7 patentes, modelos y diseños de IRURETA BEITIA,ANTONIO
VAGON SUBMARINO AUTOPROPULSADO TURISTICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1986). Clasificación: B61B13.
VAGON SUBMARINO AUTOPROPULSADO TURISTICO (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 539.119). CONSTA DE UNO O VARIOS MOTORES DIESEL COLOCADOS BAJO EL SUELO DEL VEHICULO, Y POR TANTO, DIRECTAMENTE SUMERGIDOS EN EL AGUA CIRCUNDANTE; DE CAPERUZAS, CARCASAS, COJINETES DE BOCINA Y PRESAESTOPAS, PARA AISLAR DICHOS MOTORES DEL AGUA CIRCUNDANTE; DE UN GENERADOR ELECTRICO ACOPLADO A UNO DE LOS MOTORES DIESEL, PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA CON EL OBJETO DE ATENDER LAS NECESIDADES DE ILUMINACION DEL VAGON Y PARA LA ALIMENTACION DE LOS DIVERSOS MOTORES AUXILIARES, BOMBAS, VENTILADORES Y BATERIAS DE DICHO VAGON.
DISPOSITIVO SONORO AEREO PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Física
(01/09/1986). Clasificación: G09F21/06.
Resumen no disponible.
VAGON SUBMARINO AUTO PROPULSADO TURISTICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1985). Clasificación: B61B13.
VAGON SUBMARINO AUTO PROPULSADO.CONSTA DE: UNA CARROCERIA DE VIGAS METALICAS Y CON PAREDES LATERALES Y TECHOS CONVEXOS; UN MOTOR ELECTRICO O DIESEL, AISLADO EN UNA CAMARA DEL AGUA; DOS TUBOS PERISCOPICOS; UN TRAMO DE VIA FERREA BAJO EL AGUA; UN CABLE ELECTRICO MULTIPLE; UNA BOYA CONECTADA ELECTRICAMENTE, QUE EMITE LUZ Y SONIDOS SI FUERA SOLTADA; DOS O MAS CAMARAS METALICAS QUE PUEDEN DESPLAZAR UNOS TUBOS QUE TERMINAN EN UNOS FLOTADORES, COMO SALIDA DE EMERGENCIA A LA SUPERFICIE; UN CABLE METALICO, PARA TIRAR DEL VAGON Y SACARLO POR LA VIA; UNA SUSPENSION QUE PERMITE ASEGURAR LA VERTICALIDAD DEL VAGON; UNOS BRAZOS METALICOS VERTICALES SUJETOS A DOS CONTRARRAILES PARALELOS A LA VIA, QUE IMPIDEN EL VUELCO DEL VAGON; Y UN EQUIPO INTERNO DE SONIDO Y UNAS ARGOLLAS EN SU TECHO, PARA IZARLO POR MEDIO DE UNA GRUA.
COLCHON FLOTANTE DE PEDALES.
(16/03/1968) Colchón flotante de pedales, caracterizado porque se compone de una caja hueca de forma alargada y aproximadamente rectangular, completa- mente cerrada al exterior, que en su parte delantera tiene unos brazos que sujetan y alojan a un eje, recto en algunas de sus partes y en forma de cigüeñal en otras. Este eje sostiene en unas de sus partes a unos abanicos de aletas propulsoras, y en otras de sus partes a una o más parejas de pedales que, a su vez, giran sobre si. Por unos platos circulares sujetos a los citados brazos con sus bordes doblados, y que sirven de protección contra golpes a las aletas propulsoras. Por unos listones que van sujetos bajo el casco y a…
MOTOR ROTATIVO DE PISTON.
(01/01/1966). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
MOTOR ROTATIVO DE PISTON.
(01/01/1966). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
MOTOR ROTATIVO DE PISTON.
(16/11/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
