554 patentes, modelos y diseños de JANE, S.A. (pag. 17)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62B.

Asiento perfeccionado para coches silla, caracterizado esencialmente porque cada ala lateral del mismo, de carácter ventajosamente acolchado, dispone de medios de fijación con respecto al asiento.y cabalga sobre el armazón del coche silla, ocultando el dispositivo encargado de la fijación directa entre este armazón y aquél asiento, cuyo dispositivo es solidario con respecto al mismo asiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/04.

Bastidor rodante mejorado para el acoplamiento de sillas infantiles, del tipo que comprende elementos de acoplamiento de la silla infantil por su bastidor de base al bastidor portarruedas, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido de manera que consta de dos largueros laterales a los que se articula la estructura plegable correspondiente y que están vinculados a los elementos a los que se hallan unidos los ejes de las ruedas, cuyos largueros están provistos de sendas espigas intermedias roscadas dirigidads hacia arriba que se introducen libremente a través de orificios transversales previstos en los tramos laterales inferiores del bastidor de base de la silla infantil, los cuales se apoyan sobre dichos largueros, laterales, de manera que de sus orificios sobresalen las citadas espigas roscadas que se aplican tuercas accionables manualmente para obtener la retención de la silla infantil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

Capazo-cuna perfeccionado del tipo objeto del modelo de utilidad 161.691 que comprende un testero articulado y está provisto de una funda que abarca dicho testero y constituye el cubrepiés, caracterizado porque dicha funda complementaria y amovible abarca solamente la zona del testero del capazo-cuna para completar propiamente el mismo, y cuyo capazo-cuna así constituido se tapa opcionalmente con un cubrepiés independiente.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/06/1972). Ver ilustración. Clasificación: A47K3/024.

Bañera infantil perfeccionada, del tipo de las que constan de un armazón de base formado por dos elementos en "U" invertida articulados a tijera y provistos de una lona o plástico en forma de receptáculo, asociándose a todo ello un marco-tapa utilizable para secado y vestido del pequeño, caracterizada esencialmente porque dicho marco-tapa para posteriores usos, va articulado a los extremos ligeramente inflexionados de los brazos basculantes de un soporte en "U" que va articulado a su vez en uno de los dos elementos del armazón de base, y apoya en sus dos posiciones extremas pasiva y activa en uno o en los dos elementos de base, respectivamente, logrando la estabilización de aquel marco tapa para secado y vestido del niño en ambas posiciones.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/00.

Capazo-cuna mejorado, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar dotado en su parte delantera de una cavidad en la que está dispuesto un receptáculo deslizable en el que se han previsto alojamientos adecuados para la incorporación de un conjunto reproductor acústico y/o elementos accesorios preferentemente destinados al niño.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1972). Ver ilustración. Clasificación: A63H17/267.

Bastidor portarruedas con suspensión para cochecitos, caracterizado esencialmente por constar de dos largueros y dos travesaños, formando un marco rígido a cada uno de cuyos largueros están articuladas por sus vértices dos palancas acodadas opuestas que por uno de sus extremos están acopladas respectivamente a uno de los ejes de las ruedas, en tanto que por el extremo opuesto se hallan unidas entre sí con interposición de un elemento elástico.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1972). Ver ilustración. Clasificación: F16B2/20.

Capota perfeccionada para coches infantiles, del tipo de las que van montadas en forma amovible, a través de elementos laterales sobre el armazón del correspondiente coche, caracterizada esencialmente porque en el borde inferior de la misma van fijados sendos resortes de pinza, de acción vertical, destinados a cabalgar a presión sobre el armazón del coche, para lograr un dispositivo de seguridad complementario del sistema de anclaje, que evita la basculación fortuita de la capota sobre estos mismos puntos de anclaje.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

Pantalla protectora para capazos-cuna, caracterizada esencialmente por estar constituida por una pieza independiente transparente, articulándose en prolongación de esta pieza sendas solapas de protección lateral, provistas de medios de montaje en correspondencia con otros previstos en el capazo junto a la capota del mismo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Rueda perfeccionada de acoplamiento amovible para vehículos ligeros, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender un buje sobre el que está ensartado el cubo de la rueda, cuyo buje presenta en un extremo una prolongación formativa del tapacubos, en tanto que en el extremo opuesto este provisto de una cabeza poseedora de entallas longitudinales circundantes e introducible a presión elástica en un casquillo de menor diámetro dotado en el extremo opuesto al de introducción de dicha cabeza de un ensanchamiento interior en escalón en el que encaja la citada cabeza en virtud de una expansión de la misma facilitada por las aludidas entallas para la fijación del buje a la rueda, cuyo buje es encajable giratoriamente sobre el correspondiente eje y es acoplable amoviblemente al mismo a través del citado casquillo y con ayuda del oportuno dispositivo retenedor solidario del eje.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida

(16/11/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/10, A47D1/10.

