UN ASCENSOR EN UN RELLANO, EN EL PROCEDIMIENTO SE MIDEN LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO Y LA POSICION DEL ASCENSOR EN EL POZO DEL ASCENSOR Y SE DETERMINA UNA DISTANCIA DESDE EL RELLANO, POR EJEMPLO UN PUNTO DE DESACELERACION EN EL CUAL SE INICIA LA DESACELERACION, PARA UNA VELOCIDAD DE MOVIMIENTO, POR EJEMPLO UNA VELOCIDAD DE REFERENCIA. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL PUNTO DE DESACELERACION SE CAMBIA EN PROPORCION CON LA DIFERENCIA ENTRE LA VELOCIDAD DE MOVIMIENTO DETECTADA Y LA VELOCIDAD DE REFERENCIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SIIKONEN, MARJA-LIISA. Clasificación: B66B1/20, B66B1/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR A UN GRUPO DE ASCENSORES, FORMADO POR ASCENSORES DE DOBLE CABINA. SEGUN LA INVENCION, LAS LLAMADAS PROCEDENTES DE LAS DISTINTAS PLANTAS SE ASIGNAN A LOS ASCENSORES Y, A CONTINUACION, A LAS CABINAS DE LOS MISMOS, DE MANERA QUE SE OPTIMICE EL TIEMPO DE TRANSPORTE DE LOS PASAJEROS. EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION TIENE EN CUENTA EL TIEMPO QUE LLEVA ACCIONADA LA LLAMADA, Y EL TIEMPO CALCULADO PARA LA LLEGADA A LA PLANTA DE DESTINO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/09/2001). Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: H02K1/27.

UN AMORTIGUADOR PARA UN MOTOR ELEVADOR PROVISTO CON IMANES PERMANENTES . EL AMORTIGUADOR CONSTA DE CERCOS QUE RODEAN CADA IMAN PERMANENTE . CADA UNO DE LOS CERCOS ESTA ELECTRICAMENTE CONECTADO AL CERCO ADYACENTE O LOS CERCOS ESTAN INTEGRADOS JUNTOS. EL AMORTIGUADOR PUEDE SER UTILIZADO COMO UN SOPORTE PARA COLOCAR LOS IMANES CUANDO ESTOS ESTEN SIENDO FIJADOS AL DISCO ROTOR . EN UNA DE LAS REALIZACIONES, LOS IMANES Y EL AMORTIGUADOR ESTAN FIJADOS AL DISCO ROTOR MEDIANTE UNA DISPOSICION DE INTERBLOQUEO EN FORMA DE AJUSTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2001). Inventor/es: MITTERMAYR, FRANZ. Clasificación: B66B13/08.

LOS PANELES DE PUERTA DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR TELESCOPICO SE ENCUENTRAN SUSPENDIDOS MEDIANTE UNA DISPOSICION DE RODILLOS. EL APARATO PARA SINCRONIZAR LOS MOVIMIENTOS DE LOS PANELES DE PUERTA CONSTA DE UN ELEMENTO DE SINCRONIZACION FLEXIBLE . DOS RODILLOS (3A, 103A) DE LA DISPOSICION DE RODILLOS TIENEN UNA GUIA ADAPTADA AL ELEMENTO DE SINCRONIZACION . AL ELEMENTO DE SINCRONIZACION SE LE HACE PASAR POR LA DISPOSICION DE RODILLOS POR ENCIMA DE LOS DOS RODILLOS (3A, 103A) QUE TIENEN UNA GUIA.