725 patentes, modelos y diseños de INVENTIO AG (pag. 22)
SISTEMA PARA ADMINISTRAR A DISTANCIA INSTALACIONES COMO MONTACARGAS.
(01/12/1990) CON ESTE SISTEMA SE OFRECEN NUEVAS PRESTACIONES EN FORMA DE ADMINISTRACION, PLANIFICACION Y RACIONALIZACION DE LA CONSERVACION DE MONTACARGAS. EL INVENTO ABARCA UN SISTEMA DE ADMINISTRACION A DISTANCIA MODULAR QUE POSIBILITA LA ADMINISTRACION CENTRAL, LA INSPECCION REGIONAL Y EL CONTROL LOCAL DE PROCESOS DESCENTRALIZADOS DE LA INSTALACION MECANICA. LA CENTRAL DE ADMINISTRACION ES UN MODELO DE RED TELEFONICA CON REGIONES CENTRALES COMUNICADAS ENTRE SI Y TIENE ENLACES TOTALES PARA DATOS RELEVANTES. LA REGION CENTRAL PERMITE UNA OJEADA A LOS PROCESOS TOTALES DE VARIOS EDIFICIOS. A PARTIR DE LA REGION CENTRAL SE ORGANIZA LA COMUNICACION HABLADA CON PERIFERIA, MEDIANTE TELEALARMA…
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE LA CIRCULACION DE VARIOS ASCENSORES EN UNA PARADA PRINCIPAL.
(01/12/1990) CON ESTE DISPOSITIVO SE ASOCIAN LAS LLAMADAS REGISTRADAS POR MEDIO DE DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE LLAMADAS EN UN PUESTO DE UNA PARADA PRINCIPAL, A LA CABINA PROXIMAMENTE A LLEGAR O A LA YA DETENIDA EN LA PLANTA DESEADA, DE FORMA QUE PARA LOS USUARIOS, CUYAS LLAMADAS HAN SIDO ACUSADAS, NO PUEDEN APARECER DUDAS RESPECTO A LA ELECCION DE LA CABINA CORRECTA. PARA ELLO SE HA PREVISTO UNA CONEXION DE ENCLAVAMIENTO , QUE ACTUA DE FORMA QUE, AL PRESENTARSE VARIAS CABINAS EN EL PUESTO DE LA PARADA PRINCIPAL, TAN SOLO PUEDA ABRIRSE SIEMPRE LAS PUERTAS DE UN ASCENSOR, POR EL QUE SE LE ASOCIA A ESTE ASCENSOR LA LLAMADA EMITIDA. LOS DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE LLAMADAS SON BLOQUEADOS…
CIERRE PARA UNA UNIDAD DE CILINDRO DE EMBOLO HIDRAULICO.
(01/11/1990) CON EL PRESENTE DISPOSITIVO SE LLEVA LA VARILLA DEL EMBOLO COAXIALMENTE HACIA EL CILINDRO Y ESTE SE CIERRA HACIA EL EXTERIOR, CON LO QUE PUEDE DISPONERSE EN SU INTERIOR LA PRESION INTERNA NECESARIA PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL EMBOLO. PARA ELLO SE SUELDA EN EL TUBO DEL CILINDRO UNA CABEZA DE CILINDRO COAXIALMENTE CON EL, Y SE ADAPTA EN EL MANGUITOS DE CONDUCCION QUE LLEVAN LA VARILLA DE EMBOLO CON AROS DE CIERRE Y ARO DE CONDUCCION . EN DIRECCION AXIAL EL MANGUITO DE CONDUCCION ES EN ARRASTR DE FORMA CON SUS SUPERFICIES DE MANGUITO ENTRE DISCOS DE METAL Y UN TOPE ANULAR Y SE FIJA DESMONTABLEMENTE. LOS DISCOS DE METAL SE INTRODUCEN SOBRE FRESADO EN LA RANURA ANULAR , DONDE SE LLEVAN PARALELAMENTE AL EJE Y SE ASPIRAN. LOS DISCOS…
GRUPOS DE MANDO PARA ASCENSORES.
(01/07/1990) CON ESTE GRUPO DE MANDO SE PUEDE OPTIMIZAR LA COORDINACION DE CABINAS EN LAS LLAMADAS DE PLANTA, YA QUE SE PRODUCE MINIMOS TIEMPOS DE ESPERA Y ELEVA EL RENDIMIENTO. EL DISPOSITIVO COMPUTADOR (CPU) DEL ASCENSOR COMPUTA PARA CADA PISO SEGUN LA DISTANCIA ENTRE EL PISO Y LA POSICION DE LA CABINA INDICADA POR UN SELECTOR (R3), LA CARGA DE LA CABINA MOMENTANEA Y EL TIEMPO PERDIDO POR UN PASAJERO EN LA ESPERA. MEDIANTE EL DISPOSITIVO REGISTRADOR DE LLAMADA DISPUESTO EN LA PLANTA EN FORMA DE TECLADO SUMINISTRA LA LLAMADA PARA EL PISO REQUERIDO YA QUE SE COLOCA EL LLAMADOR DE CABINA SIMULTANEAMENTE CON EL LLAMADOR DE PISO. LOS GASTOS DE SERVICIO ASI COMO LA SUMA DE TIEMPO PERDIDO…
DISPOSITIVO INDICADOR PARA MONTACARGAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1990). Inventor/es: SCHRODER, JORIS, DR.. Clasificación: B66B3/02.
