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DISPOSICION DE ASCENSOR PARA ESTABLECER EL PAR DE ARRANQUE DEL MOTOR DE UNA MAQUINARIA DE ASCENSOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B7/02, B66B1/30, G01L5/16, B66B1/28.
Disposición de ascensor para establecer el par de arranque de un motor de una maquinaria de ascensor, caracterizad porque la disposición de ascensor comprende un carril de guía para montaje, en uso, en un pozo de ascensor, una maquinaria de ascensor montada en dicho carril de guía y, al menos, un perceptor de carga para determinar el momento de desequilibrio generado por la carga de la cabina sobre la maquinaria del ascensor, estando conectado dicho perceptor a la maquinaria del ascensor mediante una conexión fija y estando situado en una fijación de carril de guía del ascensor de la maquinaria del ascensor, en el pozo del ascensor.
METODO Y APARATO PARA LA REGULACION DEL ANGULO DEL ROTOR DE UN MOTOR DE ASCENSOR.
Secciones de la CIP Electricidad Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: JAHKONEN, PEKKA, KALLIONIEMI,ANTTI. Clasificación: H02P6/18, H02P6/16, H02P6/08, G05B19/29, B66B1/30, H02P25/02.
Método para la regulación del ángulo del rotor de un motor síncrono (M) de ascensor, en cuyo método: se miden datos (?) de realimentación del ángulo del rotor por medio de un emisor de impulsos (PE) o un tacómetro conectado al motor del ascensor, cuyos datos (?) de realimentación del ángulo del rotor se utilizan para obtener una señal (?'') de control de regulación para regular el ángulo del rotor del motor, caracterizado porque una señal de perturbación (DISSIG) se suma a los datos (?) de realimentación del ángulo del rotor, a fin de obtener la señal (?'') de control de la regulación, cuya adición conduce a un cambio del ángulo del rotor y del par del motor, cuyo cambio es medido (DIFF1, S) como una señal de cambio (DISTOR), cuya señal de cambio (DISTOR) se compara (PD) con la señal de perturbación (DISSIG) y, sobre la base de la comparación (PD), se obtiene una señal de control para regular el ángulo del rotor.
CABLE DE ELEVACION PARA ASCENSOR CON ALAMBRES DELGADOS DE ALTA RESISTENCIA.
Secciones de la CIP Textiles y papel Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, RANTANEN, PEKKA, MAKIMATTILA, SIMO, MUSTALATHI,JORMA. Clasificación: D07B1/06, B66B7/06, B66B11/08.
Ascensor, preferiblemente ascensor sin cuarto de máquinas, en cuyo ascensor una máquina de elevación se aplica a un conjunto de cables de elevación mediante una polea de tracción , comprendiendo dicho conjunto de cables de elevación varios cables de elevación únicos, de sección transversal sustancialmente circular, teniendo dichos cables una parte de soporte de carga formada retorciendo alambres de acero de sección transversal circular y/o no circular, en el que: - los cables de elevación soportan un contrapeso y una cabina de ascensor que se mueven en sus guías, caracterizado porque el diámetro de los cables de alambre de acero es de entre 2, 5 y 5 mm para ascensores con una carga nominal de hasta unos 1000 kg, y de 5 a 8 mm para ascensores con una carga nominal superior a 1000 kg, - el grosor medio de los alambres de acero de los cables de elevación es inferior a 0, 5 mm, y.
ASCENSOR CON POLEA DE TRACCION SIN CONTRAPESO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA. Clasificación: B66B11/00.
Ascensor sin contrapeso y, preferiblemente, ascensor sin cuarto de máquinas, en cuyo ascensor una máquina de elevación se aplica con un conjunto de cables de elevación por medio de una polea de tracción , y una cabina de ascensor que está soportada, al menos parcialmente, por dichos cables de elevación, que sirven como medios para desplazar la cabina del ascensor, caracterizado porque la cabina del ascensor está suspendida de los cables de elevación por medio de, al menos, una polea desviadora desde cuya llanta, los cables de elevación suben desde ambos lados, y al menos una polea desviadora desde cuya llanta los cables de elevación bajan desde ambos lados de la polea desviadora, y en cuyo ascensor hay dispuestos carriles de guía en un lado de la cabina del ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, RANTANEN, PEKKA, MAKIMATTILA, SIMO. Clasificación: B66B11/00, B66B7/06.
