59 patentes, modelos y diseños de JANE CENTRO DE DISTRIBUCION COMERCIAL S.A. (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1981). Clasificación: B62B9/20.

Manillar graduable perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque sus ramas están formadas cada una por dos tramos paralelos superpuestos por sus zonas extremas coincidentes, en cuyas zonas dichos dos tramos están relacionados entre sí por bieletas que permiten esta superposición en dos disposiciones a distinta altura para el manillar.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/09/1981). Clasificación: A47D1/10.

Asiento infantil colgante perfeccionado, caracterizado esencialmente por comprender un bastidor horizontal cuyos laterales se prolongan frontalmente y comprenden el montaje rotatorio de sendos casquillos de los que se deriva un soporte contra el borde inferior de una mesa, y contra cuyo borde superior se apoya el indicado casquillo dotado para ello de una zona plana inferior, de cuyo bastidor penden tres laterales flexibles que comprenden la base de asiento y el respaldo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/09/1981). Clasificación: A47D1/04.

Asiento infantil perfeccionado, caracterizado esencialmente porque cada par de patas comprende el montaje inferior amovible de un suplemento en U, para lo cual éste presenta en el extremo de sus ramas sendos casquillos laterales donde se insertan las zonas extremas de las patas las cuales hacen tope por su extremo libre con sendas inflexiones de las ramas de los indicados suplementos que determinan una base de gran amplitud.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1981). Clasificación: F16B7/00.

Dispositivo para la inclinación de respaldos de coches-silla infantiles caracterizado esencialmente porque el respaldo se relaciona lateralmente con las ramas del manillar por medio de sendos tirantes articulados que pasan por puentes de dichas ramas y que se fijan en posición mediante la inserción de respectivas espigas en orificios de dichos tirantes, cuyas espigas atraviesan las ramas del manillar y comprenden un pomo exterior de accionamiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1981). Clasificación: B60N1/12.

Armazón de seguridad para capazos-cuna aplicables a automóviles caracterizada porque está constituida por dos elementos en "U" dispuestos longitudinalmente envolviendo al capazo-cuna cruzados por sus ramas formando aspa y fijados por sus extremos al bastidor del borde del capazo-cuna, en el cruce de cuyas ramas existen medios para la fijación de correajes de seguridad vinculados al automóvil.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/1981). Clasificación: A47K3/022.

Bañera perfeccionada, caracterizada esencialmente porque se halla instalada sobre una armazón con cajones y plegable, cuya bañera presenta un bastidor de soporte giratorio por uno de sus extremos sobre un eje previsto entre la parte superior de una de las patas extremas de dicha armazón y anclable en un gancho previsto entre la parte superior de las otras patas de la armazón las cuales presentan además un travesaño donde juega una plataforma-vestidor dispuesta sobre la bañera, permitiendo todo ello bascular y adosar dichas plataformas-vestidor y bañera verticalmente contra las correspondientes patas para el plegado del conjunto.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1981). Clasificación: F16C11/04.

Tope limitador del giro entre brazos articulados, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una contera ensartada en el extremo de articulación de uno de los brazos y que comprende en su cara enfrentada al otro brazo un saliente contra el que topa este brazo limitándose así el acercamiento y plegado entre los dos brazos articulados.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/05/1981). Clasificación: A47B95.

1.Dispositivo para la rigidización de partes articuladas, caracterizado esencialmente por comprender un tirante articulado a una de las partes y fijable amoviblemente por el otro extremo a la otra parte, cuyo tirante en la posición activa es engatillado por su zona intermedia por un elemento de tope previsto en la pieza de articulación entre las dos partes. 2.Dispositivo para la rigidización de partes articuladas.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/05/1981). Clasificación: A47C4/3.

1.Dispositivo para la fijación del respaldo de asientos a los laterales de su bastidor, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender, fijada transversalmente a la cara posterior del respaldo, al menos una cinta que rodea a dichos laterales y que presenta medios para la unión de sus extremos entre sí. 2.Dispositivo para la fijación del respaldo de asientos a los laterales de su bastidor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1981). Clasificación: B62B7/06.