CON ESTE DISPOSITIVO INDICADOR PARA MONTACARGAS EL VIAJERO PUEDE IDENTIFICAR EL PISO DESEADO, ASI COMO SI SE ASIGNA O NO UNA CABINA DE ENTRADA AL PISO APUNTADO DESEADO AL DAR A UN PULSADOR, Y PUEDE ALCANZARSE UNA RAPIDA DECISION DE ACCESO. DEBIDO A ESTO UN INDICADOR DEL DISPOSITIVO INDICADOR PRESENTA UNAS PRIMEROS Y SEGUNDOS ELEMENTOS AVISADORES EN FORMA DE UNAS FLECHAS HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO Y UNOS ULTERIORES AVISADORES SEÑALIZADORES DE UNA PROHIBICION DE ACCESO. DE LAS TRES ENTRADAS (E1, E2, E3) UN CIRCUITO DE CONMUTACION CONECTADO CON EL INDICADOR ACTIVA POR LA PRIMERA ENTRADA (E1) Y LA SEGUNDA ENTRADA (E2), EL PRIMER O SEGUNDO AVISADOR CUANDO EL PULSADOR ASIGNA LA CABINA DE ENTRADA Y ACTIVA POR LA TERCERA ENTRADA (E3) EL ANTERIOR ELEMENTO AVISADOR CUANDO EL PULSADOR DADO NO ASIGNA LA CABINA DE ENTRADA A UN PISO.
ESCALON DE ESCALERA MECANICA CON LATERALES ELEVABLES.
(01/04/1988) ESCALON DE ESCALERA MECANICA CON LATERALES ELEVABLES.EN LAS ESCALERAS MECANICAS EXISTE UN PELIGRO LATENTE DE ENGANCHE ENTRE LOS ESCALONES MOVILES Y LAS CHAPAS DE ZOCALO FIJAS DISPUESTAS LATERALMENTE JUNTO A LOS MISMOS, SOBRE TODO PARA ZAPATOS LIGEROS. CON EL DISPISITIVO SEGUN LA INVENCION, EN LA ZONA DE PELIGRO UN LATERAL ELEVABLE SE DESPLAZA OBLIGATORIAMENTEHACIA ARRIBA JUNTO A CADA ESCALON. EN EL RECORRIDO INTERIOR DE LA CINTA DE ESCALONES, ESTE LATERAL ELEVABLE ES MANTENIDO POR LA FUERZA DE UN MUELLE EN UNA POSICION DE ENRASECON LA SUPERFICIE DE PISADA DE ESCALON. EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LOS ESCALONES Y EL ORGANO DE TRACCION PARA LA FORMACION…
DISPOSITIVO DE RECONOCIMIENTO DE OBSTACULOS PARA PUERTAS AUTOMATICAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/03/1988). Ver ilustración. Inventor/es: BAUMGARTNER, MAX. Clasificación: B66B13/26, H03K17/14.
EL DISPOSITIVO ES APLICABLE EN PUERTAS DE MANDO AUTOMATICO, COMO SON LAS DE ASCENSORES, Y TIENE POR FINALIDAD PRODUCIR UNAS SENYALES CUANDO LOS MEDIOS DETECTORES CON QUE CUENTA EL DISPOSITIVO SON INFLUENCIADOS CAPACITIVAMENTE POR UN OBSTACULO O PERTURBACION. EL DISPOSITIVO SE BASA EN UNOS AMPLIFICADORES DIFERENCIALES QUE PRODUCEN SENYALES DE DEFECTO CUANDO SUS ANTENAS O DETECTORES SON INFLUENCIADOS CAPACITIVAMENTE, CONTANDO CON UN DETECTOR DEL RECORRIDO DE LA PUERTA MEDIANTE EL QUE SE CONTROLA, A TRAVES DE UN GENERADOR DE IMPULSOS, A UNOS COMPENSADORES DE LAS SENYALES DE DEFECTO, CADA SENYAL DE DEFECTO ES SOMETIDA, EN CADA MOVIMIENTO DE LA PUERTA, A UNA COMPENSACION Y EL VALOR CORRESPONDIENTE ES MEMORIZADO Y CORREGIDO EN EL SIGUIENTE CICLO DE COMPENSACION. COMO CONSECUENCIA DE TAL COMPENSACION DE LAS SENYALES SE POSIBILITA UNA ALTA SENSIBILIDAD EN EL RECONOCIMIENTO DE OBSTACULOS.