Ascensor, preferiblemente ascensor sin cuarto de máquinas, en el que una máquina de elevación se aplica a un conjunto de cables de elevación mediante una polea de tracción , teniendo dicho conjunto de cables de elevación una parte de soporte de carga formada retorciendo alambres de acero de sección transversal circular y/o no circular, y en cuyo ascensor hay poleas desviadoras algunas de las cuales son más grandes que la polea de tracción , y en el que el peso de dicha máquina de elevación es, como máximo, aproximadamente 1/5 del peso de la carga nominal del ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: JAHKONEN, PEKKA. Clasificación: B66B1/30.
Un método para controlar un ascensor que no cambia el sentido del par de torsión, tal como un ascensor sin contrapeso, cuyo ascensor tiene un motor eléctrico (M1) de corriente alterna, tal como un motor de imanes permanentes o un motor asíncrono, y una sección (ACTIVACIÓN1) de activación del motor para controlar el motor y una sección (ECO1) de control del ascensor, utilizada para controlar el funcionamiento del ascensor, y en el que se proporcionan canales de control entre la sección de control del ascensor y la sección de activación del motor, para la transmisión de señales de control, caracterizado porque para controlar el motor, solamente se hacen pasar señales de control de posición y de par entre la sección de control del ascensor y la de activación del motor.
METODO PARA GARANTIZAR Y MEDIR LA TENSION INTERNA DE UN CABLE DE ELEVACION DE UN ASCENSOR, Y ASCENSOR QUE PERMITE EL USO DE DICHO METODO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA. Clasificación: B66B7/06, B66B7/10, B66B7/12, B66B19/02.
Método para garantizar el apretado interno de un cable de elevación de un ascensor, en un ascensor provisto de cables de elevación, caracterizado porque cada cable de elevación es apretado, tras las instalación del ascensor hasta un nivel de apretado deseado retorciendo el cable el número de vueltas requerido en el sentido de su torsión, de tal manera que el primer extremo del cable se mantenga sujeto en su anclaje mientras el segundo extremo del cable se libera con el fin de permitir apretarlo.
METODO Y APARATO PARA DETERMINAR LA POSICION DEL ROTOR DE UN MOTOR DE ASCENSOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: JAHKONEN, PEKKA. Clasificación: B66B1/34, B66B11/04, H02P6/18, H02P6/16, B66B1/30.
Un método para determinar la posición del rotor de un motor síncrono utilizado como motor de ascensor, en cuyo método: se alimenta una corriente alterna o un voltaje de cierta frecuencia al estator del motor, y se mide una magnitud generada por la corriente alterna o el voltaje y se la utiliza para determinar la posición del rotor, caracterizado porque, en el método, se mide la vibración de la máquina en función del ángulo del rotor, y se determina la posición del rotor utilizando la mencionada vibración.
ASCENSOR Y POLEA DE TRACCION DE UN ASCENSOR.
(16/10/2007) Ascensor, en el que un contrapeso y una cabina de ascensor están suspendidos de un conjunto de cables de elevación que consisten en cables de elevación de sección transversal sustancialmente redonda, y que comprende una o más poleas para cable dotadas de gargantas para el cable, siendo una de dichas poleas una polea de tracción impulsada por una máquina de accionamiento y que mueve el conjunto de cables de elevación, y al menos una de dichas poleas para cable tiene, en aplicación contra el cable de elevación, un recubrimiento unido mediante adhesivo a la polea para cable y que contiene las gargantas para el cable, teniendo dicho recubrimiento una elasticidad que es menor en las partes de borde la garganta para el cable que cerca del fondo de la garganta para el cable, caracterizado porque dicha garganta para el cable contiene un área…
METODO PARA CORREGIR LA REALIMENTACION DE VELOCIDAD EN UN MOTOR DE IMAN PERMANENTE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/08/2007). Inventor/es: LAAKSONHEIMO, JYRKI. Clasificación: B66B5/02, H02P6/16, H02P6/08, B66B1/30, H02P6/06, B66B1/28, H02P29/00.
