554 patentes, modelos y diseños de JANE, S.A. (pag. 10)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1981). Clasificación: F16C11/06.

1. Respaldo mejorado para coches-silla infantiles, del tipo que se articula inferiormente por sus tramos laterales con las correspondientes ramas del manillar, caracterizado esencialmente porque dicha articulación se realiza en sendas bridas fijados en la zona infero-posterior de las ramas del manillar, relacionándose dichas ramas con los laterales del respaldo mediante sendos compases con tope de apertura máxima, y presentando los laterales del respaldo la articulación de sendos ganchos que prenden en respectivos salientes de las ramas del manillar para asegurar la posición de acercamiento del respaldo al manillar. 2. Respaldo mejorado para coches-silla infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1980). Clasificación: B62B9/20.

1.Empuñadura perfeccionada para manillares de cochecitos infantiles, caracterizada esencialmente porque en su tramo de acoplamiento al manillar presenta un gancho que permite colgar bolsas y otros accesorios. 2.Empuñadura perfeccionada para manillares de cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1980).

Silla infantil perfeccionada, del tipo que consta de un bastidor de base y una armazón para un asiento y un respaldo flexibles respectivamente, este último muy inclinado hacia atrás con respecto al asiento, determinando ambos la constitución de una "tumbona", caracterizada esencialmente por el hecho de que dichos asiento y respaldo flexibles configuran alojamientos en los que se albergan sendas placas rígidas que evitan que aquéllos se hundan por efecto del peso del niño echado, así como respectivas planchas mullidas apoyadas en dichas placas y que confieren blandura a los citados asiento y respaldo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1980). Clasificación: B62B7/10.

1.Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles, del tipo que las ramas del manillar se prolongan formando las patas delanteras en las que articulan las patas traseras que constituyen superiormente los soportes laterales del asiento, caracterizado esencialmente porque entre las ramas del manillar y la zona extrema de los laterales del asiento se disponen sendos elementos telescópicos y en función de barandilla que por sus extremos se articulan a dichas ramas y laterales para permitir el plegado del cochecito. 2.Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1980). Clasificación: B62B9/14.

1.Compás mejorado para capotas de cochecitos infantiles, del tipo en el que el brazo superior presenta un tramo conformado como asidero, cuyo brazo se apoya por una zona contigua a la de articulación en el brazo inferior en la posición de desplegado de la capota, caracterizado porque el brazo superior está abrazado y sujeto por la brida de articulación y se prolonga a continuación de ella, según un tramo inflexionado divergentemente que constituye el asidero, y porque la brida está doblada por su zona delantera, formando una aleta cuyo borde inferior constituye un tope con el extremo de articulación del brazo inferior que determina la posición de plegado de la capota, evitando el pinzado de sus pliegues y su deterioro. 2.Compás mejorado para capotas de cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1980). Clasificación: B60B11/02.

Rueda doble autoorientable mejorada, caracterizada esencialmente porque en ele bloque-suspensión acoplado sobre el eje de ruedas y entre las mismas, se fija articuladamente un vástago de doble diámetro en cuyo tramo superior más estrecho se acopla libremente giratorio un casquillo autolubricado que se fija por enchufe a presión en la boca tubular correspondiente del chasis.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1980). Clasificación: B60B11/02.

Rueda doble autoorientable perfeccionada, caracterizada esencialmente porque en el eje portaruedas y entre las mismas está ensartado libremente por sus ramas un soporte en horquilla, sobre cuyo eje y entre dichas ramas está ensartado un casquillo separador, comprendiendo el tramo-puente del soporte la fijación de un vástago portador de un casquillo autolubricado libremente giratorio que se fija por enchufe a presión en la boca tubular correspondiente del chasis.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1980). Clasificación: B62B9/22.

Chasis con suspensión para cochecitos infantiles, del tipo cuyo bastidor se relaciona con largueros porta-ruedas mediante dos brazos articulados, caracterizado esencialmente porque los laterales del bastidor inferior del chasis se estabilizan sobre los respectivos largueros del bastidor porta-ruedas relacionando elásticamente sus zonas extremas con las correspondientes de dichos largueros mediante resortes susceptibles de contracción y extensión determinantes de la suspensión.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1980). Clasificación: B62B9.

Chasis con suspensión mejorada para cochecitos infantiles, del tipo que su bastidor inferior se relaciona con los largueros porta-ruedas mediante dos brazos articulados y además con medios elásticos de suspensión basculante, caracterizado esencialmente porque en cada lateral el punto de unión inferior articulada de los dos brazos se relaciona con la parte central del correspondiente larguero porta-ruedas mediante un bloque elástico amortiguador que complementa los citados medios de suspensión basculante.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1980). Clasificación: B60G7/04.

Suspensión perfeccionada para vehículos ligeros, del tipo que consta de un balancín portarrueda y articulado al chasis al que se relaciona asimismo mediante un muelle, caracterizada porque comprende un tope limitador de la suspensión y que está constituido por un bloque ensartado fijo en el elemento portabalancín del chasis y que presenta su cara inferior oblicua, sustancialmente paralela y yuxtapuesta al borde superior del propio balancín.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1980). Clasificación: B62B7/06.