Silla acoplable a coches infantiles, caracterizada esencialmente porque su armazón en "U" de base y apoyo se prolonga ascensionalmente, articulándose en esta zona un reposapies con medios graduadores-posicionales para el mismo, siguiendo dicha armazón en los reposabrazos que llevan solidarios sendos enganches para acoplarse en uno u otro sentido indistintamente con respecto al bastidor de un coche infantil, incorporando asimismo estos reposabrazos un dispositivo regulador de la inclinación del respaldo articulado de la silla, así como anillas de fijación de los enlaces terminales de sendas asas que facilitan carácter portátil a la silla para su transporte.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/16.

Dispositivo para la sujeción de guardabarros a ejes portaruedas, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de una placa-cajetín provista de un orificio central mediante el que se ensarta sobre el eje de la rueda, cuya placa-cajetín presenta entallas para paso de las varillas de sustentación del guardabarros y es fijable a una placa-soporte solidarizada al eje de la rueda.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/20.

Dispositivo perfeccionado para acoplamiento de manillares a cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por estar constituido de manera que los extremos tubulares del manillar se hacen encajar sobre sendos extremos de los laterales de la armazón del cochecito, en cuyas zonas extremas de estos laterales se articulan lateralmente respectivos fiadores que prenden en otras tantas espigas laterales previstas en las ramas del manillar.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1971). Clasificación: F16M.

Dispositivo perfeccionado para el giro limitado de bastidores en armazones plegables, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en una brida laminar en U invertida fijada en un larguero de la armazón del que sobresale dicha brida formando un espacio a modo de casquillo en el que se articula la extremidad del bastidor abatible, el cual presenta en la zona de articulación dos tetones laterales separados que se apoyan en sendos salientes previstos en la citada brida, para limitar el giro del bastidor que se mantiene así en posición desplegada correcta.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/12.

Chasis de cochecito infantil para capazos-cuna convertibles en silla, del tipo de estos últimos que comprende un cuerpo principal al que se une un cuerpo extremo complementario para formar el capazo-cuna y que es retirable del cuerpo principal con el fin de convertir el capazo en silla, caracterizado esencialmente por el hecho de presentar en el extremo posterior de los largueros superiores laterales la articulación de un reposapiés que puede adoptar una posición de plegado en la que el mismo descansa apoyado sobre el chasis quedando debajo del capazo-cuna para el empleo de éste como tal, cuyo reposapiés puede hacerse bascular a partir de dicha posición de plegado y colocarlo en una o más posiciones salientes de uso con el fin de coadyuvar a la conversión del capazo-cuna en silla.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60N1/12.

Dispositivo para la adaptación de sillas infantiles a asientos de vehículos, caracterizado esencialmente por estar constituido por un soporte en "U", cuyas ramas laterales incorporan sendos elementos de acoplamiento eventual sobre el bastidor de base de una silla infantil, logrando con ello el montaje amovible entre silla y soporte, acodándose ligeramente hacia arriba el tramo intermedio de éste para que, una vez pasa por el huelgo entre asiento y respaldo de la butaca del vehículo, constituya un tope estabilizador posicional para la referida silla infantil, y apoyándose las ramas del soporte sobre la zona posterior de la base de la silla para su correcta sujeción.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/16.

Nuevo guardabarros para cochecitos infantiles, que se caracteriza esencialmente por el hecho de constar de una armazón formada por dos elementos laterales longitudinales entre los que se fija un elemento postizo que contrasta en color con los laterales citados y cuenta con apéndices de anclaje entre los susodichos elementos laterales.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/06.

Bastidor rodante perfeccionado para el acoplamiento de sillas infantiles, del tipo que comprende elementos de acoplamiento de la silla infantil por su bastidor de base al bastidor portarruedas, caracterizado esencialmente porque para dicho acoplamiento el bastidor portarruedas está dotado en la zona delantera de unos elementos en U elásticos de retención en los que encaja a presión el bastidor de base de la silla infantil por su travesaño delantero, cuyo bastidor portarruedas presenta en sus laterales otros elementos en U elásticos retenedores en los que encaja a presión el bastidor de base de la silla infantil por sus laterales.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1971). Clasificación: B62B9/20.

Manillar perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por el hecho de que sus ramas laterales están configuradas de modo que presentan sendos tramos iniciales que lateralmente son sustancialmente paralelos a los laterales del chasis del cochecito, cuyas ramas comprenden respectivos tramos intermedios que a partir de dichos tramos iniciales divergen lateralmente hasta puntos que definen entre las ramas la necesaria separación para que al plegar el manillar no tropiecen con los elementos accesorios que sobresalen de los laterales del capazo-cuna, y/o de la capota.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1971). Ver ilustración. Clasificación: A47D.