Método de corregir la realimentación de velocidad de un ascensor que incluye un motor síncrono de imán permanente, en el que se calculan los valores medios de mediciones de velocidad y de referencia de velocidad para recorridos del ascensor a velocidad constante, tanto en bajada como en subida, tras lo cual se identifican los factores de ganancia y cero y se les actualiza mediante un factor de olvido, y se modifica al valor correcto el valor de medición de velocidad obtenido.
METODO PARA LA VIGILANCIA REMOTA DE ASCENSORES Y/O ESCALERAS Y/O PASARELAS MECANICAS.
Secciones de la CIP Física Electricidad
(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: REKINEN,TERO. Clasificación: G08B25/10, H04L12/26, G05B23/02.
Método para tratar el código PIN de la tarjeta SIM de un terminal GSM de un dispositivo de vigilancia remota utilizado para vigilar a distancia ascensores y/o escaleras y/o pasarelas mecánicas, caracterizado porque, cuando han de ponerse en uso el dispositivo de vigilancia remota y el terminal GSM, a la antes citada tarjeta SIM se le asignan un código PIN público, por defecto, y un código PIN generado aleatoriamente.
METODO PARA VIGILAR EL MECANISMO DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR.
(01/06/2007) 1. Método para vigilar la condición del mecanismo de la puerta de un ascensor y para determinar sus necesidades de mantenimiento, comprendiendo dicho mecanismo de puerta un sistema de accionamiento de la puerta, paneles de puerta y un actuador de puerta, en el que - se miden señales del sistema de control de una puerta en buenas condiciones y, a partir de esas señales, se genera un conjunto de características descriptivas del funcionamiento normal de la puerta derivando, de dichas señales medidas, amplitudes de señal con respecto al tiempo o a frecuencias o bandas de frecuencias, por lo que estas características se establecen por separado para diferentes etapas de un movimiento de apertura y cierre, dependiendo de qué partes de la puerta funcionen en cada etapa, - las…
(16/04/2007) Sistema de ascensores en edificios altos, cuyo siste- ma comprende al menos un primer pozo de ascensor que aloja un ascensor dispuesto para, en uso, detenerse en los pisos denominados niveles de transferencia (8, 8a) y, al me- nos, un segundo pozo de ascensor que aloja ascensores cuyas cabinas de ascensor están dispuestas una encima de otra en el segundo pozo de ascensor, estando diseñadas dichas cabinas de ascensor para detenerse, durante su recorrido, en cualquier piso para el cual o desde el cual se haya emitido una llamada, estando dicho segundo pozo de ascensor di- vidido verticalmente en pozos locales situados uno encima de otro, en número de, por lo…
PROCEDIMIENTO PARA LA GUIA DE CADENAS DE BRIDAS EN EL CAMPO DE LAS INSTALACIONES DE DESVIACION DE UNA INSTALACION DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
(01/04/2007) Procedimiento para la guía de una cadena de accionamiento , que contiene bridas , rodillos de guía y elementos de conexión , en la zona de una instalación de desviación, que está formada por una rueda de cadena , de una instalación de transporte de personas, especialmente de una escalera rodante o de una escalera mecánica, en el que la cadena de accionamiento presenta en las zonas de desviación de las bridas unos elementos de conexión , con un rodillo de guía respectivo, previsto en medio, en el que los rodillos de guía se apoyan, al menos en el lado de la rueda de la cadena, sobre un perfil de guía…
PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE DETERMINADAS TAREAS DE MANTENIMIENTO, QUE SE REPITEN A INTERVALOS DETERMINADOS, EN UNA INSTALACION DE ASCENSOR.