Coche-silla infantil perfeccionado, caracterizado porque las ramas del manillar se prolongan inferiormente hacia adelante donde se inflexión n hacia el interior y se articulan entre sí, cuyas ramas del manillar se relacionan por su zona superior con la parte inferior de las patas posteriores por medio de una cruz articulada, cuyos tramos superiores se unen entre sí con un compás que mediante un tirante flexible se vincula con un tirante rígido que relaciona a un compás inferior entre patas posteriores y el eje de ruedas delantero.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1980). Clasificación: B62B9/00.

Reposapies articulado perfeccionado para coches-silla infantiles, caracterizado porque está constituido por dos piezas simétricas moldeadas yuxtapuestas que articulan por su borde inferior y que en sus zonas extremas presentan una reducción en su anchura con aleta post-inferior perforada para su fijación a las patas del coche-silla.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/03/1980). Clasificación: A47D.

Dispositivo de fijación de patas con el fondo de parques infantiles plegables, caracterizado esencialmente porque la pata térmica inferiormente en "U", en cuyo terminal es solidaria una pieza semi-rígida que en el vano de la "U" forma una pinza de boca superior, en la que encaja amoviblemente el tramo medio inflexionado de una varilla en "U" que rodea a la pata y sobresale solidariamente del fondo del parque.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1980). Clasificación: B62B.

Reposapies perfeccionado para cochecitos infantiles plegables, del tipo constituido por elementos articulados, caracterizado esencialmente porque los elementos articulados que lo componen son aplanados y en número de tres, de los que los elementos extremos por su zona extrema juegan ensartados en los correspondientes soportes laterales donde son retenidos por medio de rendija y pivote.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/01/1980). Clasificación: A47D.

Silla infantil perfeccionada, caracterizada esencialmente porque asiento y respaldo están constituidos por una monopieza con zona transversal de unión flexible, cuyos asiento y respaldo se solapan por sus laterales presentando uno de ellos un orificio para paso de un tornillo y comprendiendo el otro una rendija colisa arqueada en cuya cara exterior se aplica una tuerca manual que con intermedio de un disco elástico estriado dispuesto entre laterales establece el bloqueo d distintas inclinaciones del respaldo con respecto del asiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1980). Clasificación: B62B.

Compás separador bloqueable, caracterizado esencialmente porque los dos brazos del compás articulados por sus extremos a los elementos a separar se unen entre sí por medio de un tramo intermedio acanalado articulado por sus zonas extremas a respectivos terminales rotatorios de los brazos del compás, cuyo tramo intermedio en su posición de bloqueo hace tope por sus bordes extremos con sendos tetones sobresalientes de los indicados brazos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1979). Clasificación: B62B.

Asiento inclinable perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque el asiento comprende un bastidor articulado lateralmente por su parte superior a la zona baja de las ramas del manillar, y que por su parte intermedia se apoya mediante un tornapuntas en U en sendos soportes vinculados a las patas delanteras, los cuales presentan encajes a distintas alturas y se prolongan inferiormente en una rendija colisa para permitir el plegado del cochecito.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1979). Clasificación: B60B.

Dispositivo de acoplamiento para ruedas autoorientables, caracterizado esencialmente porque comprende una monopieza que forma dos conductos perpendiculares, siendo el horizontal ciego y destinado a insertarse sobre el correspondiente soporte, mientras que el vertical es pasante e inferiormente abocardado y se ensarta dobre el eje vertical tubular de la horquilla porta-rueda en la que se apoya mediatne un cojinete, fijándose libremente giratorio dicho eje por medio de un vástago con cabeza insertado en el alma de dicho eje y que sobresale inferiormente del mismo por su extremo rematado en arpón elástico, cuya fijación se asegura con un pasador dispuesto transversalmente en el vano de dicho extremo en arpón.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1979). Clasificación: B62B.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1979). Clasificación: A47D.

Silla alta para niños, caracterizada porque está constituida por dos marcos cruzados articuladamente formativos de las patas y siendo uno de ellos de mayor altura, relacionándose éste por su zona intermedia superior con el extremo; superior del otro marco por medio de un elemento, en "U" articulado formativo de una barandilla que comprende una bandeja, cuya zona intermedia superior del marco más alto se relaciona con un travesaño de la zona inferior del marco menor por medio de otro elemento en "U" articulado que comprende un tablero de mesa.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1979). Clasificación: A47D.

Andador perfeccionado para niños caracterizado esencialmente porque la plataforma superior porta-asiento presenta en su parte posterior el montaje amovible de un soporte en U invertida y de tramo intermedio curvado hacia atrás, sobre cuyo soporte se acopla por ensertada un respaldo prolongación del asiento y que para ello presenta en su cara posterior un a modo de bolsa invertida.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1979). Clasificación: B62B.