DISPOSITIVO DE DESCONEXION PREVIA PARA LIMITADOR DE VELOCIDAD DE ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1988). Inventor/es: NIEDERBERGER, ANTON, MATHYS, CHRISTIAN, KOCHER, HANS. Clasificación: B66B5/18.
EL DISPOSITIVO ES APLICABLE A CABINAS DE ASCENSORES Y TIENE POR FINALIDAD DESCONECTAR PREVIAMENTE EL ACCIONAMIENTO DEL ASCENSOR PARA PRODUCIR LA PARADA DE ESTE, ANTES DE ACTIVARSE EL CORRESPONDIENTE LIMITADOR DE VELOCIDAD ENCARGADO DE FRENAR LA CABINA, CUANDO SE SOBREPASA LA VELOCIDAD NORMAL DEL ASCENSOR, EN ORDEN A CONSEGUIR UNA PARADA EXENTA DE FRENADAS BRUSCAS. EL DISPOSITIVO CUENTA CON UN CONMUTADOR QUE ES ACCIONADO POR UN ELEMENTO DISPUESTO SOBRE UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO MANTENIDA EN POSICION DE REPOSO POR UN DISPOSITIVO DE RETENCION PREVISTO ENTRE LA PALANCA PENDULAR Y LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO. CUANDO LA CABINA DEL ASCENSOR ALCANZA UNA VELOCIDAD PREDETERMINADA, SUPERIOR A LA NORMAL, LA PALANCA PENDULAR ES DESVIADA A LA POSICION DE ACCIONAMIENTO EN CONTRA DE LA FUERZA DE RETENCION EJERCIDA POR UN DIENTE DE LA CORONA DE BLOQUEO CON QUE CUENTAN LOS LIMITADORES DE VELOCIDAD.
PUERTA AUTOMATICA CON VARIOS ANCHOS DE ABERTURA.
(01/03/1988) PUERTA AUTOMATICA CON VARIOS ANCHOS DE ABERTURA. CON ESTA INSTALACION SON POSIBLES DIFERENTES ANCHOS DE ABERTURA PARA EL ACCESO A UNA CABINA DE ASCENSOR. UN MEDIO DE ACCIONAMIENTO ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO MUEVE UNA HOJA DE LA PUERTA , ABRIENDOLA AUTOMATICAMENTE, POR RAZONES DE AHORRO DE TIEMPO EN SERVICIO NORMAL, SOLO DE FORMA QUE UN VIAJERO PUEDA ENTRAR O SALIR CON COMODIDAD. SI SE QUIERE UN ANCHO DE ABERTURA MAYOR, ES SUFICIENTE, DESPUES DE ALCANZAR LA PRIMERA POSICION DE ABERTURA, UNA LIGERA APLICACION MANUAL DE FUERZA SOBRE LA HOJA DE PUERTA EN EL SENTIDO DE LA APERTURA, Y LA HOJA SIGUE AUTOMATICAMENTE ABRIENDOSE HASTA ALCANZAR UN ANCHO DE ABERTURA MAYOR. DESPUES DE CADA PROCESO DE CIERRE, LA SIGUIENTE APERTURA ES AUTOMATICAMENTE HASTA LA PRIMERA POSICION…
DISPOSITIVO GENERADOR DE INFORMACION DE HUECOS DE ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1987). Clasificación: B66B1/18.
DISPOSITIVO GENERADOR DE INFORMACION DE HUECOS DE ASECENSOR. COMPRENDE: UNA MEMORIA CONECTADA A UN REGISTRO , AL CUAL SE TRANSMITEN CONSECUTIVAMENTE LAS CIFRAS LOCALES EN EL TRANSCURSO DE UN TRAYECTO Y CON DEPENDENCIA DE LA DIRECCION DEL MISMO; UN INDICADOR DE POSICIONES QUE TIENE UN CONTADOR EN EL QUE SE GENERAN CIFRAS LOCALES CORRESPONDIENTES A CADA POSICION DE LA CABINA DEL ASCENSOR DURANTE EL TRAYECTO; Y UN REGISTRO QUE CON EL CONTROLADOR ESTAN CONECTADOS A UN COMPARADOR , GENERANDOSE EN CASO DE IGUALDAD DE CIFRAS UNA SEÑAL QUE ACTIVA UN ELEMENTO DE CONMUTACION ASIGNADO AL PUNTO CORRESPONDIENTE AL HUECO. TIENE APLICACION EN EDIFICACIONES CON ASCENSORES DE CARGA Y/O DE PERSONAS.
CUBIERTA DEL ZOCALO DE LA BARANDILLA DE UNA ESCALERA MECANICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1986). Clasificación: B66B23/22.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE PISTAS PASIVAS PARA LA CONDUCCION Y MANDO DE UNIDADES DE MONTAJE Y TRANSPORTE SIN CONDUCTOR.