(16/03/2007) Procedimiento para la realización de tareas de mantenimiento, que se repiten a intervalos determinados, de una instalación de ascensor con un control y un sistema de mantenimiento que presenta al menos una memoria de datos , caracterizado porque los componentes de hardware con necesidad de mantenimiento similar o con componentes de hardware enlazados en el espacio y/o técnicamente del ascensor se reúnen en grupo, los llamados módulos (BM, TM, AM, EM, SM), porque en la memoria de datos del sistema de mantenimiento se crea un plan de mantenimiento específico del grupo para la instalación de ascensor, que asocia instantes de mantenimiento específicos a los diferentes grupos (BM, TM, AM, EM, SM) y porque el sistema…
CALDERA TORRE COMPRENDIENDO UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE ESTACIONARIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2007). Inventor/es: VAN DER MEIJDEN, GERT, VAN DEN HEUVEL, JOS. Clasificación: F16B31/04, F22B37/24, F24H9/18.
Caldera, que comprende una sección de combustión, una sección de termointercambio que incluye superficies de intercambio térmico, dispuesta por encima de la sección de combustión y que tiene una dirección del flujo que va de abajo a arriba, y una estructura fija de soporte, caracterizada porque la citada sección de combustión y dicha sección de termointercambio son cámaras separadas, unidas flexiblemente entre sí, cuyas cámaras cuelgan cada una separadamente, por su parte superior, de la estructura fija de soporte.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA CAMINO MOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2006). Inventor/es: OSSENDORF, MARC, PIETZ, ALEXANDER. Clasificación: B66B23/02.
Un dispositivo para conectar al menos una correa de accionamiento o partes de correas de accionamiento a una plataforma de un camino móvil, caracterizado porque dicha correa de accionamiento comprende un resalto que apunta en la dirección de la plataforma respectiva a intervalos predeterminados para cada plataforma, porque la plataforma respectiva tiene áreas de recepción , porque puede realizarse una conexión positiva entre el área de recepción y el resalto respectivos, y porque para conseguir una conexión positiva de las regiones extremas de una correa de accionamiento partida o de las regiones extremas de las partes de una correa de accionamiento, las mismas están provistas de zonas de guiado.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y ACOPLADOR DE PUERTAS.
(16/05/2006) Acoplador de puertas conectable con la puerta de la cabina de un ascensor, comprendiendo dicho acoplador de puertas elementos de acoplamiento que pueden moverse mediante un varillaje articulado de conexión y diseñados para aplicarse con, al menos, un contra-elemento previsto en una puerta de rellano, comprendiendo dicho acoplador de puertas un gancho de bloqueo que tiene una posición cerrada en la que impide el movimiento de la puerta de la cabina y una posición libre en la que permite el movimiento del puerta de la cabina, permitiéndose el movimiento del gancho de bloqueo desde la posición cerrada a la posición libre cuando un elemento de acoplamiento se encuentra en contacto con dicho al menos un contra-elemento, en cuyo acoplador de puertas, la potencia de accionamiento que hace que los elementos de acoplamiento se apliquen…
METODO Y DISPOSICION PARA FORMAR UN ESPACIO DE SEGURIDAD EN LA PARTE INFERIOR DE UN POZO DE ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: VALJUS, PETTERI, STEEN, MARCO. Clasificación: B66B5/00, B66B11/02.
Método para formar un espacio de seguridad en la parte inferior de un pozo de ascensor, en el que, para formar el espacio de seguridad requerido, el suelo de la cabina del ascensor es retirado de la posición que ocupa durante el funcionamiento normal, caracterizado porque, para formar el espacio de seguridad requerido, el suelo de la cabina del ascensor, es hecho girar hacia arriba en torno a una bisagra prevista en el borde delantero de la cabina del ascensor, hasta una posición erecta o casi erecta delante de la puerta de la cabina del ascensor.
PANEL DE PRESENTACION DE LOS NUMEROS DE LOS PISOS EN LOS RELLANOS Y EN LA CABINA COMO INFORMACION PARA LOS PASAJEROS DE UN ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: DE JONG, JOHANNES, KAKKO, MARKKU, LAIHANEN, PENTTI, HATAKKA, RAUNO. Clasificación: B66B3/02.