Capazo-cuna mejorado, del tipo que comprende un testero articulado a modo de reposapies caracterizado esencialmente por el hecho de estar provisto complementariamente de una funda amovible que abarca el testero y es prolonga hasta una zona intermedia del capazo para constituir el cubre-pies.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1971). Ver ilustración. Clasificación: B26B9/14.

Capazo-cuna perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado por el hecho de que la capota del capazo-cuna va montada articuladamente por su borde posterior en el borde posterior del cuerpo del capazo-cuna, de manera que la capota puede levantarse quedando completamente abierta con la boca o borde anterior de la misma en posición sustancialmente normal con respecto del cuerpo del capazo, y al exterior del mismo, a fin de poder acondicionar con toda comodidad al pequeño en el capazo-cuna.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1971). Ver ilustración. Clasificación: A47D13/02.

Capazo-cuna convertible en silla, caracterizado por estar compuesto por un cuerpo principal de forma adecuada que comprende aproximadamente las dos terceras partes del conjunto del capazo y un cuerpo extremo que constituye el piecero, acoplable amoviblemente en el extremo correspondiente del cuerpo principal, constituyendo de esta forma un capazo-cuna de tipo convencional.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1970). Ver ilustración. Clasificación: A44B17.

Dispositivo perfeccionado para la retención amovible, aplicable a capazos-cuna, del tipo empleado para la sujeción del cubre-pies del capazo a la capota, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en una pieza plana ahorquillada que, unida en cada porción lateral del borde superior del cubre-pies, presenta ramas elásticas y abocardadas aplicables a presión sobre la espiga prevista en la capota para la entrada de la espiga entre las ramas, cuya pieza comprende en la zona de nacimiento de dichas ramas una abertura circular ensanchada entre ellas para el encaje de la espiga, sobre la que las ramas de la pieza ahorquillada se ciñen en virtud de su elasticidad.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

Cubre-pies perfeccionado para capazos-cuna, caracterizado esencialmente por comprender un plano que desde la zona media de la abertura frontal de la capota discurre sin solución de continuidad hasta la zona extrema de los pies del capazo, cuyo plano inclinado se prolonga lateralmente según según sendas zonas sustancialmente triangulares que se ajustan al borde lateral correspondiente de la capota y del capazo-cuna.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/11/1970). Ver ilustración. Clasificación: A47G.

Armazón plegable para carrito de té, de constitución varilloforme, y que comprende dos bastidores articulados a tijera, prolongados inferiormente por sendas patas provistas de ruedas orientables, caracterizado porque uno de los dos bastidores que es de mayor longitud que el otro, para constituir el asidero del carrito de té, está dotado de un travesaño, que sirve de eje de giro para un elemento de sustentación de la bandeja libre correspondiente, el cual se apoya por su otro extremo sobre un travesaño que presenta el otro bastidor, y en el que queda anclado a presión, cuando el armazón para carrito de té está en posición de uso, a cuyo efecto el elemento de sustentación está dotado de un perfil transversal de anclaje de sección en U invertida o similar.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

Dispositivo de plegado y sustentación para capotas de capazos-cuna, del tipo que comprende un compás, caracterizado esencialmente porque una de las ramas del compás se prolonga a partir de su punto de articulación con la capota hasta encontrar la rama análoga del compás del otro lado de la capota, formando esta prolongación un a modo de asidero en U mediante el que se facilita el cierre y apertura del compás para obtener el correspondiente plegado y desplegado de la capota, y, al propio tiempo, dicho asidero permite sustentar el conjunto capota-capazo para su traslado manual.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/00.

Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por comprender un bastidor portarruedas que presenta un tramo transversal central del que se derivan superiormente dos manguitos en los cuales se insertan los extremos inferiores de dos largueros porta-capazo o porta-silla y a los que se acopla el asidero-manillar del cochecito.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/20.

Asidero-manillar perfeccionado para cochecitos infantiles, del tipo constituido por un elemento en U que se acopla al chasis del cochecito, caracterizado esencialmente porque dicho elemento en U se fija amoviblemente por sus extremos libres en sendas embocaduras previstas en el chasis del cochecito, las cuales están provistas de un dispositivo fiador para la retención de dichos extremos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

Capota perfeccionada para capazos-cuna, caracterizada esencialmente por comprender en su cara posterior una ventanilla provista de una cortinilla exterior protectora, la cual presenta medios para su sustentación en posición elevada de plegado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62B9/00, B62B7/04.

Bastidor portarruedas perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque el chasis del cochecito se remata inferiormente según dos tramos longitudinales tipo ballesta que se vinculan elásticamente a los largueros del bastidor propiamente dicho que comprende las ruedas y sus ejes.