1.Chasis mejorado para coches-silla infantiles, caracterizado porque las patas delanteras en su parte superior se inflexionan hacia atrás formando barandilla en la que por medio de una brida- tope articulan las correspondientes patas traseras, y en cuya parte posterior articulan las ramas del manillar, en cuya zona superior inflexionada de las patas delanteras articulan los laterales del bastidor del asiento que comprenden sendos tramos delanteros para el apoyo de las piernas, tramos dirígidos hacia atrás y de los que pende el asiento flexible, y tramos ascendentes posteriores para el respaldo por cuya parte inferior se hallan guiados en respectivos soportes arqueados solidarios de la parte posterior de las barandillas y presenta medios de bloqueo de las posiciones escogidas del basculamiento del asiento. 2.Chasis mejorado para coches-silla infatiles.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1981). Clasificación: A47D1/02, B62B9/00.

1.Asiento reclinable para coches-silla infantiles, caracterizado porque el bastidor del respaldo se articula inferiormente en el bastidor del asiento, en la parte posterior del cual se articulan lateralmente sendos brazos que superiormente se articulan a las ramas del manillar, discurriendo por los laterales del bastidor del respaldo y por dichos brazos una doble abrazadera articulada y con medios de bloqueo que la retienen en distintos puntos a lo largo de los indicados brazos para conseguir distintas inclinaciones del respaldo. 2.Asiento reclinable para coches-silla infantiles.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1981). Clasificación: F16B7/1.

1.Elemento telescópico perfeccionado, caracterizado por estar constituido por dos mitades yuxtapuestas paralelas y cada una de ellas rematada en una brida por la que se desliza la otra mitad hasta hacer tope entre sí las dos bridas en la extensión máxima del elemento telescópico, cuyas dos bridas son retenibles entre sí eventualmente con un dispositivo de fijación. 2.Elemento telescópico perfeccionado.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1981). Clasificación: A47D9/00, A45F5/10.

1.Asidero perfeccionado para capazos-cuna de cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por estar constituido por una tira flexible pasante por sendas anillas fijadas giratoriamente en las zonas extremas del lateral del capazo-cuna, cuya tira presenta medios de regulación de su longitud para disponerla horizontalmente adosada en el lateral del capazo- cuna en su posición pasiva. 2.Asidero perfeccionado para capazos-cuna de cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1981). Clasificación: B62B7/06.

1.Coche-silla infantil plegable, caracterizado porque las patas porta-ruedas traseras que constituye el bastidor del asiento, por su zona lateral frontal se articulan a una abrazadera deslizante por las patas porta-ruedas delanteras y que se prolongan formando las ramas del manillar, en cuyas patas delanteras existen sendos topes que limitan el deslizamiento hacia abajo de aquellas abrazaderas estabilizando el coche-silla en su posición desplegada. 2.Coche- silla infantil plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor del respaldo se articula entre las ramas del manillar y las patas traseras. 3.Coche-silla infantil plegable.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1981). Clasificación: B65D30/00.

1. Parque infantil mejorado, caracterizado esencialmente porque comprende la disposición de al menos una bolsa accesoria para guardar objetos diversos. 2.Parque infantil mejorado, según la anterior reivindicación, caracterizado porque la bolsa se dispone en el parque en montaje amovible para ser instalada o retirada del mismo cuando convenga. 3.Parque infantil mejorado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1981). Clasificación: B62B9/00, B62B7/04.

1. Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque las patas traseras y delanteras se relacionan entre sí con un larguero intermedio articulado por un extremo en el compás que articuladamente une a las dos patas traseras, y por el otro extremo en el centro del reposapiés-compás existente entre las patas delanteras, de manera que al plegar hacia arriba el compás posterior se obtiene a través del indicado larguero el plegado hacia atrás del reposapiés- compás. 2. Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1981). Clasificación: B62B5/04.

1. Freno perfeccionado para vehículos ligeros, caracterizado esencialmente por comprender un mando de pedal que se prolonga según dos brazos inflexionados hacia afuera por sus extremos y que tienden a separarse elásticamente, cuyos brazos articulados por sus extremos en su soporte del que sobresale al exterior dicho mando de pedal, cuya salida la efectúa a través de una ventana de extremos superior e inferior en distinta anchura y en los que se estabilizan amoviblemente los indicados brazos en una posición de acercamiento pasiva respecto de las ruedas, y en otra posición de separación activa, en la que penetran los indicados extremos inflexionados en entrantes de las caras internas de las ruedas. 2. Freno perfeccionado para vehículos ligeros, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el mando de pedal está constituido por la unión espiralada elástica de los indicados brazos. 3. Freno perfeccionado para vehículos ligeros.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1981). Clasificación: F16B7/00.