Panel de presentación de los números de los pisos para informar a los pasajeros de un ascensor, en el rellano y en la cabina, de cuándo un pasajero emite llamadas de destino al ascensor, caracterizado porque, a través de dichos paneles de presentación de los números de los pisos, los pisos de destino se les presentan, a los pasajeros que se encuentran en el piso de partida y a los que se encuentran en la cabina, de distinta forma según se encuentren en un sitio o en otro.
METODO PARA PREPARAR Y MONTAR LOS ARROLLAMIENTOS DE UN MOTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2006). Inventor/es: AULANKO, ESKO, KURRONEN, PANU, TULANDER, MARKO. Clasificación: H02K15/04.
La invención se refiere a un procedimiento para preparar los bobinados para un motor eléctrico. El núcleo magnético del estator y/o del rotor de los motores es provisto de ranuras en las cuales pueden acoplarse los bobinados . De acuerdo con la invención, los bobinados se enrollan a partir de un hilo de bobinado y se adaptan básicamente a su forma final, la sección de corte de los lados de las bobinas se corresponde con el espacio reservado en la ranura para la bobina. Los bobinados se acoplan en su sitio en las ranuras dispuestas en el núcleo magnético.
INSTALACION DE ACCIONAMIENTO PARA ESCALERAS MECANICAS O BIEN ANDENES RODANTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PIETZ, ALEXANDER. Clasificación: B66B23/02.
Instalación para el accionamiento de componentes (7) de una escalera mecánica o bien de un andén rodante, que contiene al menos un motor de accionamiento (2) así como al menos un engranaje (1), que está en conexión operativa con un árbol de accionamiento (7) de las cadenas de escalones o bien de las cadenas de plataformas, presentando el engranaje en el lado del árbol de la rueda de cadenas al menos una pareja de ruedas dentadas (3, 4) con un diámetro variable del círculo primitivo (9, 10).
INSTALACION DE ILUMINACION PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PIETZ, ALEXANDER. Clasificación: B66B23/22.
Instalación de iluminación para instalaciones de transporte de personas, especialmente equipadas con componentes configurados como elementos de cristal, como barandillas (2, 2) de escaleras mecánicas y andenes rodantes, que contienen en la zona de unos o varios de los componentes (2, 2), especialmente de los elementos de cristal, bandas de conductores que están previstas para la alimentación de energía de unos o varios de los elementos de iluminación configurados, dado el caso, en forma de banda y que están previstos en el lado del componente, siendo aplicadas por impresión las bandas de conductores y, en caso, necesario, también los elementos de iluminación sobre los componentes (2, 2), especialmente los elementos de cristal.
METODO PARA CONTROLAR UN MOTOR DE CORRIENTE REGULADA.
(01/06/2005) Método para controlar un motor síncrono de corriente alterna, de imanes permanentes, para accionar un ascensor, alimentado a partir de una fuente de corriente alterna de corriente controlada, por lo que el control de corriente se realiza utilizando técnicas analógicas mientras que el control de la velocidad y del par se consigue haciendo uso de un microcontrolador por aplicación de un control vectorial trifásico y utilizando coordenadas d y q del motor que pueden obtenerse a partir de datos de realimentación del ángulo del rotor que está sincronizado con las posiciones de los imanes permanentes del rotor, en cuyo método, se regula el par del motor por medio de una referencia de corriente, y en el que con el fin de compensar el efecto de los…
FRENO DE RETENCION PARA UN ASCENSOR DE POLEA DE TRACCION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MUSTALAHTI, JORMA. Clasificación: F16D49/00, B66D5/08, F16D65/46.