Dispositivo de suspensión para vehículos infantiles, del tipo que comprende un taco elástico entre el chásis del vehículo y el soporte del eje de ruedas, c a r a c t e r i z a d o porque el taco elástico se halla dispuesto entre la zona extrema inferior de la pata del chásis y un brazo portador inferiormente del eje de ruedas, y se halla alojado y retenido en una brida fijada a dicha pata y en la pata se articula por su zona superior el brazo porta-ruedas, presentando los bordes delanteros de la brida, entre pata y brazo unas aletas que cierran dicho espacio.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1979). Clasificación: B62B.

Coche-silla infantil perfeccionado, caracterizado porque cada lateral está constituido por dos patas porta-ruedas convergentes y articuladas superiormente, prolongándose la posterior en una pieza apoyabrazos y prolongándose la delantera para recibir la articulación de un brazo ascendente por cuyo zona superior se relaciona articuladamente con la correspondiente rama del manillar que por su extremo inferior se articula a su vez a la zona intermedia de la pata posterior, relacionándose entre sí las ramas del manillar con una cruz articulada y uniéndose en cada lateral las dos patas, por debajo de su punto de articulación, mediante los laterales del bastidor de asiento por puntos articulados y cuyos laterales del asiento están asimismo articulados por su zona intermedia.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1979). Clasificación: B62B.

Coche-silla infantil mejorado, caracterizado porque las patas delanteras por su extremo superior se articulan a un casquillo deslizante por las ramas del manillar constitutivas de las patas traseras, y por su zona intermedia las patas delanteras se articulan a los laterales del asiento que por su extremo posterior articulan en dichas patas traseras, relacionándose el extremo delantero de los, laterales del asiento zona inferior de las patas delanteras mediante una cruz articulada, y relacionándose los casquillos deslizantes con los tramos intermedios de un compás dispuesto entre las patas traseras mediante una cruz articulada.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1979). Clasificación: A47D.

Asiento infantil perfeccionado, del tipo que comprende un soporte de base al que se relaciona el asiento mediante sistemas cuadrangulares laterales articulados, para situarlo en una posición elevada asegurada por fiador, y en una posición baja en la que hace tope contra la indicada base, caracterizado esencialmente porque los tirantes delantero-inferiores de los sistemas cuadrangulares se articulan con el tramo superior del soporte de base mediante un eje transversal en el que están ensartados lateralmente sendos muelles vinculados por sus extremos a dichos tirantes y tramos para amortiguar el descenso del asiento cuando pasa de la posición elevada a la inferior.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1979). Clasificación: B62B.

Chasis plegable mejorado para coche-silla, del tipo que comprende en cada lateral un elemento inferior delantero que está articulado superiormente a la correspondiente rama del manillar a la que se fija con un fiador, y que por un punto intermedio se relaciona por medio de un tirante articulado a la zona intermedia de un elemento inferior posterior articulado superiormente a 1 respectiva rama del manillar en un punto por encima de la zona de bloqueo de éste al elemento inferior delantero, caracterizado porque el fiador está constituido por un manguito ensartado libremente en la rama del manillar y que se prolonga lateralmente formando una zona acordonada que prende elásticamente en el elemento inferior delantero, de cuya zona se deriva una extensión que facilita la manipulación del fiador, y porque los tirantes que relacionan a los elementos inferiores delanteros y posteriores se prolongan por su extremo posterior formando un travesaño.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/1979). Clasificación: A47D.

Asiento infantil perfeccionado, caracterizado porque la base de soporte está constituida por un elemento en "U" de ramas inflexionadas y articulados entre sí con un tirante articulado por determinando en cada una de ellas dos tramos uno de sus extremos y fijable amoviblemente por el otro extremo con el fin de permitir el plegado del asiento sobre la base.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1979). Clasificación: B62B.

Freno perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado porque en la zona inferior de la pata porta-rueda se halla articulada una palanca que comprende una espiga lateral y que está solicitada elásticamente hacia dos posiciones, una pasiva de apoyo contra la pata y una activa en la que su espiga presiona en acción frenante contra la periferia de la rueda.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1979). Clasificación: B62B.

Chasis con suspensión para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque el conjunto comprende en los laterales del bastidor porta-ruedas el montaje de sendas ballestas que en sus extremos libres presentan respectivas bridas, en las cuales están ensartados con juego los laterales del bastidor inferior con que se remata el chasis del cochecito.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/05/1979). Clasificación: A47D.

Dispositivo para la inclinación de respaldos en coches silla infantiles, caracterizado porque los laterales del respaldo se articulan a las ramas del manillar por medio de sendos tirantes con rendija colisa en la que juega un pivote de dichos laterales, y que en la posición elevada del respaldo encaja en dicha rendija un pivote elástico de las ramas del manillar para su retención.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1979). Clasificación: F16B2/00.

Brida perfeccionada, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por dos piezas una de base fijable al soporte oportuno y que presenta en su cara receptora entrantes de asentamiento del elemento a sujetar, y la otra pieza se halla articulada a la primera presentando una sección acanalada de fijación a presión elástica contra dicho elemento y que caracterizada porque la pieza de base presenta una amplia abertura por la que se monta la pieza articulada la cual presenta para ello sendos muñones extremos que se acoplan por presión elástica en sendos asentamientos previstos en el borde de dicha abertura.