1.Compás de bloqueo perfeccionado, caracterizado esencialmente porque sobre uno de sus dos brazos juega deslizantemente a fricción un casquillo que presenta un apéndice introducible en un cajeado previsto en una pieza solidaria del punto de articulación entre dichos dos brazos , y cuyas pieza comprende el tope de apertura y bloqueo del compás, con cuya introducción del apéndice en el cajeado se impide el plegado del compás. 2. Compas de bloqueo perfeccionado.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/12/1980). Clasificación: A47D3/00, A47D15/00.

1. Bandeja para asientos infantiles, del tipo articulado a los de los laterales del asiento, caracterizada esencialmente porque por el lado opuesto se fija amoviblemente al asiento, mediante un gancho articulado que prende en un saliente previsto en el correspondiente lateral. 2. Bandeja para asientos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1980). Clasificación: B60B9/1.

1.Rueda perfeccionada, caracterizada esencialmente porque en su zona periférica presenta un remate en "T" cuya alma comprende perforaciones transversales, estando moldeada sobre esta periferia una llanta elástica que envuelve a dicho remate en "T" pasando por las indicadas perforaciones. 2.Rueda, según la anterior reivindicación, caracterizada porque al menos en una de sus caras laterales presenta una ranura anular en la que encaja un nervio bordeante de un faldón con que se prolonga la indicada llanta. 3.Rueda perfeccionada.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/10/1980). Clasificación: A47K3/034.

Bañera infantil mejorada, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender en su zona inferior y entre patas el montaje de un cajón auxiliar, flexible al menos transversalmente, que por sus laterales longitudinales se vincula a dichas patas mediante los correspondientes soportes, cuyo cajón por su flexibilidad no impide el plegado transversal de la bañera por acercamiento de sus patas entre sí.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1980). Clasificación: B60G3.

1.Suspensión simplificada para vehículos ligeros, caracterizada esencialmente por estar constituida por un bloque elástico de estructura angular, a una de cuyas ramas se acopla axialmente la pata correspondiente del vehículo, mientras que la otra rama de este bloque es atravesada por el eje de las ruedas. 2.Suspensión simplificada para vehículos ligeros.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1980). Clasificación: F16B1/001.

1.Dispositivo de bloqueo de capazos-cuna a cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una lengüeta perforada y un cajetín receptor y retenedor de la misma y provisto de un pulsador de desbloqueo de tal lengüeta, cuyos cajetín y lengüeta se prevén fijados respectivamente en los laterales del capazo-cuna y en los largueros del chasis del cochecito donde se asienta dicho capazo-cuna. 2.Dispositivo, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el cajetín está soportado por una placa que forma asidero mediante el que se facilita la elevación y retirada del capazo-cuna. 3.Dispositivo de bloqueo de capazos-cuna a cochecitos infantiles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1979). Clasificación: B62B7/06.

Asiento inclinable para coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque el bastidor de la parte del asiento comprende lateralmente sendos juegos telescópicos de los que el elemento exterior está fijado articuladamente por sus zonas extremas al chasis del coche-silla, mientras que el elemento interior de cada juego sobresale por la parte delantera donde se vincula el asiento propiamente dicho y donde comprende medios para la extracción casi total del elemento interior par con ello proporcionar al asiento la posición inclinada de su respaldo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1979). Clasificación: B62B9/28.

Asiento infantil perfeccionado, caracterizado esencialmente por estar constituido por una monopieza que en su borde inferior delantero y en su parte post-inferior presenta pestañas curvadas que forman sendos enganches para los tramos superiores de una armazón de base a tijera, comprendiendo inferiormente el borde superior de los laterales apoyabrazos del asiento una serie de nervios transversales en los que se retiene en distintas posiciones una bandeja dispuesta sobre dichos apoyabrazos y que inferiormente comprende cerca de sus laterales sendos salientes de sección en L cuyo tramo horizontal presenta asimismo nervios en correspondencia con los de los apoyabrazos.