Sección de la CIP Física
(16/11/1986). Clasificación: G05D1/03.
SISTEMA DE PISTAS PASIVAS PARA LA CONDUCCION Y MANDO DE UNIDADES DE MONTAJE Y TRANSPORTE SIN CONDUCTOR. CONSISTE EN DISPONER, COMO LINEA DE CONDUCCION, UNA PISTA PASIVA FIJADA EN EL SUELO CON UNA CARACTERISTICA (M) DIFERENTE DEL RESTO DE LA VIA DE CONDUCCION , Y UN DISPOSITIVO PALPADOR EN EL VEHICULO PARA EL SEGUIMIENTO DE LA PISTA PASIVA , DONDE PARA UNA CONDUCCION CONTINUADA DEL VEHICULO (FZ), ESTAN CONECTADOS EN UN ORDENADOR DEL VEHICULO UN CONJUNTO DE VALORES REALES MEDIDOS POR SENSORES DE PISTA DISPUESTOS EN LA PARTE INFERIOR DEL VEHICULO, ASI COMO UN CONJUNTO DE VALORES TEORICOS ASIGNADOS A 2N POSICIONES DE PISTA. TIENE UTILIDAD EN VEHICULOS DE TRANSPORTE SOBRE EL SUELO.
ARTICULACION PARA UN VEHICULO DIVIDIDO TRANSVERSALMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1986). Clasificación: B60D7/00.
MODIFICACIONES EN LA ARTICULACION PARA UN VEHICULO DIVIDIDO TRANSVERSALMENTE DENTRO DE LA BASE FORMADA POR SUS RUEDAS. CONSISTENTES EN QUE AMBAS PARTES DEL VEHICULO ; ESTAN UNIDAS MEDIANTE, UN PRIMER ELEMENTO DE APOYO (6, 6K) PARA FUERZAS PARALELAS A SUS EJES TRANSVERSALES Y VERTICALES ASI COMO POR UN SEGUNDO ELEMENTO DE APOYO (7, 7K) PARA FUERZAS DE TRACCION Y DE FRENADO; PUEDEN DESVIARSE DE SU POSICION CENTRAL, ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO VIRTUAL PARALELO A SUS EJES TRANSVERSALES Y DESPLAZARSE EN PARALELO CON EL ANGULO DE DESVIACION A ENTRE SUS EJES LONGITUDINALES . SE UTILIZA EN VEHICULOS TODO TERRENO.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA PUERTAS CORREDERAS DE CABINAS DE ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1986). Clasificación: B66B13/08.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA PUERTAS CORREDERAS DE CABINAS DE ASCENSOR. COMPRENDE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE BANDA SINFIN ACCIONADO POR UN MOTOR Y GUIADO A TRAVES DE POLEAS DISPUESTAS EN UN BASTIDOR SOBRE LA CABINA DEL ASCENSOR; EN EL RAMAL CONDUCTOR DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SE ENCUENTRA DISPUESTA UNA PIEZA DE ARRASTRE SUJETA A UNA HOJA DE LA PUERTA CORREDERA; DONDE EL BASTIDOR TIENE UNA POLEA DE INVERSION FIJA Y OTRA DE INVERSION DESPLAZABLE , INCLUYENDO ADEMAS UNA PLURALIDAD DE TALADROS DE SUJECION EN LOS QUE SE ALOJA EL EJE DE LA POLEA Y QUE CORRESPONDEN AL ANCHO DE LA HOJA DE PUERTA. TIENE UTILIDAD EN LA INDUSTRIA DEDICADA A LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE ASCENSORES.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO Y CONTROL DE CONDUCCION PARA UNIDADES DE TRANSPORTE SIN CONDUCTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1986). Clasificación: B60K31/04.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO Y DE CONTROL DE CONDUCCION PARA UNIDADES DE TRANSPORTE SIN CONDUCTOR. CADA UNIDAD CUENTA CON DOS RUEDAS MOTRICES CON EJES DE CONDUCCION VERTICALES ASI COMO RUEDAS DE APOYO ADICIONALES DE EJE LIBRE. LA VELOCIDAD DE ACCIONAMIENTO DE CUALQUIER RUEDA MOTRIZ PREDETERMINADA ES LIBREMENTE CONTROLABLE. EL ACCIONAMIENTO DE LAS RUEDAS MOTRICES GIRATORIAS SE REALIZA MEDIANTE SERVOMOTORES (6, 6K) IDENTICOS. LOS CIRCUITOS REGULADORES DE VELOCIDAD (14, 14K) TIENEN CADA UNO UN TRANSDUCTOR DIGITAL DE CANTIDAD DE IMPULSOS (21, 21K) Y SE ENCUENTRAN CERRADOS A TRAVES DE LOS REGULADORES (18, 18K) QUE RECIBEN SU CONSIGNA DE VELOCIDAD DE LOS MICROPROCESADORES (22, 22K). LOS MOTORES ELECTRICOS (13, 13K) SON DE CORRIENTE CONTINUA PERMANENTEMENTE EXCITADOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN ESCALERAS MECANICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1986). Clasificación: B66B23/12.
