Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/08/2014). Ver ilustración. Inventor/es: MORCILLO BARJOLA,TOMAS. Clasificación: B62B3/02.
Está realizada en material plástico, con unas paredes laterales y una base , en la que la cesta tiene configuración esencialmente troncocónica con pequeña divergencia que permite su apilamiento, que está formada esencialmente por dos piezas, una primera pieza está constituida por el cuerpo de la cesta , y una segunda pieza constituida por el cuerpo del asa , en la que el cuerpo de la cesta comprende alojamientos para una fijación permanente e inmóvil del cuerpo del asa y porque el cuerpo del asa comprende en su extremo inferior un medio de anclaje en el alojamiento del cuerpo de la cesta.
DISPOSITIVO PORTABULTOS AUXILIAR PARA CARROS DE COMPRA.
(30/06/2014) 1. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, dispuesto en la parte posterior inferior de una cesta de un carro de compra de los utilizados para el arrastre temporal de productos en una superficie comercial, caracterizado por estar formado por:
- Una plataforma de sustentación de los bultos, paquetes o cajas;
- Un soporte de sustentación de la plataforma, que constituye un apoyo anterior en posición extendida;
- Un medio de deslizamiento de la plataforma a lo largo de dicho soporte de sustentación ;
- Unos brazos que están dispuestos a cada uno de los lados posteriores de la plataforma, que están en uno de sus extremos articulados al portarruedas posterior de la estructura de rodadura que conforma dicho carro en un eje , y en el otro de sus extremos están articulados a la parte posterior…
(14/02/2013) 1. Cesta de compra, realizada en material plástico, con unas paredes laterales y una base , en la que la cesta tiene configuración esencialmente troncocónica con pequeña divergencia que permite su apilamiento, caracterizada porque está constituida esencialmente por dos piezas, una primera pieza está constituida por el cuerpo de la cesta , y una segunda pieza constituida por el cuerpo del asa , en la que el cuerpo de la cesta comprende alojamientos para una fijación permanente e inmóvil del cuerpo del asa y porque el cuerpo del asa comprende en su extremo inferior un medio de anclaje en el alojamiento…
(13/09/2010) Suelo técnico ligero.
Está constituido por un conjunto de módulos o elementos base que presentan una planta de forma esencialmente cuadrangular o rectangular, que comprenden:- una cara de apoyo en el suelo;
- un conjunto de pilares conformados sobre la cara de apoyo en el suelo;
- un medio de unión con un módulo o elemento base contiguo; y
- una cubierta del modulo o elemento base , sustancialmente plana en su cara superior, y cuya forma es coincidente y susceptible de ensamblaje con el contorno superior del módulo o elemento base que cubre
SUELO TECNICO Y PROCEDIMIENTO DE INSTALACION.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(28/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: MORCILLO BARJOLA,TOMAS. Clasificación: E04B5/48, E04B5/38.
Suelo técnico.#Comprende una pluralidad de unidades estructurales básicas , realizadas normalmente en material plástico ligero, cada una de dichas unidades comprendiendo al menos una superficie , al menos un hueco inferior definido por dicha superficie , al menos un borde inferior de apoyo de dicha unidad en el suelo en el que apoya y al menos una abertura practicada en dicha superficie .#Se describe también un método para su instalación que comprende las etapas de previa colocación de las canalizaciones, ensamblaje y trabado de las unidades y colocación, en su caso, de las canalizaciones en los huecos , conformando los huecos de los pilares , colocación de un emparrillado sobre la superficie de las unidades , obturación de las aberturas mediante la cubierta correspondiente, vertido de hormigón u otro material resistente y colocación del recubrimiento , y/o el suelo final.
(01/05/2008) 1. Barrera de seguridad, caracterizada por estar formada por un conjunto de cuerpos principales , unas barras verticales de sustentación de dichos cuerpos principales , y unas barras o cuerpos horizontales de unión entre dichos cuerpos principales , y porque los cuerpos principales forman una estructura portadora tanto de las barras verticales de sustentación como de las barras o cuerpos horizontales .#2. Barrera de seguridad, según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los cuerpos principales comprende una pluralidad de alojamientos tubulares para la inserción de las barras o cuerpos horizontales .#3. Barrera de seguridad, según la reivindicación 2, caracterizada porque los alojamientos tubulares están dispuestos por parejas.#4. Barrera de seguridad,…