ZAPATA DE FRENO PARA UN ASCENSOR CON POLEAS TRACTORAS, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE FRENO , UNA ZAPATA DE FRENO FIJADA AL CUERPO DE FRENO, UN RETRACTOR EN EL CUERPO DE FRENO, PARA MANTENER LA ZAPATA DEL FRENO SEPARADA DE UNA RUEDA DE FRENO , Y UN ELEMENTO DE PRESION MECANICA PARA PRESIONAR LA ZAPATA DE FRENO CONTRA LA RUEDA DE FRENO. ADEMAS, EL FRENO DE RETENCION COMPRENDE UNA ESTRUCTURA INTERMEDIA DISPUESTA ENTRE EL CUERPO DE FRENO Y LA ZAPATA DE FRENO ; EL ELEMENTO DE PRESION ESTA DISPUESTA PARA APLICAR UNA PRESION SOBRE LA ESTRUCTURA INTERMEDIA. EL FRENO DE SUJECION COMPRENDE TAMBIEN ELEMENTOS DE AJUSTE ENTRE LA ESTRUCTURA INTERMEDIA Y LA ZAPATA DE FRENO PARA PERMITIR EL AJUSTE DE LA POSICION DE LA ZAPATA DE FRENO CO RESPECTO A LA ESTRUCTURA INTERMEDIA CUANDO SE PROCEDE A AJUSTAR LA SEPARACION ENTRE LA ZAPATA DE FRENO Y LA RUEDA DE FRENO.
DISPOSITIVO PARA LA APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES, Y UN ACOPLADOR DE PUERTAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MITTERMAYR, FRANZ. Clasificación: B66B13/12.
EN EL DISPOSITIVO DE LA ABERTURA Y EL CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICAS DE ASCENSOR, EL ACOPLADOR DE PUERTAS ESTA INSTALADO EN LA PUERTA DEL CAMARIN PARA PODER MOVERSE EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE ESTA. EL ACOPLADOR DE PUERTAS ESTA UNIDO A UNA PALANCA CUYO PRIMER EXTREMO ESTA INSTALADO SOBRE UN PIVOTE EN LA PUERTA DEL CAMARIN, MIENTRAS QUE SU SEGUNDO EXTREMO ESTA INSTALADO SOBRE UN PIVOTE EN EL ACOPLADOR DE PUERTAS. LA ENERGIA PARA ABRIR Y CERRAR LAS PUERTAS SE APLICA EN LA PALANCA A TRAVES DE UN PUNTO SITUADO ENTRE SU PRIMER EXTREMO (21A, 71A) Y SU SEGUNDO EXTREMO (21B, 71B).
ASCENSOR CON POLEA DE TRACCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA, HAKALA, HARRI. Clasificación: B66B11/00.
Ascensor con polea de tracción en el que la maquinaria de accionamiento con la polea de tracción está situada en el pozo del ascensor y los cables de elevación suben desde la polea de tracción por lo que, en la sección transversal horizontal del pozo del ascensor, los salientes verticales de la cabina del ascensor, el contrapeso y la polea de tracción de la maquinaria de accionamiento, están separados unos de otros, en el que el peso de la cabina del ascensor y el contrapeso está soportado, al menos parcialmente, por al menos un carril de guía, y la maquinaria de accionamiento es de construcción plana en la dirección del eje geométrico de rotación de la polea de tracción y/o está montada en una pared del pozo del ascensor.
ACOPLADOR DE PUERTAS Y DISPOSITIVO DE BLOQUEO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MITTERMAYR, FRANZ. Clasificación: B66B13/12.
UN ENGANCHE DE PUERTA QUE INCLUYE ELEMENTOS DE AGARRE MOVIDO POR MEDIO DE UN ENLACE Y DISEÑADO PARA AGARRAR UNA CONTRAPUERTA SOBRE LA PUERTA DE SALIDA Y UN PESTILLO QUE TIENE UNA POSICION CERRADA Y UNA POSICION ABIERTA. EL MOVIMIENTO LIBERADOR DEL PESTILLO DESDE LA POSICION CERRADA A LA POSICION ABIERTA SE PERMITE CUANDO EL ELEMENTO DE AGARRE SE PRESIONA CONTRA LA CONTRAPUERTA.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CONTROLAR EL MOTOR DE ELEVACION DE UN ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PAKARINEN, ARVO, MAENPAA, JARMO. Clasificación: B66B1/30, B66B1/40.