MODIFICACIONES EN ESCALERAS MECANICAS. CONSISTENTES EN: SITUAR EN LA PLACA LATERAL UN PIVOTE PARA EL ASIENTO GIRATORIO DEL PRIMER SEGMENTO ; PREVER EN EL CANTO SUPERIOR DEL PRIMER SEGMENTO UN PUNTO DE APOYO EN EL QUE SE APOYA UN SEGUNDO SEGMENTO PARALELO DISPUESTO EN RANURAS GUIAS VERTICALES; PRESENTAR EL PRIMER SEGMENTO UNA CARA FRONTAL RANURADA, Y EL SEGUNDO SEGMENTO UNA SUPERFICIE DE PISADA RANURADA Y UNA CARA FRONTAL RANURADA; DISTANCIAR EN UNA POSICION DE DISPONIBILIDAD, A LOS DOS SEGMENTOS MEDIANTE UN MUELLE DE COMPRESION COMUN; ENGRANAR AL PIVOTE DISPUESTO EN EL PUNTO MAS ALEJADO DEL SEGMENTO EN POSICION ENRASADA DE LAS SUPERFICIES DE PISADA O FRONTALES EN EL CANTO GUIA PERFILADO.
DISPOSITIVO PARA MANDO DE ASCENSORES CON CABINAS DOBLES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1986). Clasificación: B66B1/18.
MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO PARA EL MANDO DE ASCENSORES DE CABINAS DOBLES. CONSISTENTES EN: SUBORDINAR DOS CELULAS DE MEMORIA DE LA MEMORIA DE LLAMADAS DE CABINA A LOS EMISORES DE LLAMADA DE CABINA PARA LAS LLAMADAS DE CABINA DE LIMITACION DE SERVICIO; CONECTAR A UN CIRCUITO LOGICO SUBORDINADO A LOS EMISORES DE LLAMADA DE CABINA DE UN GRUPO DE LLAMADAS CON EL DISPOSITIVO DE MANDO DE PUERTA EN SU LADO DE ENTRADA Y CON PRIMERA CELULA DE MEMORIA SUBORDINADA EN SU LADO DE SALIDA; SUBORDINAR A CADA CELULA DE MEMORIA DE LA MEMORIA DE LLAMADAS DE PISOS , UNA PUERTA Y QUE PRESENTA DOS ENTRADAS, UNA CONECTADA CON LA SALIDA DE LA CELULA DE MEMORIA CORRESPONDIENTE Y LA OTRA CONECTADA CON UN SELECTOR PRODUCTOR DE SEÑALES DE POSICION DE CABINA.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CON MECANISMO DE BLOQUEO PARA ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1986). Clasificación: B66B13/12.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CON MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA ASCENSORES. COMPRENDE UN GATILLO CONTROLADO POR UN PARALELOGRAMO DE ARRASTRE Y UNA PALANCA ANGULAR , QUE MANTIENEN LA PUERTA DE LA CABINA EN UNA POSICION DE BLOQUEO. EN UN PISO DE FIN DE RECORRIDO, EL GATILLO SE DESBLOQUEA MEDIANTE EL LEVANTAMIENTO DE UN RODILLO DE MANDO , DISPUESTO DE FORMA GIRATORIA EN LA PALANCA ANGULAR POR UNA LEVA FIJA DISPUESTA EN LAS PUERTAS DEL HUECO DEL ASCENSOR, PUDIENDO ENTONCES ABRIRSE LA PUERTA DE LA CABINA CONJUNTAMENTE CON LA PUERTA ACOPLADA DEL HUECO DEL ASCENSOR. SI SE PRODUCE UNA AVERIA POR FALTA DE CORRIENTE, EL DISPOSITIVO PUEDE ACCIONARSE MANUALMENTE POR LOS PASAJEROS, SIEMPRE Y CUANDO EL ASCENSOR SE ENCUENTRE EN LA ZONA DE UN PISO.-.
ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CON SEGURO OPRESOR PARA PUERTAS DE CABINAS DE ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1986). Clasificación: B66B13/08.
ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CON SEGURO OPRESOR PARA PUERTAS DE CABINA DE ASCENSOR QUE SE ABREN EN HORIZONTAL. CONSTA DE UN MEDIO DE PROPULSION SINFIN, EN FORMA DE CINTA, QUE ES CONDUCIDO A TRAVES DE DOS POLEAS DE REENVIO INSTALADAS EN LA CABINA DEL ASCENSOR; DE RODILLOS TENSORES DISPUESTOS A AMBOS LADOS DEL MEDIO DE PROPULSION , PARA EL TENSADO DE DICHO MEDIO DE PROPULSION; Y DE UN DISPOSITIVO DE AVANCE DE RESERVA QUE CONSTA DE DOS PALANCAS DE DOBLE BRAZO QUE DESCANSAN DE FORMA GIRATORIA SOBRE UN EJE DE LA POLEA DE PROPULSION, EL CUAL ESTA FIJO EN EL ESPACIO CON RELACION A LA CABINA DEL ASCENSOR, SIENDO UNA DE DICHAS PALANCAS, UNA PALANCA DE TOPE Y LA OTRA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO.
