PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE UN CATALIZADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1977). Clasificación: B01J23/88.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1977). Clasificación: B01J23/88.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/01/1977). Clasificación: E21C3/24.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1977). Clasificación: B06B1/02.
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Sección de la CIP Física
(01/01/1977). Clasificación: G01V1/135.
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(01/12/1976) Procedimiento para preparar una composición lubricante, caracterizado porque se añade a un aceite hidrocarbonado (a) seleccionado entre los aceites minerales refinados con disolvente, los aceites minerales refinados con ácido, los aceites minerales hidrorefinados y los aceites sintéticos obtenidos por oligomerización de olefinas, por lo mensos un compuesto (b) que contiene por lo menos un grupo éster-éter de polialquilenglicol y que responde a la fórmula general R1-[O-X]m donde R1 representa el resto hidrocarbonado de valencia m de un ácido policarboxílico, teniendo m uno de los valores 2 y 3 y X representa, para una proporción del 15 al 99% , un grupo monovalente -(-O-R2)n-O-R3 y para una proporción…
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/11/1976). Clasificación: C10M175/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1976). Clasificación: B01J23/24.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1976). Clasificación: B01J23/56.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/10/1976). Clasificación: C08C19/02.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/06/1976). Clasificación: E21B19/09.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1976). Clasificación: B01J31/14.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1976). Clasificación: B01J23/48.
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Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1976). Clasificación: E02B17/00, B65D88/78.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/04/1976). Clasificación: C10L1/18.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/04/1976). Clasificación: C10G45/62.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1976). Clasificación: B01J27/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1976). Clasificación: B01J8/08.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/1976). Clasificación: E21B19/09.
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(16/11/1975) Motor de encendido por compresión que tiene por lo menos un: cilindro cuyo fondo incluye una precámara que comunica con el cilindro por un canal de transferencia, estando el émbolo provisto de una protuberancia adaptada para penetrar en el canal de transferencia hacia el final de la carrera de compresión, un inyector de combustible que desemboca hacia el interior de la precámara y que dirige el chorro de combustible hacia el canal de transferencia, caracterizado por la combinación de los elementos siguientes, que permite obtener que la combustión se desarrolle a presión sensiblemente constan te en el cilindro, a) el canal de transferencia desemboca en la pre-cámara…
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/11/1975). Clasificación: E21B19/09.
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Sección de la CIP Física
(01/11/1975). Clasificación: G01V1/135.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/11/1975). Clasificación: C10G73/06.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/10/1975). Clasificación: E21B4/14.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/09/1975). Clasificación: C10G65/10.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/06/1975). Clasificación: H04B13/00.
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Sección de la CIP Física
(01/06/1975). Clasificación: G01V1/02.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/04/1975). Clasificación: C08G63/16.
Nuevos poliésteres, su preparación y sus aplicaciones, los poliésteres de la invención poseen en estado puro, o comunican a los aceites o combustibles a los cuales son agregados, propiedades lubrificantes ventajosas, principalmente propiedades anti-desgaste y de capacidad de carga. Los ésteres, conocidos por su excelente indice de viscosidad, su capacidad de carga elevada y sus estabilidades al calor y a la oxidación relativamente buenas, han sido ya utilizados desde hace tiempo como lubrificantes de síntesis en numerosos campos y, más especialmente, en el de la aviación.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/03/1975). Clasificación: E21B43/01, E02D29/06.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/03/1975). Clasificación: C10M1/08.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1975). Clasificación: B01D3/42.
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(16/10/1974) Enchufe eléctrico estanco formado por lo menos por un par de elementos de conexión que se componen cada uno de un cajetín en el que está alojado un tapón de material aislante deformable, sensiblemente incompresible, que incluye un plot conductor que sobresale de dicho tapón, encima de la superficie libre de éste, efectuándose la conexión eléctrica por simple aplicación de los plots de los elementos de conexión, el uno encima del otro, en una posición de acercamiento de los elementos de conexión, apretando el uno contra el otro sus tapones deformables, caracterizado este enchufe porque la superficie libre del tapón deformable de cada uno de dichos elementos de conexión sobresale de su alojamiento encima del borde de éste y por que un vaciado está dispuesto alrededor del tapón en su…
(01/09/1974) Prensa-estopa para asegurar la estanqueidad alrededor de un elemento alargado que se desplaza a través de este prensa-estopa, que incluye por lo menos dos órganos de estanqueidad dispuestos por una y otra parte del eje longitudinal del elemento, en un mismo nivel de este eje, caracterizado porque cada uno de dichos órganos incluye una guarnición central de estanqueidad sostenida por una primera pieza-soporte y dos guarniciones laterales de estanqueidad distintas de dicha guarnición central, sostenidas por una segunda pieza-soporte, estando dichas guarniciones centrales de estanqueidad de dichos órganos destinadas a…