PARA CONTROLAR EL MOTOR DE IZAR DE UN ELEVADOR QUE INCLUYE UN NUMERO DE PLATAFORMAS Y EN LOS QUE INCLUYE UN NUMERO DE PLATAFORMAS Y EN LOS QUE LA POTENCIA DE TRANSMISION DEL MOTOR SE GENERA USANDO UNA REFERENCIA DE VELOCIDAD Y UNA SEÑAL ANGULAR PROPORCIONAL AL GIRO DEL MOTOR DE IZAR COMO UNA SEÑAL DE REALIMENTACION. LA POSICION DE LA CABINA DEL ELEVADOR RESPECTO A LA PLATAFORMA SE MIDE USANDO UN DETECTOR COLOCADO EN LA CABINA DE ELEVADOR. EL DETECTOR PRODUCE UNA SEÑAL DE POSICION PROPORCIONAL A LA DIFERENCIA DE ALTURA ENTRE LA PLATAFORMA Y EL SUELO DE LA CABINA DEL ELEVADOR. AL UTILIZAR ESTA SEÑAL DE POSICION CONTINUA,SE GENERA UNA REFERENCIA PARA CONTROLAR EL MOTOR DE IZAR CUANDO LA CABINA ESTA EN O CERCA DE LA PLATAFORMA.
ASCENSOR DE POLEA DE TRACCION.
(01/02/2005) Ascensor de polea de tracción, que comprende: una cabina de ascensor que ha sido dispuesta para moverse a lo largo de una primera vía de guía (A) en el hueco de ascensor; un contrapeso que ha sido dispuesto para moverse a lo largo de una segunda vía de guía (B) en el hueco de ascensor; una estructura fija superior en el hueco de ascensor; un cable cuyos ambos extremos están unidos a la estructura fija superior en la parte superior del hueco de ascensor, siendo soportados la cabina de ascensor y el contrapeso por dicho cable; un número de poleas de cable, una de las cuales es una polea de tracción mientras que las otras son poleas desviadoras, y a través de las cuales es pasado el cable, y dichas poleas de cables están conectadas al contrapeso , a una estructura fija superior en la parte superior del…
SUPERVISION DE LA BARANDILLA PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: BALZER-APKE, LUDWIG. Clasificación: B66B29/04.
Instalación de transporte de personas, como una escalera mecánica o un andén rodante, que comprende una barandilla así como una instalación de seguridad para la supervisión de la barandilla (1, 1, 2, 2), que contiene al menos un sensor (12, 12, 13, 13) que supervisa la elevación de la barandilla (1, 1, 2, 2) con respecto a la guía de la barandilla (3, 3, 4, 4) y que está en conexión operativa en cuanto a la técnica de conmutación con el accionamiento de la instalación de transporte de personas, cuyo sensor está colocado en la zona de la guía de la barandilla (3, 3, 4, 4) debajo de la barandilla (1, 1, 2, 2), caracterizada porque el sensor (12, 12, 13, 13) es un sensor de acción capacitiva, que contiene una parte de detección alargada , que está colocada sin contacto en la zona debajo de la barandilla (1, 2).
PROCEDIMIENTO PARA MOVER LA PUERTA DEL RELLANO DE UN ASCENSOR, Y DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE LA PUERTA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: KARNER, FRANZ, JOSEF. Clasificación: B66B13/12.
LA PUERTA DEL RELLANO DE UN ASCENSOR SE ABRE CON EL MOVIMIENTO DE ABERTURA DE LA PUERTA DEL CAMARIN Y SE CIERRA CON EL MOVIMIENTO DE CIERRE DE LA PUERTA DEL CAMARIN UTILIZANDO UN ACOPLADOR DE PUERTAS SUJETO A LA PUERTA DEL CAMARIN. EL ACOPLADOR DE PUERTAS INCLUYE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO CONCEBIDOS PARA ACOPLAR UNA CONTRAPARTIDA SUJETA A LA PUERTA DEL RELLANO. EL ACOPLADOR SE MUEVE EN LA DIRECCION DE LA PUERTA DEL CAMARIN PARA ALINEARLA CON EL ELEMENTO CONTRARIO . UNA VEZ ALINEADO EL ACOPLADOR , SU MOVIMIENTO EN RELACION CON LA PUERTA DEL CAMARIN SE EVITA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO.