BASTIDOR DE PUERTA DE RELLANO DE ASCENSOR.
(16/05/1986) 1. Bastidor de puerta de rellano de ascensor, que incluye un marco de puerta en cada montante del cual está previsto un elemento de calafateado lateral ajustable en sentido horizontal y en la parte superior del cual está asociado un elemento de calafateado ajustable verticalmente, elementos de calafateado por medio de los cuales el bastidor puede adaptarse al contorno del orifico previsto en el hueco de ascensor, caracterizado porque cada elemento de calafateado lateral está constituido por un panel rectangular de chapa cuya longitud es superior a la altura del marco de puerta y penetra en el montante correspondiente en el interior del cual está guiado por una chapa de guiado incluye unos…
DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA PUERTAS GIRATORIAS DE ACCIONAMIENTO A DISTANCIA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/05/1986). Clasificación: E05F3.
Dispositivo de bloqueo para puertas giratorias de accionamiento a distancia, especialmente en vehículos sobre raíles, cuyo órgano de bloqueo es mantenido por medio de un muelle en una posición de cierre y movido a una posición de apertura a través de un impulsor manométrico, caracterizado porque el órgano de bloqueo consta de una palanca angular , que está dispuesta alrededor de un bulón situado en su vértice de modo, que puede girar en conexión activa con una palanca de inversión del accionamiento de la puerta, de tal manera que la palanca angular bloquea el giro de la palanca de inversión en la posición de cierre producida por el muelle , y libera el giro de la palanca de inversión en la posición de apertura producida por el cilindro auxiliar neumático.
CAMBIO DE VIA DESLIZANTE PARA MEDIOS DE TRANSPORTE POR VIA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1985). Clasificación: E01B25/26.
CAMBIO DE VIA DESLIZANTE PARA MEDIOS DE TRANSPORTE POR VIA.COMPRENDE UNA PIEZA INTERCALADA DE CARRIL DE TRANSLACION RECTA SUJETA MEDIANTE DOS TRAMOS DE VIA CORTOS Y RECTOS , Y UNA PIEZA CURVA CON DOS DISPOSITIVOS DE SUJECION CORTOS , . LATERALMENTE EXISTEN CARRILES CONDUCTORES RECTOS O CURVOS . EL DISPOSITIVO DE SUJECION AGARRA OPCIONALMENTE A LOS CARRILES GUIA POR LA IZQUIERDA O POR LA DERECHA RODEANDOLOS, Y LOS AGUJEROS DE SUJECION SIMETRICOS EN EL MARCO BASE, EN EL VAGON DESLIZANTE U EN EL NERVIO DEL CARRIL DE TRASLACION.
DISPOSITIVO DE SUJECION PARA BARRAS DE GUIA DE ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1985). Clasificación: B66B1.
Dispositivo de sujeción para barras de guía de ascensores, en el que las barras de guía están soportadas mediante abrazaderas de riel que presentan un recorte que rodea por ambos lados a la brida de riel , y que están sujetas en ángulos de sujeción situa caracterizado porque la abrazadera de riel presenta un brazo situado en vertical a la brida de riel , en el que está dispuesto un recorte , porque el ancho de luz del recorte es mayor que el ancho de la brida de riel y dos en la pared de la caja del ascensor, porque en las caras del recorte están previstos escotes o entrantes cuneiformes cuya anchura de fondo es menor que el espesor de la brida de riel contactando, en estado montado, los chaflanes de las entradas de moldeo cuneiformes los bordes superiores de la brida de riel y tomando el brazo dispuesto en vertical a la brida de riel una posición oblicua girada de la horizontal.
INSTALACION PARA OBJETOS MOVILES, LIGADOS A UNA SUPERFICIE HORIZONTAL, PARA LA AUTODETERMINACION DE SUS COORDENADAS DE POSICION Y DE SU ANGULO DE ORIENTACION.
Sección de la CIP Física
(01/11/1985). Clasificación: G05D1/02.
INSTALACION PARA OBJETOS MOVILES LIGADOS A UNA SUPERFICIE HORIZONTAL PARA LA AUTODETERMINACION DE SUS COORDENADAS EN POSICION Y DE SU ANGULO DE ORIENTACION. COMPRENDE UN SENSOR DE RAYOS DISPUESTO EN POSICION ANGULAR DE UN RAYO GIRATORIO Y ACCIONABLE POR MEDIO DE EL QUE EMITE MEDIANTE UN EMISOR DE SINCRONIZACION UNA SEÑAL DE SINCRONIZACION OMNIDIRECCIONAL DONDE SOBRE CADA OBJETO MOVIL (F) SE ENCUENTRA SITUADO UN RECEPTOR DE SINCRONIZACION PARA LA CAPTACION DE LA SEÑAL OMNIDIRECCIONAL DE SINCRONIZACION CONECTADO A UN PROCESADOR QUE POSEE UN MEDIDOR DE TIEMPOS QUE MIDE LOS TIEMPOS DE GIRO ENTRE EL SENSOR DE RAYOS Y EL RECEPTOR DE RAYOS (A B) PARA UN RAYO GIRATORIO Y OSTENTA UN ACUMULADOR QUE CONTIENE LA CORRESPONDIENTE VELOCIDAD ANGULAR (WO).
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS ELEVADORES HIDRAULICOS.
(16/05/1985) 1. Aparato elevador hidráulico perfeccionado, en el que para limitar la carrera superior se ha previsto un casquillo de material sintético, caracterizado porque el casquillo de material sintético tiene en us periferia varias ranuras anulares, dipuestas a distancias iguales y abiertas hacia fuera, en las que se han introducido anillos estabilizadores con un diámetro exterior igual o mayor y un diámetro interior menor que el diámetro exterior del casquillo de material sintético . 2. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque los anillos estabilizadores son anillos de acero. 3. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque…
DISPOSITIVO PARA EL MANDO DEL PUNTO DE DISPARO DEL FRENADO EN ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1985). Clasificación: B66B1/28.
DISPOSITIVO PARA EL MANDO DEL PUNTO DE DISPARO DEL FRENADO EN ASCENSORES.SE REGISTRAN EXACTAMENTE LAS DISTANCIAS (D1, D2, D3) ENTRE LAS MARCAS (M1, M2, M3, M4) DE CADA PLANTA MEDIANTE EL DISPOSITIVO DE MANDO Y SE ALMACENAN EN UNA TABLA DE DISTANCIAS. EN BASE A LAS DISTANCIAS (D1, D2, D3) SE CALCULA UN RECORRIDO TEORICO (SSOLL) ASIGNADO EN CADA CASO A LA PLANTA CORRESPONDIENTE. DEL RECORRIDO TEORICO (SSOLL) SE SUSTRAE UN RECORRIDO DE FRENADO (SBR) ASIGNADO A UNA DETERMINADA VELOCIDAD DEL ASCENSOR Y DERIVADO DE RESULTADOS PRACTICOS. UN RECORRIDO DE INICIACION DE FRENADO (SEINL) CALCULADO DE ESTA FORMA DETERMINA EL PUNTO EN EL CAMINO EN EL QUE SE ACTIVA EL FRENADO.
MANDO DE GRUPO PARA ASCENSORES CON CABINA DOBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1985). Clasificación: B66B1/3.
MANDO DE GRUPO PARA ASCENSORES CON CABINA DOBLE.SE COMPONE DE: UNA MEMORIA (RAM1) PARA LAS LLAMADAS DE PLANTA; DOS MEMORIAS (RAM2, RAM3) DE LLAMADA DE CABINA; UNA MEMORIA DE CARGA (RAM4); DOS MEMORIAS (RAM5, RAM6) PARA ALMACENAR EL ESTADO OPERATIVO (Z) DE LAS CABINAS ; DOS MEMORIAS DE COSTOS PRORRATEADOS (RAM7, RAM8) CON DOS ESPACIOS (V, H); UNA MEMORIA DE ASIGNACION (RAM10); UNA MEMORIA DE CARACTERES DE IDENTIFICACION (RAM11); UNA MEMORIA DE PROGRAMAS (EPROM); UN MICROORDENADOR (CPU); UN SISTEMA PALPADOR, CON DOS PALPADORES (R1, R2); UN SELECTOR (R3), Y UN CIRCUITO DE COMPARACION CONECTADO CON (RAM7), (RAM8), (RAM9) Y (RAM11) Y DOTADO DE SUMADORES Y DE UN COMPARADOR.
SISTEMA DE ENTRADA Y SALIDA DE DATOS PARA UNA INSTALACION REGULADORA DE ACCIONAMIENTO, OPERADA MEDIANTE UN ORDENADOR DIGITAL.
Sección de la CIP Física
(01/10/1984). Clasificación: G06F11/00.
SISTEMA DE ENTRADA Y SALIDA DE DATOS PARA UNA INSTALACION REGULADORA DE ACCIONAMIENTO, OPERADA MEDIANTE UN ORDENADOR DIGITAL.CONSTA DE UN CONTADOR DE RECORRIDO CONECTADO A UN TACOMETRO DIGITAL Y DE UN CONTADOR DE VELOCIDAD CONECTADO A OTRO TACOMETRO DIGITAL , LOS CUALES ESTAN CONECTADOS DIRECTAMENTE A TRAVES DE UN INTERFACE (IF) CON UN PORTADOR DE DATOS (DB) DEL ORDENADOR DIGITAL; Y DE UN INDICADOR DE INTERVALOS QUE CONTROLA LA ENTRADA Y SALIDA DE DATOS.
MANDO DE IMPULSION PARA UN ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(03/04/1984). Clasificación: B66B1/28.
MANDO DE PROPULSION PARA UN ASCENSOR.COMPRENDE UN INDICADOR DE VALOR DE REGIMEN Y UN REGULADOR , EL CUAL SE ENCUENTRA UNIDO POR LA PARTE DE LA ENTRADA CON UN TACOMETRO , Y POR LA PARTE DE LA SALIDA CON UN ELEMENTO DE AJUSTE PARA EL MANDO DEL PAR DE IMPULSION DEL MOTOR DE ELEVACION, ASI COMO CON OTRO ELEMENTO DE AJUSTE PARA EL MANDO DEL PAR DE FRENADO DE UN FRENO DE CORRIENTES PARASITAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS ELEVADORES, TALES COMO ASCENSORES, MONTACARGAS O SIMILARES, CON PUERTA CORREDIZA DE DOS HOJAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1984). Clasificación: B66B13/30.
PUERTA CORREDIZA DE DOS HOJAS, EN PARTICULAR PUERTA DE ASCENSOR PARA PERSONAS, DE MONTACARGAS O SIMILAR.CONSTA DE UN MARCO DE PUERTA OBTENIDO MEDIANTE EL ENSAMBLAJE O LA SOLDADURA DE ELEMENTOS DE CHAPA SOLDADA; DE DOS HOJAS DESLIZANTES IDENTICAS QUE PUEDEN DESPLAZARSE AUTOMATICAMENTE, EN DIRECCIONES OPUESTAS, AL MISMO TIEMPO QUE LAS PUERTAS DE LA CABINA DEL ASCENSOR, POR MEDIO DE UN MECANISMO ACCIONADO POR UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE SOPORTADO POR LA CABINA; DE UN RIEL DE GUIADO CONTINUO SUJETO EN EL MARCO DE LA PUERTA ; DE RODILLOS DE GUIADO SOPORTADOSDE MANERA GIRATORIA POR EJES SUJETOS EN EL MARCO DE LA PUERTA ; Y DE RIELES DE GUIADO MOVILES QUE SE DESPLAZAN RESPECTIVAMENTE CON LAS HOJAS DE LA PUERTA.
DISPOSITIVO DE MANDO PARA UN GRUPO DE ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1984). Clasificación: B66B1/00.
DISPOSITIVO DE MANDO PARA UN GRUPO DE ASCENSORES, CON UNA INSTALACION PARA EL MANDO DEL TRAFICO DESCENDENTE DE HORAS PUNTA, MEDIANTE EL CUAL SE PUEDE ADJUDICAR A CADA CABINA DEL GRUPO DE ASCENSORES UN NUMERO DETERMINADO DE LLAMADAS DE PISOS EN DIRECCION DESCENDENTE.CONSTA DE VARIOS CIRCUITOS DE MANDO INSTALADOS CADA UNO DE ELLOS EN UNA CABINA , LOS CUALES POSEEN UN CONTADOR DE CONTROL (CC) EN EL QUE SE ALMACENA UN NUMERO DETERMINADO DE LLAMADAS DE PISO DESCENDENTES, UNA LISTA DE ESPERA (RAM4) EN LA QUE ESTAN ALMACENADAS LAS LLAMADAS DE PISODESCENDENTES EN EL ORDEN TEMPORAL DE SU ENTRADA, Y UN CONTADOR DE PRIORIDADES (PC); DE UNA CALCULADORA; Y DE UN COMPARADOR FORMADO POR UN SISTEMA DE MICROORDENADORES.
TORNO DE ASCENSOR PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1983). Clasificación: B66D1/30.
TORNO DE ASCENSOR.CONSTA DE UNA PLACA DE BASE O CHASIS DE TORNO, QUE ESTA DESTINADA A ESTAR SITUADA EN EL LOCAL DE LA MAQUINARIA DE ASCENSOR; DE UN CARTER DE TORNO QUE CONTIENE LOS MECANISMOS DE ARRASTRE DEL ASCENSOR; DE UN ARBOL DE SALIDA SOPORTADO POR DOS COJINETES DISPUESTOS EN EL INTERIOR DEL CARTER ; DE UNA POLEA DE ADHERENCIA MONTADA SOBRE EL ARBOL DE SALIDA Y DE LA CUAL PENDEN POR MEDIO DE CABLES LA CABINA Y EL CONTRAPESO; Y DE UN TERCER COJINETE QUE ESTA SOLICITADO POR UNA FUERZA ELASTICA (R) DE DIRECCION RADIAL OPUESTAA LA DIRECCION DE LA FUERZA (G) EJERCIDA SOBRE EL ARBOL DE SALIDA POR LA POLEA DE ADHERENCIA QUE SOPORTA LA CARGA.
